Posisi bersepeda yang tepat

Sepeda adalah alat transportasi yang populer baik di kalangan olahragawan maupun di kalangan pecinta perjalanan terukur di sekitar kota. Kesesuaian yang tepat memastikan bahwa tidak ada masalah kesehatan. Pada artikel ini, kita akan melihat cara duduk sambil mengendarai sepeda gunung, sepeda jalan, dan sepeda kota.

Selain faktor orang, kecocokan yang benar juga dipengaruhi oleh faktor yang bergantung pada sepeda, yaitu: rangka, sadel, dan setang.

Membeli sepeda dengan frame tinggi tidak disarankan karena ketidaknyamanan mengendalikan setir. Anda harus meraihnya, yang akan memengaruhi postur Anda. Juga, pada turunan yang curam, Anda harus melepaskan diri dari pelana. Bingkai dengan ketinggian optimal harus ditentukan sebelum membeli, karena Anda tidak akan dapat mengubahnya nanti. Yang terbaik adalah jika Anda memilih sepeda dengan sepatu yang akan Anda kendarai.

Anda dapat menggunakan metode berikut untuk mengaturnya. Duduklah di atas sepeda dan, dengan lutut hampir terentang penuh, pilih ketinggian yang sesuai. Anda dapat mengamankan pelana dengan kunci. Jenis pelana dan tingginya mempengaruhi organ panggul, sehingga harus nyaman.

Saat mengayuh pinggul tidak boleh ke samping, kaki harus bebas menekan pedal tanpa banyak usaha. Kemiringan sadel diatur secara individual, sebagian besar pengendara sepeda tidak mengubahnya. Setelah pengendaraan pertama, Anda akan merasakan di posisi mana punggung Anda akan lebih nyaman.

Geometri dan posisinya sangat penting untuk kesesuaian yang tepat, karena mereka memainkan peran penting dalam distribusi berat. Menurunkan setir terlalu banyak tidak baik untuk postur. Namun, tidak boleh lebih tinggi dari sadel. Jika tidak, manajemen akan kabur. Setang lurus, cocok untuk perjalanan yang tenang atau singkat, atau melengkung - untuk atlet, penggemar olahraga gunung. Juga, setang melengkung diletakkan di beberapa sepeda jalan, mereka sangat cocok untuk orang dengan osteochondrosis.

Saat bepergian dengan sepeda untuk jarak berapa pun, diinginkan untuk memiliki atribut tertentu.

• helm. Melindungi Anda dari cedera. Seharusnya tidak menggantung di kepala atau menekannya. Sebelum berkendara, pastikan Anda menyesuaikannya dengan ukuran kepala Anda.
• Celana pendek bersepeda. Pakaian jenis ini atau sejenisnya sangat diperlukan saat bepergian jarak jauh.
• Sarung tangan. Membantu mencegah lecet. Sarung tangan tipe tertutup juga akan menghangatkan dalam cuaca dingin. Untuk musim panas, tersedia sarung tangan tanpa jari.
• Kacamata. Melindungi tidak hanya dari matahari, tetapi juga dari angin.
• Panggilan. Jadi Anda dapat dengan cepat dan tanpa berteriak untuk memperingatkan pejalan kaki yang harus Anda lewati.

Postur bersepeda yang tepat adalah kunci postur yang baik. Mari kita lihat lebih dekat cara duduk di atas sepeda.

• Lengan. Letakkan di borgol. Jika Anda memiliki pemindah gigi, jari-jari Anda harus mudah dijangkau.Perkiraan sudut antara lengan dan batang tubuh adalah 90 derajat.
• Taz. Perhatian yang cukup harus diberikan pada masalah ini untuk menghindari cedera dan masalah postur. Duduk di atas sepeda harus nyaman. Yang terbaik dari semuanya, pelana kulit berubah menjadi pemiliknya. Mungkin sedikit tidak nyaman pada awalnya, tetapi perasaan ini akan hilang seiring waktu.
• Lutut dan siku. Mereka seharusnya tidak menyentuh. Jika tidak, lengan dan kaki Anda akan memar. Semakin cepat pengendara sepeda berkembang, semakin dia menekuk lengannya di siku. Hal ini terlihat jelas pada balapan sepeda, ketika para peserta hampir rebah di setang.

Untuk kesesuaian yang nyaman, atlet, seperti semua pria, karena fitur anatomi mereka, memperoleh kursi sempit. Wanita memilih pelana lebar, karena mereka lebih nyaman untuk anak perempuan.

Untuk pemahaman yang lebih lengkap tentang postur yang benar, mari kita beralih ke diagram.

• Saat mengendarai sepeda, penting untuk dapat mengayuh dengan benar, melunakkan gundukan di jalan.
• Bagian belakang perlu sedikit ditekuk, tetapi tidak boleh melorot. Sebuah tikungan yang kuat akan menyebabkan membungkuk dan ketegangan otot.
• Tekuk siku sedikit dan tahan di posisi itu.
• Jika Anda mengarahkan bahu sedikit ke depan, beban akan didistribusikan secara merata antara bagian atas dan bawah tubuh.

Tentu saja, pada awalnya, pendaratan akan menjadi tidak biasa, Anda tidak berkendara dalam posisi ini untuk waktu yang lama. Namun seiring waktu, jika sepeda dipasang dan disesuaikan dengan benar, Anda akan terbiasa, dan berkendara dengan postur yang tepat akan menyenangkan.

