Sepeda depan: berbagai model

Forward adalah produsen sepeda yang relatif muda yang di negara mana pun tidak dapat membanggakan dikenal oleh generasi pengendara sepeda. Namun demikian, merek ini patut diperhatikan, jika hanya karena, terlepas dari nama "asing", itu adalah perusahaan Rusia, dan produk dalam negeri biasanya agak lebih murah daripada rekan asing mereka. Meski sepeda ini belum memiliki nama yang cukup dikenal, namun tidak menutup kemungkinan transportasi roda dua seperti itu akan menjadi solusi terbaik untuk Anda.

Forward adalah salah satu dari sedikit merek sepeda Rusia yang memfokuskan produksinya tidak begitu banyak pada konsumen massal dengan anggaran kecil, tetapi pada amatir dan profesional sejati. Tentu saja, negara produsen memiliki efek yang menyenangkan pada harga, namun Forward jelas tidak termasuk dalam kategori sepeda paling murah, tetapi bahkan atlet profesional pun tidak menghindar dari produk perusahaan.

Perusahaan yang akhirnya menjadi Forward modern ini berdiri sejak 1999, namun meski aktivitasnya langsung berhubungan dengan sepeda, pada awalnya tidak menghasilkan apa-apa.Awalnya, bisnis ini dibuat dengan tujuan untuk mengatur pengiriman grosir kendaraan roda dua dari pabrikan dalam dan luar negeri. Kemudian, setelah mengevaluasi produk meragukan apa yang diproduksi oleh beberapa pesaing potensial, Forward memutuskan untuk memulai produksi mereka sendiri.

Sungguh menakjubkan betapa cepatnya perusahaan ini menjadi populer: sudah pada tahun 2008, sepeda ke-sejuta terjual, dan pada saat yang sama, pengendara sepeda Forward mencapai kesuksesan dalam kompetisi internasional bergengsi untuk pertama kalinya.

Dua dekade setelah didirikan, Forward dianggap sebagai salah satu perusahaan manufaktur sepeda Rusia yang paling sukses. Mereka secara berkala disebut anggaran, tetapi lebih tepat untuk mengatakan bahwa ini adalah kombinasi harga dan kualitas yang sangat baik.

Forward adalah contoh unik dari produsen sepeda Rusia yang menjanjikan, yang hanya dalam dua dekade telah berkembang dari importir yang tidak dikenal ke tingkat produsen yang produknya tidak diremehkan bahkan oleh para profesional. Pengendara sepeda rata-rata dapat menemukan banyak keuntungan dengan sepeda seperti itu, tetapi kami hanya akan menyoroti fitur-fitur yang disukai oleh sebagian besar komentator.

• Biaya rendah. Apa pun yang dikatakan orang, pada awalnya orang kami tertarik dengan kriteria harga - calon pembeli mendengar sesuatu tentang fakta bahwa sepeda seperti itu cukup diminati, tetapi melihat harganya dan terpesona. Penting untuk dicatat di sini bahwa Forward pada prinsipnya bukan yang termurah, tetapi secara mengejutkan terjangkau dibandingkan dengan rekan-rekan asing, yang membuatnya lebih disukai.

• Lampiran yang diimpor. Bahkan seorang patriot yang bersemangat tidak mungkin berargumen bahwa Rusia belum memproduksi sepeda dan peralatan kelas atas untuk mereka, oleh karena itu merek asing terkemuka seperti Shimano lebih disukai. Forward telah memilih taktik cerdas untuk memasangkan suku cadang in-house berbiaya rendah (jika sesuai) dengan suku cadang impor penting untuk membuat sepeda mereka relatif murah dan berkualitas tinggi pada saat yang bersamaan.

• Pilihan yang mengesankan. Argumen ini akan sangat menarik bagi konsumen yang suka mempercayai produsen tertentu yang pernah menunjukkan dirinya dari sisi terbaik. Lini produk Forward menawarkan sepeda untuk semua selera, yang berarti bahwa pemilik sepeda lama dapat beralih ke model yang benar-benar baru, dan bahkan tipe yang berbeda, tanpa ragu-ragu apakah merek tersebut dapat dipercaya.

