Ulasan tentang sepeda Strida

Pesepeda semakin memilih sepeda lipat sebagai kendaraan roda dua. Ini adalah model yang nyaman, mobile, dan mudah dirawat untuk orang dewasa, tetapi tentu saja kualitas sepeda tergantung pada pabrikannya. Mungkin, Strida menjadi favorit sebagian besar pengendara sepeda, karena mengkhususkan diri dalam produksi model lipat.

Pencipta kendaraan yang tidak biasa dengan bingkai berbentuk huruf "A" adalah Insinyur dan desainer Inggris Mark Sanders. Rencananya adalah mengembangkan sepeda untuk orang-orang yang setiap hari harus menempuh rute yang cukup besar dari rumah untuk bekerja dengan transportasi umum.

Mobil tampak baginya tidak sempurna, berukuran besar, besar, bermanuver rendah, itulah sebabnya mantan mahasiswa di Imperial College London berpikir untuk menciptakan kendaraan bertenaga otot yang akan memenuhi ide-ide humanisme dan terlihat estetis. Pengembangan dilakukan sebagai bagian dari proyek kelulusan.

Mengapa desainer memilih sepeda lipat sebagai kendaraan perkotaan? Menurut penciptanya sendiri, angkutan umum terlalu rentan terhadap kemacetan kota, mobil pribadi tidak memungkinkan untuk sampai ke tujuan dari pintu ke pintu, dan sepeda motor adalah angkutan yang terlalu berbahaya, seperti yang dilihat oleh pengembang secara pribadi pada contoh. saudaranya yang meninggal karena kecelakaan.

Sepeda klasik pada waktu itu tidak dapat membiarkan pemiliknya bergerak bebas, dan perawatannya melelahkan, karena itu tidak hanya perlu untuk mengendarai sepeda, tetapi juga untuk membawanya menaiki tangga taman, menggulingkannya ke kereta bawah tanah, mencoba untuk sembunyikan alat keseluruhan ini di pintu masuk di bawah tangga selama ketidakhadirannya. Maka lahirlah ide untuk membuat struktur lipat yang ringan.

Dalam hal ini, semua model cukup mudah digunakan dan dirawat, mekanisme lipat memungkinkan Anda untuk melipat sepeda dalam 5 detik dan, jika perlu, naik bus bersamanya. Berat berbagai spesimen bervariasi dari 8,8 hingga 10,2 kg, sehingga tidak akan sulit untuk membawa unit ke atas tangga.

Model pertama yang disebut Strida 1 dirilis pada tahun 1987, dan tepat 20 tahun kemudian, model Strida 5.0 yang lebih berteknologi dan modern muncul untuk dijual.

Semua keunggulan ini sangat dihargai oleh pengendara sepeda, dan contoh model Strida dengan cepat menjadi populer.

Secara tampilan, unit roda dua terlihat seperti skuter besar dan kursi roda, tetapi ini adalah sepeda lengkap yang berbeda dari sepeda standar dalam bingkai segitiga.Alternatif untuk penggerak rantai di sini adalah sabuk penggerak Kevlar.

Pada dasarnya, model memiliki satu kecepatan dan dilengkapi dengan rem cakram. Lewat sini, Produk Strida adalah versi lipat kompak dari sepeda familiar, dirancang khusus untuk mereka yang melakukan perjalanan jauh setiap hari di area metropolitan yang luas.. Sekarang pengiriman telah diatur ke toko-toko di Moskow, St. Petersburg dan kota-kota lain di Rusia.

Tujuan utama para pengembang adalah untuk mengurangi ukuran sepeda dan memberikan kenyamanan dalam pengoperasian.

Jika pemilik memiliki kebutuhan untuk perbaikan, maka dia bisa tenang untuk mencari suku cadang dan aksesori - perusahaan memproduksi pijakan kaki, kaliper rem, bantalan, pedal dari berbagai bahan, sabuk penggerak untuk produknya.

Kami juga mencatat keuntungan lain dari model tersebut.

• Tidak seperti sepeda lipat lainnya, unit dari merek yang dihadirkan dapat digulung dan tidak dibawa saat dirakit.
• Sepeda ini tidak akan menimbulkan kesulitan saat mengangkutnya di angkutan umum atau kereta bawah tanah.
• Berat model non-kecepatan umumnya dibatasi hingga 10 kg, yang juga memastikan kemudahan perawatan.
• Fitur desain menunjukkan adanya sayap dan pelindung lumpur yang melindungi kendaraan selama hujan.
• Kenyamanan selama pengoperasian membuat sabuk pengaman dipasang sebagai pengganti rantai biasa.
• Jenis remnya adalah cakram, artinya praktis tidak memerlukan perawatan. Rem cakram bekerja dengan sempurna dalam segala cuaca.
• Model memiliki kemampuan untuk menyesuaikan ketinggian sadel.
• Dibandingkan dengan model lipat lainnya, harga yang sangat wajar dapat dicatat.
• Pabrikan menawarkan banyak aksesori bermerek tambahan yang memfasilitasi perawatan dan penggunaan sepeda.

Praktis tidak ada kekurangan dalam produk. Beberapa pemilik hanya memperhatikan kursi yang keras. Dan juga menurut beberapa pembeli, bentuk miniatur tidak bisa sepenuhnya memberikan kenyamanan berkendara.

Tentu saja, mengendarai dengan kecepatan tinggi dan menguasai trik-trik ekstrim bukanlah untuk sepeda Strida. Banyak pengendara sepeda yang terbiasa sering bersepeda tidak dapat memahaminya Strida adalah sepeda perkotaan murni, dapat digunakan di trotoar aspal atau di jalur sepeda, dan kemudian tidak untuk berjalan, tetapi semata-mata sebagai alat transportasi. Kecepatan maksimum yang dapat dikembangkan sepeda lipat adalah hingga 20 km per jam.

