Panjang rantai sepeda: bagaimana menentukan dan memilih yang optimal?

Rantai sepeda - tautan yang terhubung satu per satu dengan pin. Hal ini dimaksudkan untuk mengirimkan torsi. Efisiensinya bisa mencapai hingga 98%. Saat memasang rantai baru pada sepeda, sebagai suatu peraturan, perlu untuk menghitung panjang atau jumlah tautannya dengan benar. Rantai pendek dapat menyebabkan masalah jika roda gigi dipindahkan ke cincin rantai besar. Rantai yang terlalu panjang - rantai akan melorot dan melompat dari sprocket dengan sendirinya.

Ada dua teknik utama yang memungkinkan Anda menentukan parameter seperti panjang rantai.

• Yang paling penting adalah memasangnya pada sproket besar di sistem roda gigi, pada saat yang sama, perlu untuk meletakkannya di sproket terkecil di sistem cincin rantai belakang (nama lain adalah kaset belakang). Maka Anda harus melewatinya melalui pemindah gigi belakang (yang disebut sakelar kecepatan). Setelah melakukan pekerjaan ini, kencangkan sehingga sumbu yang melewati bagian tengah roller pemindah gigi (derailleur) belakang berada pada posisi vertikal.Jika ketegangan rantai yang benar telah dilakukan dan ternyata lebih panjang, sejumlah tautan tambahan akan terbentuk di persimpangan kedua ujungnya. Mereka dapat dengan mudah dilepas dengan menyesuaikan panjang rantai pada saat yang sama agar sesuai dengan dimensi transportasi sepeda Anda sendiri.

• Metode berikut sebenarnya mencerminkan urutan langkah dari metode sebelumnya. Artinya, pasang rantai pada bintang terkecil dari sistem transmisi dan sproket yang sama di sproket belakang. Pada saat yang sama, sedikit ketegangan rantai harus dibentuk, yaitu rantai sepeda tidak boleh dilonggarkan. Oleh karena itu, tautan yang tidak perlu juga dapat tetap berada di area sambungan, yang harus dihilangkan.

Perlu juga dicatat bahwa saat menentukan panjang rantai sepeda yang optimal, Anda bisa mempraktekkan cara pertama dan kedua secara bersamaan. Jika dalam kedua kasus jumlah tautan yang tidak perlu yang sama keluar, maka, Anda dapat menghapusnya dengan aman.

Bila nomornya berbeda, ada baiknya dicek kembali, karena bisa jadi terjadi kesalahan pada salah satu opsi. Jika jumlah tautan yang salah dihapus, ada risiko rantai yang terlalu panjang atau terlalu pendek. Dalam situasi seperti itu, transportasi roda dua berisiko, dan keandalan rantai sepeda akan berkurang secara signifikan.

Ada tiga metode perhitungan utama, ketika datang ke sepeda gunung dan sepeda hybrid.

1. Tempatkan rantai di atas sproket terbesar di bagian belakang dan depan sepeda, tarik kaki pemindah gigi belakang secara maksimal, Anda membutuhkannya untuk bergerak maju pada saat yang sama - ini akan menjadi ukuran rantai sepeda yang ideal.Seharusnya seperti ini: tubuh pemindah gigi akan hampir sejajar dengan cakarnya (ini maksimum, selanjutnya - kegagalan). Harap dicatat bahwa disarankan untuk memasang kaki di sedikit kemiringan.
2. Sama seperti di versi sebelumnya, rantai dilemparkan ke sproket terbesar tanpa menggunakan pemindah gigi belakang. Kami menuliskan atau mengingat ukuran rantai yang diperlukan, lalu menambahkan beberapa tautan lagi ke parameter ini, dan panjang yang dapat diterima keluar. Pada prinsipnya, kira-kira sama harus keluar seperti pada metode pertama.
3. Kencangkan rantai di bagian depan ke bintang besar, dan ke yang terkecil di belakang dan sesuaikan ukurannya sehingga kaki pemindah gigi berada di sudut kanan ke tanah, yaitu, sumbu rol pemindah gigi terletak satu di bawah yang lain.

Untuk sepeda jalan raya, biasanya, metode ke-3 untuk menghitung ukuran rantai sepeda digunakan. Ini adalah trik ketika rantai dipasang pada sproket kecil di belakang dan sproket besar di depan.

Untuk memilih panjang rantai sepeda untuk kecepatan tunggal atau sepeda yang dilengkapi dengan hub planet, Anda harus memasang yang terakhir di braket suspensi rangka (putus) sehingga di masa depan, ketika rantai sepeda ditarik keluar, akan mungkin untuk memindahkannya kembali.

Perhatian! Saat mengganti rantai pabrik dengan yang baru, sangat penting untuk menghitung tautan dalam sampel pabrik. Dalam rantai baru, jika perlu, perlu untuk meninggalkan jumlah yang sama dengan yang asli.

Ada dua metode untuk menghitung jumlah tautan.

1. Hitung semua tautan luar bersama-sama dengan kunci, lalu kalikan dengan 2.Tentu saja dimungkinkan untuk menghitung tautan internal, tetapi ini tidak terlalu logis.
2. Hitung semua pin (jumlahnya harus sesuai dengan jumlah tautan).

Pilihan rantai yang benar secara langsung tergantung pada berapa banyak sprocket di sepeda Anda. Jika dilengkapi dengan 5, maka dengan opsi ini, versi tipikal dengan lebar 2,4 milimeter akan cocok. Ketika berbicara tentang sepeda dengan 6-7 bintang, maka Anda harus memilih produk yang lebih mahal dan berkualitas tinggi, karena yang standar mungkin tidak tahan beban seperti itu, belum lagi seberapa serius proses ini harus didekati ketika membeli rantai untuk bersepeda dengan 8 bintang, karena hanya sampel yang paling fleksibel dan mahal yang cocok untuknya.

Tentu saja jika diinginkan, analog yang lebih murah diperbolehkan, tetapi kemudian Anda harus menggantinya cukup sering, dan selain itu, ini kemungkinan besar akan diperlukan bersama dengan kaset, yang membuat penghematan sangat tidak mungkin.

Selain itu, parameter rantai lama dan baru Anda harus cocok seratus persen, dan ini terutama berlaku untuk lebarnya.

Perlu dicatat bahwa sampel individu diterapkan penandaan tambahan sesuai dengan kualitas pembuatannya, dan, sebagai suatu peraturan, itu terjadi dalam bentuk angka. Sesuai dengan ini, semakin tinggi jumlah penandaan, semakin baik produk. Selain itu, harus dikatakan bahwa rantai sering kali berbeda dalam warna, dan sampel terbaik dicat secara eksklusif dengan warna emas.

Anda dapat mempelajari cara menentukan panjang rantai sepeda dalam video di bawah ini.