Sepeda Scott: pro, kontra, dan lineup
Seperti banyak perusahaan lain, yang satu ini mendapatkan namanya untuk menghormati pendirinya. Tapi selain namanya, itu bisa menonjol dalam banyak hal lain. Saatnya mencari tahu apa saja fitur dan nuansa utama dari sepeda merek ini, mengapa Anda harus membelinya dan bagaimana memilih versi yang tepat.
Tentang perusahaan
Merek itu sendiri muncul pada tahun 1959. Tapi tahun itu dan beberapa saat kemudian, tidak ada yang tahu apa-apa tentang sepeda Scott. Tidak ada paradoks dalam hal ini: awal dari jalan perusahaan adalah perbaikan tiang ski. Belakangan, pendekatan terhadap pembangunan sangat ketat dan tanpa kompromi. Pengembang selalu berusaha untuk selangkah lebih maju dari kemajuan teknologi secara keseluruhan. Penemuan pertama, dibuat pada tahun 1958 oleh seorang insinyur dan pemain ski paruh waktu dari negara bagian Idaho, AS, Ed Scott, menjungkirbalikkan bisnis ski.
Setelah 12 tahun, perusahaan mulai berurusan dengan masker untuk penggemar motorcross. Setelah ini, produksi sepatu bot dan peralatan lainnya untuk olahraga ini dimulai. Sepanjang sejarahnya, mereka berusaha untuk tidak mengubah negara asal: fasilitas produksi berlokasi di AS. Pada tahun 1989, stang sepeda unik muncul, yang segera memungkinkannya untuk memenangkan perlombaan Tour de France yang bergengsi.
Setelah 2 tahun, sistem suspensi asli diluncurkan di pasar.Sejak tahun 1992, produksi sepeda dua suspensi telah diluncurkan. Fakta bahwa mereka secara bertahap dipilih untuk desain dan produksi mereka, setelah sebelumnya menguasai sejumlah struktur penting, patut dihormati. Pada tahun 1995, penjualan sepeda gunung semua karbon pertama dalam sejarah dimulai. Tonggak penting juga:
- 1998 (penampilan sepeda dua suspensi yang sangat ringan);
- 2001 dan 2003 (pembuatan bingkai cahaya ekstra);
- 2003 (sepeda MTB terobosan);
- 2005 (sepeda triathlon ringan);
- 2010 (peningkatan suspensi sepeda);
- 2011 (penampilan sederet sepeda listrik);
- 2012 (untuk pertama kalinya di dunia - menguasai produksi sepeda dengan roda 27,5 inci);
- 2017 (Penampilan model jalan raya dengan rangka aerodinamis dan rem cakram serta pembuatan rangka baru).
Keuntungan dan kerugian
Secara umum, produk dengan merek Scott memenuhi dan bahkan melebihi harapan konsumen. Adapun ulasan negatif atau seimbang, mereka diprovokasi oleh kurangnya literasi pengendara sepeda itu sendiri, atau oleh pembelian palsu yang murah. Tingginya biaya produk asli dapat dianggap sebagai sisi negatifnya. Namun secara teknis, semua produk nyaris tanpa cacat.
Peralatan bekerja dengan sempurna dan praktis tidak rusak selama operasi normal, sehingga kami dapat mengatakan bahwa itu tidak memiliki kekurangan khusus.
Model Populer
Penilaian produk yang lebih akurat dan mendalam di bawah merek Scott hanya dapat diberikan saat menganalisis posisi tertentu di lini. Contessa JR 24 dapat dianggap sebagai contoh sepeda anak-anak yang mencolok, Perangkat yang dihadirkan pada tahun 2018 ini dilengkapi dengan bingkai aluminium. Ukuran roda adalah 24 inci.
Ban Kenda sangat andal, begitu pula sistem rem-V dan pelek Alex C-1000. Para desainer menyediakan 21 kecepatan. Beralih di antara keduanya menjadi nyaman dan mudah berkat perangkat Shimano, shifter, shifter, dan kaset yang sama. Geometri sepeda mengikuti pendekatan klasik model gunung wanita.
Produk ini ditujukan untuk anak-anak di bawah usia 11 tahun. Mengecilkan geometri bingkai memungkinkan setiap saat untuk bersandar pada kedua kaki. Perjalanan garpu adalah 0,05 m. Pedal terbuat dari bagian plastik dan baja. Kekakuan garpu pegas-elastomer dapat disesuaikan.
Dengan penyusutan, sepeda adalah jenis hardtail. Kolom kemudi sebagian terintegrasi. Tuas bisa berputar. Pelek tunggal dibentuk dari paduan aluminium yang solid dan terbukti.
Penting: Berat maksimum pengguna adalah 50 kg.
Model Aspect 670 juga menunjukkan hasil yang baik di jalan.Rangka pada motor ini memiliki bantalan yang baik; Terbuat dari aluminium pilihan. Mengendarai roda 26 inci dengan ban Kenda Slant 6, Anda dapat mencapai 21 kecepatan. Rem pelek Jepang akan membantu memperlambat salah satu dari mereka. Hub depan dan belakang diproduksi oleh Formula.
Modelnya dianggap sebagai sepeda gunung klasik. Desainnya anatomis dan dirancang untuk perjalanan sehari-hari dengan intensitas sedang. Ban sepeda memiliki pola yang jelas. Berkat batang penghubung yang bijaksana, dimungkinkan untuk mentransfer kekuatan sepenuhnya dari pedal ke bintang.
