Fitur dan aturan untuk mengangkut sepeda

Sepeda bisa pergi ke tempat yang tidak bisa dilalui mobil lain - itu fakta. Tetapi cukup sering ada kebutuhan untuk mengangkut sepeda itu sendiri dalam jarak yang kurang lebih jauh. Saatnya untuk mencari tahu bagaimana melakukan ini, dan apa yang perlu dipertimbangkan oleh pemilik sepeda untuk menghindari masalah.

Jika pengendara sepeda tidak dapat berkendara langsung dari rumah (misalnya, mereka akan berlatih di stadion yang jauh atau di pinggiran kota), sepeda harus diangkut. Dan cara termudah untuk melakukannya adalah untuk pemilik mobil pribadi. Beberapa model mobil (misalnya, dari Opel) bahkan dilengkapi dengan tunggangan khusus. Akomodasi di atap bukan hanya yang "tertua", tetapi juga pilihan teraman. Dudukan dilengkapi dengan kunci untuk mencegah pencurian.

Beberapa produsen mobil bahkan menawarkan rak sepeda. ke pintu belakang. Tetapi biaya perangkat tersebut mulai dari 4000 rubel. Sedangkan untuk mengangkut sepeda di bagasi atau kabin, ini meminimalkan risiko pencurian. Namun, sepeda hanya dapat diangkut tanpa dirakit, jika tidak maka tidak akan muat di sana. Selain itu, banyak orang tidak dapat mengangkut sepeda di dalam mobil.

Anda bisa melakukannya di bus. Namun, harus diperhitungkan bahwa peraturan operator hampir selalu melewati pengangkutan sepeda. Dalam kasus terbaik, dimensi tas tangan dan koper biasanya disebutkan. Juga, mencoba naik bus pada jam sibuk tidak mungkin berhasil. Jika bagian itu diizinkan, maka mereka akan "menyenangkan" bahwa Anda harus membayar.

Dalam hal ini, Anda perlu mengingat tentang batasannya: panjang, tinggi dan lebar total, sepeda harus memiliki ukuran tidak lebih dari 1,8 m. Jika Anda tidak membeli tiket atau melanggar persyaratan ukuran bagasi Anda, Anda harus membayar denda saat bertemu dengan pengawas. Menurut aturan serupa, pengendara sepeda bisa naik trem, bus listrik. Tetapi lebih baik menahan diri untuk tidak bereksperimen dengan perjalanan dengan taksi rute tetap. Tidak banyak aturan formal sebagai pertimbangan untuk kenyamanan pengemudi dan penumpang lain; dan sangat tidak nyaman mengendarai sepeda sendiri.

Menutup tinjauan opsi perjalanan di transportasi umum, perlu ditunjukkan bahwa Anda hanya dapat membawa sepeda anak-anak atau sepeda lipat di metro. "Kuda" jalan raya yang lengkap tidak akan terlewatkan. Sepeda dianggap “dibongkar dan dikemas” menurut kriteria Metro bila:

• melepas roda depan;
• putar setir ke sudut kanan;
• masukkan aksesori atau suku cadang opsional ke dalam tas atau kotak.

Jika mereka lebih besar, perjalanan gratis tidak dimungkinkan. Anda harus membeli tiket tambahan. Di dalam mobil, lebih baik meletakkan sepeda lebih dekat ke pintu, tetapi agar tidak ada gangguan dengan pembukaan dan penutupannya, dan lalu lintas orang. Tidak diperbolehkan mengendarai sepeda di stasiun metro dan monorel, serta di dalam gerbong.

Banyak orang harus melakukan perjalanan yang sangat jauh dengan sepeda. Dan itulah kenapa penting untuk mengetahui aturan pengangkutan di bus jarak jauh. Biasanya, aturan perjalanan oleh perusahaan transportasi dijelaskan di box office saat membeli tiket. Penumpang yang bijaksana mengunjungi situs web terlebih dahulu atau mengklarifikasi informasi yang diperlukan melalui telepon.

