Sepeda

Sepeda cepat: jenis model, ikhtisar merek, dan kiat pemilihan

Sepeda cepat: jenis model, ikhtisar merek, dan kiat pemilihan
Isi
  1. Keunikan
  2. Pro dan kontra
  3. Perbandingan dengan jenis sepeda lainnya
  4. Berbagai model
  5. Ikhtisar produsen
  6. Bagaimana cara memilih?
  7. Kiat pengoperasian

Model sepeda khusus memungkinkan bergerak di sepanjang jalan aspal dengan kecepatan tinggi. Mudah ditebak bahwa mereka disebut berkecepatan tinggi. Mengendarai transportasi seperti itu pada saat yang sama mempertahankan bentuk fisik yang sangat baik, dan memungkinkan Anda untuk menikmati kecepatan. Tentu saja, kemampuan manuver yang berlebihan dan kecepatan tinggi wajib untuk dipersiapkan.

Tanpa keterampilan khusus, Anda tidak boleh duduk di atas sepeda berkecepatan tinggi, jadi lebih baik bagi pemula untuk memilih model yang lebih sederhana.

Keunikan

Untuk model sepeda kecepatan tinggi, ciri utamanya tentu saja kecepatan. Untuk membuatnya setinggi mungkin, sepeda kecepatan penuh dengan beberapa fitur dalam desainnya. Pertama-tama, bingkai dilengkapi dengan garpu kaku dan paling sering terbuat dari pipa baja oval. Bentuk inilah yang memungkinkan Anda membuat transportasi lebih stabil saat berkendara dengan kecepatan tinggi. Sedangkan untuk remnya bisa berupa tang. Namun, terkadang rem cakram dipasang di satu roda, dan rem biasa dipasang di roda lainnya. Ini memungkinkan Anda mengerem dengan lancar dan pada waktu yang tepat.

Sepertinya sepeda berkecepatan tinggi cukup mengesankan, tetapi sebenarnya sangat ringan. Ini dicapai dengan membuat bingkai dari paduan dengan aluminium, karbon, dan bahan lainnya. Rodanya sempit dan memompa dengan kencang. Roda kemudi harus memiliki bentuk khusus berupa tanduk ram yang dipelintir.

Pendaratan dengan sepeda seperti itu harus sangat rendah untuk alasan keamanan dan kecepatan.. Orang dewasa dengan model kecepatan tinggi di jalan mulus dengan permukaan aspal yang baik dapat mencapai kecepatan 70-80 km / jam. Perlu diingat bahwa trek dengan lubang atau gundukan akan mengganggu pertumbuhan kecepatan. Deskripsi sepeda berkecepatan tinggi mengatakan bahwa mereka tidak dilengkapi dengan rak bagasi dan dudukan untuk mereka, serta sayap. Lebih baik tidak memilih opsi ini jika Anda ingin melakukan perjalanan bersepeda di medan yang kasar.

Rekor telah ditetapkan ketika pada model sepeda berkecepatan tinggi dimungkinkan untuk mengembangkan kecepatan 236 km / jam dan bahkan 268 km / jam. Namun, harus diingat bahwa untuk mencapai indikator seperti itu, trek datar khusus dipilih, dan bel udara atau mobil bergerak di depan pengendara sepeda. Hal ini diperlukan agar transportasi tidak terlempar kembali oleh aliran udara. Pada jalur normal dan datar, kecepatan maksimum yang tercatat pada sepeda adalah 145 km/jam.

Pro dan kontra

Model sepeda berkecepatan tinggi memiliki sejumlah keunggulan, di antaranya patut disoroti berikut ini.

  • Mendaki mudah dengan gigi rendah.
  • Dengan angin sakal, lebih sedikit kekuatan yang dikeluarkan.
  • Di area datar, Anda dapat melakukan banyak akselerasi.
  • Kendaraan dapat dikonfigurasi dengan sangat tepat untuk kondisi perjalanan tertentu. Namun, ini dimungkinkan jika sejumlah besar transmisi disediakan.
  • Lebih sedikit kelelahan karena pemilihan kecepatan yang disederhanakan.
  • Sistem pengereman yang bertenaga.
  • ringan.

