Semua tentang sepeda Ural

Salah satu sepeda Soviet yang paling andal dan terbaik pantas dianggap sebagai Ural. Umpan balik dari pemilik kendaraan ini menunjukkan kualitas produk yang tinggi, desain yang sangat baik, dan karakteristik teknis dari berbagai modifikasinya.

Sepeda Ural mulai diproduksi di Pabrik Pembuatan Mesin Perm pada tahun 1965. Perusahaan yang sama memproduksi sepeda lipat wanita Kama. Ini lebih ringan dan lebih nyaman daripada perangkat pria. Pengendara sepeda pemula sering menggunakan kendaraan wanita. Lambang perusahaan melekat pada tabung depan bingkai antara roda kemudi dan roda.

Transportasi yang andal dan bersahaja segera mendapatkan popularitas dan mulai banyak diminati. Dia dibedakan oleh keserbagunaan. Sepeda Ural cocok untuk daerah perkotaan dan pedesaan. Mereka terbiasa melakukan perjalanan jarak pendek dan sangat jauh.

Pabrik pembuatan mesin ada sampai tahun 2006. Penggantinya, Ural-Trade LLC, bekerja sama erat dengan produsen sepeda di Taiwan, Cina, dan India.Sebuah perusahaan modern memproduksi sepeda dan suku cadangnya.

Tidak ada permintaan yang begitu besar untuk Ural baru, yang pada suatu waktu adalah untuk sepeda Soviet. Model lama sangat sederhana. Hanya butuh sedikit waktu untuk memperbaikinya, dan bagian mana pun dapat dengan mudah diganti. Jika perlu, dimungkinkan untuk menyesuaikan panjang rantai.

Sebagian besar model Soviet memiliki spesifikasi serupa. Diameter roda dalam inci adalah 28 unit. Untuk kebutuhan pedesaan, modifikasi telah dibuat dengan dua batang - di bagian depan dan belakang kendaraan. Desain wanita berbeda dari model pria dalam bentuk bingkai, yang terletak pada sudut 45 derajat. Sebagian besar desain menampilkan rem ganda. Rem tangan depan biasanya memiliki sistem penjepit. Pada saat yang sama, Anda dapat menggunakan rem kaki belakang. Itu milik jenis drum.

Hampir semua produk Soviet dari pabrik Perm meliputi:

• bushing rem kaki dengan permainan bebas;
• sproket depan dengan 48 gigi dan sproket belakang dengan 19 gigi;
• batang kemudi cor;
• pelana lembut pada bingkai keras.

kendaraan jalan "Ural" 111-621 dengan rangka tertutup, setir tidak terlalu tinggi, garpu solder memiliki ukuran roda 40x622 mm. Itu dilengkapi dengan reflektor terakota pada jari-jari, generator listrik, senter, kantong dengan seperangkat alat, bagasi tubular, pompa, dan pijakan kaki.

Model B-124 "Ural", diproduksi pada tahun 1965, memiliki bingkai brazing berbentuk tabung, pedal cor dengan reflektor berwarna ruby, roda kemudi dengan batang yang memungkinkan pengendara sepeda memiliki ukuran yang paling nyaman. Sepeda jalan pria memiliki berat 16,5 kg.

Modifikasi Ural B-142 memiliki roda kemudi putar dengan tikungan dalam, batang tubular dengan penjepit. Roda standar menyediakan ukuran 40x622 mm.

Desain kendaraan Soviet lainnya disebut B-110 Kama Progress. Beratnya 17 kg, kapasitas muat - 15 kg.

Modifikasi lipat paling sukses untuk orang dewasa adalah "Kama" 113-613. Perbedaan utamanya dari model serupa sebelumnya adalah rem tangan dan desain sproket depan. Sebuah inovasi adalah pelipatan rangka dan engsel berengsel. Berat produk tanpa perangkat tambahan adalah 14,6 kg, ukuran roda adalah 406x40 mm. Perangkat menyediakan 15 tautan bintang yang digerakkan, yang terkemuka - 48.

