Fender sepeda: varietas, tip untuk memilih dan memasang

Membeli sepeda paling sering merupakan peristiwa penting bagi seseorang. Namun, setelah itu atau selama operasi, pemilik mungkin bertanya-tanya tentang kelayakan membeli spatbor untuk roda depan dan belakang. Seseorang menganggapnya sebagai perangkat yang sama sekali tidak berarti, sementara yang lain, sebaliknya, cenderung mendapatkan keuntungan yang signifikan. Mari kita pertimbangkan pertanyaan ini secara lebih rinci.

Perlu dicatat bahwa spatbor sepeda berbeda satu sama lain bahkan secara visual. Namun, beberapa jenis utama dapat dibedakan. Mereka dirancang untuk sepeda yang berbeda, cocok untuk olahraga, gunung, model jalan, lipat dan universal, dewasa dan anak-anak, sempurna, misalnya, untuk sepeda dua suspensi, yang nyaman untuk bergerak melalui medan yang sulit. Mereka dapat dengan mudah dilepas dan stasioner. Namun, yang utama adalah stasioner panjang, stasioner pendek, dan sayap pendek yang dapat dilepas.

Sedangkan untuk model stasioner pendek biasanya terbuat dari bahan yang ringan, seperti plastik. Instalasi mereka tidak sulit. Mereka dipasang ke bingkai hanya dengan satu baut. Selain itu, spatbor dapat dipasang pada garpu.Pemasangan dilakukan sekali, setelah itu elemen-elemennya terus-menerus berada di sepeda.

Jika kita berbicara tentang sayap pendek yang dapat dilepas, mereka terlihat mirip dengan salinan sebelumnya. Bahan pembuatannya juga plastik. Elemen diperbaiki dengan penjepit khusus. Pengguna tidak menganggap opsi ini sangat berhasil, karena terletak terlalu jauh dari roda, masing-masing, kotoran terbang ke arah yang berbeda, tetapi tidak menyumbat sayap. Selain itu, perlindungan dapat dengan mudah dilepas jika perlu.

Anda tidak bisa mengabaikan sayap stasioner yang panjang. Mereka bisa berupa logam atau logam-plastik. Ada model semua-logam. Fitur yang membedakan mereka adalah kemampuan untuk menutup roda hampir seperempat. Hal ini memungkinkan Anda untuk memberikan perlindungan maksimal dari kondisi jalan yang merugikan. Namun, tidak semua orang menyukai model ini. Faktanya adalah bahwa mereka terletak di sebelah roda, masing-masing, mereka cepat tersumbat, dan juga cukup berat. Tidak disarankan untuk menggunakannya saat mengemudi di medan kasar atau hutan.

Saya harus mengatakan bahwa ada pro dan kontra untuk setiap jenis sayap. Anda harus membuat pilihan Anda, dengan fokus pada nuansa tertentu mereka. Dan yang juga penting adalah bagaimana tepatnya pengendara sepeda berencana untuk menggunakan transportasinya: apakah itu akan dikendarai di jalan raya atau di medan yang kasar.

Model stasioner panjang memiliki bobot yang signifikan, selain itu, mereka cukup besar. Namun, perlindungan dalam hal ini akan maksimal. Pengendara sepeda bisa memilih model berbahan metal atau metal-plastik. Dalam beberapa kasus, disarankan untuk memperhatikan model karbon. Pengikatannya dapat diandalkan dan dilakukan di beberapa titik sekaligus - ini membantu elemen untuk tidak hang out bahkan selama mengemudi cepat dan aktif.

Spatbor siklus stasioner panjang menyembunyikan roda hampir seperempat, sedekat mungkin. Ini bagus dalam arti bahwa perlindungan maksimal diberikan. Namun, di antara minusnya, dapat dicatat bahwa karena pengaturan ini, kotoran dapat menyumbat di bawah sayap, dan ini, pada gilirannya, mengganggu pergerakan bebas roda.

Sayap tetap yang panjang kira-kira setengah ukuran yang pendek.. Dalam kasus kedua, ternyata untuk menghindari bulkiness, selain itu, beratnya berkurang secara signifikan. Namun, ada juga kekurangannya, salah satunya adalah pengikatan yang lebih lemah, karena elemen hanya dipegang oleh satu baut. Ini tidak menambah stabilitasnya. Paling sering, perangkat terbuat dari plastik, yang cukup rapuh, tetapi pada saat yang sama sangat murah untuk digunakan. Perlindungannya tidak terlalu andal, tetapi tetap ada, dan desainnya terlihat rapi.

Dalam hal kualitas dasar, sayap yang dapat dilepas dengan cepat sangat mirip dengan sayap stasioner pendek. Namun, perbedaan tetap ada. Misalnya, elemen praktis tidak tersumbat kotoran, karena letaknya cukup jauh dari roda. Seperti namanya, dengan cepat dipasang di sepeda dan dilepas dengan cepat.

Spatbor sepeda dirancang untuk melindungi pemilik sepeda dari kotoran dan semprotan dari bawah roda. Harus diperhitungkan bahwa struktur besar akan secara signifikan meningkatkan berat keseluruhan, sementara aerodinamis akan berkurang. Dalam beberapa kasus, ini sangat tidak diinginkan, misalnya, dalam hal disiplin kompetitif dan ekstrem.

