Sepeda KHS: karakteristik model

Sepeda bisa sangat berguna di rumah tangga, di tempat kerja, dan bahkan hanya untuk berjalan-jalan. Namun, agar dapat memberikan kesenangan, Anda perlu memahami dengan cermat spesifikasi perangkat tertentu. Dan Anda harus mulai, misalnya, dengan pengenalan merek KHS yang agak populer.

Negara asal sepeda KHS awalnya adalah Amerika Serikat. Perusahaan memulai pengembangan dan produksi sepeda pada tahun 1974. Tetapi tidak seperti perusahaan lain, dia tidak memaksakan visinya pada konsumen, tetapi pertama-tama bertanya pada dirinya sendiri tentang sepeda yang bagus. Seiring dengan pencapaian sifat praktis yang layak, tugas meminimalkan biaya produk jadi juga awalnya ditetapkan.

Fitur positif yang tidak diragukan lagi adalah berbagai macam produk. Di bawah merek KHS, Anda dapat menemukan sepeda:

• jalan;
• perkotaan;
• Melipat;
• untuk trek.

Konfirmasi kualitas produk jadi adalah bahwa itu dipasok ke 33 negara. Ya, dan konsumen Amerika sendiri juga menuntut dan hampir tidak akan membeli barang-barang berkualitas rendah yang terus terang. Ulasan mencatat bahwa sepeda KHS:

• berbeda dalam kecepatan yang agak tinggi;
• mudah dikelola;
• berkendara tanpa masalah.

Kerugian dari sepeda adalah:

• terkadang mereka memiliki pelek tunggal yang tidak cukup andal;
• dapat dilengkapi dengan roda kemudi yang terlalu lebar dan karenanya tidak terlalu nyaman;
• perlu menyesuaikan rem.

Ada banyak model yang ditawarkan.

• Tim Flite KHS. Pengembangan tipe balap ini sangat ideal bagi mereka yang ingin menaklukkan kecepatan tinggi. Motor tersebut dilengkapi dengan ban yang cukup kuat dari merek Maxxis yang terkenal. Para desainer menyediakan penggunaan rem pelek mekanis. Bingkai serat karbon cocok dengan tampilan produk berteknologi tinggi secara keseluruhan. Joknya juga dibuat sesuai dengan kanon desain sport.

Transfer gaya yang optimal dari pedal ke bintang kerja dijamin dan penghematan energi yang dikeluarkan oleh pengendara sepeda dijamin. Transmisi, berkat pemindah gigi (derailleur) milik Shimano, berjalan mulus dan mulus. Pabrikan Jepang yang sama memasok engkol, kaset, pemindah gigi, rantai, pelek, dan bahkan rem untuk model ini. Karakteristik penting adalah adanya 22 kecepatan. Ukuran roda 28 inci.

• sepeda gunung alite 150 tampaknya tidak lebih buruk. Namun perlu Anda pahami bahwa ini adalah sepeda entry-level. Saat dibuat, rem cakram yang digerakkan secara hidraulik digunakan. Para desainer memastikan bahwa batang penghubung Jepang menanggung beban yang signifikan dan bekerja secara normal selama skating aktif. Sadel dibuat dengan gaya sporty.

• Anda dapat menggunakan sepeda Westwood untuk berjalan. Sepeda hitam cocok untuk bergerak di sepanjang jalan kota atau off-road ringan. Bingkai aluminium cukup ringan untuk mengendarai sepeda dengan bebas. Berkat itu, serta penyesuaian tinggi dan kemiringan roda kemudi yang cermat, Anda dapat memastikan gulungan yang baik ke depan. Peningkatan performa kecepatan didukung oleh roda besar yang sempit dan transmisi yang dirancang untuk 21 gigi. Naik dan turun trotoar bukanlah masalah karena garpu yang dirancang dengan cermat. Anda hanya bisa mengendarai sepeda Westwood di kursi lurus. Rangkanya terbuat dari aluminium, dan remnya bertipe V-Brake.

• Di segmen anak-anak, KHS T-Rex patut mendapat perhatian. Sepeda ini dilengkapi dengan rem pelek yang dengan cepat menghentikan puntir roda dengan diameter 24 inci. Bingkainya bergaya hardtail dan terbuat dari baja. Pada saat yang sama, roda kemudi terbuat dari aluminium kosong dengan lebar 0,56 m, batang kemudi dibuat berdasarkan paduan aluminium dan tidak memiliki ulir.

• Model anak-anak lainnya adalah Syntaur. Sepeda ini juga memiliki roda 24" dan rem pelek. Bingkai, tidak seperti T-Rex, terbuat dari aluminium. Pelek dibuat darinya. Fitur yang aneh adalah penggunaan kartrid tertutup untuk kereta.Perlu dipertimbangkan bahwa bingkai terbuat dari paduan 6061, dan garpu memiliki desain yang kaku.

• Jika Anda membutuhkan sepeda wanita, maka Anda dapat memperhatikan wanita Westwood. Bingkainya terbuat dari paduan aluminium kekuatan tinggi. Desain bingkai sedemikian rupa sehingga mudah untuk diduduki dan dikendarai bahkan dengan pakaian panjang yang longgar. Wanita dapat berkendara dengan 21 kecepatan berbeda. Ada keseimbangan yang sangat baik. Fitur menarik dari model ini adalah desain retronya.

