Mesin jahit "Chaika-142M": fitur, penggunaan, perbaikan

Mesin jahit Chaika-142M, model legendaris yang diproduksi selama era Soviet dan sangat populer, kini mengalami kelahiran kembali. Cukup untuk mengetahui bagaimana versi modern dan klasiknya berbeda untuk mengatakan dengan yakin bahwa teknik ini masih sepenuhnya sesuai dengan status pemimpinnya di segmen pasar massal. Ini cukup mudah untuk dikelola. Manual instruksi peralatan memberikan rekomendasi yang komprehensif dan membuatnya mudah untuk memahami masalah ini.

Panduan terperinci untuk menyiapkan dan menyetel sangat menyederhanakan perbaikan alat berat, jika kerusakannya kecil. Ini akan membantu Anda memahami cara memasang benang, memasang sepatu penindas, atau melepas kerutan. Perawatan yang tepat dari peralatan yang dipilih juga penting. Jika semua aturan diikuti selama operasinya, masalah menjahit yang serius dapat dihindari.

Mesin jahit klasik "Chaika-142M" adalah salah satu model pertama peralatan jahit Soviet yang mampu melakukan banyak operasi. Itu diproduksi dalam beberapa versi:

• 142M-22 dan versinya - di hadapan meja-kabinet, penggerak kaki;
• 142M-33 - dengan penggerak listrik, dudukan, koper;
• 142M-22-33 - menggabungkan fungsionalitas versi sebelumnya, dengan 2 jenis mekanisme drive.

Tergantung pada drive, mesin ini didukung oleh pedal kaki atau energi listrik. Massa model 142M-33 adalah 16 kg, modifikasi lainnya - 39 kg. Frekuensi operasi mesin hingga 1000 rpm, ada 12 operasi menjahit, lebar dan panjang jahitan maksimum masing-masing adalah 4 dan 5 mm. Sepatu penindas naik ke ketinggian 6 mm atau lebih. Pengatur tegangan ulir atas, pemotong ulir, sakelar jahit zigzag disertakan.

Peralatan disesuaikan untuk bekerja dengan sutra, wol, linen, kain katun; saat menggunakan jarum ganda, jahitan dekoratif dapat dijahit.

Versi modern dari mesin jahit elektromekanis Chayka 142M dibuat di Vietnam. Ini jauh lebih ringan dari pendahulunya - hanya 5,7 kg. Di antara opsi yang disimpannya adalah kait vertikal, sakelar mundur tuas, pengangkat kaki penindas dengan ruang kepala ekstra untuk menjahit kain berat dan tebal. Tetap sama dan indikator panjang, lebar jahitan, keberadaan pengatur tegangan ulir atas.

Perbedaan tersebut antara lain pengaturan horizontal pin spool, meningkatkan jumlah operasi yang tersedia. Sekarang ada 19 di antaranya, di hadapan lubang kancing dalam mode semi-otomatis, pembuatan jahitan overlock, rajutan, zigzag elastis. Mesin membuat jahitan buta dan dekoratif. Jarum jahitan lurus dapat dipusatkan atau dipindahkan ke kanan.

Set pengiriman mesin jahit Chayka 142M modern dilengkapi dengan soft case yang melindunginya dari debu selama penyimpanan, bantalan yang terasa lembut. Selain itu, ada perangkat untuk merobek kain, batang untuk memperbaiki gulungan dalam posisi vertikal, serta pemegang kecil dan besar.

Untuk penyetelan dan penyetelan, kit termasuk kunci pas obeng, kapal tangki dengan pelumas. Pabrikan menambahkan aksesori ke mesin: satu set 3 jarum, 4 kumparan plastik, pelat penusuk, panduan khusus untuk quilling, bingkai untuk membuat loop dalam mode semi-otomatis. Di antara kaki yang tersedia: universal, dirancang untuk menjahit ritsleting, untuk menjahit kancing.

