Semua tentang camber snowboard

Sangat penting bagi setiap pemain snowboard untuk dapat menentukan dengan benar jenis defleksi inventarisnya. Untuk melakukan ini sebenarnya cukup sederhana: Anda harus meletakkannya di permukaan dan melihat dari samping. Dalam hal ini, permukaannya harus rata.

Defleksi papan seluncur adalah, dengan kata lain, kontur papan itu sendiri. Ada beberapa jenis camber yang secara langsung mempengaruhi kecepatan papan, gaya berkendara, dan banyak lagi. Misalnya, papan dengan camber datar sangat mudah diputar dan oleh karena itu bagus untuk gaya bebas. Dan juga jenis defleksi mempengaruhi gaya berkendara pengendara. Lagi pula, tergantung pada kontur papan, atlet harus melakukan upaya tertentu pada hidung atau ekor papan.

Ada tiga jenis utama defleksi snowboard:

• Bentuk melengkung;
• atas datar;
• kursi goyang.

Tentu saja, pabrikan modern tidak terlalu mematuhi aturan ketat seperti itu dan terutama menawarkan kendaraan hibrida kepada pelanggan mereka. Kadang-kadang bahkan ada ketiga jenis dalam satu. Perbedaan utama antara papan seluncur salju adalah tujuannya. Dengan kata lain, defleksi snowboard secara langsung mempengaruhi gaya berkendara atlet. Jadi, misalnya, hibrida memungkinkan Anda menggabungkan gaya mengemudi yang berbeda.Akibatnya, snowboarder tidak perlu membeli beberapa papan terpisah. Cukup membeli satu papan luncur salju dan menggunakannya di berbagai jenis permukaan.

Tapi, tentu saja, ada juga atlet seperti itu yang lebih suka menggunakan papan dengan jenis kelim tertentu untuk setiap gaya berkuda. Oleh karena itu, dalam hal ini, sangat penting untuk mempelajari cara memilih snowboard yang tepat, dan memahami perbedaan dari setiap model tertentu. Berikut adalah perbedaan utama antara jenis papan seluncur salju.

Ini adalah tipe klasik, yang terutama digunakan oleh atlet profesional.. Papan salju seperti itu diproduksi di awal. Secara visual, mudah untuk membedakannya dari model lain. Anda harus meletakkan papan di permukaan yang rata dan melihat bagian tengah papan seluncur. Akan terlihat jelas bahwa bagian papan ini bengkok dan menyentuh permukaan. Dan juga jika Anda melihat lebih dekat pada bagian hidung dan ekor, Anda dapat melihat bahwa ia bersentuhan dengan permukaan hanya di dekat ekor atau hidung. Belajar mengendarai papan seperti itu cukup sulit. Hal ini disebabkan oleh kenyataan bahwa pada beban minimum, permukaan kontak menjadi maksimum. Oleh karena itu, sangat sulit untuk mengelola papan luncur salju.

Tetapi papan ini memiliki sejumlah keunggulan:

• penurunan yang dapat bermanuver dan stabilitas maksimum (terutama dalam hal mengemudi di salju yang terkompresi);
• Papan meluncur dengan baik di trek dengan bagian lurus, dan mudah untuk membuat berbagai jenis manuver di atasnya.

Papan ini memiliki bentuk melengkung yang terlihat seperti busur.. Jika Anda meletakkannya di permukaan yang rata, maka di bagian tengahnya akan bersentuhan penuh dengannya, sehingga saat mengemudi di jalur yang datar, snowboard tidak akan menyendok salju dengan hidungnya. Paling sering digunakan untuk mengemudi di salju yang longgar. Sebagai hasil dari kenyataan bahwa desain papan memberikan kontak minimal dengan trek, luncuran papan meningkat secara signifikan.

Masing-masing, kemungkinan menangkap keunggulan berkurang secara signifikan. Fitur papan memungkinkan untuk digunakan untuk mengendarai salju segar dan segar. Tapi dia juga dicintai oleh freestyler yang melakukan trik sulit.

Adapun papan datar atau, demikian juga disebut, batal, dianggap emas berarti. Sepintas, cukup mudah untuk membedakannya. Jika Anda meletakkannya di permukaan yang rata, maka hampir seluruh panjangnya akan bersentuhan dengannya. Papan ini sangat populer di kalangan freerider dan pengguna yang baru mulai belajar cara berkendara. Preferensi ini dikaitkan dengan stabilitas maksimum papan.