• Sejumlah besar pusat layanan. Tidak ada yang bertahan selamanya, dan bahkan sepeda asing yang mahal terkadang rusak - seperti sepeda Forward. Hal lain adalah bahwa "kuda besi" yang diimpor tidak selalu mudah diperbaiki - beberapa bagian sangat sulit didapat, dan Anda harus berharap bahwa kendaraan mahal akan hidup selama mungkin. Sejak Forward diproduksi di Rusia, perusahaan telah membuka hampir seratus pusat layanan resmi di seluruh negeri. Ini berarti bahwa bahkan jika terjadi kerusakan, peluang untuk memulihkan hewan peliharaan roda dua cukup tinggi.

Mungkin saja kekurangan-kekurangan di bawah ini hanyalah opini subjektif dari penulis atas komentar negatif atau cacat pada salah satu model tertentu, namun kami secara khusus mencoba mengumpulkan kritik yang cukup sering diulang. Pertama-tama, produksi Rusia dan bukan milik kelas atas sudah jelas: baik build quality maupun cat quality bisa timpang. Selain itu, konsumen sering mengeluh bahwa unit bisa lebih ringan, karena sulit untuk menyeretnya menaiki tangga, terutama untuk wanita atau anak yang rapuh.

Forward siap menarik penggemar baru merek ini sejak usia dini - terutama bagi mereka, ia memproduksi sepeda anak-anak yang dirancang untuk pengendara berusia 1 hingga 10 tahun. Pada prinsipnya, kategori ini mencakup sepeda dari semua jenis "dewasa", tetapi dalam bentuk yang sedikit dikurangi, tetapi kami hanya akan menyoroti beberapa contoh tipikal.

• satuan. Sepeda tipe gunung yang dirancang untuk anak yang tidak mungkin pergi ke pegunungan, tetapi akan mati-matian mengemudi di jalan datar, membuat sepeda tidak stres. Hardtail ditujukan untuk anak-anak usia 5 hingga 9 tahun – setidaknya roda 20 incinya cocok untuk usia itu. Set lengkap model benar-benar berbeda, hingga fakta bahwa bingkai dapat dibuat dari bahan yang berbeda - baja atau aluminium (versi Pro).

• Kota 20. Sepeda gunung lain, tetapi sudah lebih disesuaikan untuk dikendarai di permukaan aspal. Ini adalah model yang relatif sederhana, dan karenanya murah - roda 20 inci yang sama di atasnya dengan rangka baja, ada gearbox 6 kecepatan sederhana, dan rem getaran bertanggung jawab untuk pengereman.

• kalajengking. Sepeda kota khas untuk anak usia 5-9 tahun.Ini tidak layak untuk dikendarai dengan keras, terutama di permukaan yang tidak rata, tetapi sebagai transportasi pertama untuk anak yang baru belajar dan, pada prinsipnya, tidak memiliki disposisi yang terlalu bersemangat, itu akan sangat cocok. Dari segi desain, ini adalah transportasi kecepatan tunggal paling sederhana pada rangka baja kaku dan roda 20 inci.

• meteor. Bertentangan dengan nama yang berani, model ini (lebih tepatnya, sejumlah modifikasi) ditujukan untuk yang terkecil - penumpang muda harus berusia 1,5 hingga 6 tahun untuk mengendarai ini. Seperti layaknya model pemula, Meteor pada awalnya dilengkapi dengan roda samping untuk menjaga keseimbangan, yang kemudian dapat dengan cepat dilepas.

Untuk pengendara dewasa, pilihan gaya berkendara masih jauh lebih luas, sehingga variasi model jauh lebih mengesankan. Kami telah mengumpulkan contoh model yang tampaknya menjadi yang terbaik bagi banyak konsumen, meskipun kami tidak memperdebatkan apa rasa dan warnanya.

Sepeda gunung, seperti namanya, dirancang untuk bersepeda lintas alam, meskipun mereka juga dapat dikendarai di jalan yang baik, meskipun dengan reservasi tertentu. Forward berfokus pada hardtail amatir yang murah - model yang tidak memiliki peredam kejut roda belakang.

Mari kita pilih sepeda yang telah dikenal di kalangan pengendara sepeda.

• Apache. Mungkin model yang paling dikenal di seluruh merek adalah sepeda gunung pemula yang sederhana, yang tidak mahal, tetapi cocok untuk kota dan relatif off-road.Perlengkapan standar memiliki bingkai aluminium, girboks 21-percepatan, roda 26 inci dan penahan getaran mekanis, tetapi ada banyak variasi.

• Olahraga. Unit ini sangat mirip dengan yang dijelaskan di atas, termasuk berbagai modifikasi. Kit starter, pada kenyataannya, hanya berbeda dalam kerangka di sini adalah baja, bukan aluminium, dan kecepatannya 18, bukan 21.

