Sepeda olahraga: fitur dan tip untuk memilih

Semakin banyak orang yang memilih bersepeda sebagai kegiatan rekreasi atau bahkan kegiatan olahraga. Namun, jika jalan-jalan biasa di sekitar kota dapat dilakukan dengan membeli model apa pun yang Anda suka, maka tugas yang lebih serius akan membutuhkan sepeda olahraga khusus.

Sepeda olahraga profesional dirancang untuk berbagai olahraga, sehingga deskripsi perangkat dan fitur-fiturnya bervariasi di setiap situasi. Misalnya, perangkat gaya bebas memiliki bobot yang cukup besar karena kerangka yang kuat, tetapi bobot sepeda balap dibuat serendah mungkin. Semua desain terdiri dari bagian yang sama, tetapi dilakukan sesuai dengan kebutuhan yang berbeda.. Desain rangka, roda, roda kemudi dan sadel, serta rem, perpindahan gigi, dan sistem peredam kejut, mungkin berbeda. Namun, semua motor sport harus dirawat dengan cara yang sama.

Tuan rumah diperlukan pemeriksaan rutin ruang roda depan dan belakang. Tekanan yang tersedia harus sesuai tidak hanya untuk persyaratan olahraga tertentu, tetapi juga untuk berat pengendara sepeda dan tugasnya. Pemilik juga harus mengevaluasi kondisi transmisi, dan secara berkala mencuci dan melumasi rantai dengan roda gigi.Karena berbagai pecahan puing menempel pada bagian sepeda yang bergerak selama perjalanan, penting untuk menghilangkannya, karena dampaknya dapat merusak mekanisme.

Sepeda olahraga digunakan untuk berbagai kompetisi, dan oleh karena itu memenuhi persyaratan yang melekat pada disiplin tertentu. Harus disebutkan bahwa Ada tidak hanya sepeda pria, tetapi juga dirancang khusus untuk wanita. Sepeda wanita memiliki kualitas yang sama, tetapi dengan rangka yang lebih rendah dan biasanya desain yang lebih halus. Ada juga sepeda olahraga anak yang dirancang untuk anak-anak yang telah mencapai usia 8 tahun.

Ada caranya model individu untuk anak laki-laki dan perempuan, dan universal, mengulangi struktur sepeda dewasa, tetapi memiliki ukuran yang lebih kecil. Berat sepeda anak-anak adalah 13 kilogram, dan tinggi rangka mencapai 400 milimeter.

Sepeda jalan disebut demikian karena digunakan untuk balapan di jalan raya. Mereka dirancang untuk untuk bergerak cepat di jalan aspal, dan karenanya dilengkapi dengan roda yang sempit namun kuat dan roda kemudi khusus yang dapat dikendalikan di berbagai posisi. Kerangka pendaratan yang diperpanjang secara signifikan meningkatkan aerodinamis. Fitur positif dari desain ini adalah bobotnya yang ringan dan tidak adanya bantalan. Sepeda jalan terbuat dari karbon, aluminium atau titanium.

Diameter roda adalah 28 inci, dan dimensi profil ban berkisar antara 18 hingga 28 milimeter. Ciri khas model ini dan pola tapak yang lemah.

Jumlah jari-jari hanya 20 atau bahkan kurang, yang membuat desainnya lebih ringan dan memungkinkan untuk digunakan tidak hanya di aspal, tetapi juga di medan pegunungan. Penyusutan tidak ada, agar tidak menambah bobot, selain itu, tidak ada kebutuhan khusus untuk itu. Tapi garpu depan dibuat kaku, di mana perlu untuk memperbaiki roda.

Sepeda jalan raya juga memiliki transmisi yang dikembangkan, dan jumlah kecepatannya sekitar 27 opsi. Struktur jalan seperti itu dapat bergerak dengan kecepatan 70 kilometer per jam. Beberapa model memiliki berat sekitar 6 kilogram, dan beberapa mencapai maksimum 11 kilogram.

