Rambu lalu lintas untuk pengendara sepeda

Tidak jarang kita bertemu dengan pengendara sepeda di jalan. Tetapi setiap orang yang memutuskan untuk bergabung dengan kelompok orang yang luar biasa ini perlu mengetahui aturan dasar gerakan ini. Kegagalan untuk mengikuti rambu-rambu dapat mengakibatkan tidak hanya denda atau peringatan, tetapi juga konsekuensi kesehatan yang serius.

Anehnya, orang-orang yang terus-menerus mondar-mandir dengan sepeda lebih sedikit mengalami larangan dan lebih kecil kemungkinannya mengalami masalah akibat pelanggarannya. Mereka sangat menyadari aturan dasar dan nuansa mengemudi di kota atau wilayah tertentu.

Untuk memulainya, ada baiknya berurusan dengan simbol-simbol yang melarang perjalanan. Ini termasuk:

• tanda tangani 3.1 – “Entri diblokir” (tidak dapat diakses sepenuhnya untuk transportasi apa pun);
• tanda tangani 3.2 - "Larangan Gerakan";
• tanda tangani 3.9 - "Jalan untuk sepeda dan moped ditutup."

Secara grafis, tanda-tanda ini terlihat seperti ini:

• garis putih dalam lingkaran merah;
• lingkaran merah dengan batas hitam tipis, di dalam lingkaran ada lingkaran putih;
• sama seperti pada paragraf sebelumnya, tetapi dengan gambar bergaya sepeda hitam.

Namun daftar rambu yang melarang sepeda lewat tidak hanya sampai di situ. Penting untuk mengetahui simbol 5.1. - "Jalan Raya". Ini adalah dua garis putih lebar dengan latar belakang hijau, berpotongan di tengah oleh garis putih sempit. Ada juga area hijau di antara garis-garis.

Pada bagian yang bertanda 5.1, dilarang mengemudikan semua kendaraan yang tidak mampu berakselerasi hingga 40 km/jam. Karena itu, pengendara sepeda biasa harus mencari cara lain. Pengecualian yang menggembirakan adalah pengendara sepeda listrik yang mampu bergerak dengan kecepatan hingga 50 km/jam. Mereka dapat berkendara di arus umum sesuai dengan aturan yang ditujukan untuk moped, tetapi hanya selama motor listrik berjalan.

Di daerah seperti itu, tidak mungkin menggunakan kendaraan yang kecepatannya dibatasi hingga 40 km/jam atau kurang. Seperti dalam kasus simbol 5.1, pergerakan sepeda listrik cepat diperbolehkan di sini. Tapi di bawah larangan lagi jatuh terbalik.

Dalam peraturan lalu lintas Federasi Rusia ada sejumlah rambu, yang artinya bermuara pada fakta bahwa bersepeda diperbolehkan dalam beberapa kasus. Ini termasuk, misalnya, simbol 4.5.1. - Jalan setapak. Mereka menandai tempat dari mana ruang yang diizinkan untuk pejalan kaki dihitung.Penunjukannya terlihat sederhana: bulat, di dalam tanda gambar bergaya putih digambar dengan latar belakang biru. Diperbolehkan untuk bergerak di jalan setapak:

• pengendara sepeda di bawah 14 - selalu;
• pengendara sepeda di atas 14 tahun menemani pengendara yang lebih muda;
• pengendara sepeda di atas 14 tahun membawa anak prasekolah di kursi kedua;
• pengendara sepeda setelah usia 14 tahun jika tidak mungkin untuk bergerak di semua bagian dan rute lain yang ditentukan oleh peraturan lalu lintas.

Tanda "Zona pejalan kaki" juga akan menyenangkan pecinta kendaraan roda dua. Tapi hanya dengan syarat mereka belum berusia 14 tahun. Sebutan ini terlihat seperti sosok putih pejalan kaki di dalam lingkaran biru. Tentu saja, rambu-rambu yang mengizinkan lewatnya sepeda tidak ada habisnya. Dan yang terbaik dari mereka belum datang.

Tanda tangan 4.5.4. (“Jalur pejalan kaki dan sepeda”) berbentuk bulat dan dipisahkan oleh strip menjadi dua bagian. Di satu bagian, gambar pejalan kaki ditempatkan, dan di bagian lain, sepeda. Tindakan tanda dihitung dari tempat pemasangannya dan berlanjut sampai muncul tanda yang menetapkan cara gerak yang berbeda. Tetapi paling sering jalur pejalan kaki dan sepeda berakhir dengan tanda yang sama seperti yang dimulai, hanya dengan garis merah yang dicoret.

Anda dapat berkendara langsung di sepanjang jalan jika tanda 5.11.1 dipasang - “Jalan dengan jalur untuk angkutan rute”. Dalam hal ini, pengendara sepeda hanya perlu menggunakan jalur khusus, yang pergerakannya diarahkan ke arus utama. Ini ditunjukkan dengan membagi bidang biru menjadi dua bagian, di mana salah satunya ditempatkan bus dengan panah. Tanda 5.11.2 memiliki arti yang sama - "Jalur untuk pengendara sepeda", namun, alih-alih bus, ikon "sepeda" ditempatkan di depan panah.Ujung jalur yang diizinkan menunjukkan simbol yang sama, hanya dengan gambar yang dicoret.

Ada juga tanda "Zona Sepeda". Ini terlihat seperti ini:

• persegi panjang putih dalam bingkai hitam tipis;
• ada lingkaran biru di dalamnya;
• ada sepeda putih di dalam lingkaran;
• di atas lingkaran, di bagian atas tanda ada huruf besar "ZONE".

Bagian berakhir dengan tanda yang sama, hanya dengan lingkaran abu-abu, yang dicoret secara diagonal. Di seluruh zona, pemilik sepeda memiliki keunggulan dibandingkan transportasi mekanis. Adapun tanda “sepeda dalam segitiga merah” ditujukan bukan kepada pengendara sepeda, tetapi kepada pengemudi. Ini adalah peringatan tentang persimpangan dekat dengan jalur sepeda.

Adapun rambu-rambu dengan latar belakang hitam dengan bagian utama kuning, dipasang selama pekerjaan perbaikan atau restorasi. Artinya akan sama dengan simbol serupa dari warna standar. Dan beberapa kehalusan lainnya:

• saat mengendarai di zona sepeda, Anda dapat berbelok ke kiri dan berbalik;
• anda dapat mengendarainya tidak lebih cepat dari 20 km / jam;
• Pejalan kaki dapat melintasi zona dan jalur sepeda (hanya menyeberang, tidak bergerak di sepanjang jalur tersebut!) di mana saja, tetapi tanpa prioritas;
• di zona sepeda, pengendara sepeda lebih penting daripada pengendara atau pengendara sepeda motor.

Lihat kuliah tentang peraturan lalu lintas untuk pengendara sepeda di bawah ini.