Defleksi papan yang aneh memungkinkan Anda melakukan belokan yang nyaman, papan seperti itu mudah diputar. Dan tepiannya berkali-kali lebih baik daripada papan rocker. Defleksi papan ini dirancang untuk penguasaan lompatan gaya yang berbeda dengan mudah dan cepat, yaitu Ollie dan Nolly, dan tentu saja, untuk jibbing.

Keunikannya adalah Bagian tengah papan melentur dalam bentuk V dan sebaliknya identik dengan rocker standar. Omong-omong, papan ini memiliki cengkeraman maksimum dengan trek. Ini disebabkan oleh fakta bahwa tepi papan melewati langsung di atas dudukan. Papan meluncur dengan sempurna baik di salju segar maupun di jalur biasa. Ia juga memiliki kemampuan manuver yang sangat baik.

Papan kombinasi sangat populer di kalangan pengendara.. Bagi mereka, keuntungan utama dari papan semacam itu adalah Anda hanya dapat membeli satu papan dan mengendarainya dengan gaya yang berbeda. Tetapi mungkin ada kesulitan dengan papan seperti itu, terutama saat melakukan jibbing. Ini disebabkan oleh fakta bahwa kekakuan papan bervariasi di berbagai area. Katakanlah bisa ada defleksi terbalik ganda.

Hibrida ini memiliki camber sempit dan paling sering digunakan secara eksklusif untuk freeriding.. Pada prinsipnya, ini menggabungkan model standar - camber dan rocker. Pada saat yang sama, bagian tengah dibuat dalam bentuk standar, tetapi bagian ekor sudah dibuat sesuai dengan prinsip defleksi terbalik. Jika kita membandingkan hidung dan ekor papan, maka yang pertama lebih rata. Oleh karena itu, papan meluncur lebih baik di salju. Namun berkat hidung yang terangkat, papan tampak melayang. Ini adalah perbandingan karakteristik utama yang memungkinkan Anda memilih papan yang tepat dan menentukan tujuannya.

Jika kita berbicara tentang defleksi papan mana yang lebih baik untuk dipilih untuk pemula, maka penting untuk mencatat papan dengan defleksi datar. Yang terbaik adalah berkendara di trek datar dan turun bukit. Tetapi jika ada trik atau belokan yang direncanakan, maka lebih baik memilih opsi lain. Tapi untuk level rata-rata, camber sangat cocok. Papan seperti itu memiliki tingkat stabilitas yang sangat tinggi, dan meluncur sempurna dengan kecepatan tinggi. Dan, tentu saja, jauh lebih nyaman untuk melakukan trik dan belokan apa pun.

Mereka yang suka mengendarai salju yang segar dan segar harus memilih kursi goyang. Omong-omong, papan ini sangat cocok untuk rocker dari level apa pun. Karena fakta bahwa tepi papan dinaikkan, hampir tidak mungkin untuk tenggelam di salju di atasnya. Benar, mereka tidak terlalu cocok untuk meluncur dengan kecepatan tinggi. Penting juga untuk memperhatikan karakteristik potongan samping. Yaitu:

• panjangnya;
• lebar;
• potongan samping.

Jika kita berbicara tentang poin pertama, maka semuanya cukup sederhana. Semakin pendek papan, semakin mudah untuk dikelola. Jika Anda merencanakan keturunan super cepat, maka lebih baik memilih model yang lebih panjang. Dan juga untuk orang yang tinggi atau berat harus memperhatikan papan panjang. Adapun poin kedua, di sini juga cukup mudah untuk menentukan papan yang diperlukan. Lebar harus sesuai dengan ukuran kaki.

Yah, kita masih tidak lupa bahwa lebih baik naik papan lebar di atas salju yang baru turun. Ini disebabkan oleh fakta bahwa papan lebar praktis tidak menggali salju. Tetapi tingkat kemampuan manuver papan tergantung pada potongan samping.

Dan, tentu saja, ketika memilih papan, penting untuk memperhatikan simetri. Ada beberapa jenis:

• simetris;
• dengan arah tertentu;
• dengan bagian depan dan belakang yang kaku.

Papan simetris sangat populer di kalangan atlet yang menggunakan kaki berbeda sebagai pemimpin. Ini disebabkan oleh fakta bahwa papan tersebut memiliki semua karakteristik yang sama. Katakanlah lebar hidung dan ekor, serta kekakuannya, adalah sama. Tetapi papan versi kedua lebih cocok untuk menuruni bukit. Memang, untuk papan seperti itu, hipotek lebih bergeser ke ekor, sedangkan hidungnya jauh lebih lembut. Nah, opsi terakhir ini ditandai dengan bagian depan dan belakang yang kaku, sedangkan gadai digeser ke bagian ekor.