Berapa kecepatan maksimum yang dapat Anda capai dengan sepeda dan bagaimana melakukannya?

Beberapa dari kita dapat melihat sepeda sebagai kendaraan berkecepatan tinggi. Begitu saja, jika Anda mengajukan pertanyaan tentang kecepatan maksimum pengendara sepeda terlatih, Anda dapat menyebutkan angka sekitar 60 km / jam. Dan kemudian, kemungkinan besar, berarti atlet di beberapa kompetisi bersepeda bergengsi. Apakah memang demikian, kita akan mengetahuinya dari artikel berikut ini.

Ada beberapa faktor berbeda yang mempengaruhi kecepatan pengendara sepeda. Tapi yang utama, menurut para ahli, adalah kesiapan dan kemampuan fisik seseorang yang duduk di belakang kemudi sepeda.

Selain yang disebutkan (faktor manusia dan jenis sepeda), kondisi lain yang mempengaruhi kecepatan juga harus disebutkan. Kami daftar dan menjelaskan secara singkat mereka.

• Jenis medan di mana pengendara sepeda bergerak.Dataran, medan terjal (turun terus menerus, tanjakan, tikungan tajam), daerah pegunungan, kondisi pedesaan atau perkotaan - semua faktor ini mempengaruhi kecepatan rata-rata bersepeda. Dalam kondisi perkotaan, di jalan beraspal, kecepatan rata-rata tidak dapat lebih tinggi dari yang dapat dikembangkan bahkan di jalan tanah datar di daerah pedesaan. Lampu lalu lintas, pejalan kaki, mobil di kota jarang memungkinkan Anda untuk mengembangkan kecepatan rata-rata di atas 10-12 km / jam.
• Permukaan jalan. Faktor ini dapat dimengerti tanpa kata-kata - di jalan raya, bahkan orang biasa dapat berakselerasi hingga kecepatan 20 km / jam dan menahannya untuk waktu yang lama, dan ini hampir tidak mungkin dilakukan di jalan berpasir atau berkerikil.
• Kondisi teknis kendaraan. Tentu saja, sepeda baru dengan pelumasan segar dan penyerapan goncangan jauh lebih cepat daripada rekan dari abad terakhir dengan rantai jatuh dari sprocket secara berkala dan mekanisme pedal berderit karena kekeringan.
• Tingkat inflasi dan keausan ban roda. Grip jalan juga mempengaruhi kecepatan rata-rata sepeda. Ban berkualitas tinggi dan dipompa secara optimal memudahkan dan mempercepat kendaraan baik dari posisi diam maupun ke arah perjalanan, jika Anda perlu menambah kecepatan. Selain itu, lebih sedikit energi yang dihabiskan untuk pengendara sepeda ini, ia menjadi lebih sedikit lelah dan karena itu akan dapat mempertahankan kecepatan yang baik lebih lama.
• Kesesuaian ban dengan permukaan jalan. Di permukaan yang keras, yang terbaik adalah mengendarai roda dengan ban sempit, dan di tanah lunak - dengan ban lebar.
• Gulungan. Dengan peningkatan kecepatan lebih dari 10 km / jam, hambatan udara meningkat dan tingkat hambatannya meningkat tajam dengan setiap kilometer berikutnya dari kecepatan yang diperoleh.Dan jika ada juga angin sakal, maka pengendara sepeda harus menghabiskan banyak kekuatan fisik pada gerakan kecepatan tinggi.
• Diameter roda. Semakin kecil roda, semakin lemah akselerasi sepeda dengan aktivitas fisik yang sama seperti seseorang untuk mengendarai sepeda seperti pada sepeda dengan roda besar.

Pengendara sepeda yang tidak terlatih dapat disebut orang yang tidak terlalu sering bersepeda, atau hanya menggunakannya sebagai kendaraan untuk perjalanan singkat, misalnya, ke luar kota ke kebun, bekerja, ke toko yang jauh, dan segera. Artinya, ini adalah orang yang tidak menggunakan sepeda secara teratur untuk menjaga kondisi fisiknya.

Kemampuan orang seperti itu dengan sepeda jalan untuk mengembangkan kecepatan biasanya terbatas pada 15-18 kilometer per jam., yang bisa dia pegang di jalan lurus untuk beberapa waktu. Jika perlu, di jalan raya, itu dikenakan kecepatan jangka pendek di urutan 22-25 km / jam, terutama menurun.

