Sepeda BMX: karakteristik, varietas, merek, pilihan

Bagi banyak orang, sepeda adalah alat transportasi roda dua yang memungkinkan mereka menempuh jarak yang jauh dalam waktu singkat. Selain itu, dalam proses berkuda, seseorang secara aktif mengembangkan otot, yang dapat dibandingkan dengan kelas kebugaran. Saat ini, selain pecinta bersepeda, ada orang-orang ekstrem yang secara profesional terlibat dalam bersepeda. Untuk pekerjaan mereka, model klasik sepeda tidak cukup, itulah sebabnya desain BMX dikembangkan.

Masyarakat modern mungkin sudah banyak mendengar tentang jenis sepeda seperti BMX, dan hanya penikmat bersepeda yang mengerti bahwa ini lebih bukan tentang kendaraan, tetapi tentang olahraga, dan singkatan BMX adalah singkatan dari Bicycle Motocross, yang berarti “sepeda motorcross”.

Nama olahraga ini memiliki akar sejarah. Di masa lalu, orang-orang muda yang tidak memiliki dana dan kesempatan tambahan untuk membeli sepeda motor motocross mencoba melakukan trik yang rumit dan melewati banyak rintangan pada struktur sepeda yang ada. Dan setelah beberapa waktu, Federasi BMX Internasional terbentuk.

Perkembangan aktif olahraga ini telah mempengaruhi banyak anak. Mereka menunjukkan ketekunan khusus dalam melakukan trik yang rumit, bekerja tanpa lelah, ingin mencapai ketinggian yang serius. Berkat keinginan mereka Pada tahun 2003, olahraga BMX menjadi salah satu cabang olahraga Olimpiade.

Setelah meninjau sejarah singkat sepeda BMX, Anda dapat melanjutkan ke pemeriksaan terperinci. Sepeda BMX adalah kendaraan roda dua khusus yang dirancang untuk melewati trek yang sulit. Pada dasarnya sepeda jenis ini dirakit untuk perlombaan, namun dalam kehidupan sehari-hari pun sering dijumpai di jalur sepeda. Dan ini bukan tentang skating sehari-hari, tetapi tentang pelatihan dalam mode perkotaan.

Agar tidak secara tidak sengaja tertukar antara sepeda BMX dengan model jalan kaki klasik di jalanan, fitur khas mereka dan fitur desain harus dipertimbangkan.

• Rangka sepeda BMX terbuat dari aluminium yang tahan lama, tetapi paling sering paduan kromium-molibdenum. Bingkai diproduksi sesuai dengan teknologi butting multi-tahap, yang menghasilkan kekuatan maksimum pada titik dengan beban terbesar. Untuk sepeda kesenangan, rangkanya terbuat dari baja atau aluminium biasa.
• Dari segi roda, sepeda BMX memiliki roda berukuran 20 inci. Satu-satunya perbedaan adalah jumlah jari-jari - 36 atau 48. Busing khusus juga disertakan dalam kit.Sedangkan untuk model klasik, ukuran velgnya berkisar antara 26 hingga 28 inci.
• Perlu memperhatikan bagian kemudi sepeda BMX, di mana ada palang di tengahnya. Dengan kata sederhana, ini adalah palang tambahan yang memungkinkan Anda meningkatkan kekakuan struktur. Sepeda konvensional tidak memiliki elemen seperti itu dalam desainnya.
• Sadel sepeda BMX tidak digunakan untuk tujuan yang dimaksudkan. Sebagian besar waktu sepeda ini digunakan untuk trik di mana kaki didorong atau kursi terjepit lutut saat melompat atau berputar. Dalam desain klasik, sadel digunakan secara eksklusif sebagai tempat duduk, yang harus senyaman dan senyaman mungkin.
• Detail penting lainnya adalah pola tapak ban. Sepeda BMX di atas karet memiliki gambar besar dengan lekukan yang signifikan, karena Anda sering harus melewati jalan berlumpur. Sepeda perkotaan memiliki tapak kecil, polanya hampir tidak terlihat.
• Dari sudut pandang dekoratif, sepeda BMX tidak dilengkapi dengan elemen tambahan.

Setelah membahas fitur sepeda BMX dan fitur pembeda utamanya, mari kita pertimbangkan desain perangkatnya.

