Sepeda Merida: peringkat model dan tip untuk memilih

Ada banyak produsen sepeda Rusia dan Amerika, Eropa dan Asia. Namun, bahkan dengan latar belakang seperti itu, produk Merida tidak hanya "salah satu". Anda harus belajar lebih banyak tentangnya.

Negara asal sepeda Merida adalah Taiwan. Produksi produk ini dimulai pada tahun 1972. Tidak seperti banyak perusahaan pesaing, perusahaan ini tidak berusaha untuk menjual produk yang paling mahal. Dia memusatkan keuntungan pada perakitan struktur anggaran. Namun, dalam bermacam-macamnya Anda juga dapat menemukan versi jalan yang sangat canggih yang berhasil digunakan dalam kompetisi yang solid.

Awalnya, alih-alih memproduksi untuk dirinya sendiri, perusahaan memasok produk untuk dijual dengan merek lain. Tapi itu hanya tahap yang diperlukan untuk mendapatkan pengalaman dan meningkatkan produksi dan basis teknologi. Hari ini, Merida dengan percaya diri menantang raksasa pasar seperti GT. Kualitas produknya sudah dikonfirmasi oleh fakta bahwa sejak tahun 1975 pengiriman ke Amerika Serikat dan negara-negara Eropa telah dimulai.. Kemudian penciptaan pabrik dan pusat pelatihan asing dimulai.

Pada tahun 2001, sebuah kontrak ditandatangani dengan Specialized. Oleh karena itu, menjadi mungkin untuk mendapatkan teknologi paling canggih dari pengembang terkemuka.Sekarang sepeda Merida dikirim ke semua benua. Perusahaan telah memperkenalkan sejumlah tim balap pada model sepedanya sendiri. Teknologi canggih sama-sama digunakan tidak hanya pada elit, tetapi juga pada sepeda massal.

Jadi, Pengelasan Halus memberikan hasil las yang paling halus. Oleh karena itu, tampilan kendaraan lebih elegan dibandingkan produk kompetitor. Kabel Internal adalah teknologi perutean kabel pintar di dalam bingkai. Berkat itu, gangguan pada pengendara dan risiko kerusakan yang tidak dapat dibenarkan dikecualikan.

Dalam produksi sepeda karbon, para insinyur Merida juga telah mampu membuat sejumlah perbaikan penting. Secara khusus, mereka datang dengan penambahan bahan dasar dengan nanopartikel, yang membuat matriks lebih kuat dan mengurangi efek getaran yang tidak diinginkan. Suspensi More membantu menghilangkan kelemahan karakteristik sepeda suspensi penuh - hilangnya energi dalam proses mengayuh. Hasil dari kinematika yang sangat baik dijamin tanpa mengganggu pengoperasian bingkai. Memilih model yang tepat, dengan mempertimbangkan opsi dan teknologi tambahan, tidaklah sulit.

Merida Corporation telah menetapkan tujuan untuk merancang sepeda yang sangat baik di Jerman, tetapi untuk menghemat uang, merakitnya di Asia. Hasilnya, kualitas tertinggi, kewajaran, dan harga optimal dijamin pada saat yang bersamaan. Keuntungan perusahaan adalah membeli sebagian komponen dari pemasok terkemuka, seperti:

• shimano
• sram;
• Tur matahari;
• rockshox;
• Balap Rubah;
• KMC;
• Parang Manitou;
• Maxxis;
• Kontinental.

Akibatnya, adalah mungkin untuk mencapai kualitas yang sangat baik dari bagian-bagian ini tanpa biaya internal untuk pengembangan dan implementasinya dalam produksi. Anda dapat dengan mudah menemukan produk unggulan yang akan memuaskan mereka yang membutuhkan berbagai sepeda. Penggunaan aktif teknologi paling modern yang telah disebutkan juga dapat dianggap sebagai sisi positif. Bagian dari downside adalah harga tinggi.

Jajaran sepeda Merida kaya akan produk anggaran tingkat pemula. Grup ini meliputi:

• sepeda gunung;
• sepeda jalan;
• hibrida;
• produk untuk cyclocross;
• modifikasi wanita dan anak-anak.

Dirancang untuk digunakan oleh wanita Satu-Dua Puluh XT-Edisi Juliet. Bingkai One-Twenty Lite tersedia dalam ukuran S hingga XL. Hub Shimano, rem, kaset, pemindah gigi digunakan untuk membuat sepeda. Rangka terbuat dari paduan aluminium ringan 6066. Dibentuk menggunakan triple butting dan hydraulic forming.

Jahitan pada sepeda cukup halus, dan kabelnya dirutekan ke dalam. Cangkir kemudi yang meruncing memberikan kontrol yang presisi. Gandar belakang format boost membuat segitiga belakang lebih kaku. Pada saat yang sama, suspensi yang terletak di sana "berjalan" 0,12 m dan memiliki peredam kejut "mengambang". Pengencangannya tidak licin, dan geometri bingkai memenuhi standar jejak modern.