Model Chaika-142M ala Soviet juga dilengkapi dengan satu set aksesoris yang terdiri dari:

• kotak aksesori;
• oli untuk mekanisme pelumasan;
• 2 obeng dengan ukuran berbeda untuk memasang peralatan;
• 5 jarum tunggal dan 3 batang ganda;
• piring sial;
• 4 kumparan;
• sikat untuk membersihkan;
• lampu cadangan;
• ripper dan threader jarum;
• 6 cakar selain yang universal;
• aksesori untuk membuat jahitan buta.

Untuk menggambarkan operasi dan pengaturan mesin jahit "Chaika-142M" dan Chayka 142M sebagai perbandingan, ada baiknya mempertimbangkan modifikasi yang setara dengan penggerak listrik sejak awal. Opsi kaki dengan sabuk tidak tersedia hari ini. Menyiapkan dan menyetel peralatan selalu dimulai dengan pelumasan. Semua pekerjaan dilakukan dengan ketat dengan drive mati.

Sebelum Anda mulai menggunakan mesin jahit Chaika-142M, Anda harus berhati-hati tentang threading yang benar. Untuk melakukan ini, Anda perlu mengatur jarum pada posisi di mana alur untuk benang akan diarahkan ke operator, dan bagian labu yang digergaji akan diputar ke arah yang berlawanan. Saat direndam di piring, seharusnya tidak ada kontak. Jika itu terjadi perlu untuk melakukan pemosisian dengan bantuan batang jarum - sekrupnya dilonggarkan, posisi dipilih secara ketat di tengah.

Kemudian Anda dapat melanjutkan langsung ke threading thread. Bagian bawah ada di gelendong dan perlu ditempatkan di dalam kotak gelendong dari mekanisme antar-jemput. Itu dikeluarkan dari mobil sebelum mengisi bahan bakar. Gelendong ditempatkan di dalam sehingga berputar searah jarum jam. Ujung bebas benang sepanjang 10-15 cm dilewatkan melalui slot, dililitkan di bawah pegas dan dipasang di alur khusus, memeriksa kebebasan rotasi.

Tensioner atas juga diisi ulang dalam urutan tertentu, dengan pengangkatan wajib jarum dan kaki ke atas. Setelah itu, batang yang dilepas selama penyimpanan ditarik keluar dari rumahan dari atas untuk memasang koil, dan ditempatkan di tempatnya. Ujung utas:

• ditarik melalui pemandu dari atas;
• dilakukan dari kanan ke kiri antara mekanisme disk pengatur tegangan;
• ditampilkan di telinga di tuas;
• turun melalui musim semi;
• memasuki pemandu ulir yang terletak di bilah jarum;
• dimasukkan ke dalam lubang jarum dengan tangan atau dengan penusuk jarum.

Pada mesin gaya lama, pin untuk memasang gelendong terletak di atas badan, di tempat yang sama dengan kumparan utama. Benang dilepas dari pembalut, melewati tensioner khusus, diikat secara manual ke gulungan dalam beberapa putaran, dipasang pada dudukan, didorong sejauh mungkin. Roda gila dipindahkan ke posisi idle, setelah itu penggulung ditenagai oleh penggerak dan belitan dilakukan. Ketika spool penuh, itu akan berhenti secara otomatis.

Untuk mulai menjahit, perlu untuk memilih jenis jahitan yang diinginkan pada pengatur kiri panel kontrol mesin Chaika-142M, dan di kanan atur tanda "0" dengan penunjuk yang sesuai di sepanjang sumbu tengah (sesuai ke posisi jarum jam di “12”). Pengontrol putar yang lebih rendah mengatur panjang jahitan - itu tergantung pada ketebalan kain, meningkat sebanding dengan pertumbuhannya. Untuk bekerja dengan bahan dengan kepadatan rendah, posisi 1,5-2 mm sudah cukup.

Untuk mengubah arah penjahitan (mundur), perlu untuk memindahkan tuas ke kanan pengatur panjang jahitan ke bawah, lakukan bartack dan lepaskan. Dia akan mengambil alih sendiri. Pedal kaki digunakan untuk menambah atau mengurangi kecepatan mesin.