• kecepatan tunggal. Dalam hal ini, kita berbicara tentang tidak adanya sakelar. Secara sederhana, singlespeed adalah drive yang transparan dan sangat andal.
• Bingkai rendah. Fitur desain ini memungkinkan atlet untuk melakukan trik dengan berbagai kompleksitas. Dan dari sudut pandang inspeksi visual, desain secara keseluruhan terlihat seperti minibike sport.
• Elemen yang diperkuat. Inti masalahnya adalah bingkai, roda, pedal, dan setang. Elemen struktur yang disajikan diperlukan untuk menahan beban tertinggi.
• Roda. Pada sepeda BMX, ukurannya kecil, sesuai dengan standar 20 inci.
• peggy. Secara penampilan, elemen yang dijelaskan menyerupai pipa biasa. Pasang pada as roda sepeda. Secara sederhana, pasak adalah pendukung untuk melakukan berbagai trik.
• Gyrotor. Elemen sepeda BMX diperlukan untuk meningkatkan proses pemindahan kabel rem melalui sistem.

Sekarang Anda dapat melanjutkan ke kenalan terperinci dengan elemen struktural utama sepeda BMX.

Tentu saja, elemen ini adalah yang utama tidak hanya pada varietas BMX, tetapi juga pada subspesies kendaraan roda dua lainnya. Dalam desain BMX, bingkainya kecil, itulah sebabnya ia dianggap sebagai tautan lemah di seluruh struktur. Dan ini tidak mengherankan, karena bahkan di forum pengendara sepeda profesional, topik sering diangkat mengenai berat rangka, perbaikannya, dan pencegahan retakan yang terjadi.

Berat rangka dari keseluruhan struktur sepeda BMX adalah 3 kg. Massa inilah yang cocok untuk melakukan trik profesional. Bingkai dengan banyak beban tidak akan muat bahkan untuk pelatihan.

Elemen struktural sepeda BMX yang sangat penting dan sangat kompleks. Dan ini tidak mengherankan, karena setir bertanggung jawab atas sebagian besar beban dalam proses melakukan trik dengan kompleksitas apa pun. Struktur kemudi sendiri dibagi menjadi 2 jenis.

1. Klasik ganda. Ini adalah setir standar, yang memiliki bentuk melengkung. Untuk produksinya, satu pipa dan palang digunakan.
2. Tipe empat elemen. Dalam varietas ini, ada palang tambahan yang dilas ke pipa tengah.

Tidak ada perbedaan besar antara pedal sepeda BMX dan model touring standar. Mungkin ukurannya sedikit berbeda. Pedal terutama dibuat untuk desain BMX. dari paduan aluminium tahan lama. Bahannya serbaguna, tetapi tidak terlalu kuat. Meskipun rasio harga dapat diterima untuk siapa saja.

Magnesium dalam perbandingan berat jauh lebih ringan daripada aluminium, tetapi dalam hal harga jauh lebih mahal. Plastik bukanlah pilihan yang paling ideal, terutama untuk melakukan trik. Bahannya sendiri ringan, tetapi bahkan selama pelatihan itu rusak dengan sangat cepat.

Opsi pedal yang disajikan memengaruhi biaya sepeda. Di samping itu, Bantalan memainkan peran khusus dalam desain BMX. Dalam model anggaran, opsi massal digunakan, dan dalam model yang lebih mahal, opsi industri.

Hub BMX berkualitas hanya menggunakan bantalan industri, meskipun casing luar hampir selalu memiliki dasar aluminium. Dalam beberapa kasus, tulangan baut digunakan.

Elemen terpenting di lengan adalah pasak - pipa berukuran kecil, mempunyai ukuran standar yaitu diameter 4 cm dan panjang 11 cm. Elemen diperbaiki pada sumbu. Pada pasak itulah atlet menginjak saat melakukan trik.

Sistem pengereman BMX tidak memiliki fitur yang membedakan. Baik V-brakt maupun U-brake adalah sistem rem pelek yang andal. Dan pada beberapa sepeda BMX, rem pada prinsipnya tidak dipasang.Dalam beberapa disiplin ilmu, tidak adanya rem pada sepeda adalah salah satu persyaratan penting.

Tugas utama dari sistem rem yang disajikan adalah untuk mengarahkan beban pada kabel, bahkan pada saat kabel itu mungkin terpuntir. Namun untuk sepeda BMX, hal ini tidak jarang terjadi. Dalam situasi seperti itu, mekanisme gerorotor diaktifkan, yang secara seragam mengalihkan beban melalui sistem bantalan dan pembagi.