Menonjol di segmen gunung Satu Empat Puluh 900. Ukuran bingkai mulai dari S hingga XL.Fork Rock Shox Pike RC dan kolom stang Leher MeridaA M2339 internal tidak mengecewakan Anda. Berat total struktur adalah 13,96 kg, dan dapat dicat hijau dan hitam.

Pengiriman standar termasuk spatbor Merida MTB lite depan. Dalam proses produksi, digunakan rangka ringan yang terbuat dari paduan aluminium 6016. Jahitan dihaluskan sebanyak mungkin selama pengelasan. Cangkir stang dan gandar memungkinkan presisi maksimum saat mengarahkan sepeda ke arah yang benar. Kabel yang dirutekan di dalam bingkai, berkat teknologi khusus, tidak menimbulkan efek pemukulan. Suspensi Float Link tidak menimbulkan keluhan bahkan dengan penggunaan intensif.

Perhatian juga layak untuk modifikasi seperti lebih cepat. Dia memiliki 6 ukuran bingkai yang berbeda dari XS hingga XL. Garpu Speeder CF2 yang dipilih dengan cermat bekerja dengan sangat baik. Hub sepeda dibeli dari Joytech, dan peleknya dirancang dan diproduksi sendiri.

Model ban Detonator Maxxis menyelesaikan tugas mereka. Tuas dan rem pengereman, serta pemindah gigi, tersedia dari Shimano. Perusahaan yang sama memasok sakelar dan kaset. Tapi batang, setir, grip dan jok dibuat oleh Merida sendiri. Seperti halnya seatpost, omong-omong.

Berat total sepeda adalah 9,38 kg. Bingkai terbuat dari paduan aluminium 6066, tiga sela dan dibentuk secara hidraulik. Ada dudukan terpisah untuk sayap dan kompartemen bagasi. Bingkai terlihat elegan, semua kabel yang diperlukan ditarik ke dalam. Garpunya terbuat dari karbon, dan geometrinya cukup nyaman.

Di antara sepeda jalan menonjol Disk Scultura 8000-E. Model ini memiliki 7 ukuran berbeda dan tuas rem, rem, rotor, dan pemindah gigi bersumber dari Shimano. Perusahaan yang sama juga memasok kaset. Berat total sepeda mencapai 7,49 kg. Fitur uniknya adalah:

• penggantian gigi listrik;
• terutama bingkai ringan (dalam salah satu ukuran kurang dari 1 kg);
• geometri yang teruji balapan;
• pemotongan profil bawah dan lewat di bawah pipa pelana;
• kaca kemudi dengan ketebalan kecil.

Kereta yang dipikirkan dengan matang memungkinkan transfer energi yang paling efisien. Dengan mempersempit profil penahan atas, getaran berbahaya berkurang dan pengendaraan menjadi lebih nyaman. Roda terpasang dengan eksentrik atau menggunakan teknologi pemasangan datar. Profil pipa dirancang sesuai dengan persyaratan aerodinamika. Anehnya, rem memiliki sistem pendingin yang andal.

Sepeda Matts sangat populer. Hal ini ditandai dengan kecepatan tinggi. Awal yang tajam dan set kecepatan yang dipercepat dijamin. Karena dalam kompetisi olahraga, motor ini bekerja dengan sangat baik. Model seperti itu lebih cocok untuk balapan dalam semangat lintas alam daripada bepergian melalui jalan-jalan kota.

Merida Matts memiliki rem yang sangat baik. Namun, sepeda ini ditandai dengan peningkatan bobot (13 kg bahkan tanpa penambahan komponen tambahan). Di lini ini, misalnya, ada sepeda gunung yang dioptimalkan untuk gaya berkendara yang cukup agresif saat melewati medan off-road. Banyak versi gunung yang dilengkapi dengan garpu suspensi, tetapi tidak memiliki peredam kejut belakang.

Dapat dibeli dan sepeda lipat dari Merida. Contoh model seperti itu adalah Mypocket HFS 100-8. Ini memiliki peralatan kelas profesional. Rem pelek mekanis bekerja dengan sangat baik.

Hub belakang Alloy Cassette berfungsi dengan baik. Baik pengembangan dan produksi model berlangsung di Taiwan. Garpu kaku bekerja tanpa masalah. Diimplementasikan 8 kecepatan. Rem Avid Single Digit 3 akan memungkinkan Anda berhenti secepat mungkin dan mencegah tabrakan dengan rintangan apa pun.

Tapi Merida bisa menyenangkan konsumen dengan suspensi penuh yang sangat baik. Di antara mereka menonjol sembilan puluh enam 600, muncul pada tahun 2019. Para desainer bermaksud menggunakan sistem Sram NX Eagle ekstra kuat. Ban yang dipilih dengan cermat dilengkapi dengan tapak besar yang menjamin cengkeraman yang sangat baik di permukaan. Akibatnya, menjadi mungkin untuk mengatasi kondisi off-road yang agak sulit.

Modifikasi fitur Sembilan Puluh Enam 600 adalah penggunaan pelana olahraga. Karena mengemudi aktif sangat difasilitasi. Lampiran memenuhi persyaratan peralatan profesional. Perangkat yang sangat andal dari Sram digunakan untuk perpindahan gigi. Rem cakram dengan traksi hidraulik memungkinkan Anda memblokir roda secepat mungkin di permukaan yang basah.