Tentu saja, dengan semua kelebihannya, sepeda berkecepatan tinggi juga memiliki beberapa kelemahan:

  • harga tinggi;
  • transmisi harus selalu diservis, karena rantai dan bintang cepat aus;
  • saat mengganti rantai, Anda sering harus memasang bintang baru;
  • tidak cocok untuk semua jenis jalan.

Perbandingan dengan jenis sepeda lainnya

Perbedaan utama antara sepeda berkecepatan tinggi dan jenis lainnya adalah peningkatan aerodinamis. Kecepatan rata-rata tinggi di jalan mulus dengan cakupan yang baik dipastikan dengan bobot yang ringan dan ban yang sempit. Juga di antara perbedaannya adalah setir yang mencolok. Velobikes berkecepatan tinggi adalah model olahraga.

Dari city car biasa, pertama-tama, kenyamanan optimal diperlukan saat melakukan perjalanan jarak dekat di dalam kota. Dan lebih disukai dalam cuaca apa pun dan dalam pakaian apa pun.. Kemudahan perawatan dan sejumlah kecil kecepatan juga merupakan perbedaan yang signifikan dari kecepatan tinggi. Jenis sepeda ini berbeda dalam hal tempat duduk dan setang. Jadi, city bike dengan stang lurus membutuhkan pendaratan vertikal di atas sadel lebar.

Fender depan dan belakang, serta bagasi, dirancang untuk memberikan kenyamanan tambahan saat bepergian atau berjalan di taman. Perlu dicatat bahwa di antara sepeda tipe kota ada berbagai model untuk anak-anak dan orang dewasa.

Bersepeda gunung berbeda dari kecepatan tinggi di tempat pertama dalam popularitasnya yang besar. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa ia dengan mudah mengatasi rute apa pun, termasuk off-road.Anda dapat mengidentifikasi sepeda gunung dengan kerangka besar yang andal, roda dengan ban lebar dan tapak "bergigi", garpu dengan peredam kejut, rem cakram atau pelek.

Di antara kesamaan dengan model kecepatan, ada baiknya menyoroti sejumlah besar kecepatan.

Berbagai model

Sepeda bisa berbeda dalam banyak hal. Berbagai pilihan yang tersedia cukup mengejutkan. Misalnya, bersepeda, tergantung pada jenis transmisinya, adalah:

  • dengan hub planet;
  • dengan sistem kecepatan tunggal;
  • dengan sistem kecepatan ganda.

Ada juga model tergantung pada jumlah kecepatan: kecepatan tunggal, tiga kecepatan, multi-kecepatan.

Tergantung pada jalan mana model-model tertentu dimaksudkan, mereka dibagi menjadi: off-road, sport, untuk aspal. Di antara yang dimaksudkan untuk jalan gunung, atau lebih tepatnya, off-road lengkap, mereka membedakan sepeda gunung, dua suspensi, dan sepeda gemuk. Semuanya berbeda dalam kekuatan dan kemampuan lintas negara yang patut ditiru. Seringkali di sepeda seperti itu Anda dapat menemukan 21 kecepatan. Pilihan seperti itu sangat cocok untuk turis dan pencari sensasi di jalan.

Olahraga termasuk jalan raya, cyclocross, trial, BMX, track dan cutting. Jalan raya kota terkadang memungkinkan Anda untuk mengembangkan kecepatan yang agak besar, yang memungkinkannya digunakan dalam balapan sepeda. Anda juga dapat mengemudi di cyclocross, tetapi hanya di tempat-tempat tanpa jalan. Rangkanya yang super kuat, ban bergigi, dan kecocokan khusus sangat cocok untuk ini.

Model percobaan dan BMX dibuat khusus untuk berbagai trik. Ini adalah salah satu dari sedikit sepeda yang tidak memiliki kursi sama sekali. Bingkai rendah dan roda kecil (18 atau 20 inci) membuatnya sangat mudah dikenali.

Track adalah salah satu yang paling mahal, karena dianggap profesional. Seringkali, model seperti itu dapat dilihat pada velg, yang berkontribusi pada peningkatan kecepatan. Sepeda ini bisa disebut paling ringan. Dari fitur-fiturnya, perlu juga ditekankan tidak adanya transmisi dan rem. Roda berputar sementara pedal berputar, karena hubungan khusus di antara mereka.