Sampai saat ini, ada beberapa jenis sepeda BMX, yang masing-masing memiliki fitur dan spesifikasi tersendiri.

Sepeda pertama dari jenis ini muncul pada akhir 60-an abad terakhir. Secara tampilan, mereka mirip dengan motor motocross. Tujuan utama mereka adalah untuk mengatasi rintangan di lapangan. Setelah beberapa saat setelah kemunculan model BMX pertama, hampir setiap anak memiliki jenis transportasi ini.

Namun, anak-anak paling sering menggunakan kendaraan roda dua ini untuk bepergian ke dan dari sekolah.. Tampilan motor yang dihadirkan dibedakan dengan velg 20 inci dengan ban menonjol. Setirnya lurus, di desainnya ada palang tambahan. Kursinya kecil. Sistem rem belakang tipe manual.

Dalam pembuatan sepeda BMX, dalam banyak kasus digunakan baja krom. Dalam hal ini, desain menerima bobot yang signifikan.

Sampai saat ini, struktur BMX dengan berbagai ukuran sedang dijual. Sebagai contoh, "Mini" - modifikasi memiliki bingkai yang diremehkan dan ditujukan untuk digunakan oleh anak-anak berusia 4 hingga 6 tahun. Ukuran "Muda" sedikit lebih besar dan cocok untuk anak usia 6-9 tahun. Ukuran "Ahli" memiliki rangka dengan tabung memanjang pada desain sepedanya, modelnya didesain untuk anak usia 9-12 tahun. Dan untuk anak yang lebih besar, modifikasi akan ideal "Pro" dengan desain BMX dimensi standar.

Jenis bersepeda ini muncul beberapa saat setelah munculnya struktur BMX. Modifikasi gaya bebas kurang cocok untuk balap, tetapi unit akan cocok untuk trik yang rumit. Pada desain ini sangat nyaman untuk dengan cepat sampai ke tempat yang ditentukan atau bersepeda dengan teman-teman.

Contoh perangkat roda dua yang dijelaskan telah menerima pengakuan luas dari orang tua remaja, karena sepeda gaya bebas dicirikan oleh desain tugas berat, yang menjamin keselamatan anak. Rodanya terbuat dari nilon, hampir mulus, karena sepeda ini dirancang untuk jalan beraspal. Pada sepeda modifikasi gaya bebas, sistem rem hadir baik di depan maupun di belakang, yang lagi-lagi merupakan faktor keamanan penting bagi anak-anak.

Nama sepeda berbicara tentang tujuannya. Model ini dirancang untuk mengatasi rintangan lumpur, baik buatan maupun alami. Secara sederhana, seorang pengendara sepeda dapat dengan mudah melompati genangan lumpur yang diciptakan oleh alam atau manusia sebagai penghalang di trek balap.

Modifikasi sepeda ini adalah sesuatu antara BMX dan desain gaya bebas. Pertama, mereka lebih kuat dari model BMX, dan kedua, mereka jauh lebih ringan daripada desain gaya bebas.

Atlet pemula, memilih sepeda BMX pertama mereka, pertama-tama berkenalan dengan merek-merek terkenal yang terlibat dalam produksi sepeda. Secara umum, ini adalah keputusan yang tepat. Perusahaan dengan nama terkenal siap menawarkan produk berkualitas tinggi hanya kepada konsumen. Tetapi nama yang tidak dikenal tidak selalu dapat membanggakan kinerja produk mereka yang baik. Untuk alasan ini, peringkat produsen kendaraan BMX terbaik disusun.

Menurut ulasan pemilik kendaraan roda dua yang puas, hanya merek terkemuka yang masuk TOP-7 perusahaan terkenal.

Sepeda dari pabrikan ini sangat populer di kalangan anak muda. Garis BMX dari Comanche ditandai dengan biaya rendah dengan tingkat kualitas tertinggi. Untuk pengendara sepeda pemula bertubuh pendek, Comanche akan menjadi solusi yang paling cocok - desainnya memiliki ukuran yang kecil dan rangka yang rendah yang dapat menyebabkan ketidaknyamanan bagi pengendara bertubuh tinggi.

Merek yang dihadirkan mengkhususkan diri pada sepeda BMX dengan berbagai desain teknis, mulai dari konstruksi untuk pemula hingga model untuk master. Fitur pembeda yang penting dari perusahaan adalah pengisian terus menerus dari bermacam-macam dan pengenalan produk baru ke dalam modifikasi yang sudah dikembangkan.