Tetapi ketika mendarat di halte bus (jika, tentu saja, bus berhenti di sepanjang jalan), mungkin tidak ada cukup ruang di kompartemen bagasi.

Menurut dekrit pemerintah Federasi Rusia jumlah bagasi yang dibawa dalam lalu lintas jarak jauh sangat terbatas.

Check-in semua bagasi dilakukan pada saat mengeluarkan tanda terima. Sampel dan detail dasarnya secara resmi ditetapkan. Pastikan untuk menulis nilai yang dinyatakan dan tarif untuk pengangkutan bagasi dengan nilai yang dinyatakan tertentu.

Tegas Ekolin, misalnya, memungkinkan Anda membawa 3 buah bagasi hingga masing-masing 30 kg; pengangkut bertanggung jawab atas pengiriman barang, tetapi tidak untuk kemudahan servis atau pelestarian kualitas dasarnya. Pecahnya roda dan gagang, munculnya goresan dan penyok dianggap sebagai kerusakan ringan dan tidak diakui sebagai dasar klaim. Bagasi tambahan (melebihi berat biasanya) tidak dapat diterima meskipun dikenakan biaya.

Tapi orang bisa melakukan perjalanan jauh dengan kereta api. Sepeda yang dibongkar dalam satu paket sama dengan 1 buah bagasi dengan berat 10 kg. Adalah tanggung jawab penumpang untuk menyimpan sepeda di jalan sedemikian rupa sehingga yang tidak akan menimbulkan masalah bagi orang lain. Transportasi sepeda di kompartemen bagasi diperbolehkan. Dari 1 penumpang akan diterima 3 item bagasi dengan berat total hingga 200 kg, dan 1 buah dapat memiliki berat maksimal 75 kg.

Ada juga kasus yang sepenuhnya "ekstrim": ketika Anda harus terbang ke suatu tempat dengan sepeda. Semua maskapai penerbangan mengklasifikasikan bagasi tersebut sebagai kargo berukuran besar. Ini dapat diangkut secara gratis hanya jika batasan berat yang ditetapkan oleh pengangkut diamati. Sepeda harus dikemas secara terpisah dari barang lain. Tag ditempatkan di mana barang non-standar terdaftar. Perkiraan tarif dari perusahaan terkemuka adalah sebagai berikut:

• Aeroflot - 50 euro;
• Qatar Airways dan Emirates - hingga 30 kg gratis;
• Air France - 75 euro;
• KLM - 55 EUR;
• Lufthansa - gratis dalam batas untuk setiap kelas layanan;
• Ryanair - 80 euro untuk penerbangan pulang pergi.

Perhatian khusus layak mendapat topik seperti sepeda dan transportasi air.

Hampir semua feri dan kesenangan, kapal pesiar memiliki tempat khusus untuk ini. Pada kapal yang lebih kecil di mana ruang terbatas, Anda harus bernegosiasi langsung dengan kru. Bagaimanapun lebih baik mengambil penutup dan kencangkan sepeda agar tidak jatuh saat berguling atau badai.

Terlepas dari moda transportasi tertentu, lebih baik mengemas sepeda. Cara yang sangat andal pembelian bagasi khusus. Benar, itu sama sekali tidak murah, dan kemasan seperti itu tidak akan berfungsi secara langsung saat mendaki. Anda dapat mempersiapkan diri menggunakan:

• ikatan plastik untuk kabel;
• film pembungkus peregangan;
• karet gelang bagasi;
• pemotong kawat;
• pisau;
• beberapa gulungan pita lebar.

Pertama, semua yang berlebihan dikeluarkan dari sepeda, pedal, roda depan, dan sadel dilepas. Kemudian lingkar kemudi dan roda belakang dibongkar.Sakelar dicengkeram dengan penjepit plastik di dalam segitiga belakang, dan pedal dipasang di sana. Mereka meletakkan sepeda di atas tikar dan memperbaikinya dengan selotip agar tikar tidak jatuh.

Di video berikutnya, Anda akan mempelajari fitur-fitur mengangkut sepeda di pesawat Aeroflot.