Tas sepeda di bagasi: varietas, pro dan kontra, rekomendasi untuk memilih

Setiap penggemar bersepeda sangat menyadari bahwa hiking tanpa tas sepeda di bagasi sangat diperlukan. Tentu saja, beberapa orang bepergian dengan ransel, tetapi dalam perjalanan jauh, tas mulai bergesekan di bahu, dan ada rasa sakit di punggung.

Mengapa Anda membutuhkan tas sepeda? Jawabannya sangat sederhana. Bayangkan saja Anda tidak lagi memiliki banyak tas yang harus Anda gantung di setir, mereka tidak akan mengenai kaki Anda dan mengganggu gerakan.

Keuntungan dari produk ini tidak dapat disangkal:

• dimensi kompak kecil;
• kemampuan untuk menyesuaikan jumlah bagasi;
• fiksasi yang andal pada bagasi.

Biasanya, ransel yang bagus memiliki ikatan yang kuat, dan ini sangat penting untuk gerakan apa pun di atas sepeda. Bukan rahasia lagi bahwa kualitas jalan sering meninggalkan banyak hal yang diinginkan, pengendara sepeda terus-menerus dihadapkan dengan gundukan dan tikungan tajam. Jika pada saat yang sama ada tas yang tidak diperbaiki dengan baik di belakang Anda, ada kemungkinan Anda akan tiba di tujuan dengan tangan kosong.

Dirancang untuk dipasang di sepeda, tas sepeda tidak akan menyebabkan ketidaknyamanan bagi pemiliknya dan tidak akan membuatnya khawatir bahwa ia dapat kehilangan bebannya kapan saja di jalan.

Jawaban atas pertanyaan ini sangat tergantung pada berat pengendara sepeda dengan gigi penuh. Tentu saja, orang kurus, kurus dan pendek berada dalam posisi yang lebih menguntungkan. Dengan distribusi muatan yang tepat, mereka dapat dengan mudah membawa bagasi hingga 50 kg, dan jika ada berbagai jenis trailer, angka ini akan lebih tinggi. Jika pengguna sepeda lebih banyak makan, dan berat badannya, misalnya, 110-120 kg, maka Anda tidak boleh memuat sepeda Anda dengan beban lebih dari 25 kg.

Berat maksimum yang diizinkan dari tas sepeda yang dimuat juga tergantung pada jenis rangka. Jika Anda adalah pemilik sepeda modern yang bahagia, Anda dapat membawa barang-barang berat. Dan saat mengendarai sepeda lipat, kelebihan beban memakan korban dengan sangat cepat, misalnya saat bergerak di daerah pedesaan yang bergelombang.

Omong-omong, di antara pengendara sepeda ada aturan tak tertulis yang menurutnya Berat ransel untuk sepeda lipat tidak boleh lebih dari 50% beban yang dapat dipikul pada sepeda dengan rangka kokoh. Ini penting, karena rangka lipat tidak dapat disebut kuat, dan ketika memindahkan beban besar, ada kemungkinan besar untuk mengalami peningkatan kelelahan logam dan, sebagai akibatnya, retak.

Untuk menggunakan tas sepeda, Anda memerlukan rak khusus yang melindungi roda belakang agar tidak sengaja memasukkan tali dan pengencang dari tas ke jari-jari.

Setiap sepeda menyediakan penggunaan rak depan dan belakang - ini adalah tempat yang dianggap paling nyaman dan dimuat di sepeda. Perlu dicatat bahwa banyak pengendara sepeda, terutama yang berasal dari generasi muda, tidak menggunakan rak depan sebagai prinsip akhir-akhir ini.

Ada beberapa butir rasional dalam hal ini - bagasi depan menyulitkan untuk bermanuver dan menggerakkan pengendara sepeda di medan yang kasar, meniadakan kemungkinan melompat dari trotoar dan mengemudi melalui akar pohon besar di jalur hutan, bagasi di bagasi depan secara tajam mengurangi sepeda pengendalian, dan ini sering menyebabkan pengendara sepeda jatuh.

Jika Anda merencanakan perjalanan panjang dan memuat kedua bagasi, maka mendistribusikan beban dengan benar. Kira-kira satu berat beban harus dipikul di setiap sisi sepeda atau kendaraan akan mundur di setiap perhentian, membuat pengendaraan tidak terkendali dan sering mengakibatkan cedera serius.

