Semua tentang sepeda kargo

Banyak orang lebih suka naik sepeda. Saat ini, kendaraan seperti itu sering digunakan untuk mengangkut berbagai barang. Hari ini kita akan berbicara tentang jenis struktur sepeda kargo apa yang ada.

Sepeda jenis ini paling sering diproduksi dengan tiga roda besar. Dan mereka sering dijual bersama dengan trailer dimensi khusus untuk menampung berbagai kargo.

Tiga roda dalam desain membuatnya lebih stabil. Selain itu, platform kargo memungkinkan untuk mendistribusikan massa secara merata di semua roda.

Trailer dapat ditempatkan baik di depan sepeda maupun di belakangnya. Dalam kasus pertama, pemilik dapat mengamati beban saat mengemudi. Tetapi pada saat yang sama, objek yang terlalu besar dapat sepenuhnya memblokir seluruh tampilan untuk pengguna.

Struktur sepeda kargo memiliki sejumlah keunggulan penting.

• Kapasitas beban besar. Dengan bantuan sepeda seperti itu, bahkan beban besar yang berat dapat diangkut.Pada saat yang sama, orang dewasa dapat diakomodasi di atasnya tanpa mempersulit gerakan.
• Ketersediaan berbagai tunggangan dan wadah. Sebagai aturan, trailer tambahan untuk sarana tersebut memiliki kompartemen yang berbeda, yang memungkinkan untuk mendistribusikan massa beban secara merata.
• Tingkat stabilitas yang tinggi. Desain tiga roda memungkinkan Anda memberikan keamanan maksimum pada sepeda. Dan juga akan membantu menjaga keseimbangan transportasi selama operasi.
• Bingkai diturunkan. Fitur ini memudahkan pengemudi untuk naik dan turun.
• Biaya yang dapat diterima. Sebagian besar model sepeda semacam itu akan terjangkau bagi hampir semua orang.
• Profitabilitas. Sepeda ini tidak membutuhkan bahan bakar, sehingga tidak mahal.

Terlepas dari semua kelebihannya, sepeda kargo memiliki beberapa kelemahan.

• Ketidakmampuan untuk digunakan dalam kondisi off-road yang lengkap. Saat berkendara di jalan yang kasar, sepeda seperti itu tidak boleh digunakan, karena dapat merusak barang yang diangkut.
• Stabilitas menikung rendah. Struktur seperti itu bisa terbalik selama belokan tajam.

Saat ini, ada sejumlah besar sepeda kargo roda tiga yang berbeda. Varian umum - desain dengan keranjang logam yang relatif kecil di bagian depan dan dengan troli di bagian belakang, memungkinkan Anda untuk membawa beban besar.

Ada pilihan lain - truk sepeda. Struktur kargo seperti itu memiliki jarak sumbu roda yang meningkat, tetapi pada saat yang sama roda depan lebih kecil. Ini memudahkan untuk menempatkan trailer khusus di antara itu dan elemen kemudi.

Seringkali ada model ekor panjang. Sepeda semacam itu diproduksi dengan jarak sumbu roda yang meningkat di bagian belakang. Ini memudahkan pemasangan platform kargo, bagasi. Selain itu, desain ini sering digunakan untuk menampung penumpang. Ekor panjang memiliki desain roda dua.

Pilihan lain adalah standar sepeda dewasa dengan tiga roda. Model seperti itu dapat memiliki desain deltoid langsung atau terbalik. Dalam hal ini, kompartemen khusus untuk pengangkutan barang terletak di antara roda as roda depan dan belakang.

Sepeda roda tiga untuk orang dewasa stabil saat berkendara. Bahkan saat berhenti mendadak, mereka tidak terbalik.

Saat ini mendapatkan popularitas sepeda roda tiga kargo khusus. Sampel semacam itu sering dilengkapi dengan motor bertenaga listrik atau mesin bensin.

Truk dapat diklasifikasikan sebagai kelompok terpisah. model sepeda roda tiga bingkai rendah. Paling sering, sampel seperti itu digunakan oleh orang tua. Bagaimanapun, desain ini memiliki kenyamanan yang sedikit bersahaja. Bagian belakang sepeda ini dilengkapi dengan pengangkut barang bawaan.

Secara terpisah, perlu dicatat kebohongan khusus sepeda roda tiga dengan tubuh. Pedal di dalamnya dipasang di depan, dan kursi dipasang sedemikian rupa sehingga seseorang dapat ditempatkan di sana dalam posisi berbaring, yang memungkinkan kenyamanan maksimal selama perjalanan.