• Agris (Nyonya). Sepeda gunung khusus wanita dalam warna merah dan putih, dirancang untuk gaya berkendara yang agak agresif atau medan yang terasa berat. Model pada roda 26 inci juga ada dalam versi "laki-laki", hanya berbeda dalam desain rangka yang khas dengan tabung atas yang lebih rendah.

• Raptor. Sepeda gunung ini agak keluar dari kisaran umum sepeda Forward, karena suspensi penuh. Desain ini memungkinkan Anda untuk dengan lembut mengatasi segala penyimpangan, tetapi berdampak buruk pada gulungan dan berat struktur, agak melambat. Sepeda 21-kecepatan dengan roda 26 inci sangat cocok untuk gunung sungguhan atau medan lain di mana medannya tidak mirip dengan jalan biasa.

Ini sering disebut sepeda jalan raya (juga jalan raya), yang fungsi utamanya adalah berkendara di jalan dengan kualitas yang layak, tetapi pada saat yang sama dengan kecepatan setinggi mungkin, untuk menempuh jarak jauh dengan cepat. Pada prinsipnya, ini adalah sepeda kota, tetapi dengan rangka yang ringan dan sifat aerodinamis yang ditingkatkan, yang menghasilkan rolling yang sangat baik.

Ada banyak sepeda seperti itu di antara produk Forward, dan dalam banyak kasus mereka sudah dilengkapi dengan bonus yang berguna seperti rak, spatbor, dan sebagainya.

• York. Perwakilan paling terang di kelasnya dengan roda besar (28 inci) dan gearbox 14 kecepatan pada rangka baja. Anda tidak akan melakukan perjalanan panjang dengan tangan kosong, karena kendaraan tersebut pada awalnya dilengkapi dengan bagasi aluminium, reflektor untuk visibilitas yang lebih baik dari sepeda di trek gelap, footboard dan sayap plastik.

• Yukon. Sepeda ini secara kondisional terkait dengan jalan raya, karena secara teoritis cocok untuk semuanya: Anda dapat berkendara di sekitar kota, dan di medan yang kasar, dan, tentu saja, di jalan datar untuk jarak yang cukup jauh. Pada prinsipnya, transportasi ini mirip dengan yang dijelaskan di atas, hanya bingkai di sini adalah aluminium, kecepatannya 24, dan rodanya sedikit berkurang - diameternya 26 inci.

• canberra. Dan model ini, dalam hal karakteristik, adalah salinan yang hampir sempurna dari Yukon yang disebutkan di atas, tetapi dengan fitur khusus - model, dinamai ibu kota Australia, memiliki bentuk bingkai wanita.

Sepeda untuk kota dalam hal desain mungkin yang paling sederhana. Pengendara, kemungkinan besar, tidak akan mengajukan persyaratan yang belum pernah terjadi sebelumnya untuk sepeda kota, karena tidak ada beban khusus di atasnya karena tidak adanya rute yang terlalu panjang dan ketersediaan jalan dengan tingkat yang layak. Hal lain adalah bahwa sepeda seperti itu menggantikan transportasi umum atau mobil pribadi untuk pemiliknya, mungkin diperlukan kapan saja, dan tidak ada waktu untuk mempersiapkannya secara khusus untuk setiap perjalanan. Untuk alasan ini kesederhanaan desain juga difokuskan pada tidak adanya pemeliharaan yang diperlukan.

• selai India. Contoh tipikal city bike yang klasik rigid, yaitu desain tanpa penyusutan sama sekali.Para desainer menganggap bahwa dalam kondisi cakupan perkotaan yang ideal, pegas penyerap goncangan tidak akan membuat sepeda kota lebih berat, jadi mereka hanya menghapus detail seperti itu.

• Valencia. Kendaraan lipat yang umumnya cocok tidak hanya untuk kota, tetapi juga untuk medan yang sedikit kasar, meskipun roda 24 incinya sederhana. Dengan yang terakhir, tentu saja, Anda hanya dapat bereksperimen dengan sangat hati-hati, karena model sepeda lipat, pada prinsipnya, tidak dirancang untuk berjingkrak penuh, karena kekuatan maksimum bingkai tidak mungkin tanpa integritasnya.

