Lampu sepeda: varietas, ikhtisar produsen, dan kriteria pemilihan

Pengendara sepeda yang tidak mengidentifikasi diri mereka di jalan sangat melanggar peraturan lalu lintas dan keselamatan. Yang sangat relevan adalah penerangan transportasi di malam hari dan di malam hari. Untuk mengendarai sepeda dengan aman, sepeda harus dilengkapi dengan lampu.

Di beberapa negara, ada undang-undang bahwa orang tidak diperbolehkan mengendarai sepeda tanpa lampu sepeda. Aturan jalan di negara kita menyatakan bahwa pada malam hari, angkutan jenis ini harus dilengkapi dengan reflektor cahaya putih atau lampu utama di depan, dan reflektor atau lampu merah harus ada di belakang kendaraan. Berkat perangkat ini, pengendara sepeda terlihat oleh pengendara dari jauh bahkan di malam hari.

Lampu sepeda dapat digunakan untuk tujuan berikut:

1. sebagai sumber cahaya utama – tujuan utama dari peralatan ini adalah untuk menerangi area di depan sepeda;
2. untuk penandaan di jalan raya - perangkat penerangan disajikan dalam bentuk sumber cahaya belakang dengan dimensi kecil; mereka melekat pada ransel, jarum rajut, bingkai.

Kualitas dan intensitas penerangan dipengaruhi oleh sumber cahaya. Saat ini, konsumen semakin menyukai perangkat dioda. Pilihan seperti itu untuk unit penerangan dalam banyak hal lebih unggul daripada produk yang mengkonsumsi listrik. Selain fakta bahwa senter LED kuat, ia memiliki keunggulan sebagai berikut:

• keluaran cahaya yang baik;
• keandalan mekanis, karena tidak adanya labu, filamen;
• biaya terjangkau;
• kemungkinan kombinasi dengan sumber cahaya lain;
• kepraktisan;
• keamanan, yang ditentukan oleh tidak adanya fragmen dan uap jika terjadi kerusakan mekanis yang tidak disengaja.

Adapun parameter cahaya lampu, indikator utamanya adalah sebagai berikut.

Karakteristik ini menunjukkan kekuatan pancaran cahaya lampu sepeda. Diukur dalam lumen. Rata-rata sekitar 400-600 lm, tinggi - lebih dari 1000 lm dan sangat kuat - lebih dari 2000 lm. Biasanya, pabrikan menunjukkan fluks cahaya maksimum yang dihasilkan ketika baterai atau akumulator perangkat terisi penuh. Masing-masing, ketika muatan berkurang, maka iluminasi berkurang, Apa yang harus diperhitungkan saat memilih kekuatan senter sepeda.

Ini adalah parameter yang agak penting yang menentukan rasio kekuatan berkas cahaya ke area yang diterangi. Karakteristik ini diukur dalam lux.Rata-rata, parameternya berkisar antara 15 hingga 20 lux, tingkat iluminasi yang tinggi ditunjukkan oleh indikator di atas 30 lux.

Selama pengoperasian lampu sepeda, beberapa zona penerangan dibuat di sekitarnya, yaitu:

• hotspot (area terang) - zona yang diterangi dengan sebaik mungkin;
• mahkota (mahkota) - bagian transisi antara zona yang paling banyak dan paling sedikit diterangi;
• tumpahan (zona cahaya tersebar) - area remang-remang.

Tingkat penerangan harus diperhitungkan saat memilih lampu untuk sepeda. Misalnya, seseorang lebih tertarik pada pencahayaan samping maksimum yang mungkin, sedangkan cahaya juga dapat disebarkan. Orang lain perlu melihat jalan jauh di depan mereka saat bersepeda, sehingga pencahayaan di samping tidak lagi memainkan peran yang menentukan, dan balok di depan harus cukup kuat.

