skuter

Skuter Y-Scoo: berbagai model dan tip pengoperasian

Skuter Y-Scoo: berbagai model dan tip pengoperasian
Isi
  1. barisan
  2. Cara Penggunaan?
  3. Ulasan

Industri Prancis tidak kalah profesionalnya dengan yang beroperasi di Jerman. Skuter Y-Scoo dapat dianggap sebagai konfirmasi yang jelas dari tesis ini. Perangkat ini setidaknya layak mendapatkan analisis yang sangat menyeluruh.

barisan

RT Trio Maxi 120 hijau

Sangat tepat untuk mulai berkenalan dengan penawaran Y-Scoo dengan model ini. Panjang perangkat ini adalah 0,59 m dengan ukuran platform 0,295x0,115 m. Menangani tinggi memiliki 4 posisi yang berbeda:

  • 0,76;
  • 0,715;
  • 0,66;
  • 0,61 m

TRIO 120 MAXI dapat dilipat dan dilengkapi dengan stang yang kokoh. Produk ini cocok untuk anak-anak di atas usia normal, dan untuk pembeli "untuk pertumbuhan". Sistem lipat yang digunakan dalam model ini telah menerima paten di seluruh dunia. Ia bekerja sangat sederhana dan andal. Para desainer telah menyediakan penggunaan 5 bantalan presisi tinggi dari Abec 5 - kombinasi ini menjamin kemampuan manuver dan pengendalian yang luar biasa.

Setiap anak yang cukup berkembang secara fisik dan intelektual dapat menguasai TRIO 120 MAXI.

Pabrikan mengklaim bahwa desain model ini akan mengesankan semua orang di sekitar, dan perakitan memenuhi standar kualitas.

Globber My TOO 180 Otomatis oleh Kleefer

Modifikasi ini merupakan alternatif. Dimensi platform skuter ini adalah 0,82x0,14 m. Sistem lipat Kleefer juga baru dikembangkan dan juga memiliki cakupan paten di seluruh dunia.

My TOO 180 dapat dilipat dalam 1 detik, yang disediakan oleh blok piston khusus. Melipat dimulai dengan tendangan. Platform rendah yang lebar dan pada saat yang sama tidak digunakan secara kebetulan - berkat itu tidak perlu melakukan lompatan tinggi. Dan bahkan orang dengan kaki besar dapat berdiri dengan aman di lokasi, selama bebannya dalam batas yang dapat diterima. Jenis roda kemudi yang melengkung memungkinkan Anda mencapai kenyamanan luar biasa, yang tidak dapat dicapai dengan solusi konstruktif lainnya.

Lebar roda kemudi adalah 0,48 m, tersedia rem tangan dan kaki. Roda dengan penampang 0,18 m memastikan pengendaraan yang tepat dan pada saat yang sama menggelinding dengan kecepatan tinggi. Roda itu sendiri terbuat dari poliuretan pilihan.

Para desainer memilih untuk menggunakan bantalan Abec 7 dan lebar dek adalah 0,15m.

RT 215 Monterey

Model ini dilengkapi dengan sepasang peredam kejut. Panjang perangkat adalah 0,95 m. Dimensi platform adalah 0,47x0,14 m. Ukuran roda adalah 0,215 m. Pelek roda dicat dalam 2 warna sekaligus.

RT 230 Slicker Deluxe Teknologi Baru

Perangkat ini dilengkapi dengan peredam kejut premium. Parameter platform - 0,15x0,54 m, alas kaki juga terlipat dan dilengkapi dengan pegas. Anda dapat meletakkan skuter di sandaran kaki yang lebar dalam keadaan tidak dilipat atau di ujung platform.

Pena dua warna yang elegan dan menarik. Lipat mudah disediakan. Ciri khas skuter anak-anak ini adalah ringan, mudah dibawa, dan tingkat keamanan yang lebih tinggi. Peredam kejut cukup andal. Fitur yang menarik adalah lukisan skuter berteknologi tinggi dengan efek desain yang luar biasa.