Model Rusia modern yang dibuat di Perm memiliki rangka baja, pelek aluminium ganda, sakelar dari 1 hingga 5 kecepatan. Semua karakteristik utamanya sama, kecuali produk wanita, yang menyediakan bingkai dengan desain berbeda.

Pabrik Perm memproduksi kendaraan dengan bingkai brazing tertutup 111-631 "Ural" dan 111-641 "Ural". Ukuran roda mereka adalah 622x37 mm. Model pertama memiliki berat 14,7 kg, menyediakan 1 kecepatan. Modifikasi kedua memiliki 5 kecepatan, massa produk tanpa elemen tambahan adalah 14,6 kg.

Sepeda universal Rusia 113-661 "Kama" memiliki berat 13,8 kg, memiliki bingkai lipat dengan anting-anting putar. Roda kemudi modern dengan klip khusus berkontribusi pada kemungkinan kesesuaian yang paling nyaman untuk pengendara sepeda. Ukuran roda adalah 406x40 mm.

Modifikasi terbaru 114-621 "Kama" dan 114-622 "Kama" memiliki bingkai las one-piece semi terbuka. Ukuran roda adalah 406x40 mm. Berat sepeda 14 kg. Model pertama memiliki 5 kecepatan dan sistem pengereman yang andal. Model kedua menyediakan 2 rem tangan, 1 kecepatan. Produk sama-sama cocok untuk orang dewasa dan anak-anak.

Model Soviet memiliki banyak keunggulan:

• penyesuaian ketinggian setir dan kursi memungkinkan orang dengan ketinggian berbeda untuk menggunakan satu kendaraan;
• daya tahan perangkat tercapai karena bahan dari mana perangkat itu dibuat;
• kursi empuk yang nyaman direntangkan di atas bingkai yang kaku;
• pedal dibuat dengan kualitas yang sangat tinggi;
• produk menyediakan rem belakang bawah, satu tanda bintang;
• ada perlindungan rantai;
• kemampuan untuk mengangkut barang-barang besar dan berat;
• sayapnya mampu melindungi pengendara sepeda dari kotoran yang beterbangan dari bawah roda.

Keuntungan yang tidak diragukan dari modifikasi modern meliputi:

• desain yang bagus;
• daya tahan bingkai;
• kepraktisan perangkat;
• berbagai macam sepeda lipat.

Tidak seperti sepeda ringan modern, berat rekan-rekan dewasa tua adalah 16-17 kg. Berat difasilitasi oleh rangka yang terbuat dari baja dan bagian transportasi lainnya: roda kemudi, garpu, dan rangka roda. Sepeda Ural hanya memiliki satu kecepatan. Pengendara sepeda modern lebih memilih kendaraan dengan kecepatan ganda. Desain yang ketinggalan zaman juga dianggap sebagai kerugian dari model Soviet.

Pemilik kendaraan Ural menyukainya karena kesederhanaan perangkatnya, kapasitas muat yang memadai, kualitas tinggi, kekuatan, dan masa pakai yang lama. Banyak pengendara sepeda yang rajin bersaksi bahwa mereka masih menggunakan kendaraan yang diproduksi pada tahun 70-80-an abad kedua puluh. Beberapa konsumen selama periode operasi yang lama hanya mengubah ruang dan ban dan dilumasi secara sistematis.

Alat transportasi ini juga disukai oleh tukang kebun. Dia tidak takut lubang, parit, jurang, lumpur yang kuat. Sebagian besar mencatat perjalanan sepeda off-road yang sangat baik dengan barang bawaan yang berat. Pemilik sedang memperbaiki transportasi, misalnya, memasang lampu depan di roda belakang dan bahkan memasang motor ke rangka. Pemancing mengklaim bahwa ember dengan tangkapan dapat dengan mudah masuk ke rak belakang, dan pancing serta jaring terpasang dengan sempurna ke bingkai.

Review sepeda Ural, lihat di bawah.