Perangkat pencahayaan menciptakan sinar yang bersinar pada sudut tertentu. Semakin besar sudut hamburan cahaya, semakin baik visibilitas dibuat baik dari depan maupun dari samping, yang sangat penting saat bersepeda, terutama di jalanan kota. Jika kami mempertimbangkan jalan pedesaan untuk bermain ski, maka ada baiknya memberikan preferensi pada sudut dispersi yang tidak terlalu lebar. Sebagai aturan, lampu sepeda dengan sudut hamburan setidaknya 125 derajat dipilih.

Area di depan sepeda harus menyala secara merata, dan tidak boleh ada titik yang menonjol di tengah. Para ahli merekomendasikan untuk memberikan preferensi pada senter dengan lensa pemfokusan, dan bukan dengan reflektor biasa, karena yang pertama adalah yang mampu menciptakan sinar cahaya yang seragam.

Tergantung pada tugas dan tujuannya, ada beberapa jenis dudukan lampu sepeda, yang dengannya perangkat dipasang ke jari-jari, puting susu, roda, garpu. Beberapa perlengkapan memerlukan fiksasi yang kaku untuk menerangi ruang secara stabil, sementara yang lain memerlukan perakitan yang mudah dan pembongkaran selanjutnya. Ada juga opsi dalam bentuk kompromi antara dua sebelumnya. Pertimbangkan beberapa opsi pemasangan dasar.

• Elastis. Untuk posisi dan lampu tambahan, jenis pengikat elastis digunakan. Itu disajikan dalam bentuk karet, tali silikon, ketika diregangkan, Anda dapat memasang lampu sepeda di setir, bingkai, jarum rajut. Keuntungan dari opsi pemasangan ini termasuk: kesederhanaan, serta pesatnya penunjukan kendaraan roda dua di jalan raya. Kerugiannya bisa kelemahan fiksasi, periode penggunaan yang singkat, serta ketidakmampuan untuk menggunakan pengikat ini pada suhu rendah.

• Pemasangan. Lampu sepeda berkualitas dilengkapi dengan perangkat keras pemasangan. Dalam hal ini, braket harus dari perusahaan yang sama dengan lampu. Saat memasang perangkat penerangan di setir atau rangka, Anda dapat yakin akan keandalan fiksasi. Namun, dalam hal ini, orang tidak boleh melupakan risiko seperti:
  1. pengikat unik;
  2. Kesulitan mengganti jika terjadi kerusakan;
  3. daya tarik bagi penyerang.

• Dudukan yang dapat dilepas adalah opsi tengah antara pengencang elastis dan pemasangan. Saat ini, opsi ini dianggap optimal. Dudukan berbentuk setengah silinder, pemasangannya satu kali, tetapi jika perlu, dapat dengan mudah dilepas. Stabilitas opsi ini sedikit lebih buruk dari yang sebelumnya. Namun, dudukan yang dapat dilepas lebih mudah digunakan, jadi disarankan untuk kendaraan roda dua.

• Dapat dipakai. Jenis pengikat ini memperbaiki senter ke pakaian dan peralatan. Pengencang seperti itu memiliki bentuk Velcro, set ikatan. Dengan bantuan pengencang yang dapat dipakai, pengemudi kendaraan roda dua dapat memperbaiki perangkat penerangan pada helm, bahu, ransel.

Lampu sepeda modern memiliki catu daya dan baterai jenis induksi yang dapat diisi ulang. Sebagian besar lampu sepeda ditenagai oleh satu atau lebih baterai. Penanda dan lampu sementara beroperasi dengan baterai kancing.

Saat ini di pasaran Anda dapat menemukan model yang memiliki jenis catu daya eksternal. Misalnya, mereka dipasang secara terpisah baterai yang dapat diganti.

Produk teratas dari jenis ini termasuk sejumlah besar model modern, kit, di antaranya perlu dicatat beberapa yang paling populer.

• Knog PWR Commuter adalah lampu LED depan. Hal ini dapat digunakan sebagai bank daya.Luminer ini memiliki 6 mode pengoperasian. Berkat aplikasi seluler, pengguna dapat menyesuaikan kecerahan, mode mandiri, dan mode lainnya. Kit ini mencakup lampu depan, dudukan silikon, hex, dan kabel.