Ada beberapa jenis tas sepeda di pasaran: single-volume dan sectional.

Ransel bervolume tunggal adalah tas one-piece, dilengkapi dengan tali khusus untuk memudahkan gerakan di bahu. Model ini optimal saat memindahkan barang berukuran besar. Kekurangan dari model tersebut antara lain: ketidaknyamanan yang dialami pengendara sepeda setiap kali perlu memindahkan sesuatu - dalam hal ini, Anda harus membongkar ransel sepenuhnya.

"Celana bersepeda" seksi yang lebih populer - mereka memiliki beberapa kompartemen, yang, jika perlu, dapat dilepas dan digunakan sebagai item terpisah. Biasanya, perangkat semacam itu memiliki sepasang tas ("kaki celana") dan satu bagian atas. Jika ransel tidak terisi penuh, pengendara sepeda selalu dapat membuka salah satu kompartemen - ini akan membuat bagasi lebih kecil secara keseluruhan.

Sangat sering, wisatawan tidak hanya menggunakan ruang interior tas, tetapi juga permukaan luarnya. Misalnya, busa ditempatkan di sana (permadani yang digunakan oleh turis) - produk digulung dan ditempatkan di kompartemen atas "celana bersepeda".

Sangat penting, agar lebar "celana bersepeda" tidak melebihi jarak antara ujung-ujung setir. Jika tidak, Anda dapat tersangkut di semak-semak dan vegetasi lainnya saat mengemudi di jalur hutan yang sempit. Sangat diharapkan bahwa "celana" terbuat dari bahan padat, karena cabang sering dicambuk selama perjalanan melalui tas, dan ketika sepeda jatuh, kainnya bisa robek begitu saja.

Keuntungan lain yang tidak diragukan dari tas rak sepeda adalah kemampuan untuk memilih penutup untuk ransel masa depan Anda dan semua jenis aksesori. Diinginkan bahwa ransel untuk sepeda tahan air. Tidak perlu berharap bahwa selama perjalanan Anda akan selalu ada cuaca cerah yang baik - selalu ada peluang untuk mengalami cuaca buruk. Bahan yang tidak terlindungi dengan baik dari pengaruh hujan tidak akan melindungi barang dan produk Anda.

Tentu saja, ini tidak terlalu penting ketika Anda akan berjalan-jalan sebentar dan berencana untuk kembali ke rumah dalam beberapa jam.Tetapi jika Anda pergi dalam perjalanan beberapa hari, maka tanpa makanan dan hal-hal yang dapat diubah akan sangat mengecewakan. Ada banyak model "celana" yang dijual, yang mungkin berbeda dalam kelas kebasahan. Parameter ini diukur dalam milimeter kolom air dan menunjukkan seberapa tinggi tekanan kolom dengan penampang 1 mm dapat menahan materi tanpa kebocoran. Cordura 1000 dianggap sebagai kompromi terbaik antara kekuatan dan daya tahan.

Tentu saja, masuk akal untuk membeli tas seperti itu jika Anda terlibat dalam wisata bersepeda multi-hari. Dalam perjalanan singkat, tas sepeda biasanya tidak lebih dari setengah penuh. Tas sepeda setengah kosong mulai berlayar, dan ini memberikan resistensi yang signifikan terhadap gerakan.

Poin mendasar untuk memilih "celana bersepeda" adalah ukuran ransel itu sendiri. Model yang paling umum digunakan dianggap sebagai model 50 liter, dan ransel terkecil adalah produk 6 liter, digunakan dalam perjalanan satu hari. Untuk perjalanan grup yang jauh, lebih baik menggunakan opsi untuk 100-120 liter.

Jika Anda adalah pengguna sepeda biasa, dan pergerakan Anda di atasnya tidak terbatas pada beberapa ratus meter di halaman, maka disarankan untuk membeli barang ini. Setelah membayarnya hanya sekali, setelah mengambil semua aksesori terkait, Anda akan menggunakan tas seperti itu untuk waktu yang lama dan akan dapat sepenuhnya menghargai semua kualitas positifnya.

Untuk gambaran umum tentang rak bagasi Roswheel, lihat video di bawah ini.