Peringkat sepeda gunung terbaik

Sepeda gunung adalah impian nyata bagi seseorang yang tidak dapat membayangkan hidupnya tanpa pedal transportasi roda dua. Ini akan berguna bahkan di kota: tidak selalu mungkin untuk berkendara di sepanjang trotoar yang rata - terkadang Anda ingin berkendara di sepanjang jalur taman atau bahkan keluar ke desa. Pada saat yang sama, daya tahan dan kenyamanan kendaraan sangat tergantung pada seberapa bijaksana dan bertanggung jawab pilihan pemiliknya. Sebelum pembelian seperti itu, ada baiknya mempelajari topik dan mencari tahu bagaimana memilih model yang tepat.

Jutaan konsumen di seluruh dunia telah mengadopsi taktik khusus untuk memilih produk apa pun - mereka tidak terlalu mendalami karakteristik teknis dari model tertentu karena mereka mempercayai pabrikan terkenal. Di satu sisi, pendekatan ini tentu memiliki hak untuk eksis, karena merek-merek terkemuka menjadi terkenal karena suatu alasan - mereka peduli dengan reputasi mereka sendiri dan menghasilkan produk berkualitas tinggi, yang dikonfirmasi oleh jutaan pengguna.

Di sisi lain, memercayai kriteria ini secara membabi buta adalah kegilaan murni, karena merek papan atas pun menghasilkan model yang relatif lemah.Selain itu, ketika memilih sepeda, Anda harus fokus tidak hanya pada nama baik pabrikan, tetapi juga pada karakteristik yang Anda butuhkan secara pribadi - Anda tidak pernah tahu, tiba-tiba perusahaan tidak memproduksi sepeda jenis tertentu. sama sekali atau hanya tidak mengkhususkan diri di dalamnya.

Oleh karena itu, kami mendesak konsumen untuk tidak hanya fokus pada perusahaan, tetapi pada saat yang sama kami menyadari bahwa ceteris paribus, ini mungkin merupakan argumen yang berbobot untuk melakukan pembelian. Daftar kami tidak memiliki tempat yang didistribusikan, karena dalam hal ini tidak ada gunanya peringkat - terlalu banyak tergantung pada kebutuhan pembeli dan model tertentu, sehingga kami tidak akan dapat mencapai objektivitas.

Perlu dicatat bahwa produsen sepeda gunung terkemuka di dunia hanya berlokasi di tiga negara dan mereka tidak perlu diperkenalkan secara khusus - jika model dirilis oleh salah satu perusahaan ini dan cocok untuk Anda dalam segala hal, Anda dapat membelinya dengan aman. Sebutkan negara-negara ini dan merek yang mewakilinya:

• sepeda amerika Cannondale, Merasa, Khusus;
• perusahaan Jerman Wheeler, Cube, Sepeda BMW M;
• perusahaan Taiwan Raksasa.

Pabrikan di atas telah ada selama bertahun-tahun dan telah lama diwakili bahkan di pasar domestik, oleh karena itu mereka tidak memerlukan rekomendasi khusus. Pada saat yang sama, ada beberapa merek yang berstatus menjanjikan, namun belum begitu dikenal. Ini penasaran semuanya juga mewakili tiga negara di atas dan layak untuk dilihat lebih dekat: mungkin di tahun-tahun mendatang mereka akan diterima secara resmi ke dalam daftar pemimpin yang jelas.

Atlet Eropa telah berhasil jatuh cinta dengan perusahaan Jerman Bergamont, meskipun sejarahnya relatif singkat.Pengendara sepeda dapat mendengar tentang produk merek karena fakta bahwa para profesional Eropa Barat secara aktif menggunakan kendaraan tersebut. Namun baru-baru ini perusahaan telah memperluas jangkauan dan kehadirannya di negara kita. Ini berarti bahwa sekarang Anda dapat mencoba sendiri dalam olahraga yang serius, sebagai permulaan dengan membeli sepeda yang layak untuk pelatihan.