Sepeda mengendarai roda 28 inci dengan rolling yang sangat baik. Oleh karena itu, dapat digunakan dengan aman di tempat-tempat dengan medan yang berbeda. Kursi dibedakan dengan eksekusi anatomi yang hati-hati. Rem pelek memberikan keamanan yang hampir mutlak bagi pengendara. Tentunya jika mereka tahu cara menggunakan sepeda dan tidak melakukan kesalahan dalam penanganannya.

• Model wanita lain di lini merek adalah KHS Ultra sport 2.0 wanita. Sepeda ini dilengkapi dengan rem cakram mekanis. Mereka memungkinkan Anda menghentikan torsi roda 28 inci dengan andal. Lingkar kemudi terbuat dari aluminium, lebarnya mencapai 0,66 m, kenaikannya bisa 0,025 m, rangkanya juga terbuat dari aluminium. Batang terbuat dari paduan aluminium, dibuat sesuai dengan skema 4 baut. Panjangnya mencapai 0,0318 m saat dipasang pada sudut 7°.

• Raptor- juga model yang sangat sempurna. Ini adalah sepeda remaja yang diperkenalkan pada tahun 2016.Peleknya cukup tahan lama dan dibungkus dengan ban tipe relief. Kursinya nyaman dan indah. Bingkai aluminium memiliki konstruksi yang kuat dan karenanya stabil. Sakelar mendukung perubahan kecepatan yang nyaman. Garpu dengan kekakuan tinggi cukup ringan dan tahan terhadap kerusakan di bawah beban tinggi. Perancang telah menjaga agar transfer gaya mekanis terjadi seefisien mungkin. Sepeda ini dirancang untuk penonton berusia 9 hingga 12 tahun. Shimano shifter tampil cemerlang.

• Jika Anda menginginkan model dengan velg 16 inci, lihat saja KHS 2010 Girl 16. Karakteristik utamanya adalah sebagai berikut: rangka aluminium, garpu tipe kaku, rem kaki tipe pedal. Sepeda ditujukan untuk anak-anak berusia 3 hingga 5 tahun, tersedia roda tambahan.

Karena KHS memproduksi banyak model yang berbeda, penting untuk memahami cara memilih sepeda, persyaratan apa yang harus dihadirkan. Pertama-tama, perlu untuk menguraikan bilah biaya, di mana pengguna tidak siap untuk membayar. Desain, yang harganya mulai dari $ 250, cocok untuk dikendarai selama 18-24 bulan di area beraspal dengan perjalanan sesekali di tanah.

Dengan membayar 400-700 unit konvensional atau jumlah yang setara, Anda dapat mengandalkan pembelian peralatan jangka panjang. Ini akan memungkinkan Anda untuk terlibat dalam trik yang cukup serius atau berkendara dalam perjalanan panjang 60-100 km per hari. Tetapi selain harga, tugas yang dirancang untuk diselesaikan oleh sepeda juga penting. Untuk pemula, tidak masuk akal untuk membeli sepeda kelas atas yang dirancang untuk aksi yang memusingkan.Dan intinya bukan harga tinggi, tetapi kesesuaian model seperti itu hanya untuk para profesional. Selain itu, perlu dipertimbangkan:

• dimensi bingkai dan roda;
• pola tapak;
• tingkat keparahan struktur;
• satu set lengkap sepeda;
• jumlah kecepatan;
• fitur rem, setir dan jok.

Sebagus apapun sepeda yang dibeli, kesalahan penggunaan akan mengurangi keuntungannya menjadi nol. Ini sangat penting: Anda harus segera mengetahui manuver apa yang mampu dilakukan sepeda, sudut tanjakan curam apa yang akan diatasinya. Tidak perlu mencoba melampaui indikator-indikator ini. Jika sepeda bertabrakan dengan rintangan, perlu untuk membantunya bermanuver, dan tidak bergantung pada kekuatan struktur.

Setelah perjalanan panjang, terutama di medan yang kasar, sangat penting untuk memeriksa tekanan ban dan kemampuan servis rem. Pemeriksaan umum kendaraan dilakukan pada awal dan akhir setiap musim. Kursi harus dipilih secara individual. Untuk mengurangi keausan rantai, Anda perlu:

• lumasi secara teratur;
• mengecualikan beban yang tidak dapat dibenarkan;
• koreksi distorsi parah;
• membersihkan kotoran, terutama pasir.

Melihat bahwa rantai mulai tergelincir, bintang diubah atau dikerjakan. Pada gigi rendah dan tinggi, untuk menghindari distorsi rantai yang tidak perlu dan keausan kaset, perlu untuk mengemudi sejarang mungkin dengan posisi kecepatan ekstrim. Menyolder dengan timah dan melapisi dengan gemuk tebal membantu menghindari kabel yang berjumbai. Sebelum memulai operasi, Anda harus segera menyesuaikan sepeda secara individual. Saat menikung, lebih baik menyimpang ke arah yang benar, daripada duduk tegak.

Penting: Anda perlu mencuci sepeda secara sistematis. Setidaknya 5 menit harus dikhususkan untuk prosedur ini setelah mengemudi dalam cuaca basah atau di tempat kotor. Itu berarti:

• pembersihan ban dan rangka;
• perawatan semprotan pengganti air;
• pelumas rantai.

Review motor KHS Alite 500 dalam video di bawah ini.