Jika orang yang tidak siap duduk di atas sepeda olahraga, maka bahkan dalam kondisi yang paling menguntungkan untuk akselerasi, ia tidak mungkin dapat mencapai kecepatan 40 km / jam, maksimum - 32-35. Dia sama sekali tidak memiliki pengetahuan yang cukup tentang teknik bersepeda berkecepatan tinggi. Pada saat yang sama, sepeda jalan olahraga di bawah pengendara sepeda berpengalaman mengembangkan kecepatan sekitar 80 km / jam.

Orang cenderung tertarik untuk mencapai rekor dalam aktivitas favoritnya, apalagi jika aktivitas tersebut adalah olahraga. Jadi dalam bersepeda kecepatan tinggi, pengendara sepeda adalah pemegang rekor di tempat pertama. Rekor kecepatan ditetapkan, kemungkinan besar, pada semua tahap sejarah perkembangan teknologi sepeda, tetapi mereka terdaftar baik di kompetisi olahraga resmi, atau diformalkan sebagai bagian dari acara individu dengan tujuan khusus untuk membuat rekor. .

Pertimbangkan rekor kecepatan sepeda yang dikenal saat ini.

1. Charles Murphy (California, AS) pada tahun 1899 memecahkan rekor kecepatan maksimum pada sepeda. Pencapaiannya adalah tanda pada level 100,2 km / jam. Pada saat yang sama, pengendara sepeda bergerak di belakang kereta, yang memastikan penurunan pengaruh hambatan udara pada hasilnya.
2. Di Los Angeles pada tahun 1937 rekor ditetapkan untuk bersepeda dengan kecepatan 139 km / jam. Itu dibuat oleh Albert Marquet. Dia pindah ke belakang mobil, yang memiliki tenda khusus di belakang (juga diselamatkan dari pengaruh hambatan udara).
3. Setelah 5 tahun (tahun 1942) setelah rekor terakhir di negara bagian California yang sama, rekor baru untuk kecepatan tertinggi dibuat oleh pemegang rekor Alf Letourne, mengendarai sepeda yang ditingkatkan di belakang mobil balap. Dia mengembangkan kecepatan 175 km / jam.
4. Pengendara sepeda tercepat adalah pebalap Belanda Fred Rompelberg, yang berhasil mengembangkan kecepatan pada sepeda sebesar 268,83 km / jam. Pada saat yang sama, ia berada di belakang mobil balap dengan fairing, yang memberikan semacam ruang hampa udara bagi pemegang rekor yang bergerak di belakangnya. Selain itu, sepeda didesain ulang dan hampir tidak akan digunakan dalam kehidupan sehari-hari. Ini terjadi pada tahun 1995.
5. Pada tahun 2005, atlet Ceko O. Sosenka mengembangkan kecepatan di jalur sepeda di Krylatskoye hingga 59,7 km / jam dan mempertahankan kecepatan ini selama 1 jam (rekor kecepatan internasional). Seperti yang Anda lihat, selain mencapai kecepatan maksimum, ada juga catatan untuk mempertahankannya. Dari catatan ini, menjadi jelas bahwa selama 1 jam belum ada yang mampu menjaga kecepatan sepeda di atas 59,7 km/jam.
6. Pembalap Belanda Sebastian Bowyer pada tahun 2013 mencetak rekor kecepatan 133,78 km / jam pada sepeda dengan fairing. Benar, motornya juga tidak terlalu biasa, seperti dalam kasus rekor Fred Rompelberg.

Untuk mendapatkan kecepatan maksimum yang mungkin dengan sepeda, Anda harus mengikuti rekomendasi berdasarkan aturan dasar untuk pemeliharaan bersepeda dan saran ahli.

• Lakukan perawatan kendaraan Anda tepat waktu: pelumasan, pembersihan dari kotoran, penggantian suku cadang yang aus, dan sebagainya.
• Sebelum setiap keberangkatan, periksa tekanan ban dan bawa parameter ini ke norma yang ditentukan dalam lembar data produk.
• Ganti ban tergantung pada tingkat keausannya.
• Rem harus selalu disetel.
• Sesuaikan kecocokan optimal pada sepeda karena ketinggian tempat duduk dan setang.
• Saat mengemudi dengan kecepatan tinggi, tingkatkan aerodinamis dengan menyandarkan tubuh ke depan sebanyak mungkin dan menurunkan ketinggian setir.
• Secara teratur latih kekuatan dan daya tahan fisik Anda sendiri. Ini membutuhkan perjalanan harian setidaknya 20 km sekali jalan.
• Pelajari teknik bersepeda cepat dan terapkan dalam praktik.

Lihat sejarah rekor kecepatan bersepeda di bawah ini.