Bagaimana cara memilih sepeda cross country?

Sepeda telah hadir dalam kehidupan kita sejak usia dini, fungsi dan desainnya berubah seiring bertambahnya usia. Mereka yang serius bersepeda dapat membanggakan prestasi mereka di gunung atau versi balap dari transportasi ini. Sepeda lintas alam dapat dibeli oleh siapa saja.

Nama ini memiliki bentuk balap sepeda gunung lintas alam. Kursus ini berisi rintangan alami dan rintangan yang dibuat dengan sengaja, tanjakan yang curam dan turunan yang panjang. Semakin sulit, semakin menarik proses passing.

Untuk berpartisipasi dalam kompetisi, Anda harus memiliki bentuk fisik yang baik, pengalaman, reaksi instan dan daya tahan, serta kehadiran sepeda yang sesuai. Transportasi lintas negara harus mampu mengatasi:

• tanjakan yang panjang dan sulit;
• keturunan berbahaya;
• belokan menikung;
• gundukan, lubang, bukit kecil;
• pasir, air, lumpur, batu;
• bagian rute berkecepatan tinggi;
• segmen dengan pengereman keras.

Secara umum, untuk berhasil dalam olahraga ini, Anda harus memiliki sepeda yang dipersiapkan dengan baik dan andal, serbaguna.

Sepeda gunung cocok untuk lintas alam. Tugas utama mereka adalah bergerak di medan yang kasar. Desain khusus membedakan mereka dari sepeda kesenangan biasa. Peredam kejut khusus melembutkan bahkan gundukan terkecil, transmisi andal bekerja dalam segala cuaca, dan rem cakram tidak akan pernah mengecewakan Anda.

Kemampuan manuver dan kemampuan manuver yang tinggi disediakan oleh rangka yang ringan dan tahan lama. Itu paling sering dibuat dari aluminium bagian variabel atau serat karbon. Namun, ada model dengan rangka baja. Tidak dapat dikatakan bahwa mereka buruk, tetapi ini menambah bobot mereka, memengaruhi mobilitas dan kekuatan alas - segitiga kaku. Di situlah seluruh struktur bersandar.

Struktur khusus bingkai memungkinkan gerakan dengan condong ke depan yang aktif. Dengan asumsi postur ini, total berat badan dan beban didistribusikan secara merata pada lengan dan kaki. Sepeda lintas alam harus memiliki garpu depan dengan jarak tempuh sekitar 10cm untuk kemampuan drag dan lockout yang tinggi. Dan meskipun detail ini meningkatkan akselerasi sepeda, menjadi lebih mudah untuk mengatasi rintangan.

Roda sepeda harus memiliki pelek yang ringan dan kuat. Ban yang memiliki cengkeraman sempurna, lebar 1,7-2 inci, dan bobot yang ringan adalah pilihan yang sempurna untuk pengendara lintas alam pemula.

Karena kompetisi lintas negara dikaitkan dengan keturunan berbahaya dan faktor risiko lainnya, Anda tidak boleh melupakan pelindung kepala.

Pedal kontak adalah detail khas pengendara sepeda ekstrim profesional dari amatir sederhana. Jika kunci pedal tidak dilepaskan tepat waktu, dapat menyebabkan cedera jika jatuh tidak berhasil. Aksesori ini hanya digunakan oleh pengendara sepeda berpengalaman atau di trek sederhana.

Sepeda untuk lintas alam dapat dibagi menjadi dua kelompok: 2-suspensi dan hardtails. Tidak ada pendapat yang jelas tentang mana di antara mereka yang paling dapat dikendalikan dalam kondisi off-road. Setiap model memiliki kekurangan dan kelebihannya masing-masing.

Dua sisi memiliki fitur berikut:

• stabilitas;
• penanganan dalam kondisi off-road;
• posisi yang lebih nyaman saat mengemudi;
• konstruksi besar-besaran;
• bantalan ganda yang sangat baik yang memastikan pengendaraan sepeda yang mulus.

Hardtail memiliki beberapa fitur berikut:

• tidak ada peredam kejut belakang;
• cocok untuk mengemudi di trek yang relatif datar;
• bingkai kaku berkontribusi pada kecepatan yang cepat;
• kemungkinan dampak negatif pada tulang belakang karena getaran yang berlebihan;
• harga dan pelayanan yang terjangkau.