Sepeda jalan dipilih untuk perjalanan keliling kota atau jalan raya, sambil mengembangkan kecepatan setinggi mungkin. Mendarat di sepeda seperti itu memiliki sejumlah fitur, yang terdiri dari pengaturannya. Hanya dengan melakukannya dengan benar, Anda dapat duduk dengan nyaman di atas sepeda jalan raya, mengungkapkan semua pesonanya.

Jangan heran jika road bike memiliki stang yang lebih rendah dari sepeda biasa. Pada tahap awal, bisa sedikit dinaikkan agar terbiasa dengan motor lebih cepat.

Saat mengendarai sepeda jalan dan balap, tubuh dimiringkan ke depan (mendekati posisi horizontal), saat mengendarai sepeda kota, sepeda jalan, bagian belakang hampir dalam posisi vertikal.

Ketika berkendara di atas sepeda gunung (lintas alam) mendistribusikan kembali berat di antara roda. Ini diperlukan agar nyaman mengatasi berbagai macam rintangan: lumpur, jurang, genangan air. Dengan menggerakkan tubuh ke depan dan ke belakang, beban dapat didistribusikan secara efektif. Misalnya, saat turun, lebih baik bersandar sedikit, dan, sebaliknya, saat naik, Anda harus bersandar ke setir.

Dengan kuda-kuda rendah ke arah angin dan saat menuruni gunung, berkendara lebih mudah - tubuh dimiringkan ke depan pada sudut 45 derajat. Roda kemudi lurus dapat mengganggu - sangat tidak cocok untuk manuver.

Mengatasi rintangan seperti trotoar, akar, depresi dan penyimpangan jalan lainnya, Anda harus berpisah dari sadel. Ini diperlukan tidak hanya agar tidak merusak sepeda, tetapi juga agar tidak membahayakan kesehatan Anda dan tidak menyebabkan cedera.

Sepeda lipat adalah sepeda ringan yang dapat dilipat dengan kompak. Sepeda lipat biasanya memiliki rangka rendah dan roda kecil, beberapa model bahkan memiliki motor. Dengan transportasi seperti itu lebih mudah untuk bepergian di kereta bawah tanah. Mereka duduk di sepeda lipat sebagian besar dengan cara yang sama seperti di sepeda jalan.

Pendaratan pengendara sepeda balap ditandai dengan keinginan untuk mengurangi hambatan udara sebanyak mungkin dan, karenanya, mengembangkan kecepatan maksimum. Dibuat khusus untuk mereka setang melengkung khusus. Sopir itu melihat ke jalan dengan sedikit cemberut. Semakin besar kecepatan, semakin tubuh mendekati posisi horizontal. Dan sebaliknya. Adopsi posisi vertikal dikaitkan dengan kecepatan rendah.

Sepeda potong dibuat khusus untuk bersepeda dan berbeda dari sepeda jalan biasa dalam hal berikut:

• geometri bingkai;
• bentuk pipa;
• transfer besar;
• setir mobil.

Perbedaan pendaratan pada sepeda potong adalah kemiringan yang lebih kecil, yaitu, pengendara sepeda duduk lebih dekat ke sumbu vertikal.

Beberapa sepeda jalan dan sepeda Cruiser memiliki setang yang melengkung ke atas. Hal ini dilakukan agar punggung bisa mengambil posisi vertikal.

Pada kecepatan rendah, otot punggung tidak cepat lelah. Dengan pendaratan vertikal, masalah dimulai jika Anda berkendara sejauh 50 km per hari.

Nyeri di kaki dikaitkan dengan pendaratan yang terlalu tinggi. Namun, mereka bisa tampil dengan pendaratan rendah. Semua tips di atas bersifat umum. Mengetahui prinsip-prinsip dasar ini akan memudahkan Anda untuk menyesuaikan sepeda Anda. Jangan takut untuk bereksperimen - kenyamanan sangat penting saat berkendara.

Tempat duduk yang salah di sepeda membuat stres, melelahkan, dan berbahaya bagi kesehatan. Mari kita lihat beberapa kesalahan paling umum yang dilakukan.

• Di antara orang-orang yang mulai menguasai moda transportasi baru, sering kali ditemui pengendara sepeda dengan pegangan yang salah. Misalnya, jangan memutar pergelangan tangan ke depan atau ke belakang dan ke bawah.
• Ketika pusat gravitasi tubuh bergeser ke arah roda kemudi, tangan mungkin menjadi mati rasa. Ini karena kelebihan beban mereka. Untuk menghindarinya, Anda bisa mengganti stang atau memindahkan sadel ke belakang.
• Kebocoran pada kaki terjadi karena pelana yang salah. Terlalu sempit memeras aliran darah di otot dan menyebabkan mati rasa pada anggota badan. Sakit lutut bisa terjadi saat duduk terlalu tinggi.
• Jangan menjaga lengan atau kaki lurus saat melewati rintangan. Satu langkah yang salah dan masalah dijamin.
• Jangan fokus pada roda depan. Yang terbaik adalah selalu melihat ke depan. Meski pada awalnya sulit untuk dilakukan, Anda perlu mencoba mengendalikan momen ini. Kecocokan yang baik meningkatkan wawasan Anda.

Jadi, kami menemukan bahwa postur yang benar saat bersepeda memainkan peran penting. Untuk setiap jenis sepeda, memiliki perbedaan tersendiri. Jangan lupakan kesehatan Anda, dan bersepeda akan membawa manfaat dan kesenangan.

Untuk informasi tentang cara menyetel fit pada sepeda dengan benar, lihat video berikut.