Stang sepeda: jenis dan pilihan

Musim panas adalah waktu tahun ketika banyak orang mengendarai sepeda. Meskipun ini bukan transportasi yang mahal seperti mobil, tetapi juga perlu dipantau. Penting untuk melumasi mekanisme dan memiliki satu set lengkap agar perjalanan menjadi aman. Hari ini kita akan berbicara tentang setang sepeda.

Tujuan utama dari roda kemudi adalah penyesuaian arah saat mengemudi. Dengan bagian ini, Anda dapat menjaga keseimbangan dan memiliki titik tumpu. Tanpa setir, Anda tidak akan bisa mengendarai sepeda dengan nyaman. Anda juga dapat menempatkan rem tangan, peralatan sinyal, lampu, pegangan, dan banyak lagi di atasnya. Selain makna langsung, mereka juga mencoba membuat elemen sepeda ini menjadi indah.

Sekarang kita akan menganalisis semua jenis stang utama, termasuk untuk sepeda berkecepatan tinggi.

Perangkat ini dimaksudkan untuk medan kasar. Posisi struktur yang lurus memungkinkan stang menjadi sangat kuat dan tidak memiliki titik lemah.Sebelumnya, bagian seperti itu tidak dibuat dari bahan khusus, karena struktur yang sudah sederhana memberikan kekuatan yang sesuai. Sekarang Anda dapat menemukan setang gunung yang terbuat dari karbon, paduan logam atau titanium.

Sangat penting bagi pengendara sepeda untuk merasa nyaman, tetapi karena bentuk setir ini, tangan mulai cepat lelah, jadi jenis sepeda gunung hanya digunakan untuk perjalanan cepat dan jalur kecil. Juga, perangkat yang terlalu primitif dari bagian seperti itu tidak memungkinkan pengendara sepeda mengubah posisi lengan dan punggung, yang dapat menyebabkan mati rasa. Perlu disebutkan bahwa ada stang lurus berbentuk V dengan dukungan tambahan. Ini paling cocok untuk berkendara ekstrim.

Salah satu opsi bagian yang paling umum. Setang sepeda yang ditinggikan dibuat untuk sepeda masa lalu dan telah menjadi klasik. Jenis perangkat ini adalah tabung melengkung sehingga ada cukup ruang untuk pegangan. Beberapa pengendara sepeda sendiri membuat setang seperti itu dari beberapa pipa, sehingga meningkatkan kekuatannya.

Keuntungan utama dari setang ini adalah tingginya dapat dengan mudah disesuaikan dan memiliki postur yang rata selama berkendara.. Pada dasarnya, harga suku cadang ini rendah, sehingga mereka ditemukan pada sepeda paling sederhana, yang dirancang hanya untuk dikendarai dengan tenang di sekitar kota.

Stang balap jalanan standar. Secara lahiriah, ia memiliki dasar datar dan pegangan melengkung khusus di bawahnya, yang terlihat seperti tanduk domba jantan.Struktur khusus dari bagian ini memungkinkan pengendara untuk mengadopsi postur sporty (ketika bagian belakang horizontal), yang dengannya Anda dapat menggunakan otot kaki Anda sepenuhnya, mengatasi hambatan angin dan mendapatkan kecepatan tinggi.

Alih-alih mencengkeram setang seperti itu, mereka membuat lilitan sehingga ada pegangan yang baik. Beberapa pengendara sepeda mengatur roda kemudi aerodinamis di tengah, di mana Anda dapat meletakkan siku agar tidak terlalu lelah.

Juga disebut "jatuh". Strukturnya adalah sebagai berikut: setelah alas, tempat pegangan berada, ada pipa melengkung. Bentuknya setengah lingkaran yang sejajar dengan rangka sepeda. Keistimewaan dari setir ini adalah Anda dapat menahannya dari beberapa sisi.. Baik untuk alas atau untuk tabung bawah dengan pegangan. Variasi ini memungkinkan Anda untuk mengubah pegangan untuk pergelangan tangan agar tidak mati rasa. Pipa bagian ini berdiameter lebih kecil daripada tipe gunung, oleh karena itu Anda tidak dapat menggunakannya pada sepeda yang sama.

Ini bisa disebut roda kemudi "berkemah". Desainnya agak mirip dengan roda kemudi tipe ram, karena gagangnya ditekuk dalam berbagai bentuk, tetapi direduksi menjadi rangka utama. Jika setang sepeda jalan dibuat untuk mempercepat Anda, maka Perangkat ini dirancang untuk mengemudi jarak jauh.. Banyak pegangan dan genggaman memungkinkan tangan Anda untuk beristirahat, yang sangat penting untuk perjalanan jauh. Untuk kenyamanan lebih, Anda dapat memutar tabung di batang dan mengubah posisi tubuh Anda. Anda juga dapat menggunakan olahraga atau jenis berkuda sederhana.

Ini berbeda karena memiliki ukuran yang sangat kecil dan terletak di tingkat pelana. Hal ini dilakukan agar pengendara sepeda dapat memiliki postur tubuh yang hampir tegak. Itu yang mereka gunakan untuk trik yang terkenal dengan sepeda BMX.