Panjang total semua pipa dan sudut di antara mereka adalah geometri bingkai. Dialah yang mengatur posisi pada sepeda dan secara langsung mempengaruhi karakteristik teknis transportasi. Pedal, sakelar, roda, garpu - semua ini, tentu saja, juga penting, tetapi tidak terlalu penting.

Pemula lintas negara yang memilih kendaraan untuk diri mereka sendiri sering hanya fokus pada ukurannya, tidak mementingkan parameter seperti proporsi bingkai, sudut atau panjang tabung lainnya. Untuk memilih sepeda yang nyaman, Anda perlu fokus pada tingkat kesulitan trek.

Secara umum, sejumlah aspek harus diperhitungkan.

1. Sudut kolom kemudi. Lebih disukai bahwa itu setajam mungkin.
2. Panjang struktur dasar. Untuk permukaan jalan yang baik, alas yang pendek cocok. Basis yang panjang diperlukan untuk mengatasi trek ekstrem dengan rintangan yang sulit. Ini akan menciptakan bantalan tambahan.
3. segitiga depan. Ini adalah jarak antara jok, stang dan sudut rangka atas. Untuk menangani sepeda di medan kasar, pilihan terbaik adalah panjang lebih dari rata-rata.
4. Tangkai. Posisi pengendara sepeda di sadel tergantung pada panjangnya. Akan menjadi masalah untuk mengatasi bagian jalan yang sulit dalam posisi duduk. Oleh karena itu, untuk memindahkan pusat gravitasi ke bagian depan sepeda, Anda harus naik dan fokus pada setang. Dengan batang pendek, ini akan jauh lebih nyaman.
5. Masa inap belakang pendek membantu mengatasi rintangan dengan lebih mudah dengan menarik sepeda ke arah Anda.
6. Untuk perlindungan tambahan terhadap rintangan, braket bawah harus lebih tinggi dari, misalnya, sepeda jalan raya. Jaraknya dari tanah harus sedemikian rupa sehingga memungkinkan pergerakan optimal di medan yang kasar, tanpa menyentuh rintangan yang lewat dengan elemen kendaraan.

Kompetisi bersepeda ekstrim diadakan setiap tahun di seluruh dunia. Menurut hasil mereka, tingkat prioritas ditentukan. Pertimbangkan lima model lintas negara profesional teratas, menurut para profesional.

1. Pisau Bedah Cannondale - sepeda praktis tidak memiliki kekurangan, kecuali biaya tinggi.Model suspensi penuh dengan stang terintegrasi, roda 29" dan pengaturan kecepatan 20.
2. Scott Spark RC 900 - peserta dan pemenang kompetisi paling bergengsi. Ini memiliki 2 suspensi, rem putar dan pelek roda 24mm.
3. BMC Fourstroke 01 ONE - dilengkapi dengan ban Continental asli, yang dibedakan dari daya tahannya. Keuntungan atas saingan akan memberikan 22 kecepatan dan rem hidrolik.
4. Reaksi Kubus C: 62 Race 29 - model yang relatif baru, tetapi sudah populer. Perjalanan garpu yang diizinkan - 100 mm, cakram rem hidrolik dengan diameter hingga 180 mm.
5. Teruskan Agris 27.5 2.0 disc - dengan biaya yang relatif rendah, dilengkapi dengan komponen dari produsen dunia yang terkenal. Misalnya, HardTail adalah pembuat rangka dan rem Shimano tidak pernah mengecewakan pemiliknya.

Pertama-tama, Anda perlu memutuskan rute mana jenis transportasi ini akan digunakan. Baik kepegawaian umum maupun rincian khusus bergantung pada hal ini.

• Karet. Sekarang ukuran saat ini adalah 27, 5 dan 29 inci.
• Bingkai. Harus ringan dan kuat. Aluminium akan menjadi pilihan ideal untuk model wanita dan pria.
• Penularan. Yang terbaik adalah kaset - ini akan meningkatkan masa pakainya.
• garpu depan hanya dengan "celana" monolitik - tanpa pengelasan. Tombol kunci bantalan akan menjadi bonus yang bagus dan perlu.
• Pelek. Hanya dua kali lipat, jika tidak roda tidak akan bertahan lama.
• Saklar kecepatan. Tidak ada gunanya menghemat mereka, karena fungsionalitas struktur tergantung pada pekerjaan mereka.

Jika pilihan jatuh pada model terkenal, maka Anda harus membayar tambahan.

Video berikut memberikan gambaran tentang sepeda lintas alam untuk balap dengan harga yang wajar.