Saat memilih perlengkapan, para ahli merekomendasikan untuk memperhatikan terutama ukuran ban dan jenis pengencang yang ada. Ukuran tidak hanya mencakup lebar, tetapi juga diameter. Tidak ada kesulitan dengan penentuannya, karena data ditunjukkan di permukaan ban. Diameternya bisa dari 12 hingga 29 inci. Ban yang paling populer adalah 16, 20, 24, 26, 27 dan 28 inci. Lebar juga sangat penting, karena cakupan area harus maksimal.

Selanjutnya, putuskan mount. Sepeda harus memiliki lubang yang diperlukan untuk memperbaiki sayap. Paling sering mereka berada di gorila garpu, kadang-kadang di tabung bawah bingkai. Mereka juga bisa berada di area di mana roda belakang terpasang ke struktur. Jika lubang seperti itu disediakan oleh pabrikan, satu set sayap lengkap dapat dipasang.

Bentuk dan tampilan sayap sepeda harus dipilih, dengan fokus pada jenis sepeda. Faktanya adalah bahwa model yang berbeda disesuaikan dengan kondisi berkendara yang berbeda. Itu sebabnya sayap dapat dibagi menjadi beberapa kelompok: untuk sepeda gunung, sepeda jalan dan sepeda kota.

Poin penting saat memilih adalah geometri sayap. Misalnya, orang Jerman yang terkenal SKS perusahaan menawarkan berbagai produk berkualitas - profil melintang dengan jumlah tepi dan lekukan yang banyak yang berfungsi untuk mengalirkan air agar tidak jatuh pada pengendara sepeda. Spatbor juga melindunginya.

Kita tidak boleh melupakan penampilan. Elemen ini cukup mampu menambah daya tarik pada sepeda. Anda bisa memilih model yang berbeda warna, mulai dari putih standar hingga hitam matte. Salinan yang lebih mahal dibuat krom. Estetika berhasil mengambil sayap sepeda bahkan untuk sepeda bergaya retro.

Dalam kasus apa pun Anda tidak boleh memilih spatbor sepeda berdasarkan biaya. Faktanya adalah bahwa untuk produksi model Cina termurah, plastik rapuh dan berkualitas rendah digunakan, dan dapat mencapai titik impas dari dampak eksternal kecil, seperti menabrak kerikil, dan, karenanya, gagal. Selain itu, harga produk bermerek tidak terlalu tinggi untuk menghematnya, dan masa pakainya lebih lama.

Perisai apa pun yang digunakan, jika jalur pengendara sepeda melewati dataran pegunungan, ia akan membutuhkan perlindungan dari kotoran. Dalam hal ini, pengguna menyarankan untuk menggunakan elemen rilis cepat. Pasar menawarkan produk ini dalam jangkauan yang luas. Yang utama adalah memilih ukuran yang tepat.

Ketika berbicara tentang sepeda jalan raya, salah satu syarat utamanya adalah menjaga karakteristik kecepatan. Baik aerodinamis dan bobot harus dipertimbangkan. Oleh karena itu, sayap logam besar dan berat bukanlah ide yang baik. Tetapi elemen karbon atau plastik ukuran penuh sempurna.

Jika sepeda digunakan untuk bepergian keliling kota, Anda harus memilih sayap panjang ukuran penuh. Bahan pembuatan yang disukai adalah logam dan logam-plastik. Mereka dengan sempurna akan melindungi pengendara sepeda dari kelembaban dan kotoran dalam cuaca hujan.

Pengguna mengklaim bahwa sayap ukuran penuh 26 inci patut mendapat perhatian khusus. Ini tidak hanya terlihat rapi, tetapi juga memungkinkan Anda untuk melindungi pengendara sepeda dari kotoran dan air. Ini karena elemen memakan hampir setengah dari roda.

Bahan pembuatannya bisa berupa plastik dan logam-plastik atau logam ringan. Ini memungkinkan Anda untuk membuat struktur yang tidak terlalu berat, tetapi pada saat yang sama cukup tahan lama. Dalam beberapa kasus, unsur-unsur tersebut memiliki sifat anti air.

Pertanyaan ini paling sering ditanyakan oleh mereka yang akan membuat pilihan mengenai sayap sepeda ukuran penuh. Semua argumen harus dipertimbangkan.

Terlepas dari kenyataan bahwa banyak yang menganggap perlindungannya agak lemah, itu masih memungkinkan Anda untuk melindungi pemilik sepeda dari kotoran dan kelembaban. Ini terutama benar setelah hujan, ketika kotoran bisa terbang dari bawah roda dan mengotori pengendara.

Untuk sebagian besar, spatbor memberikan tampilan yang rapi pada motor. Namun, pada beberapa kendaraan, mereka mungkin tidak terlihat sangat cocok, tetapi ini merupakan pengecualian.

Hal yang sama berlaku untuk penurunan aerodinamis. Memang bisa dikurangi, tapi tidak terlalu penting, jika kita tidak berbicara tentang kompetisi olahraga. Itu sebabnya pemilik sepeda semakin memilih spatbor.

Untuk informasi tentang cara memilih spatbor untuk sepeda, lihat video berikut.