Apakah sepeda termasuk kendaraan dan apa jenisnya?
Berbicara tentang transportasi, kita membayangkan citra mobil, bus listrik, bus, atau kendaraan lain, tetapi sepeda, sebagai suatu peraturan, tidak dianggap serius oleh kita. Cukup sering di jalan Anda dapat bertemu pengendara sepeda yang berpegangan pada trotoar untuk keselamatan mereka sendiri. Artikel ini akan membahas apakah sepeda dianggap sebagai alat transportasi, dan jika ya, termasuk jenisnya.
Definisi Kendaraan
Menurut definisi dari SDA, transportasi mencakup perangkat untuk mengangkut orang, serta kargo dan peralatan yang dipasang pada transportasi. Ini ditunjukkan dalam paragraf 1.2 dari kode aturan jalan. Artinya, fungsi utama kendaraan adalah transportasi. Klasifikasi ini mencakup beberapa jenis:
- rel;
- beroda;
- perayap.
Menurut aturan lalu lintas, sepeda juga merupakan kendaraan jenis mekanis beroda, digerakkan oleh kekuatan otot-otot orang yang duduk di atasnya, atau oleh motor listrik dengan daya maksimum selama gerakan terus menerus tidak lebih dari 0,25 kW dan mati dengan kecepatan di atas 25 km / jam
Seorang pengendara sepeda dianggap sebagai pengemudi sepeda, dia berkewajiban untuk mematuhi aturan jalan dan bertanggung jawab atas ketidaktaatan mereka dan untuk keselamatan lalu lintas. Ini terutama berlaku bagi pengendara sepeda yang berkendara di jalan raya.
Setelah memasuki jalan raya, pengendara sepeda menjadi peserta penuh dalam lalu lintas jalan seperti halnya pengemudi mobil atau angkutan umum. Namun, tidak semua pengendara sepeda adalah orang yang teliti, meskipun usia mereka sudah cukup tua. Hanya orang yang berusia di atas 14 tahun yang boleh mengemudi di jalan raya. Sangat sering pengendara sepeda dan yang lebih tua berperilaku seperti pejalan kaki di jalan.
Harus selalu diingat bahwa turun dari sepeda, seseorang mematuhi aturan umum untuk pejalan kaki, dan naik sepeda, aturan untuk pengemudi mobil.
Tanggung jawab pengendara sepeda
Pengendara sepeda wajib melengkapi sepedanya dengan lampu depan. Bagian depan berwarna putih, bagian belakang berwarna merah, seperti mobil. Lengkapi roda di bagian belakang, depan dan samping dengan reflektor sehingga dalam gelap pengemudi lain mengerti siapa yang mengemudi di depan. Dan juga sepeda harus memiliki stang, sistem rem dan sinyal suara dalam kondisi sempurna. Untuk angkutan penumpang, harus ada tempat duduk khusus yang menempel pada bagasi atau rangka. Ini berlaku untuk transportasi anak-anak prasekolah.
Pengendara sepeda wajib melakukan perjalanan di jalan raya di jalur paling kanan jika tidak ada jalur sepeda di bagian ini. Jika ya, maka diperbolehkan untuk bergerak hanya di sepanjang itu. Di jalan raya, pengendara sepeda bergerak ke arah yang sama dengan kendaraan lain, dan tidak menuju.
Kolom sepeda wajib bergerak dalam satu baris, jumlah maksimal 10 orang. Jika kelompok atlet lebih banyak, perlu dibagi menjadi 2, 3 atau lebih kolom, tergantung pada jumlah pesepeda. Jarak antara kolom harus setidaknya 80 meter untuk ruang yang cukup untuk manuver kendaraan.
Sepedanya tidak memiliki lampu sein, tapi tetap saja orang yang mengemudikan angkutan ini wajib memberi isyarat yang menunjukkan niatnya. Jika dia ingin berbelok ke kiri, maka dia menunjukkannya dengan bantuan tangan kirinya direntangkan ke arah itu, jika ke kanan, maka ke kanan. Ketika pengendara sepeda ingin berhenti, ia harus menjulurkan satu tangan ke atas.