Perhatian juga harus diberikan kepada Sepeda Tegangan JR 16. Ukuran bingkainya, seperti yang mudah Anda pahami, adalah 16 inci. Itu terbuat dari aluminium. Digunakan 2 jenis rem - baik jenis pelek dan kaki. Garpu dioptimalkan untuk latihan BMX.
Model anak-anak pertama kali diperkenalkan ke pasar pada tahun 2018. Penggerak rantai memudahkan untuk menggerakkan sepeda seberat 9,2 kg. Bingkai terbuat dari paduan aluminium. Kolom kemudi berulir tidak dapat diintegrasikan. Rem depan milik kelas berjalan.
Satu-satunya bintang dalam sistem ini memiliki 28 gigi. JR 16 dilengkapi dengan roda yang kuat dan tahan terhadap munculnya angka delapan. Desain sadel sangat ideal untuk pengendara yang tidak berpengalaman. Garpu kaku bekerja dengan stabil.
Tapi ada versi lain yang layak dari Scott - ini adalah sepeda Skala Piala Dunia RC 900. Sepeda ini diperkenalkan pada tahun 2019, sehingga sepenuhnya memenuhi persyaratan modern.
Tidak ada aluminium dalam bingkai - itu dirakit secara eksklusif dari serat karbon. Desainnya dioptimalkan untuk balapan cepat di medan yang kasar. Roda 29 inci dengan percaya diri mengatasi rintangan jalan. Mereka dibantu oleh ban 2,29 inci. Desainnya menyediakan rem cakram dengan "isian" hidraulik.
Pemindah gigi, engkol, pemindah gigi (derailleur) belakang, dan rantai dibuat oleh SRAM. Pin di bawah sadel memiliki ukuran 31,6x400 mm. Sistem rem menjamin berhenti pada kecepatan apa pun yang tersedia. Pengeluaran kekuatan pengendara sepeda diminimalkan. Ban dari Maxxis sama-sama dirancang untuk berkendara di kota dan di tanah yang lunak.
Kriteria pilihan
Kriteria pertama dalam pemilihan sepeda (dari merek apa pun, kami perhatikan) adalah tujuan utama pembeliannya. Ini satu hal jika Anda harus mengemudi murni untuk keperluan sehari-hari, dan hal lain ketika Anda berencana untuk melakukan balap olahraga. Dan desain untuk berkendara ekstrem, mengatasi lubang dan lereng curam berbeda dari dua opsi sebelumnya.Langkah selanjutnya dalam pemilihan adalah penentuan permukaan jalan. Di aspal dan di tanah terbuka, Anda perlu menggunakan opsi berbeda untuk roda dan ban, dan basis teknisnya berbeda.
Selain itu, Anda perlu memperhitungkan musim yang diinginkan. Tidak masuk akal untuk membeli sepeda untuk musim dingin tanpa peredam kejut hidrolik. Jika bobot tubuhnya besar (atau hanya penumpangnya yang tinggi), Anda pasti membutuhkan rangka yang diperkuat. Dan hanya di tempat terakhir, ketika semua poin ini ditentukan, Anda bisa berkenalan dengan harganya.
Namun, Anda tidak boleh berusaha untuk membeli model termurah atau termahal - jauh lebih tepat untuk memperhatikan ulasan.
Yang disebut sepeda kota diperlukan terutama untuk bergerak di sekitar kota. Pada dasarnya mereka berkendara dengan kecepatan rendah dan sedang. Overclocking yang kuat pasti tidak akan menjadi mode utama. Sepeda kota berguna bagi mereka yang berusaha memuaskan minat dan tugas yang murni praktis.
Modifikasi jalan, seperti yang Anda duga, dirancang untuk melaju cepat di jalan lebar. Permukaan yang disukai adalah aspal atau tanah yang dipadatkan dengan baik. Bobot yang ringan penting untuk sepeda jalan raya, karena sepeda yang berat sulit untuk digerakkan dalam perjalanan jauh. Ini hanya melelahkan. Selain itu, roadbike yang bagus harus kaku, karena mogok di jalan sangat tidak menyenangkan. Dengan ukuran bingkai yang sama dengan model lain, "pengendara jalan raya" memiliki jarak antar gandar yang sedikit lebih kecil.
Versi paling ringan dari sepeda jalan raya adalah yang dibuat dengan serat karbon. Sedikit lebih berat, tetapi juga struktur aluminium yang sangat praktis.
Sedangkan untuk modifikasi gunung, lebih awet dan bisa diandalkan dibanding sepeda biasa. Perhatian khusus harus diberikan pada sifat-sifat roda dan penggunaan ban tebal. Pastikan Anda memiliki rangka yang lebih kuat dan garpu untuk menyerap goncangan.
Ikhtisar ulasan
Scott Contessa 610 sepenuhnya memenuhi harapan konsumen. Bagi yang menggunakan sepeda ini, cukup nyaman untuk sampai ke tempat yang tepat. Ada peningkatan stabilitas dan kemudahan manajemen. Penampilan yang tampaknya sembrono tidak menghalangi para desainer untuk mencapai hasil praktis yang sangat baik. Peringkat positif juga diberikan kepada model Scott Spark, yang tidak akan mengecewakan bahkan mereka yang kembali berkendara setelah waktu yang lama.
Di jalan yang kasar, sepeda ini dapat dikendarai dengan tenang dan memungkinkan Anda mencapai tujuan tanpa masalah. Dilihat dari ulasannya, dengan penanganan dan kemudahan juga, semuanya beres. Sepeda Voltage juga diminati. Keandalan roda dalam model ini tidak lebih buruk daripada modifikasi lainnya. Untuk pengendaraan anak-anak dalam kondisi normal, Voltage sangat ideal.
Lihat video berikut untuk ikhtisar sepeda Scott.