Penggemar triathlon memilih model pemotongan dengan bingkai ramping, roda sempit, dan stang dengan kursi berjemur. Biayanya, seperti transportasi sepeda profesional lainnya, cukup tinggi.

Pilihan aspal termasuk: citybike, cross hybrid, touring dan folding. Semua model ini berukuran kecil, kecepatan yang nyaman, dilengkapi dengan bagasi dan semua yang Anda butuhkan untuk perjalanan keliling kota. Selain itu, lipat paling sering berukuran kecil, yang membuatnya nyaman untuk disimpan. Juga, di semua jenis kendaraan roda dua, Anda harus memperhatikan model seperti: truk, trailer sepeda, sepeda listrik, tandem, unicycles, helikopter, kapal penjelajah.

Ikhtisar produsen

Di antara banyak produsen sepeda berkecepatan tinggi, perlu disorot beberapa. Sebagai contoh, Forward dikenal dengan kualitasnya yang tinggi, yang bahkan dikonfirmasi oleh ulasan profesional. Dalam model sepeda mereka, rem yang andal, suspensi, bahan berkualitas, roda tahan lama yang mengatasi segala kondisi cuaca mendapat pujian khusus. Juga perlu diperhatikan adalah desain yang stylish dan biaya yang memadai. Dari kekurangannya, yang paling sering diperhatikan adalah setir yang tidak terlalu nyaman dengan pegangan geser.

Pabrikan Stinger telah memfokuskan upayanya pada berbagai model, di antaranya cocok untuk pemula dan profesional berpengalaman.. Perusahaan memasuki pasar Rusia pada tahun 2002. Saat ini, jajaran model mencakup lebih dari 50 unit sepeda. Penekanan khusus ditempatkan pada pilihan gunung, BMX, dua suspensi, perkotaan, wanita dan remaja. Perusahaan terampil menggabungkan kualitas yang baik dengan harga yang terjangkau.

Stern dapat dianggap sebagai produsen peralatan sepeda muda, yang di Rusia menjadi terkenal hanya pada tahun 2012. Arah utama perusahaan adalah pembuatan sepeda untuk berjalan di sepanjang jalan kota dan jalur hutan. Tidak cocok untuk mereka yang mampu berkendara ratusan kilometer dalam sebulan. Keuntungan lain dari produk merek ini adalah perbaikan yang murah. Misalnya, kereta baru hanya akan dikenakan biaya 500 rubel.

Pabrikan BMW dikenal dengan sepeda yang mencolok dan boros yang cocok untuk berkendara ekstrem dan aksi profesional.. Baru-baru ini, model dengan velg yang terbuat dari aluminium menjadi sangat populer. Sepeda seperti itu memiliki sifat aerodinamis yang sangat baik. Tentu saja, kualitas tinggi dan orisinalitas menghabiskan banyak uang.

Menurut ulasan pengguna, bobot nyata dan ketidakmungkinan perbaikan berlaku di antara minus.

Bagaimana cara memilih?

Ada sejumlah besar model bersepeda berkecepatan tinggi di toko-toko, sehingga akan mudah dan sulit untuk memilih pada saat yang sama. Banyak jenis sepeda dapat diklasifikasikan sebagai sepeda cepat, termasuk hibrida, MTB, sepeda jalan, dan sepeda jalan.

Sebelum memilih, sebaiknya pikirkan terlebih dahulu sepeda yang akan digunakan untuk apa, yaitu jalan seperti apa yang akan dilaluinya. Misalnya, kendaraan roda dua klasik cocok untuk bergerak di sepanjang jalan kota, dimungkinkan dengan hub planet. Namun bagi wisatawan dan pecinta puncak gunung, lebih baik memilih opsi antara sepeda gemuk atau suspensi dua dengan roda besar.

Peran penting dalam memilih sepeda juga dimainkan oleh harganya. Jika Anda ingin menghabiskan sesedikit mungkin untuk perawatan atau perbaikan kendaraan, Anda harus membayar sebanyak mungkin. Jika sepeda diperlukan untuk jalan-jalan yang jarang, maka Anda dapat berhenti di model yang ekonomis. Akan berguna untuk membiasakan diri Anda dengan merek-merek terkenal terlebih dahulu untuk menghindari pemalsuan. Bersepeda harus nyaman. Untuk melakukan ini, Anda perlu memperhatikan bingkai, khususnya, bentuk, ukuran, berat, warnanya. Seseorang akan menyukai versi cerah dalam warna kuning atau ungu, sementara seseorang akan lebih suka putih atau merah muda. Perlu dicatat bahwa membedakan antara bingkai versi pria dan wanita.