Jenis stang yang paling cocok untuk sepeda kompak. Dasar dari desain adalah batang teleskopik, yang dengannya Anda dapat menurunkan stang sepeda. Anda juga dapat melipat pegangannya agar tidak mengganggu di samping.

Spesies ini terlihat seperti "kupu-kupu", tetapi pegangannya tidak dibawa ke ujung rangka penyangga. Setang seperti itu sering ditemukan pada sepeda murah modern. Harga rendah disebabkan oleh fakta bahwa tidak ada banyak tempat untuk ditangkap seperti "kupu-kupu", tetapi fungsionalitasnya tidak berkurang karenanya. Tidak adanya tikungan tajam dan canggung menciptakan banyak titik pegangan untuk mengistirahatkan tangan Anda dan berkendara jarak jauh di jalan raya.

Untuk memilih bagian berdasarkan ukuran, Anda perlu mempertimbangkan jenis sepeda, jenis setang, dan lebar pegangan Anda. Jangan lupa tentang kekompakan transportasi. Jika Anda membeli stang yang sangat lebar, maka itu bisa menghalangi saat mengendarai sepeda dan menyentuh benda-benda di dekatnya. Ukuran bagian yang lebar akan memungkinkan Anda untuk lebih mengontrol arah gerakan dan memastikan pernapasan yang tepat, karena lengan Anda akan terbentang lebar, yang akan memudahkan akses oksigen ke paru-paru.

Jika Anda menggunakan pegangan, maka Anda juga perlu memperhitungkan panjang telapak tangan. Jika lebar bahu 50-55 cm dan panjang telapak tangan sekitar 10 cm, maka dapatkan stang dengan ukuran lebar sekitar 72-75 cm. Jika sepeda dirancang untuk rute perkotaan kecil, maka stang tinggi adalah yang terbaik, yang akan memungkinkan Anda untuk menjaga postur yang nyaman.

Bahan pembuatan

• Baja - bahan paling sederhana dan termurah. Ini adalah salah satu logam pertama dari mana setang sepeda dibuat. Baja memungkinkan Anda meredam guncangan, jadi jika sepeda Anda memiliki rangka yang kaku, dan setiap lompatan benar-benar mengenai setang, maka bagian baja akan bekerja dengan baik.

• Aluminium - Ringan dan tidak korosif. Ini juga murah, tetapi perlu diingat bahwa stang aluminium dapat bertahan jauh lebih sedikit daripada stang baja, karena lebih rapuh dan setelah beberapa tahun Anda harus menggantinya.

• Titanium - logam universal yang memiliki semua keunggulan opsi aluminium dan baja. Sangat kuat, tahan karat, tahan lama dan peredam getaran yang sangat baik. Dari minusnya - hanya harganya, tetapi jika Anda ingin memiliki setir yang akan melayani Anda untuk waktu yang lama dan tidak mengecewakan Anda di jalan, maka analog titanium adalah pilihan yang bagus.

• Karbon - salah satu bahan paling modern untuk komponen sepeda. Stang karbon ringan, tahan karat dan bantalan sangat baik. Hanya ada 2 minus: kemampuan tergores dan mudah patah.

Ada banyak aksesoris, dan semuanya bisa membuat kemudi lebih nyaman. Elemen tambahan utama adalah pegangan. Mereka adalah bantalan pada pegangan yang meningkatkan cengkeraman. Mereka juga bisa menyerap kelembapan, jadi tidak ada kemungkinan tangan basah bisa terlepas.

Biasanya, Grip murah terbuat dari neoprene.. Mereka mudah digunakan, memberikan cengkeraman yang baik dan tersedia dalam jangkauan yang luas. Bantalan neoprene mudah robek, jadi jangan mengandalkan daya tahannya.

Aksesori lain bisa disebut "tanduk". Beberapa jenis setang sudah mengandung elemen ini dan tidak membutuhkannya, tetapi jika Anda memasangnya pada setang yang lebih sederhana, Anda akan mendapat nilai tambah yang besar. Ini akan meningkatkan jumlah poin ambil dan membuat perjalanan Anda lebih nyaman. Alih-alih pegangan, Anda dapat menggunakan gulungan pita listrik atau bahan lainnya yang biasa. Opsi ini bagaimanapun juga lebih aman daripada roda kemudi konvensional tanpa segalanya.

Untuk memilih stang sepeda yang baik, Anda harus memutuskan bagaimana Anda akan menggunakan sepeda. Untuk balapan jenis jalan, setir turis atau opsi "ram" lebih cocok. Pada medan kasar yang terbaik adalah menggunakan gunung. Jika Anda lebih suka rute perkotaan, maka jenis struktur konvensional yang ditinggikan sangat cocok untuk Anda. Ini dirancang khusus untuk tur jalan kaki. Untuk orang awam yang sederhana, Anda tidak perlu yang lain, karena tidak akan ada beban tambahan pada roda kemudi.

Cara memilih stang untuk sepeda, lihat video berikut.