Pengendara sepeda diizinkan untuk naik di trotoar hanya jika mereka mengangkut penumpang usia prasekolah atau mereka yang mengawal barisan anak sekolah. Jika pengendara sepeda mengganggu pergerakan pejalan kaki, maka ia harus melanjutkan perjalanannya, turun ke tanah, seperti pejalan kaki. Dia akan bisa berada di belakang kemudi sepeda lagi di bagian jalan yang lebih bebas.
Harus bergerak, mengikuti petunjuk rambu lalu lintas, disediakan khusus untuk pengendara sepeda, serta mengikuti petunjuk rambu-rambu jalan yang disediakan untuk setiap peserta gerakan. Di penyeberangan pejalan kaki yang tidak diatur, pengendara sepeda memberi jalan kepada pejalan kaki dengan cara yang sama seperti dia mengendarai mobil.
Untuk melintasi persimpangan, pengendara sepeda wajib membuat referensi ke sinyal khusus dari lampu lalu lintas "sepeda". Jika tidak ada, maka ada referensi ke yang umum.
Larangan dan pelanggaran
Selain kewajiban, ada juga larangan yang diatur dalam pasal 24.8 SDA. Ini daftar apa yang dilarang keras untuk pengendara sepeda.
- Lepaskan setang sepeda saat bergerak kemanapun. Ini berlaku untuk jalan raya, trotoar, dan jalur khusus sepeda.
- Pengangkutan kargo yang tidak memenuhi standar yang diperbolehkan dari segi dimensi. Beban tidak boleh menonjol lebih dari setengah meter di kedua arah.
- Angkutan penumpang dengan sepeda yang tidak memiliki peralatan khusus.
- Naik sepeda di penyeberangan pejalan kaki. Anda harus cepat.
- Untuk bergerak tanpa helm khusus atau dengan gerendel yang dibuka.
- Putar balik atau belok kiri di jalur trem dan di jalan dengan banyak jalur.
- Jangan menarik apa pun selain trailer.
- Mengemudi di bawah pengaruh alkohol atau obat-obatan.
- Mengemudi setelah minum obat yang memabukkan atau yang manjur.
- Berkendaralah di jalan bebas hambatan jika ada jalur sepeda di dekatnya.
- Bergerak di sepanjang sisi jalan atau di sepanjang jalur median.
- Transfer mengendarai sepeda ke orang lain yang telah melakukan perjalanan jarak jauh tanpa istirahat, yang mabuk, di bawah pengaruh obat-obatan atau minum obat kuat.
- Berkomunikasi di telepon tanpa headset saat mengemudi.
denda polisi lalu lintas
Karena seseorang yang mengendarai sepeda adalah seorang pengemudi kendaraan, terutama jika ia mengendarai di jalan raya, denda dan hukuman diberikan untuk pelanggaran aturan dan hukum. Kode Federasi Rusia tentang Pelanggaran Administratif (CAO) menyatakan apa sebenarnya denda yang dikenakan.
Jadi:
- pelanggaran apa pun oleh pengendara sepeda didenda dalam jumlah 800 rubel;
- jika aturan dilanggar dalam keadaan mabuk obat atau alkohol, maka dendanya sudah dari 900 hingga 1600 rubel;
- saat membuat hambatan pada pergerakan kendaraan, denda sebesar 800 rubel dibebankan;
- ketika menyebabkan kerusakan pada kesehatan manusia - denda dari 900 hingga 2000 rubel, tergantung pada tingkat kerusakannya.
Rambu jalan untuk pengendara sepeda
Ada tiga rambu utama sepeda, dua di antaranya preskriptif dan satu larangan:
- “melintasi jalur sepeda dengan jalur pejalan kaki” dan lain-lain merupakan rambu preskriptif;
- tanda "jalur sepeda" juga bersifat preskriptif;
- tanda "tidak boleh bersepeda" - melarang.
Dan ada juga tanda-tanda umum yang perlu diperhatikan pengendara sepeda, seperti:
- "Larangan Gerakan";
- "jalan ke atas";
- "jalan hanya untuk mobil";
- "kawasan pejalan kaki" atau "jalan setapak".
Dengan mempertimbangkan semua aturan dan peraturan untuk pengendara sepeda, Anda dapat menikmati perjalanan Anda, menggabungkan bisnis dengan kesenangan.
Bersepeda bukan hanya transportasi ramah lingkungan, tetapi juga latihan fisik.
Dalam video berikutnya Anda akan menemukan aturan jalan untuk pengendara sepeda.