Merek Amerika GT Anda tidak dapat memanggilnya muda, tetapi di negara kita dia relatif kurang dikenal. Rupanya, pengiriman yang lama dan sulit mempengaruhi, karena unit seperti itu tidak memiliki cacat desain - pabrikan sangat percaya diri pada keturunannya sehingga dia memberinya garansi seumur hidup. Apakah layak mengatakan itu? rangka dan seluruh struktur telah meningkatkan kekuatan dan ketahanan aus, dan kendaraan semacam itu mampu bertahan dalam pengujian apa pun.

Taiwan juga memperluas kehadirannya di pasar sepeda global, dan salah satu kartu truf utama industri sepeda negara itu adalah perusahaan muda dengan nama Spanyol. Merida. Sangat mungkin bahwa di Rusia sepeda merek ini akan sukses besar - alasannya adalah harganya, yang dapat dianggap ilahi bahkan oleh standar kami, karena kisaran harga tipikal berkisar antara 350-1600 dolar.

Biaya rendah bukan satu-satunya alasan pertumbuhan penjualan yang cepat - Banyak pengendara sepeda di seluruh dunia mencatat bahwa sepeda gunung Taiwan, meskipun tidak mencapai tingkat yang teratas, masih berbeda dalam kekakuan dan keandalan yang sangat baik, menyenangkan pemiliknya selama bertahun-tahun.

Mustahil untuk tidak menyebutkan lebih banyak merek anggaran, karena bahkan $ 350 yang sederhana bukanlah batas murahnya untuk sepeda gunung. Tentu saja, muncul pertanyaan apakah sepeda gunung yang berkualitas dapat berharga sepeser pun dan jawabannya jelas - tidak ada harapan untuk kinerja yang luar biasa jika Anda secara sukarela menghematnya.

Pada saat yang sama, bahkan di segmen harga yang lebih rendah, beberapa produsen dipilih menjadi lebih baik, yang, dengan penghematan biaya yang signifikan, berhasil tidak sepenuhnya mengabaikan kualitas produk. Ini termasuk perusahaan yang berlokasi di dekat konsumen Rusia, dan karenanya berhasil menghemat logistik - kita berbicara terutama tentang produsen dalam negeri Stels dan Azimut Ukraina.

Saat memilih sepeda, faktor penting adalah biaya transportasi. Konsep sepeda murah berbeda untuk setiap orang - semuanya tergantung pada apa yang ingin Anda dapatkan dan berapa harga rata-rata sepeda gunung dengan karakteristik seperti itu. Namun demikian, kami akan mencoba menyoroti model yang layak berdasarkan kategori harga.

Mari kita klarifikasi segera: jika Anda berharap menemukan sepeda gunung yang bagus dalam 10.000 rubel, maka kemungkinan besar Anda adalah seorang optimis yang lazim. Sepeda gunung dirancang untuk menahan beban berat, pada prinsipnya tidak boleh terlalu murah, karena harus berkualitas tinggi. Pembelian murah seperti itu hanya mungkin jika Anda tidak berbicara tentang kualitas yang layak atau Anda tidak membeli sepeda baru.

Sebuah sepeda gunung anggaran yang memadai dalam 15.000 rubel adalah cerita lain. Dalam kebanyakan kasus, itu akan menjadi produksi Rusia atau Cina, tetapi di kedua negara ini ada model bagus yang serupa Olahraga Maju 1.0.

Jika kemampuan finansial Anda sedikit lebih lebar, dan Anda siap menghabiskan hingga 20.000 rubel, perhatikan Stel Navigator 800. Di satu sisi, tidak ada fitur yang sangat keren dan peralatan teknis profesional, di sisi lain, semua yang ada di sini dibuat sesuai dengan standar kualitas yang layak. Cukup untuk dicatat bahwa rangka di sini tidak lagi terbuat dari baja, tetapi dari aluminium dan ini bukan yang kaku.

Dengan anggaran hingga 30.000 rubel, Anda dapat mengandalkan produk kelas yang lebih tinggi seperti sepeda gunung Ceko Penulis Unica Disc. Seperti pada model sebelumnya, attachment di sini tidak terkesan dengan kemampuan profesional, tetapi dalam hal desain, sepeda dipikirkan dengan cermat - tidak ada keraguan tentang kenyamanan perjalanan dan keandalan kendaraan itu sendiri. Di samping itu, Ini ringan, yang juga merupakan nilai tambah.

