Lampu depan pada sepeda: apa itu, bagaimana memilih dan memasang?

Lampu sepeda merupakan komponen penting dari keselamatan berkendara sepeda, karena Anda sering harus bergerak dalam kondisi jarak pandang yang buruk atau pada malam hari. Hal ini terutama berlaku di musim dingin dan di luar musim ketika hari mulai gelap bahkan sebelum Anda menyelesaikan jalan-jalan sore. Dan di sini pertanyaan memilih lampu depan untuk sepeda menjadi penting.

Saat memilih lampu sepeda, pertanyaan pertama yang harus dijawab menyangkut pabrikan. Jika Anda membutuhkan lampu depan, tidak segera jelas mana yang lebih baik - produk murah dari Kerajaan Tengah atau perangkat pencahayaan bermerek asli. Perlu dicatat bahwa para pengrajin Cina telah pergi jauh dan sekarang mereka menghasilkan perkembangan mereka sendiri dan, menurut tradisi lama, menyalin barang-barang bermerek. Pokoknya harganya cukup terjangkau.

Lampu depan merek, tentu saja, memiliki kualitas dan suku cadang yang lebih tinggi. Tetapi merek tidak selalu mengikuti perkembangan terbaru secara tepat waktu, sehingga seringkali lampu depan LED mereka terlihat mahal, tetapi produk sudah usang. Pengrajin Cina membuat batch kecil menggunakan dioda baru.

Sepeda dapat memiliki beberapa lampu depan: di depan, di samping, di belakang. Pencahayaan yang begitu besar pasti akan membuat pengendara sepeda terlihat oleh pengguna jalan lain, yang secara signifikan akan mengurangi risiko kecelakaan dan cedera.

Saat ini, pengendara sepeda memiliki akses ke seluruh sistem pencahayaan yang dapat diisi ulang dan memberikan jumlah cahaya maksimum. Mereka lebih terang dari lampu keselamatan biasa, tetapi juga lebih mahal. Lampu depan dan lampu yang dipasang di samping dan depan diperlukan untuk menerangi jalan di depan pengendara, dan lampu belakang berfungsi untuk mengidentifikasi kendaraan.

LED hemat energi dan tahan lama, itulah sebabnya mengapa mereka sangat dicintai oleh pemilik sepeda saat ini. Unit kecerahan diukur dalam lumen, produsen harus menunjukkan indikator ini.

Baterai yang memberi daya pada lampu depan dapat berupa sekali pakai atau dapat digunakan kembali, yang dapat diisi hingga seratus kali atau bahkan lebih. Lampu depan bertenaga baterai biasanya memiliki indikator pengisian daya sehingga pengendara sepeda dapat melihat berapa banyak yang tersisa. Pilihan terbaik adalah baterai lithium-ion yang dapat mengisi daya untuk waktu yang lama.

Hampir semua lampu depan sepeda dapat bekerja baik dalam cahaya konstan atau berkedip sebentar-sebentar.Yang kedua dapat digunakan di siang hari, sedangkan dalam gelap lebih aman dan lebih tepat untuk menggunakan cahaya konstan. Perangkat yang dapat diisi ulang juga memiliki fitur tambahan - pengendara sepeda memiliki hak untuk secara mandiri memutuskan mode operasi mana yang lebih disukai untuknya: cahaya konstan yang kuat atau mode kontinu dengan daya yang dikurangi.

Lokasi lampu depan yang biasa dan tradisional ada di setir. Ini memungkinkan untuk menerima penerangan jalan saat menikung. Beberapa pabrikan, seperti e-bikes, memasang lampu depan pada rangka, yang secara signifikan membatasi jarak pandang dalam gelap, karena cahayanya hanya lurus ke depan. Pengendara sepeda yang membutuhkan penerangan yang baik dalam gelap saat berkendara di jalan tanah atau di hutan dapat memasang lampu depan pada helm, dan beberapa menggunakan dua opsi sekaligus - mereka memasang lampu pada helm dan stang atau rangka.

Sebagai pilihan yang sangat baik untuk lampu depan digunakan lampu taktis. Mereka memiliki dudukan khusus, ada model dengan LED yang kuat atau, sebaliknya, dengan pencahayaan sedang. Anda dapat berhenti di model yang memungkinkan Anda memilih mode cahaya sendiri. Mereka mudah dipasang, jadi lampu taktis dianggap mobile dan nyaman. Jika Anda perlu menjauh dari sepeda dalam gelap, Anda selalu dapat membawa sumber cahaya. Kerugiannya termasuk waktu pengoperasian yang singkat dan kebutuhan akan baterai sekali pakai atau yang dapat diisi ulang. Lebih baik memiliki yang terakhir dengan margin dan membawanya bersama Anda, karena tidak ada yang tahu kapan senter tiba-tiba "duduk".

Jika Anda bersedia membayar sedikit lebih untuk pencahayaan yang andal, maka Anda harus memperhatikan lampu depan. Ini adalah sumber cahaya yang lebih terang, yang akan bersinar lebih lama, tetapi tentu saja akan membutuhkan ruang untuk baterai. Lampu depan dilengkapi dengan LED yang kuat, hanya dipasang, berfungsi untuk waktu yang lama, beberapa dapat diisi ulang saat bepergian dari bank daya. Kerugiannya termasuk kebutuhan untuk lebih banyak ruang pada sepeda untuk pemasangan, serta biaya yang lebih tinggi.

lampu sinyal - opsi yang jelas tidak cukup untuk menonjolkan jalan di malam hari, tetapi cukup untuk menandai kendaraan Anda untuk pengguna jalan lainnya. Benar, Anda harus mengemudi dengan perlahan dan hati-hati. Perangkat pencahayaan seperti itu membutuhkan sedikit ruang, mudah dipasang, dan tidak bersinar terang.