Sepeda balap digunakan untuk balapan di lintasan. Karena perangkat diperlukan untuk mengembangkan kecepatan tinggi, desainnya sendiri disederhanakan sebanyak mungkin dan terlihat cepat dan ringan. Bahan yang digunakan memiliki kekuatan yang dibutuhkan, tetapi bobotnya rendah. Roda belakang dalam banyak kasus padat, dan rangka dipersingkat untuk meningkatkan kekakuan struktur. Kursi sepeda dipasang di atas setang untuk meningkatkan aerodinamis pendaratan.

Rem dibongkar seluruhnya atau disederhanakan menjadi desain "penjepit" yang terletak di roda depan. Bobot motor balap ini hanya 9 kilogram.

Sebuah sepeda triathlon digunakan dalam triathlon di panggung yaitu balap sepeda. Bobot yang ringan dan desain yang dipikirkan dengan matang memungkinkan Anda mengembangkan kecepatan maksimum dan memberikan aerodinamika yang baik. Sepeda dilengkapi dengan stang modifikasi ram horn atau lounger, yang dilengkapi dengan bantalan khusus yang memungkinkan Anda memposisikan siku dengan nyaman. The "lounger" juga memungkinkan untuk bersandar pada roda kemudi dari pergelangan tangan ke siku, yang membantu meningkatkan aerodinamis.

Jumlah kemungkinan kecepatan mencapai 22 opsi. Rem dibuat pelek, dan sadel diperpendek. Rangka dan garpu keduanya terbuat dari serat karbon untuk mengurangi bobot.

Untuk percobaan dan gaya bebas, biasanya menggunakan jenis perangkat roda dua yang sama.

Sepeda Freestyle dan Trial memiliki rangka yang sangat kuat yang mampu menahan tekanan saat melakukan trik.. Untuk tujuan yang sama, roda juga diubah - mereka memiliki sejumlah besar jari-jari, dan ukuran diameternya berkisar antara 20 hingga 24 inci. Stang melengkung membantu Anda menjaga keseimbangan. Tidak ada kecepatan dalam desain ini, secara umum, dan rem dipasang lebih tahan lama - pelek. Roda belakang lebih lebar dari depan. Juga harus ditambahkan bahwa lingkar kemudi dibuat sedemikian rupa agar tidak kusut kabel saat melakukan trik dan akrobat.

Harus ditambahkan bahwa Sepeda jalan juga biasanya dibagi menjadi tiga subspesies: balap, universal dan kesenangan. Dengan demikian, sepeda balap adalah subspesies dari sepeda jalan raya, atau dianggap independen. Hal yang sama dapat dikatakan tentang sepeda touring, yang sering disebut sebagai hibrida.

Perangkat balap dibeli oleh para profesional, yang dapat yakin bahwa mereka memiliki sepeda yang memenuhi semua persyaratan. Perbedaan utamanya dari yang universal adalah bahwa yang balap membuat Anda menjaga tubuh dalam posisi horizontal, dan yang universal - dalam posisi miring, kira-kira pada 70 derajat. Sepeda universal digunakan untuk perjalanan hingga 250 kilometer, melewati sekitar dua kali seminggu, serta untuk perjalanan kelompok, diatur beberapa kali setahun.

Terutama populer di kalangan pengendara sepeda adalah Merek Khusus berasal dari Amerika. Pekerjaan perusahaan dimulai dengan produksi serangkaian pengendara sepeda gunung. Saat ini, perangkat transportasi merek ini menikmati ketenaran yang diakui karena sistem penyusutan yang tidak biasa yang menjadi kaku pada permukaan datar dan menjadi lebih aktif pada gundukan.

Berkinerja baik dan Raksasa pabrikan Taiwan, memasok pasar dengan sepeda yang cocok untuk berkendara ekstrem. Biaya yang relatif rendah dan sejumlah besar model yang berbeda menarik pembeli dari seluruh dunia.

Banyak pengendara sepeda lebih memilih produk Trek merek berkualitas tinggidikenal di seluruh dunia. Perusahaan memproduksi jalan, sepeda gunung, serta anak-anak, wanita, perkotaan, turis dan banyak lainnya.

Sekali lagi, lahir di Taiwan dan merek terkenal Merida, hari ini adalah pemimpin dunia dengan produksi tidak hanya di dalam negeri, tetapi juga di Jerman.