Sedangkan untuk versi hybrid, yang patut diperhatikan di antaranya adalah Crossway XT Edition Lady. Produk ini dirancang untuk pengguna dengan ketinggian 1,67-1,82 m, dilengkapi dengan rem cakram hidrolik. Lebar roda 28 inci. Bingkai sepenuhnya sesuai dengan persyaratan format hardtail. Peralatan tambahan termasuk dalam kategori profesional.

Bingkai terbuat dari aluminium pilihan. Garpu udara-minyak "berjalan" 0,1 m Peredam kejut belakang tidak disediakan oleh desain. Fitur penting dari produk ini adalah dirancang untuk 30 kecepatan.

Sepeda pria yang bagus dapat dipertimbangkan persimpangan 20D. Biasanya dirancang untuk konsumen dengan ketinggian 1,62-1,77 m, sepeda dicat hijau. Tetapi ada juga opsi dengan bingkai 23 inci yang memungkinkan pengendara dengan ketinggian 1,92 hingga 2,02 m. Desainnya menggunakan rem cakram yang memungkinkan Anda berhenti di salah satu dari 24 kecepatan; peredam kejut tidak dapat diblokir.

Jika Anda perlu memilih sepeda jalan yang layak, Anda harus memperhatikan Crossway Urban 100 Wanita.

Parameter utama adalah sebagai berikut:

• roda 28 inci;
• bingkai aluminium;
• garpu tipe tetap;
• Pemindah gigi belakang Shimano Alivio.

Daftar model Merida dapat dilanjutkan untuk waktu yang lama. Tapi yang jauh lebih penting adalah itu jangkauan mereka cukup besar. Karena itu, penting untuk mengetahui cara memilih produk yang tepat tanpa kesalahan. Sejak awal, Anda harus memutuskan aksesori mana yang dibutuhkan untuk mereka, dan mana yang tidak terlalu dibutuhkan.

Saat berencana untuk terlibat dalam olahraga berkuda, Anda perlu membawa sepeda dengan bingkai yang sedikit lebih kecil. Tetapi kecocokan yang nyaman untuk pengendara biasa dimungkinkan jika ukuran transportasi sedikit lebih besar. Model jalan dirancang untuk kecepatan tinggi, tetapi akan sulit digunakan di luar permukaan datar yang keras. Tetapi di maraton bersepeda, transportasi semacam itu ternyata hampir menjadi asisten yang ideal. Pada gilirannya, model perkotaan murni, meskipun lebih nyaman, lebih berat.

Ketika Anda berencana untuk berkendara di sekitar desa, dan melalui hutan, dan melalui taman, Anda harus memilih modifikasi gunung. Versi lintas juga dapat dianggap sebagai alternatif, yang menempati posisi perantara antara perangkat gunung dan jalan. Tempat khusus ditempati oleh turis modifikasi, yang berguna untuk perjalanan jauh. Perangkat ini berbeda:

• peningkatan kekuatan;
• peralatan bagasi;
• stabilitas struktural.

Setelah memutuskan jenis sepeda yang Anda butuhkan, Anda perlu membuat pilihan antara rangka baja, karbon, dan aluminium. Kedua pilihan tersebut tersedia dalam ukuran yang berbeda. Ketinggian kursi harus disesuaikan satu per satu. Patut dicoba bila memungkinkan untuk mengalami sepeda secara langsung. Kesan yang Anda dapatkan akan lebih berharga daripada indikator formal atau bahkan umpan balik paling teliti dari orang lain.

Semakin besar roda, semakin mudah untuk melewati medan yang sulit. Namun, pada saat yang sama, strukturnya menjadi lebih berat. Lebar ban juga mempengaruhi patensi. Untuk berkendara di medan yang sulit, disarankan untuk menggunakan sepeda dengan garpu suspensi.

Penilaian dari pemilik sangat penting - mereka memungkinkan Anda untuk lebih memahami pilihan sepeda. Matts TFS 300 sangat bagus untuk hutan dan medan yang sulit dijangkau. Mereka mencatat perpindahan gigi yang sangat baik. Dimungkinkan untuk menggunakan sepeda untuk waktu yang lama tanpa perbaikan, hanya merawatnya dengan benar. Rentang Crossway dihargai untuk kecepatan dan keandalan, tetapi membutuhkan penanganan yang hati-hati.

Terkadang ada keluhan tentang ketidaknyamanan rangka dan jok. Namun, ini hanya disebabkan oleh pemilihan modifikasi yang salah. Beberapa kesulitan disebabkan oleh pengoperasian ban dan sistem rem. Jika Anda mengganti sadel sendiri, Anda dapat menggunakan sepeda tanpa masalah. Bahkan saat menggunakan model dengan body kit yang tidak profesional, akan sangat mudah untuk berpindah dari titik A ke titik B.

Gambaran umum sepeda merek Merida disajikan dalam video berikut.