Ada juga versi retro - lampu depan dinamo, yang bekerja saat bergerak dari roda yang berputar. Saat roda berputar, lampu bersinar, begitu sepeda berhenti, ia padam.

Cara termudah untuk memasang lampu depan adalah dengan membeli yang murah tali silikon elastis. Dengan pengencang ini, perangkat penerangan dapat dipasang di mana saja di sepeda. Tetapi mereka tidak dapat menjamin keamanan peralatan.

Pengencang yang dapat dilepas dianggap sebagai jenis tunggangan yang paling populer. Mereka sederhana dan kompak. Body mount diperlukan untuk memasang senter di kepala, ransel, atau lengan pengendara. Ini terdiri dari tali dan Velcro.

Cukup untuk memasang beacon belakang klem khusus, yang biasanya dilengkapi dengan di pabrik.

Sebagai lampu depan yang menerangi jalan bagi pengendara, para ahli mempertimbangkan pilihan optimal dari fluks bercahaya yang kuat dalam kisaran 600-1200 lumens. LED sepenuhnya sesuai dengan persyaratan ini. Cree XM-L T6ditemukan di sebagian besar lampu depan sepeda modern.

Pada saat yang sama, penting bahwa spektrumnya hangat, karena dalam warna kebiruan dalam gelap seseorang akan membatasi penglihatannya hingga batasnya dan kehilangan beberapa relief jalan.

Anda juga harus memperhatikan pola reflektor, karena memungkinkan Anda mendapatkan pencahayaan samping yang memadai.

Di antara perangkat pencahayaan dan tambahan terbaik, para ahli termasuk lentera Konvoi S2+, Fenix ​​​​3w, lampu sepeda 2xXM-L2 U2 dan P7 9W, serta baterai isi ulang blok 6x18650 dan pengisi daya Liitokala.

Ada juga lampu depan dengan baterai built-in. Mereka adalah pilihan pertama bagi pengendara yang tidak suka membawa-bawa daya eksternal dengan kabel.

• Phoenix BC30R - lampu depan berkualitas tinggi, meskipun aslinya Cina. Dukungan LED - Cree XM-L2 U2, dudukannya nyaman, mudah dilepas dan dipasang, ada tombol remote control, balok ganda yang menyediakan balok rendah dan tinggi. Ada layar yang menunjukkan biaya. Tidak terlalu menyilaukan pengemudi atau pejalan kaki. Ulasannya sangat positif, pengguna terutama menyukai optik yang memotong fluks cahaya atas, yang dengannya efek tidak silau tercapai.

• EbuyFire - memiliki optik ganda, yang memungkinkan Anda mendapatkan aliran cahaya yang lebar dan sempit sesuai kebijaksanaan pengendara sepeda. Dua baterai 18650 dimasukkan ke dalam perangkat, pengikatannya mudah, dapat dimengerti, andal.

• D. Cahaya 12476CG-120W - pilihan bagus untuk lampu depan, dudukannya ringan dan andal.Kualitas yang baik dilengkapi dengan biaya rendah, yang membuat lampu depan populer di kalangan masyarakat. Ini didukung oleh baterai AA, memiliki tiga LED dan tiga mode operasi - berkedip, dekat dan jauh. Kasingnya terbuat dari plastik dan tahan air, lampu tidak memakan banyak ruang.

• Magicshine MJ-818 - Pilihan bagus untuk pencahayaan belakang. Itu datang dengan baterai, pengisi daya dan cincin pemasangan karet. Memiliki 3 mode operasi. Kasingnya tahan guncangan, ada indikator saturasi lampu merah.

• Nanoled PRO-L73 - senter dengan sinyal belok. Indikator arah juga dapat diaktifkan dari jarak jauh. Berisi sebanyak 16 LED dan dua laser. Kasing juga terlindung dari kelembaban.

• Sigma Sport Buster 100 - senter yang kuat dengan baterai. Mount dan kabel USB disertakan. Sinar memiliki arah tetap dengan pencahayaan samping yang sangat baik. Baterai lithium-ion bertahan hingga 9 jam, dan casingnya tahan air.

• Cahaya MAGIC merupakan perkembangan yang relatif baru. Senter adalah non-kontak. Senter dinamo bekerja tidak hanya saat bergerak, tetapi juga saat berhenti. Mudah dipasang dan mudah dioperasikan.

• Sigma Sport Ellipsoid - lampu halogen buatan Jerman dengan sistem optik inovatif yang memungkinkan Anda meningkatkan daya cahaya hingga sepertiga. Memiliki konektor untuk pengisian, indikator sisa biaya. Dengan semua ini, harganya cukup terjangkau.

• FLP16A-48S - 48V - Lampu LED untuk balok tinggi. Dalam kombinasi dengan sinyal yang keras, lampu seperti itu pasti tidak akan meninggalkan Anda tanpa disadari di jalan setiap saat sepanjang hari.

Untuk informasi tentang cara memilih tidak hanya lampu depan, tetapi juga aksesori lain untuk sepeda, lihat di bawah.