Untuk membuat pilihan yang tepat, lihat ulasan sepeda Strida kami. Saat ini, ada beberapa model yang relevan.

Bisa dikatakan versi klasik dari sepeda kompak kota. Seperti semua produk, versi yang disajikan memiliki bingkai berbentuk huruf "A". Massa unit adalah 9,6 kg. Mekanisme perakitan sangat sederhana dan terdiri dari tiga elemen lipat - pedal, rangka, dan roda kemudi. Semuanya membutuhkan waktu sekitar 15-20 detik. Menurut pengembang, model ini cocok untuk pengendara sepeda dengan tinggi hingga 192 cm, tetapi pengguna skeptis tentang pernyataan ini. Keraguan terkait dengan keluhan tentang lutut menyentuh roda kemudi saat mengemudi. Masalahnya hanya dapat diselesaikan dengan meningkatkan daya angkat setir.

Sebenarnya, desainnya tidak terlalu berbeda - bingkai segitiga yang sama, tetapi modelnya juga memiliki beberapa karakteristik khusus, yaitu: pelek asli 5 palang dan bagasi plastik. Opsi paling terjangkau memiliki bagasi aluminium adalah elemen yang andal dan tahan lama untuk menyimpan barang, meskipun versi plastiknya masih lebih praktis, selain itu, karena bahannya yang ringan, bobot keseluruhan sepeda terasa berkurang.

Sampel ini dibedakan dengan adanya roda 18 inci yang tahan dan tahan lama, yang memberikan kondisi lebih nyaman saat berkendara. Karena fitur desain ini, serta konfigurasi khusus bingkai, massa spesimen sedikit lebih besar dari opsi yang disajikan di atas, dan sama dengan 11,6 kg.

Satu-satunya model kecepatan tinggi merek Strida SD tidak lagi tersedia, tetapi dapat dibeli begitu saja. Itu dibedakan dengan sakelar khusus yang dibuat di Swiss. Desainnya didasarkan pada bingkai aluminium, yang menyebabkan berat sepeda setidaknya 12 kg. Modelnya memiliki dua kecepatan tidak seperti modifikasi lainnya, tetapi selain itu sangat mirip dengan Strida LT, jika Anda tidak membandingkan diameter roda. Itu wajar ini adalah model paling mahal dari pabrikan.

Strida menawarkan suku cadang dan aksesoris untuk produk utamanya. Elemen tambahan memfasilitasi penggunaan dan pemeliharaan model. Martabat bisa berbagai macam produk, termasuk anggaran sederhana dan pilihan yang lebih mahal. Misalnya, bel sepeda khas ditawarkan dalam bentuk kecil dan ringkas dengan desain satu ukuran untuk semua yang sederhana, serta gaya vintage dengan suara sebening kristal.

Harga instance, tentu saja, bervariasi, oleh karena itu, setiap pengendara sepeda akan dapat memilih opsi yang paling cocok dan terjangkau untuk dirinya sendiri.

Sebagai aturan, saat bersepeda di cuaca panas, Anda tidak dapat melakukannya tanpa sebotol air bersih, hal yang sama berlaku untuk minuman panas, yang perlu Anda bawa saat cuaca dingin.

Untuk standar botol sepeda Strida telah menyiapkan mount khusus yang dipasang di tabung depan dan terdiri dari dua bagian. Mekanisme sederhana memungkinkan Anda dengan mudah melepaskan kapal tanpa menghentikan gerakan, dan dengan cepat mengencangkannya kembali. Beban maksimum adalah 1,5 kg. Memfasilitasi pengangkutan botol dan tas bermerek khusus, yang terpasang pada roda kemudi atau pipa depan.

Rentangnya mencakup banyak pilihan lampu depan dan lentera. Jadi, untuk jalan-jalan kota biasa, Anda dapat membeli lampu depan versi klasik anggaran, atau Anda dapat menjadi pemilik lampu depan sampel baru atau instans dengan pengisian daya USB dalam dua pilihan warna.

Kunjungan harian ke kantor kerja tidak tergantung pada kondisi cuaca, dan terkadang Anda harus mengendarai sepeda di tengah hujan. Bagi pengendara sepeda, ini sama saja dengan bencana, karena tidak mungkin dia membawa payung. Untuk kasus seperti itu, perusahaan menawarkan untuk membeli jas hujan Gamp berbentuk ponco dengan bahan membran tahan air. Benda itu dapat dikenakan pada pakaian apa pun, dan bahkan ransel yang dipasang di belakang tidak akan menjadi masalah baginya. Jas hujan tidak menghalangi gerakan, ringan - hanya 390 g, dan ketika dilipat membutuhkan ruang yang sangat sedikit, yaitu dapat digulung dan dimasukkan ke dalam tas kecil.

Perlu diperhatikan konduksi udara yang baik dari bahan, kain bernapas dan memiliki kemampuan untuk menghilangkan uap dari tubuh. Anda dapat menggunakan jas hujan tidak hanya untuk bersepeda, tetapi juga saat mengendarai sepeda biasa, skuter atau saat berjalan dengan anjing.

Perhatian khusus layak mendapatkan aksesori seperti komputer sepeda Sigma Sport BC 7.16 ATS. Menurut janji pabrikan, ini adalah teman perjalanan yang sangat diperlukan. Teknik ini menampilkan semua data yang diperlukan untuk perjalanan sehari-hari. Layar besar dibangun ke dalam kasus olahraga. Jangkauan komputer hingga 70 cm.

Sekilas tentang sepeda lipat Strida dapat dilihat pada video berikut.