Dianjurkan untuk memilih kecepatan sendiri sehingga Anda dapat mendistribusikan kekuatan secara merata di jalan mana pun. Mempertimbangkan tinggi badan Anda sangat penting, jika tidak pendaratan akan salah, dan kelelahan akan mulai muncul terlalu cepat. Lebih baik menemukan tabel khusus yang menunjukkan cara memilih bingkai untuk ketinggian tertentu. Tentu saja, Anda perlu memperhatikan bagaimana perasaan sepeda saat Anda duduk di atasnya.

Tingkat profesionalisme dalam bersepeda juga harus diperhitungkan. Untuk pemula, lebih baik fokus pada kategori model sepeda untuk amatir. Sementara pengrajin berpengalaman dapat memilih opsi olahraga yang menarik. Dalam kasus terakhir, Anda harus siap untuk harga yang cukup besar.

Di antara semua parameter, yang terakhir adalah simpati. Bahkan sepeda paling keren pun tidak akan menyenangkan jika tidak menyukai penampilannya atau tidak nyaman saat dikendarai. Para ahli merekomendasikan bahwa sebelum melakukan pembelian, mengemudi atau setidaknya duduk di beberapa model.

Lebih baik memilih dengan hati-hati dan perlahan, karena tidak hanya kenyamanan berkendara, tetapi juga kesehatan tergantung pada hasilnya.

Kiat pengoperasian

Setelah memilih sepeda yang tepat, Anda ingin sepeda itu bertahan selama mungkin. Untuk melakukan ini, perlu untuk memeriksanya secara teratur dan menjaganya tetap bersih. Namun, Anda tetap perlu mempelajari cara menggunakan model kecepatan dengan benar. Untuk pengoperasian sprocket dan rantai yang benar penting untuk beralih ketika beban berada pada titik terendah. Misalnya, Anda tidak boleh mengubah kecepatan di tengah tanjakan, agar tidak memberi tekanan berlebihan pada pemindah gigi (derailleur).

Jika aturan dasar tidak diikuti, pemutusan rantai atau kegagalan transmisi dapat terjadi. Yang terbaik adalah beralih sedikit lebih awal, sementara sirkuit tidak boleh terlalu miring. Tentu saja, ketika motornya 3 kecepatan, maka di sini semuanya sederhana dan jelas dengan perpindahan. Untuk model dengan 6 atau lebih kecepatan, ada baiknya dipelajari, misalnya, dengan melihat tabel khusus dengan satu set roda gigi yang dicat.

Penting agar frekuensi putaran pedal tidak maksimal, tetapi optimal, sekitar 60-100 putaran per menit. Saat berkendara menanjak untuk waktu yang lama, banyak usaha yang dikeluarkan, dan ini berbahaya bagi kesehatan. Untuk menghindarinya, cukup nyalakan kecepatan rendah dan pedal akan lebih mudah berputar, dan beban di bagian belakang dan sambungan akan berkurang. Di jalan yang datar atau menurun, sebaliknya, ada baiknya beralih ke kecepatan tertinggi sehingga ketika Anda menekan pedal, tercipta gaya.

Rantai perlu dilumasi secara berkala. Namun, bahkan dalam kasus ini, ia dapat beralih dengan beberapa kesulitan. Alasan harus dicari pada kabel yang diregangkan, yang ditarik oleh tuas pada sakelar. Terkadang gangguan terjadi karena kontaminasi berlebihan pada jaket kabel, yang dihilangkan dengan penggantian lengkapnya.

Penting juga untuk menyetel pemindah gigi belakang dan depan secara teratur, ini dapat dilakukan sendiri atau di bengkel.

Untuk informasi cara mengganti persneling sepeda dengan benar agar tidak terjadi masalah, simak video berikut.

tidak ada komentar

Mode

kecantikan

Rumah