• Bulan. Semua senter merek ini dianggap akuisisi yang sukses untuk orang yang suka berjalan dalam gelap. Perangkat tersebut mampu memastikan pergerakan yang aman di jalan raya, serta melengkapi kendaraan roda dua sebagai aksesori yang cerah dan bergaya. Lampu depan dicirikan oleh kecerahan super LED putih, dan lampu belakang dengan kekuatan radiasi merah. Beberapa lampu belakang Bulan dilengkapi dengan kemampuan berkedip.

• Mata kucing. Senter ditandai dengan LED super terang. Perangkat ini dapat beroperasi dengan baterai dan dengan bantuan akumulator, yang memastikan fungsi senter selama 7 jam.

• Fenix. Lampu sepeda dari merek ini dicirikan oleh kinerja yang baik, ketahanan terhadap tekanan mekanis, dan masa pakai baterai yang lama. Setiap produk dalam grup ini memiliki dudukan universal yang nyaman untuk roda kemudi, sementara pengguna dapat menyesuaikan arah sinar cahaya. Perangkat universal ini dapat memiliki perlindungan tambahan terhadap cahaya dan kelembapan.

• Siklotek. Lampu untuk sepeda memiliki akumulator built-in dan baterai surya. Perangkat dapat diisi dari sinar matahari atau mini-USB. Kehadiran empat LED meningkatkan lebar dan meningkatkan kecerahan berkas cahaya.Perangkat penerangan ini memiliki beberapa mode penerangan. Tubuh senter terbuat dari plastik, dilindungi dari penetrasi kelembaban dan dilengkapi dengan pengencang pelepas cepat untuk roda kemudi.

• "Bola Terang" adalah senter yang memberikan kontribusi untuk kenyamanan dan keamanan selama gerakan setiap saat, siang atau malam hari. Perangkat ini dicirikan oleh kecerahan optimal, keluaran cahaya tinggi, kehadiran sinar cahaya yang kuat, yang memungkinkan Anda untuk menerangi jalan dengan baik. Senter memiliki beberapa mode operasi, termasuk berkedip. Model lampu sepeda "Bright beam" dilengkapi dengan desain anti-silau, yang menghilangkan ketidaknyamanan bagi pejalan kaki dan pengemudi yang melaju.

Tidak ada alat yang diperlukan untuk memasang lentera, karena memiliki dudukan aluminium khusus. Perangkat dari merek ini dikenal tahan goncangan.

Untuk membeli opsi terbaik untuk lampu sepeda atau satu set lampu depan dengan lampu sein, ada baiknya mempertimbangkan beberapa poin.

• Situasi di mana itu akan diterapkan. Saat berkendara di jalan raya, ada baiknya memberikan preferensi pada lensa yang tidak membutakan pengemudi yang berjalan ke arah Anda. Di taman, di jalan setapak, perlengkapan pencahayaan yang terang dianggap sebagai pilihan terbaik. Namun, Anda dapat membeli senter universal dengan sakelar yang akan digunakan dalam berbagai situasi.
• Waktu penggunaan. Opsi baterai memiliki periode penggunaan terbatas, karena tidak selalu memungkinkan untuk mengisi daya di jalan.
• Cuaca. Jika perjalanan dilakukan dalam cuaca kering, Anda tidak bisa memikirkan sesaknya lampu sepeda. Namun, saat bepergian dalam cuaca apa pun, Anda harus memilih opsi yang lebih mahal dan lebih andal dengan perlindungan khusus.

Mengontrol lampu sepeda seharusnya tidak rumit dan sulit, jadi lebih baik membeli perangkat yang dapat diaktifkan saat bepergian. Pengguna tidak boleh lupa tentang memperbaiki perangkat, dalam hal ini, keandalan sangat penting. Senter tidak boleh jatuh saat berhenti mendadak atau saat berputar.

Video berikut akan menceritakan tentang karakteristik lampu depan dan belakang untuk sepeda.