Dengan 40.000 rubel untuk membeli sepeda, Anda dapat dengan serius mempertimbangkan untuk membeli sepeda gunung kelas menengah dari produsen dengan reputasi dunia. Dengan memilih, katakanlah, Cakram Rincon Raksasa dari perusahaan Taiwan, Anda dapat mengandalkan garansi seumur hidup untuk bingkainya, dan ini sudah menunjukkan bahwa pabrikan sendiri tidak meragukan keturunannya. Pengereman di sini tidak disediakan oleh pemutus getaran mekanis primitif, tetapi oleh kebalikannya - hidrolika cakram yang andal.

Jika lebih dari 50.000 rubel ditangguhkan untuk pembelian, maka mereka tidak lagi berbicara tentang batasan keuangan apa pun. Dalam situasi di mana Anda telah menghemat jumlah ini atau sedikit kurang, Anda harus memperhatikan model kelas Merida Besar. Nine 300 - Transportasi ini dianggap yang terbaik di antara model gunung cepat.

Bahkan sepeda seperti itu, meskipun tidak terlalu mahal, sudah dilengkapi dengan peralatan profesional yang layak untuk seorang atlet sejati. Motor ini merupakan kombinasi luar biasa antara kecepatan di jalan datar dan daya tahan ketika tidak terlalu banyak.

Saat memilih sepeda, dan bahkan untuk kegiatan olahraga yang serius, lebih baik tidak fokus pada pendapat massa, tetapi memilih sendiri. Namun, jika Anda tidak memiliki banyak pengalaman berkendara dan bahkan lebih sedikit pilihan, masuk akal untuk mempertimbangkan sepeda gunung paling populer - setidaknya untuk memahami seperti apa contoh yang baik. Ulasan kami, tentu saja, bukan tanpa subjektivitas tertentu, tetapi tetap saja itu hanya mencakup sepeda gunung yang andal dan berkualitas tinggi yang tidak boleh mengecewakan pemiliknya bahkan dalam situasi yang paling sulit.

Salah satu sepeda gunung murah terbaik. Ini bukan sepeda yang Anda harapkan performa luar biasa yang layak untuk kompetisi internasional, tetapi untuk pemula, itu akan tepat, karena sangat ringan untuk kategori harganya. Model ini, atau lebih tepatnya, modifikasinya dengan bingkai 21,5 inci, akan sangat menarik bagi pria dengan tinggi 185 cm. ban bodoh - Anda harus membeli penggantinya di toko terlebih dahulu.

Sebuah model yang beberapa tahun lalu akan menyebabkan kebingungan nyata di kalangan pengendara sepeda. Faktanya adalah bahwa sepeda gunung lipat telah muncul relatif baru-baru ini, dan anak ini, kompak bahkan ketika dibuka, lipatan ke ukuran minimum, berkat itu mudah diangkut dalam transportasi umum dan tidak menimbulkan masalah selama penyimpanan di rumah. Dari bonus yang menyenangkan - cakram hidrolik sebagai rem, transmisi 27 kecepatan, garpu suspensi yang dapat disesuaikan, dan biaya yang sangat rendah.

Pilihan yang sangat baik untuk mereka yang sudah lama tidak bertemu dengan sepeda gunung, karena kenalan telah tumbuh menjadi perasaan yang mendalam, dan sekarang hubungan dengan sepeda dan medan kasar perlu dibawa ke tingkat yang sama sekali baru. Perusahaan Taiwan telah mendapatkan popularitas sebagian besar karena fakta bahwa ia berhasil menempatkan peralatan berkualitas tinggi dan teknologi pada sepeda dengan biaya rata-rata, yang tidak dapat tidak menarik pembeli.

Peralatan tidak menimbulkan pertanyaan sedikit pun, plus yang jelas adalah kisaran bingkai, sehingga model ini dapat disesuaikan dengan pengendara sepeda dari berbagai ukuran. Sangat penting bahwa sepeda seperti itu hanya memiliki satu kelemahan, dan itupun tidak begitu penting - kurangnya sayap dan pompa dalam paket.