Juga hari ini ada tandem khusus. Disarankan untuk membelinya hanya jika Anda memiliki cukup banyak ruang untuk menyimpannya. Bagaimanapun, sepeda ini akan memakan banyak ruang.

Tandem adalah struktur yang kompleks dengan tiga roda dan kursi besar yang nyaman. Di bawah jok terdapat bagasi yang lapang untuk kargo.

Helikopter roda tiga juga sering digunakan untuk pengangkutan barang. Model ini memiliki desain yang mirip dengan sepeda roda tiga. Mereka paling sering diproduksi dengan dua kursi yang nyaman dan basis roda tiga yang kuat, berkat itu sepeda dapat dengan mudah pergi bahkan off-road.

Helikopter roda tiga akan jauh lebih mahal daripada sepeda roda tiga standar. Biasanya, mereka tidak dijual di toko khusus, mereka dibuat sesuai pesanan.

Pilihan yang populer adalah sepeda roda tiga standar dengan dua kursi. Sampel serupa akan sedikit lebih mahal daripada desain dewasa konvensional dengan jarak sumbu roda seperti itu.

Ada beberapa hal yang perlu diperhatikan sebelum membeli model sepeda kargo yang tepat. Jadi, pastikan untuk melihat ukuran bagasi. Jika Anda perlu mengangkut beban berat, maka Anda harus memilih sampel dengan kompartemen paling banyak dan mengangkat.

Juga direkomendasikan memperhitungkan jumlah kursi dalam desain. Beberapa model hanya memiliki satu kursi untuk pengendara sepeda itu sendiri. Model yang lebih mahal dapat diproduksi dengan satu kursi besar untuk dua orang atau dengan beberapa tempat terpisah untuk menampung penumpang.

Anda harus memperhatikan jenis jarak sumbu roda sepeda kargo.Model dengan tiga roda dianggap paling stabil dan andal. Mereka tidak jatuh dan tetap di jalan bahkan selama tikungan tajam dan mengemudi cepat. Model roda dua kurang bisa diandalkan. Mereka bisa terbalik saat membawa beban berat.

Saat memilih, perhatikan jenis bagasi. Beberapa sepeda kargo diproduksi dengan kompartemen di depan dan di belakang kursi. Opsi ini memungkinkan Anda untuk mendistribusikan berat beban secara merata.

Dalam kasus pertama, itu dapat mengganggu seseorang dalam proses pergerakan, tetapi pada saat yang sama pengemudi akan dapat memantau keselamatannya. Dalam kasus kedua, beban tidak akan mengganggu.

ingat bahwa ketika memilih sepeda kargo untuk penyandang cacat atau pensiunan, Anda harus memberikan preferensi pada desain dengan kursi bersandar khusus. Dalam hal ini, seseorang dapat dengan mudah masuk ke kursi.

Saat ini, ada sejumlah besar model sepeda kargo yang berbeda, baik Rusia maupun asing.

Sepeda ini hanya memiliki tujuh kecepatan. Dilengkapi dengan kursi yang nyaman dengan dukungan khusus untuk punggung seseorang, yang memungkinkan kenyamanan maksimal saat bergerak.

Struktur kargo ini memiliki kemudi yang kuat yang terletak di tingkat yang lebih tinggi. Hal ini memungkinkan untuk mengendarai sepeda tanpa ketegangan.

Desain ini memiliki tipe recumbent. Muncul dengan kunci khusus yang memungkinkan Anda dengan cepat dan mudah membongkarnya dan mendapatkan produk kecil yang ringkas. Greenspeed dapat dengan mudah ditempatkan di bagasi mobil.

Sepeda ini standar desain roda tiga dengan keranjang logam kecil di bawah jok. Pada saat yang sama, ada juga kompartemen tambahan yang dipasang pada bingkai aluminium melengkung.

Trailer sepeda ini memiliki tipe pelek tunggal. Ini juga memiliki pos kursi. Model ini dikeluarkan dengan tenda topi dan tas yang bisa dilepas. Jarak sumbu roda terdiri dari tiga elemen. Paling sering, desain ini digunakan untuk pengangkutan barang besar, Berat total Eltreco VIC-1303 sekitar 60 kilogram, sehingga cukup sulit untuk diangkut.

Model ini adalah struktur roda tiga dengan keranjang logam kecil yang terletak di bawah kursi. Dalam hal ini, Anda juga dapat memasang kompartemen tambahan ke bingkai aluminium.

Secara total, model memiliki tiga kecepatan. Ini memiliki berat dan dimensi yang kecil, jadi mudah untuk transportasi di bagasi mobil.

Ikhtisar sepeda kargo Kopenhagen dalam video di bawah ini.