Pabrikan yang diwakili memiliki permintaan yang luas untuk jajaran struktur BMX. Pengalaman produksi bertahun-tahun dan staf yang berkualifikasi tinggi menciptakan sepeda yang nyaman dan nyaman untuk berkendara ekstrem. Di gudang WTP, Anda dapat menemukan sepeda BMX murah dan mahal. Namun, tidak ada perbedaan kualitas di antara mereka.

Merek terkenal untuk produksi sepeda BMX, yang memulai sejarahnya relatif baru-baru ini.Dan dalam waktu singkat, merek tersebut telah berhasil memenangkan pengakuan dari pengendara terkemuka. Dan semua berkat struktur BMX berkualitas tinggi dan beragam aksesori untuknya. Setiap elemen individu mengalami perlakuan panas khusus, yang merupakan ciri khas merek. Di mana Pabrikan siap memberikan garansi hampir seumur hidup untuk produk mereka.

Merek yang disajikan dengan terampil menggabungkan harga terjangkau dan konstruksi berkualitas tinggi di setiap model sepeda BMX individu. Pengendara berpengalaman mencatat bahwa Sepeda BMX dari Stolen dianggap bernuansa terkecil. Setiap sambungan individu memiliki teknik pengikatan khusus, sehingga produk menjadi sangat tahan lama.

Pemimpin tak terbantahkan dalam produksi sepeda BMX. Kisaran merek dan karakteristik teknis masing-masing model cukup mengesankan.. Haro telah dikenal di pasar dunia selama lebih dari selusin tahun, dan semua berkat peningkatan terus-menerus dari produk-produk manufaktur. Setiap model baru memenuhi persyaratan bahkan konsumen yang paling rewel.

Pencipta merek ini adalah saudara kandung, di mana yang termuda adalah seorang freestyler sejati, ahli dalam keahliannya. Dialah yang ingin memberi dunia kesempatan untuk mengalami perasaan menarik yang sama yang dia alami saat melakukan trik. Gagasan utama dan kebanggaan nyata mereka adalah model sepeda K.H.E. Kosmik. Untuk peringatan 30 tahun, merek tersebut telah menambahkan teknologi modern ke dalam desain yang dijelaskan, membuat desain lebih cerah, lebih kuat, dan lebih aman.

• Untuk memahami jenis sepeda BMX apa yang dibutuhkan, Anda harus menentukan gaya berkendara Anda sendiri. Untuk trik di permukaan yang datar, desain yang ringkas harus dipertimbangkan agar sesuai dengan ketinggian pengendara. Untuk balap, model memanjang dengan bobot ringan akan cocok. Untuk melakukan trik yang rumit, Anda akan membutuhkan unit yang paling tahan lama.
• Pengalaman berkendara pada struktur serupa sangat penting. Saat memilih sepeda yang cocok untuk atlet pemula, yang terbaik adalah mempertimbangkan model yang kuat, karena pengendara sepeda akan mengalami banyak jatuh.
• Yang tak kalah penting adalah faktor pertumbuhan pengendara sepeda. Keakuratan indikator ini akan memungkinkan Anda untuk memilih rasio ideal panjang sepeda dan dimensi struktur kemudi.
• Stang sepeda BMX harus kuat dan dapat diandalkan. Satu-satunya pengecualian adalah pertunjukan trik yang menyerupai tarian. Bagi mereka, desain empat elemen harus dipilih.
• Saat memeriksa busing, lebih baik memikirkan versi industri dari produksinya. Opsi lain tidak akan dibedakan dengan kekuatan dan keandalan tingkat tinggi.
• Frame merupakan salah satu bagian terpenting dari sepeda. Konfigurasinya sepenuhnya tergantung pada gaya berkendara. Saat membeli, sangat penting untuk memeriksa lasan, karena bingkai mengalami tekanan berat, yang menyebabkan sambungan berkualitas buruk dapat putus.
• Biaya model yang Anda sukai juga berperan penting dalam membeli sepeda BMX. Untuk atlet pemula, baik dewasa atau anak-anak, sepeda balap pertama harus dipilih dari model yang murah.
• Jangan menolak untuk membeli sepeda model BMX dengan velg alloy.

Untuk informasi cara memilih sepeda BMX untuk pemula, lihat video berikut.