Anodisasi khusus membantu menghindari proses korosi. Dimensi roda depan 0,23x0,033 m, roda belakang 0,18x0,03 m.Roda terbuat dari poliuretan cor matte, yang ditandai dengan kekuatan mekanik yang tinggi.

Perimeter baling-baling ditutupi dengan pola cetak, yang dibuat menggunakan teknik yang tak terhapuskan.

Cara Penggunaan?

Setelah membeli Y-Scoo, penting untuk mengetahui cara menggunakannya. Skuter roda tiga untuk anak-anak dipersiapkan sepenuhnya untuk perjalanan. Setelah membongkar produk, roda kemudi ditempatkan di lubang standar, mencapai bunyi klik. Ada versi yang bisa Anda buka dan kendarai, cukup dengan mengambil ketinggian setir yang diperlukan.

Saat mempersiapkan perjalanan dengan model roda tiga dan roda dua, sangat penting untuk mengetahui apa yang akan menjadi tangan terdepan. Sebuah kaki ditempatkan pada platform dari sisi yang sama. Hal ini diperlukan untuk menjadi dekat tepi depan skuter. Kaki kedua ditempatkan dengan nyaman, tetapi biasanya di tanah sedikit di belakang tungkai pendukung.

Kemiringan tubuh dipilih secara individual. Lebih baik bersandar ke depan, tetapi beberapa pengendara akan lebih nyaman berdiri tegak. Bersandar ke belakang tidak pantas.

Mereka mulai bergerak dengan mendorong dari tanah. Saat menggunakan rem tangan, skuter diarahkan lurus ke depan, dan kemudian tekanan diterapkan ke tuas kemudi.. Roda kemudi itu sendiri dijaga tetap lurus, menghindari selip dan terbalik. Rem sayap kaki hanya diinjak dengan kaki, sehingga menekan roda dan memperlambat gerakan.

Pastikan untuk memakai peralatan pelindung. Pemilik skuter berpengalaman selalu menarik perhatian para pemula tentang perlunya mempraktikkan taktik jatuh yang benar dan aman.

Sebelum setiap perjalanan dan sesudahnya, skuter harus diperiksa dan diperiksa, dibersihkan dari kotoran. Uji fungsi harus dilakukan setelah setiap benturan keras atau benturan.Jika skuter memiliki roda besar, ia dapat bergerak dengan cepat - oleh karena itu Anda harus sangat berhati-hati saat berkendara.

Jika kendaraan selip ke kanan atau kiri, maka terjadi kesalahan penyeimbangan. Penting untuk mengatasi kesalahan ini dengan rajin dan segera, tanpa menunggu sampai berubah menjadi konsekuensi yang tidak menyenangkan. Kecuali benar-benar diperlukan, berkendara di cuaca hujan dan di daerah lembab harus dihindari.

Dianjurkan untuk membawa skuter di angkutan umum dalam kasus. Jika ada "aktivitas" perangkat yang tidak biasa, Anda harus segera menghubungi pusat layanan.

Ulasan

TRIO 120 MAXI tidak memiliki bantalan, tetapi kekakuan roda cukup mengimbangi fakta ini. Perhatikan bahwa bingkai tidak mengendur seiring waktu. Berat produk memungkinkan keseimbangan optimal antara stabilitas dan kemampuan manuver.

My TOO 180 dipuji karena kemudahan mengunci rem depan. Pengguna memperhatikan kemampuan manuver yang tinggi dan penyesuaian sudut kemudi yang fleksibel menggunakan stang sepeda. Namun, kurangnya bantalan, bersama dengan desain monolitik skuter, membuatnya sangat melelahkan dan tidak menyenangkan untuk dikendarai di atas ubin dan aspal yang buruk. Roda kemudi bisa menjadi kendala besar di beberapa pintu putar transportasi.

RT 230 Slicker Deluxe New Technology terbuat dari bahan yang sangat baik dan dijual dengan harga murah. Pada saat yang sama, pengguna memperhatikan penolakan penyusutan. Serangan baliknya sangat serius.

Cara memilih skuter, lihat video berikut.

tidak ada komentar

Mode

kecantikan

Rumah