Salah satu perwakilan teratas sepeda gemuk yang muncul relatif baru-baru ini dan masih belum benar-benar menaklukkan pasar, meskipun sudah lama tertunda. Fitur dari model ini dan seluruh kelasnya adalah peningkatan lebar ban dengan pengurangan tekanan normal di dalamnya - ini memberikan kesempatan kepada pengendara melewati hampir semua rintangan yang sebelumnya "tidak dapat dilewati" seperti pasir, salju, rumput tinggi, dan sebagainya.

Sementara sesama pengendara sepeda bersumpah membawa kuda roda dua mereka melalui bagian jalan yang sulit untuk dilalui bahkan dengan berjalan kaki dan dengan tangan kosong, Anda dapat dengan cepat mengatasi rintangan dengan sepeda gunung seperti itu tanpa turun dari sadel.

Ini mungkin tampak sangat mahal (sekitar 140-150 ribu rubel), tapi didesain untuk freeride dengan downhill. Disiplin ini melibatkan beban maksimum pada desain sepeda, dan dia, tentu saja, siap untuk ini, misalnya, bahkan lompatan dari batu loncatan tidak akan membahayakan transportasi semacam itu dengan cara apa pun.

Pesaing yang dapat menahan pendaratan keras biasa selama operasi biasanya jauh lebih mahal, tetapi di sini, dengan harga murah dan daya tahan yang luar biasa, ada juga peralatan yang layak. Di mana di jalan datar, model khusus ini kalah dengan banyak model yang jauh lebih murah.

Pilihan sepeda gunung yang bagus dalam hal apa pun tidak terlalu bergantung pada preferensi sebagian besar pembeli, tetapi pada kebutuhan pribadi Anda. Ini berarti bahwa Anda setidaknya harus menavigasi secara dangkal prinsip-prinsip pilihan untuk memilih model yang tepat untuk diri Anda sendiri.

Pertama-tama, perlu dijelaskan bahwa sepeda gunung, sebagai salah satu jenis sepeda, juga dibagi menjadi beberapa jenis.

• ekor keras Ini memiliki konstruksi ringan berdasarkan aluminium atau serat karbon, sementara bingkainya ditandai dengan kekakuan yang layak, dan garpu depan terbuat dari peredam kejut.Ini adalah pilihan terbaik untuk jalan-jalan santai di luar kota, serta untuk lintas alam yang lengkap. Pada awalnya, ini bukan yang tercepat dari semua sepeda yang mungkin (peningkatan kekakuan rangka mempengaruhi), tetapi, setelah berakselerasi, ia mempertahankan kecepatan yang layak lebih lama daripada banyak pesaing.

• Sepeda gunung suspensi penuh Ini fitur dua peredam kejut sekaligus - depan dan belakang. Jenis sepeda yang dapat terbang dengan kecepatan penuh tanpa membongkar jalan adalah persis dua suspensi - desainnya memberikan kenyamanan maksimal bagi pengendara bahkan pada profil jalan yang sangat sulit. Area utama penggunaan transportasi semacam itu adalah menuruni bukit dengan cepat dan tumpangan gratis.

• Kaku - pilihan sepeda gunung untuk pengendara sepeda yang dengan sempurna mengatasi kontrol kendaraan yang baik dan menghargai penanganan di atas segalanya. Model seperti itu tidak memiliki garpu suspensi, sehingga berkendara di jalan yang kasar dapat berubah menjadi neraka yang nyata. Penggunaan kaku relevan dalam uji coba dan tanah, di mana tidak begitu banyak kemampuan lintas negara yang dihargai, tetapi kemampuan untuk menemukan jalan terbaik. Sepeda jenis ini menang karena ringan.

Bersepeda gunung terus-menerus dihadapkan dengan tekanan fisik yang serius, Oleh karena itu, penting untuk secara bertanggung jawab mendekati pilihan bahan bingkai.