Mesin dapat menyesuaikan ketinggian gigi konveyor bawah. Untuk melakukan ini, sebuah pelat dibongkar dari platform, yang menutup akses ke kompartemen pesawat ulang-alik. Ketika regulator ditemukan, itu ditempatkan di posisi yang diinginkan.Tanda "B" relevan untuk operasi bordir dan darning (lebih baik dilakukan dengan langkah zigzag minimum). Huruf "H" cocok untuk sebagian besar bahan, terutama tekstil tipis yang dijahit dengan posisi "W".

Dalam model sampel baru, kebalikannya terletak di panel lebih dekat ke batang jarum yang tersembunyi di dalam tubuh. Regulator 2 dan mereka berada di atas satu sama lain. Yang atas bertanggung jawab atas parameter jahitan, yang lebih rendah adalah untuk memilih jenis jahitan.

Agar mesin jahit menunjukkan kinerja yang diperlukan, perlu perawatan yang tepat. Mulailah dengan inspeksi visual lambung kapal. Penting untuk menghilangkan semua kotoran dan debu yang terlihat dari permukaannya. Setelah itu, Anda dapat mulai membongkar elemen yang dapat dilepas. Dalam versi lama, dimungkinkan untuk melepas penutup atas, yang baru disegel, dan akses untuk melumasi mekanisme terbatas.

Momen wajib dalam proses perawatan adalah pembersihan kompartemen antar-jemput dari kain yang tersangkut di mekanisme derek. Pekerjaan ini dilakukan dengan jarum diangkat dan dipasang di posisi atas. Juga, itu dan kaki dapat sepenuhnya dibongkar. Setelah membebaskan akses ke mekanisme, Anda perlu melumasi semua bagian yang menggosok dengan kapal tangki. 2-3 tetes sudah cukup untuk setiap simpul.

Alasan utama kerusakan mesin Chayka 142M modern biasanya disebabkan oleh pelanggaran penyesuaian dan pengaturan reguler. Cukup mengembalikannya ke nilai pabrik atau memperbaikinya sampai kerusakan dihilangkan. Misalnya, jika tegangan benang salah, jahitan bawah selalu melingkar atau rantai jahitan atas rusak.

Untuk model lama mesin Chaika-142M, seiring waktu, timing belt dari penggerak listrik gagal atau tersesat. Jika ini terjadi poros utama dan bawah tidak sinkron. Garis dalam hal ini akan memiliki jejak celah. Mobil baru juga mengalami masalah ini, dan untuk menyesuaikan posisi sabuk, Anda harus membongkar panel depan kasing, karena bagian ini tersembunyi di dalamnya.

Malfungsi tipikal lainnya termasuk utas yang putus. Di antara penyebabnya adalah kelengkungan dan tumpulnya jarum atau posisinya yang salah. Batang jarum juga dapat dipindahkan atau pengaitnya mungkin tersumbat oleh serat. Tetapi paling sering alasannya terletak pada ketegangan benang yang salah.

Untuk memulainya, garis kontrol dibuat, yang diperlukan untuk mengidentifikasi masalah. Jika jahitan memiliki cacat yang jelas, disarankan:

• periksa posisi gulungan yang benar;
• periksa pengisian tensioner atas;
• memeriksa deteksi gangguan mekanis;
• periksa jenis jarum dan benang.

Tidak semua cacat bisa diperbaiki sendiri. Jika saluran tetap tidak rata saat masalah ini dihilangkan, Anda perlu menghubungi pusat layanan untuk diagnostik. Alasannya mungkin cacat produksi atau bagian mekanisme yang rusak.

Jika masalahnya berada dalam ketegangan utas atas, itu akan cukup untuk mengendurkannya dengan 0,5 langkah. Setelah itu, jahitan uji dilakukan. Penyesuaian berlanjut sampai hasilnya memuaskan. Jika itu adalah utas bawah, Gunakan obeng untuk mengendurkan sekrup antar-jemput berlawanan arah jarum jam.

Untuk kemungkinan jenis kerusakan mesin jahit, lihat video berikut.