Sepeda merek Scott dibuat di Amerika.Perusahaan memiliki masa depan yang cerah di depannya, karena kekuatan rangka yang ringan dan dukungan pabrikan dalam situasi kritis menarik para atlet.

Pabrikan Jerman Cube dikenal karena desain aslinya dan fungsionalitas komponen sepeda. Omong-omong, bingkai dicat sesuai dengan teknologi BMW yang andal, dan desain beberapa model disertai dengan ukiran laser.

Sepeda Cannondale Amerika dibuat menggunakan semua teknologi inovatif. Merek ini adalah salah satu yang pertama memilih aluminium untuk pembuatan bingkai dan masih dianggap sebagai salah satu produsen struktur ringan dan tahan lama terbaik di dunia. Pada tahun 2000-an, berat sepeda perusahaan ini bahkan di bawah norma yang ditetapkan.

Kita tidak boleh melupakan Sepeda Gary Turner, dengan jaminan kualitas seumur hidup. Bobot struktur yang rendah dipastikan dengan bingkai aluminium yang dilas dalam bentuk segitiga dengan cara yang tidak biasa. Bingkai model mahal terbuat dari serat karbon, yang memiliki kekuatan tambahan.

Saat memilih motor sport, ada beberapa parameter penting yang perlu diperhatikan. Pertama-tama, Anda akan membutuhkan memahami dengan jelas tujuan pembelian, karena olahraga yang berbeda memiliki karakteristik yang berbeda. Dalam pemilihan desain ideal untuk jenis aktivitas tertentu, semua parameter diperhitungkan mulai dari bentuk roda kemudi hingga diameter roda dan keberadaan sistem pengereman. Misalnya, sepeda balap harus seringan mungkin, tetapi sepeda akrobat harus memiliki kerangka yang kuat. Selain itu, memperhitungkan karakteristik individu pemilik kendaraan.

Sepeda untuk orang dewasa harus sesuai dengan ketinggian seseorang, memiliki tempat duduk yang nyaman dan pedal yang nyaman. Para ahli, secara umum, merekomendasikan menghabiskan sekitar sepertiga jam untuk desain yang dipilih sebelum membeli. Selain itu, akan lebih baik untuk memikirkan berat sepeda, karena seorang gadis yang rapuh tidak akan mampu membawa sepeda yang berat.

Sepeda terbuat dari bahan yang berbeda, yang secara langsung mempengaruhi biayanya. Sistem remnya juga berbeda, mekanismenya bisa berupa pelek, pada cakram tuang, kaliper, kaki atau hidrolik.

Untuk pengendara sepeda pemula, yang terbaik adalah memulai dengan konstruksi jalan. Pada saat pembelian, ketinggian setir ditentukan tergantung pada ketinggian pembeli. Sebagai aturan, parameter ini disesuaikan untuk sebagian besar model. Lebih baik mengambil pelana dengan sisipan gel, yang memiliki kelembutan yang dibutuhkan dan mencegah mati rasa dan otot terjepit. Lebih baik memilih ban yang lebih tebal untuk memulai, karena yang tipis cukup sulit untuk diatur, terutama dalam kombinasi dengan roda besar.

Semakin panjang bingkai, semakin cepat pengendara sepeda akan lelah, yang, tentu saja, sama sekali tidak diperlukan untuk atlet pemula. Tapi jika frame terlalu pendek, pengendara sepeda bisa jatuh saat berkendara. Oleh karena itu, pilihan bingkai, sekali lagi, harus dikorelasikan dengan tinggi badan orang tersebut.

Penting untuk mempelajari rem dengan hati-hati, karena penyesuaian dan perbaikan bagian ini secara langsung berkaitan dengan pelestarian kehidupan dan kesehatan manusia. Saat membeli tentunya harga sepeda juga ikut diperhitungkan. Semakin kompleks desainnya, semakin mahal biayanya. Omong-omong, sepeda lipat juga memiliki biaya yang lebih tinggi.

Cara memilih sepeda jalan dijelaskan dalam video berikut.