Sepeda dengan roda 29 inci: fitur, pro dan kontra

Penggemar sepeda terus mendiskusikan faktor bentuk rangka, fitur rem dan stang, bahkan desain. Tetapi ada parameter yang sama pentingnya - ukuran roda. Baru-baru ini, sepeda dengan roda 29 inci telah muncul, dan Anda perlu mempertimbangkan pro dan kontra dari pembelian semacam itu.

Sepeda gunung generasi terbaru cukup sering memiliki diameter roda 29 inci. Sepeda seperti itu segera mendapat pengakuan dan memperoleh lingkaran penggemar tertentu. Sudah di balapan pertama, ditetapkan bahwa pada roda besar seperti itu rintangan dilewati lebih mudah dan lebih lembut. Akselerasi akan dipertahankan untuk waktu yang lebih lama. Energi yang ditransfer ke sepeda dengan satu putaran pedal akan jauh lebih tinggi daripada model dengan roda yang lebih kecil.

Tidak diragukan lagi pengendara sepeda akan segera menghargai pegangan yang meningkat. Ini dibuat berkat desain ban yang tidak biasa dan meningkatkan stabilitas di jalan apa pun. Pengendara mencatat bahwa pada sepeda dengan roda besar, belokan dan berbagai medan yang tidak rata kurang terlihat.

Namun, mereka tidak hanya memiliki kelebihan, tetapi juga kerugian yang jelas.

Perlu dicatat bahwa sepeda ini sangat berat. Bahkan rangka dan rodanya saja lebih berat daripada sepeda gunung dengan baling-baling yang lebih kecil. Ini bisa dimengerti: bagaimanapun, 29 inci bagaimanapun juga lebih besar dari 26 atau bahkan 27. Selain itu, bingkai harus lebih besar, jika tidak maka hanya akan pecah menjadi 2 bagian saat pertama kali Anda menabrak jalan. Memulai dengan sepeda besar lebih sulit karena inersia tidak hanya membantu mempertahankan akselerasi, tetapi juga menyulitkan untuk memulai.

Dan bahkan ketika bergerak, Anda harus berusaha lebih keras. Peningkatan massa dan peningkatan inersia berubah menjadi hilangnya kemampuan manuver. Niners hampir tidak bisa disebut sepeda gesit.

Hanya pengalaman yang akan memungkinkan Anda untuk segera menentukan belokan mana yang perlu Anda masuki, dan bagaimana melakukannya.

Melanjutkan analisis pro dan kontra dari Niner, perlu diperhatikan fakta bahwa mengendarainya lebih mengancam untuk menyebabkan cedera daripada mengendarai model yang lebih rendah. Jatuh dari sadel tinggi lebih menyakitkan. Perlu diingat bahwa ini adalah model yang hampir eksklusif. Pemilihan suku cadang yang diperlukan untuk perbaikan sangat sulit, dan mereka jauh dari tersedia di mana-mana.

Dan bahkan untuk pengendara sepeda dewasa dengan tinggi kurang dari 1,6 m, sangat tidak nyaman untuk menggunakannya. Masalah juga bisa disampaikan oleh fisik yang kurus atau berat badan yang tidak mencukupi. Namun, kekurangan tersebut merupakan kelanjutan langsung dari keunggulan sepeda roda besar. Tetapi bahkan dengan proporsi tubuh yang optimal untuknya, hampir tidak mungkin untuk melakukan trik. Kurangnya kemampuan manuver dan peningkatan inersia mengganggu.

Timbul pertanyaan - jadi roda sepeda mana yang lebih baik, 29 atau masih 26 inci.Tidak ada jawaban tunggal untuk pertanyaan ini. Itu semua tergantung pada tujuan penggunaan dan kebutuhan pribadi. Niners dilengkapi dengan bingkai yang lebih tinggi, dan pusat gravitasinya juga bergeser ke atas. Namun, perbedaan itu dinyatakan dalam 1-2 sentimeter dan hampir tidak terasa selama perjalanan.

Ada sedikit keuntungan yang jelas untuk roda 26 inci. Bingkai pada sepeda akan terlihat lebih rapi, lebih ramping. Desainnya ternyata lebih bermanuver, dan sepedanya sendiri dapat dengan mudah diangkut di bagasi mobil. Pilihan terakhir harus dibuat oleh pengendara sepeda itu sendiri.

Sepeda dengan roda 29" (dalam mm akan menjadi 73,66) cocok untuk wisatawan dengan tinggi 1,8 m ke atas. Peningkatan massa struktur dapat dikompensasi oleh model dengan bingkai yang dirancang khusus dengan ukuran kecil. Masalahnya adalah menemukan sembilanr seperti itu bahkan lebih sulit daripada sampel panjang penuh. Kesulitan tambahan akan muncul dalam pemilihan suku cadang.

Sekarang saatnya menjelajahi fitur utama memilih sepeda. Penting untuk memilihnya untuk penggunaan wisata, dengan mempertimbangkan:

• karakteristik pengemudi tertentu;
• nuansa rute yang direncanakan;
• keterbatasan anggaran;
• kesan pribadi dari sepeda tertentu.

Jika ringan sepeda ada di tempat pertama, Anda harus memperhatikan pada model rangka aluminium (panjang 21, 22, 23) inci. Saat memilih niner, yang lebih penting daripada model dengan roda yang lebih kecil adalah penyesuaian setang dan jok. Hanya dengan cara ini sepeda dapat disesuaikan dengan kebutuhan individu.

Jumlah kecepatan dipilih secara individual. Hanya pengendara sepeda berpengalaman yang dapat mengetahui apakah 18 atau 24 kecepatan diperlukan. Pemula disarankan untuk membatasi diri pada jumlah kecepatan yang lebih rendah. Bagaimanapun, jika Anda tidak memiliki pengalaman berkendara yang tepat, Anda tidak akan dapat menggunakannya dengan benar.

Sepeda gunung TOP dengan roda 29 inci termasuk Merida Big Nine 70. Ciri-cirinya adalah sebagai berikut:

• berat - 14,5 kg;
• roda kemudi lurus;
• 29 kecepatan (sempurna untuk pengendara berpengalaman)
• rem cakram dengan penggerak hidrolik;
• kesesuaian optimal untuk lintas alam dan jenis berkendara ekstrim lainnya.

Layak untuk dilihat dan Banteng Bushtail 29. Sepeda ini diklaim cocok untuk pengendara sepeda profesional dan rekreasi. Ini sedikit lebih berat dari model sebelumnya (berat 14,9 kg). Dijamin beban hingga 130 kg. Para desainer berupaya mengoptimalkan produk mereka untuk dikendarai di berbagai jalan, termasuk di dalam kota.

Sepeda memiliki tujuan universal format 1213. Massa perangkat ini hanya 13 kg. Secara default, ia dilengkapi dengan transmisi 27-percepatan dan rem cakram. Pengguna mencatat hampir tidak adanya getaran. Di medan off-road, performa motor bagus. Sebagai alternatif, seseorang dapat mempertimbangkan JAMIS Dakota D29. Bingkai sepeda ini terbuat dari paduan aluminium padat. Massa struktur mencapai 13,5 kg. Ada 20 kecepatan berbeda yang tersedia.

Ciri-ciri motor Niner dan tips memilihnya bisa dilihat di video selanjutnya.