Sepeda chopper: fitur dan jenis

Ada banyak model sepeda. Namun, hanya sedikit dari mereka yang benar-benar bagus dalam hal praktis, dan bukan buah dari trik pemasar. Chopper hanyalah produk seperti itu, dan oleh karena itu perlu diberi perhatian khusus.

Sepeda pertama yang tampak seperti helikopter modern diperkenalkan kembali pada tahun 1936. Saat itulah Schwinn, yang namanya masih banyak dibicarakan orang hingga saat ini, pertama kali memperkenalkan kelas sepeda baru yang disebut "kapal penjelajah". Kemudian mereka langsung mengapresiasi fitur-fitur transportasi ini, yang sangat berbeda dengan sepeda biasa di era interbellum. Pada saat perusahaan lain mencoba memaksimalkan kecepatan produk mereka, desainer Schwinn berfokus pada kenyamanan berjalan kaki. Sebenarnya, helikopter dalam bentuk yang akrab bagi orang sezaman kita muncul kemudian - di AS pada 1950-an.

Ketika Schwinn melihat teknologinya, mereka langsung menghargai apa yang benar-benar dibutuhkan orang untuk dikendarai. Manajemen perusahaan bereaksi dingin terhadap perkembangan baru, namun pada tahun 1963 tetap memasuki pasar. Dan hasilnya bahkan melebihi harapan terliar dari para penggemar.

Belum genap sebulan berlalu, dan ribuan orang telah memperoleh helikopter. Namun terlepas dari perluasan produksi, pengendara sepeda biasa melanjutkan eksperimen mereka. Penggemar tuning menciptakan asosiasi, klub, di mana mereka berbagi praktik terbaik mereka dan memberi saran tentang cara mengatasi kegagalan. Contoh helikopter modern lebih mirip sepeda motor daripada sepeda biasa. Dalam beberapa tahun terakhir, mereka semakin dilengkapi dengan aksesori tambahan.

Helikopter sepeda berbeda dari sepeda bergaya klasik dengan geometri bingkai yang dimodifikasi. Bahkan non-spesialis segera melihat kursi rendah, posisi duduk rendah pengendara terkait.. Pengendara sepeda paling berpengalaman, yang melakukan reseeding untuk pertama kalinya dengan helikopter, mencatat persepsi yang sama sekali berbeda tentang jalan, orang yang lewat, dan pemilik sepeda lainnya dari biasanya. Anda harus membiasakannya secara bertahap. Fitur perangkat chopper menyebabkan beberapa kesulitan dalam mengendalikannya.

Braket bawah dan sadel diposisikan sedemikian rupa sehingga memungkinkan mengayuh dengan kaki yang hampir sepenuhnya rileks. Mendarat di pelana itu nyaman, Anda bisa bersandar dan meregangkan kaki. Karena chopper dianggap sebagai pilihan yang baik untuk perjalanan jauh dan jauh.

Pengendara sepeda berpengalaman segera mencatat bahwa helikopter lebih berat daripada transportasi kota atau gunung sederhana. Tapi dia memiliki roll yang jauh lebih baik. Jika mau, Anda selalu dapat membuat ulang sepeda, mengubah konsep penyetelan. Roda kemudi yang tinggi memungkinkan Anda untuk menempatkan kaca spion sehingga mengemudi di jalan kota dan rute antar kota yang sibuk seaman mungkin. Sekarang Anda dapat melihat mengapa helikopter lebih baik atau lebih buruk daripada sepeda "sederhana".

Penikmat mencatat keuntungan berikut dari helikopter:

• kenyamanan berkendara;
• orisinalitas eksternal yang tidak diragukan;
• getaran rendah bahkan ketika bergerak di jalan yang kasar atau tidak dilengkapi dengan baik;
• kemudahan perubahan penampilan;
• peningkatan keamanan;
• kesesuaian desain dengan fitur anatomi seseorang.

Dari minus, yang paling penting adalah:

• ketidakmungkinan akselerasi cepat;
• kesulitan dalam melewati tanjakan dan tempat terjal;
• kemampuan manuver yang tidak memadai.

Terutama, sepeda chopper terbagi menjadi jenis roda dua dan roda tiga. Versi roda tiga diminati terutama oleh anak-anak dan remaja. Hanya kadang-kadang Anda dapat melihat orang dewasa dengan sepeda seperti itu. Dalam hal ini, keranjang biasanya dipasang di atas roda belakang untuk membawa berbagai barang.

