Roda papan panjang: jenis dan tip untuk memilih

Longboarder bisa mengendarai dengan sangat spektakuler dan bahkan mencetak rekor. Namun, banyak hal tidak hanya bergantung pada pelatihan atlet, tetapi juga pada jarak sumbu roda. Saatnya untuk mencari tahu apa itu dan apa artinya dalam hal skating praktis.

Ini adalah diameter yang merupakan kriteria pertama yang penting untuk dievaluasi baik untuk atlet berpengalaman maupun amatir. Industri telah menguasai produksi roda dengan bagian luar 0,06 - 0,107 m; paling sering ada model dengan diameter 70, 80, 90, 100 mm. Menurut hukum mekanika: semakin kecil ukuran ini, semakin rendah kecepatan maksimum gerakan. Namun, itu bisa dicapai dalam waktu yang lebih singkat. Model dengan roda kecil paling cocok untuk skater yang tidak berpengalaman atau mereka yang terlibat dalam slalom teknis.

Baling-baling berukuran sedang termasuk dalam kategori universal. Jika konsumen menemui jalan buntu dan tidak mengerti apa yang harus dipilih, preferensi harus diberikan kepada mereka. Mengatur rekor kecepatan tidak akan berfungsi, namun, sensasi pengereman yang konstan menghilang. Anda bisa naik hampir di mana saja tanpa takut gegar otak yang kuat dari kerikil acak apa pun. Tetapi roda besar cocok untuk mereka yang ingin mencapai hasil tertinggi saat berkendara.

Berkat mereka, dimungkinkan untuk freeride, menuruni bukit atau turun gunung dengan kecepatan tinggi. Sensitivitas terhadap rintangan relatif rendah. Longboarder akan mengatasi retakan kecil di aspal tanpa masalah. Tetapi perlu untuk mempertimbangkan tidak hanya diameter - lebar ban juga penting. Meningkatkannya memungkinkan Anda mengendarai di permukaan yang tidak rata dengan tenang, tetapi sisi negatifnya adalah penurunan kemampuan manuver; mereka mencoba untuk melengkapi slide dengan roda yang lebih sempit.

Persyaratan utama saat memilih indikator ini adalah penggunaan longboard di masa mendatang. Roda yang tidak terlalu kaku menahan lintasan dengan lebih percaya diri. Oleh karena itu, dapat digunakan dalam balapan berkecepatan tinggi. Namun untuk perosotan yang harus slip, digunakan roda yang lebih kaku. Penting: informasi paling akurat tentang indikator ini dapat ditemukan pada label produk itu sendiri.

Kelompok lunak mencakup model yang ditandai dari 73A hingga 79A. Mereka lebih disukai untuk kapal penjelajah, yaitu, untuk papan panjang yang dirancang untuk dikendarai di jalan-jalan kota biasa. Perhatian: untuk pengendara yang tidak berpengalaman, tidak masuk akal untuk memilih roda yang lebih lembut dari 77A dan lebih keras dari 83A. Maka akan berhasil setidaknya pada tingkat minimum teknik dasar dan memilih gaya mengemudi yang tepat. Model yang paling kaku sekarang memiliki tingkat 80-84A.

Perlu Anda pahami bahwa kekakuan roda juga harus dipilih dengan mempertimbangkan bobot tubuh pengendara. Untuk anak-anak dan remaja, diinginkan untuk menggunakan model yang lebih lembut. Tetapi ketika bebannya 80–90 kg, kekakuannya harus lebih tinggi. Jika tidak, akan merepotkan untuk dikendarai, dan longboard itu sendiri sering kali harus diperbaiki.

Nuansa lainnya adalah pilihan bentuk velg. Ketika berbentuk persegi panjang, bidang kontak dengan tanah sangat besar.Grip bahkan dengan jalan yang buruk ditingkatkan. Opsi ini cocok untuk mereka yang suka berakselerasi dan merasakan sensasi manuver yang rumit. Slide biasanya dilengkapi dengan penggerak bulat. Adapun dimensi, saat memilihnya, olahraga yang diinginkan juga diperhitungkan:

• menari, tumpangan gratis, jalan-jalan santai - 0,07–0,076 m;
• lereng (turun dengan kecepatan tinggi) 0,07–0,1 m;
• Slalom 0,065 - 0,077 m;
• ukiran 0,062 - 0,08 m;
• geser – minimal 0,06 m.

Dalam slalom raksasa dan jelajah, roda dengan sudut tajam optimal. Freeride dan slide jauh lebih menyenangkan saat menggunakan propulsi chamfered.

Ini sangat penting: dalam hal apa pun, tidak masuk akal untuk mempercayai produsen yang kurang dikenal. Atlet berpengalaman lebih memilih produk Gelisah, Landyachtz, Ilahi; dan tidak seorang pun, mengikuti teladan mereka, banyak mengeluh. Roda bercahaya sangat berharga bagi mereka yang ingin longboard di jalan biasa, terutama di malam hari.

Rebound dipilih secara individual, dengan mempertimbangkan ruang lingkup longboard dan gaya berkendara Anda sendiri. Karena itu, terkadang Anda harus mengubah proyektil ketika pengalaman telah diperoleh. Pada titik freeride panjang di aspal, digunakan propulsor tanpa rebound.

Hal ini juga berguna untuk mengetahui cara mengencangkan roda geser. Sebelum dimulainya setiap musim, pengetatannya diperiksa dengan sangat hati-hati agar tidak menjadi korban kecelakaan.

Ketika roda berputar dengan buruk, itu berarti bantalan telah berkarat - saatnya untuk menggantinya. Anda perlu membuka dan mengencangkan mur dengan kunci pas khusus yang disertakan dengan paket.

Pengencangan roda pada longboard untuk pemula harus sekuat mungkin, kenyamanan dan keamanan saat berkendara bergantung pada ini.Dan tentu saja, Anda perlu membaca instruksi dengan cermat.

Tips memilih velg longboard bisa dilihat di video di bawah ini.