• Biru langit. Versi wanita dari sepeda kota dengan tabung atas yang diturunkan secara khusus - untuk menyederhanakan naik dan turun dari seks yang adil dalam gaun panjang. Roda 26 inci dan getaran sederhana adalah standar untuk motor ini, tetapi dalam hal jumlah kecepatan, pilihan modifikasi tersedia - ada transmisi 7 kecepatan sederhana, tetapi ada juga 21.

Diakui, sebagian besar model sepeda Forward masih memiliki peralatan tingkat pemula, dan ini sangat menyederhanakan pilihan. Banyak sepeda perusahaan domestik dirancang untuk warga biasa, dan bukan untuk atlet, dan oleh karena itu harganya relatif murah, dan konsumen hanya perlu memilih jenis sepeda yang paling nyaman baginya.

Kebetulan sepeda gunung di kalangan orang bodoh dianggap sesuatu yang "keren", oleh karena itu, banyak pemula, jika mungkin, mengambilnya, tidak memahami kebenaran sederhana itu. penggunaan sepeda gunung cukup dibenarkan di pegunungan, tetapi tidak begitu logis di kota. Karakteristik terbaik dari sepeda semacam itu di trotoar datar tidak diungkapkan, dan sebagian besar elemen lampirannya, yang membayar uang yang layak, sama sekali tidak dilibatkan. Jika ingin bersepeda keliling kota saja, pilihlah city bike yang paling sederhana.

Jika rute Anda sebagian besar terletak di luar kota, jangan buru-buru memilih sepeda gunung abstrak juga. Untuk jalan pedesaan, jika relatif memadai, sepeda kota yang sama akan cocok - hanya saja, mungkin, tidak lagi kaku, tetapi setidaknya hardtail atau bahkan dua suspensi. Anda hanya memerlukan jalan raya jika Anda menempuh jarak 10-20 km atau lebih setiap hari, dan Anda ingin menghabiskan waktu minimum untuk ini, terutama karena tidak ada keluhan tentang kualitas permukaan jalan.

Sedangkan untuk sepeda gunung, pilih model yang murah jika Anda hanya suka berkuda di hutan dan hanya untuk pelatihan olahraga yang serius dapatkan sesuatu yang lebih mahal. Harap dicatat bahwa pada permukaan yang sulit seperti rumput tebal atau pasir, sepeda gemuk akan terlihat jauh lebih baik - sejenis sepeda gunung dengan ban lebar setengah kempes.

Pastikan untuk menguji unit dalam tindakan sebelum membeli. Sepeda gunung, tentu saja, tidak akan diizinkan untuk dibawa ke gunung selama beberapa hari, tetapi setidaknya Anda hanya perlu berkeliling toko dalam hal apa pun untuk memahami apakah itu nyaman bagi Anda atau tidak. Setidaknya dengan mata, evaluasi keandalan semua struktur, dan juga periksa apakah model tertentu dipasang dengan benar, apakah ada gerinda dan cat terkelupas di permukaannya.

Jika keraguan tidak sepenuhnya hilang, cari juga ulasan tentang model di Internet, meskipun Anda harus berhati-hati dengan ini: ingat itu kebanyakan orang yang puas tidak meninggalkan ulasan pada prinsipnya, dan kritik, yang terlihat hanya dalam satu atau dua komentar dari selusin, dapat berubah menjadi subjektif.

Akhirnya - gambaran umum pendapat pemilik yang cukup beruntung untuk mengendarai produk-produk perusahaan Rusia Forward. Dalam kebanyakan kasus, mereka berbicara positif tentang sepeda mereka, menganggap mereka sebagai kendaraan yang cukup layak untuk berkendara santai di sekitar kota, perjalanan amatir ke luar kota, atau bahkan perjalanan panjang di jalan beraspal. Dikombinasikan dengan harga murah sepeda seperti itu tampak seperti penemuan nyata, dan banyak konsumen mengatakan bahwa mereka akan merekomendasikan Teruskan kepada teman dan kenalan mereka.

Kritik biasanya tidak signifikan, tetapi masih ada di sebagian besar komentar. Benar, Anda dapat mengevaluasi sebagian besar darinya dari salah satu ulasan, di mana penulis tidak puas dengan konfigurasi sepeda gunung, yang diduga tidak memiliki ... reflektor dan pijakan kaki yang akan lebih cocok untuk sepeda kota atau sepeda sepeda jalan raya. Keluhan tentang berat badan yang signifikan dapat dianggap sebagai klaim yang paling berbobot dari tipikal.

Untuk ikhtisar sepeda Forward, lihat video di bawah ini.