Kebanyakan helikopter berjalan pada kecepatan yang sama, namun, Anda dapat memperbaikinya dengan rem cakram atau hub planet. Dalam hal ini, dimungkinkan untuk mendapatkan hingga 14 kecepatan yang berbeda. Helikopter tidak hanya sepeda kaki klasik, tetapi juga sepeda listrik. Produk dengan motor listrik lebih disukai karena:

• kelelahan minimal saat mengemudi;
• keterjangkauan (bahkan dengan mempertimbangkan biaya pengisian baterai);
• kurangnya bau;
• keheningan komparatif saat mengemudi (dalam kaitannya dengan rekan bensin);
• kemudahan dan kesederhanaan pemasangan sendiri (tidak dapat dibandingkan dengan mesin pembakaran internal yang sama).

Model chopper yang bagus dan juga sangat menjanjikan dapat ditawarkan oleh perusahaan Pembom. Mereka bahkan dapat memiliki warna yang berbeda. Hasil yang menyenangkan memberikan warna hitam yang monoton Saudara, Roy. Anda dapat mengubah penampilan mereka dengan tangan Anda sendiri. Dan di antara penggemar model asli yang sudah jadi, banyak yang lebih suka helikopter pengisi daya.

Tetapi model ini sangat penting. Alfabike Smart 5 kecepatan. Helikopter ini memiliki rangka paduan aluminium khusus. Kartrid 0,122 m digunakan sebagai carriage. Hub standar dirancang untuk 5 kecepatan. Sebagai alternatif, produk dari Megavel. Perusahaan ini memasok produk yang telah teruji waktu dan, terlebih lagi, sangat modern.

Sebaliknya, di toko online ini Anda dapat membeli helikopter secara resmi dari produsen Sepeda Micargi. Model Bronco memiliki 3 kecepatan secara default. Berat total sepeda adalah 25 kg, dan berat maksimum yang diangkut adalah 120 kg. Produk dirakit dengan tangan sepenuhnya sesuai dengan peraturan. Reflektor dan rantai termasuk dalam paket dasar.

Menunjukkan hasil yang baik di jalan Micargi Seattle Fat Bob. Sepeda ini memiliki massa 27 kg. Dalam versi standar, ia mentransfer 120 kg, dan saat menggunakan kursi yang diperkuat, hingga 140 kg. Panjangnya, diukur di tepi roda, adalah 2,2 m. Para desainer telah memilih rangka baja yang sangat kuat. Perlengkapan standar termasuk setir tinggi dan rem belakang tipe cakram.

Penggemar helikopter listrik harus memperhatikan Micargi FatBob One. Berat sepeda mulai dari 38 kg. Dilengkapi dengan rangka baja yang kokoh. Kolom kemudi dibuat berdasarkan bantalan industri. Rantai dan pedal terbuat dari aluminium. Ada beberapa mode:

• ekonomis (untuk perjalanan santai melewati taman);
• normal (dengan kecepatan jelajah);
• olahraga (biasanya digunakan untuk waktu yang singkat untuk pelatihan).

Seperti biasa, Anda perlu memperhatikan ulasan tentang model tertentu. Mereka biasanya lebih memadai daripada deskripsi sederhana oleh produsen atau bahkan jurnalis dari publikasi khusus.Namun poin yang tidak kalah pentingnya adalah "berkenalan" langsung dengan sepeda. Penting untuk melihat penampilannya, dan kenyamanan pendaratan. Bila memungkinkan, Anda harus membuat beberapa lingkaran, menghargai sepeda yang diusulkan.

Rangka baja sangat kuat, namun juga membuat struktur lebih berat. Aluminium membuat helikopter lebih ringan. Karena itu, gerakannya akan lebih bermanuver dan lebih cepat. Namun, Anda harus membayar lebih untuk struktur aluminium.

Kevlar yang sama akan cepat aus jika pengguna sepeda mengendarai di jalan tanah. Sedangkan untuk roda, Anda harus memilih produk dengan jari-jari aluminium. Saat Anda berencana untuk mengendarai hanya di permukaan keras yang bagus, Anda perlu memberi preferensi pada produk dengan pelek sempit tanpa kelegaan yang nyata. Kemudian Anda bisa berlari lebih cepat. Roda 28 inci jauh lebih baik daripada roda 26 inci untuk menaiki tangga dan rintangan serupa.

Di video selanjutnya kalian akan menemukan cara bersepeda di atas sepeda Cruiser Chopper.