• Jika di semua industri lain baja dianggap sebagai salah satu solusi terbaik, maka untuk sepeda, ini adalah solusi termurah dan paling tidak cerdas, karena untuk semua keunggulannya, seperti kekuatan dan daya tahan yang mengesankan, sepeda memberikan bobot yang signifikan pada sepeda, yang berarti sangat membatasi kemungkinan penggunaan.
• Aluminium tidak kalah dengan baja dalam kekuatan, tetapi lebih ringan, yang membuatnya lebih mudah untuk mengangkut sepeda dan mendaki lereng, tetapi rangka aluminium lebih mahal, memiliki guling yang relatif lemah ke depan, dan getaran yang kuat dapat menjadi penemuan yang tidak menyenangkan di jalan yang buruk.
• Bingkai titanium adalah solusi terbaik, menggabungkan semua properti terbaik dari dua di atas, tetapi, seperti yang sering terjadi dalam situasi seperti itu, harga menjadi masalah serius.
• Karbon tahan lama, andal, dan ringan tetapi konsumen harus waspada - bahan yang sangat bagus cukup mahal, dan versi yang lebih murah bahkan tidak memiliki sifat yang diharapkan dari mereka.

Anda juga harus memperhatikan karakteristik garpu. Versi keras - kaku - memberi nama untuk seluruh kelas sepeda gunung. Ini tidak memiliki peredam kejut dan paling sering ditemukan pada jenis sepeda lain, tetapi tidak pada sepeda gunung, karena kenyamanan pengendara dipertanyakan bahkan di jalan yang relatif datar.

Pada saat yang sama, desain inilah yang memberikan rolling kualitas tertinggi, yang optimal untuk perjalanan jauh. Garpu suspensi klasik, karena pegas, kartrid, dan peredam, mengurangi guncangan pada lubang dan gundukan, tetapi pada saat yang sama, karena alasan yang jelas, bobotnya lebih berat dan harganya lebih mahal.

Untuk alasan yang jelas, bagian terpenting dari sepeda gunung adalah rem. Mereka terdiri dari empat jenis.

• Vibrator mekanik dipasang pada model yang paling murah. Desainnya yang sederhana membuat mekanismenya murah, tetapi pemiliknya harus berurusan dengan perawatan pelek dan bantalan.
• Vibrator hidrolik untuk sepeda gunung jarang ada, tapi kadang masih ketemu.Faktanya, pengereman, seperti pada kasus sebelumnya, dilakukan dengan mengompresi pelek dengan bantalan, namun, gaya dari tuas ke roda ditransmisikan bukan oleh kabel, tetapi oleh oli - ternyata lebih efisien.
• Rem cakram mekanis mirip dengan sepeda motor, mereka dapat ditemukan baik pada model murah maupun pada sampel kisaran harga rata-rata. Di sini juga ada bantalan rem, hanya saja mereka tidak menekan pelek, tetapi cakram rem khusus. Hasilnya adalah pengereman yang lebih lembut tanpa perlu perawatan pelek.
• Hidrolik cakram - yang terbaik dari semua opsi, Anda biasanya dapat menemukan rem seperti itu hanya pada sepeda mahal. Perbedaan dalam kaitannya dengan rem cakram mekanis sama dengan antara kedua jenis rem getaran - hidrolika cakram juga memampatkan cakram rem dengan bantalan, tetapi tidak dengan kabel, tetapi dengan tekanan oli. Model freeride, downhill dan trial biasanya dilengkapi dengan sistem seperti itu.

Akhirnya, poin penting terakhir - roda. Diameter mereka biasanya sedikit lebih kecil dari rekan-rekan perkotaan mereka dan 24-26 inci, meskipun model hibrida dapat memiliki semua 28. Ban khas untuk kendaraan semacam itu cukup agresif, dengan tapak yang ditandai dengan baik untuk melekat pada gundukan di jalan. Pada saat yang sama, pada permukaan aspal yang rata, karet seperti itu tidak hanya tidak membantu, tetapi juga mengganggu, oleh karena itu pemilik harus berhati-hati membeli kit cadangan.

Untuk informasi tentang cara memilih sepeda gunung hingga 20.000 rubel, lihat video berikutnya.