Trik skuter: apa itu dan bagaimana melakukannya?

Para ahli memastikan bahwa hampir semua trik yang dilakukan pada skuter berasal dari olahraga ekstrem. Dan faktanya - sebagian besar pengendara datang ke skuter hanya setelah beberapa tahun pelatihan di papan. Trik membantu merasakan kebebasan, mengembangkan keberanian dan ketangkasan. Olahraga ini sangat populer di Amerika, juga di banyak negara Eropa. Tren ini datang kepada kami di Rusia relatif baru-baru ini, tetapi sudah secara aktif mendapatkan momentum.

• Melompat - ini adalah salah satu elemen dasar untuk pemula, ini adalah nama lompatan biasa pada skuter di tempat tanpa belokan.
• X-up - trik yang cukup sederhana tersedia untuk pemula. Esensinya dasar: Anda melompat, dan selama penerbangan Anda memutar kemudi 180 derajat.
• manual - mengemudi di roda belakang.
• palsu - bergerak mundur.
• 180 dan 360 derajat - trik yang lebih sulit, tetapi tetap dapat diakses oleh pemula, dalam teknik ini, dalam penerbangan, atlet berbalik 180 atau 360 derajat.

• Barspin - Putaran 360 derajat yang tajam.
• cambuk ekor - rotasi dek di sekitar poros kemudi.
• naik dinding - naik di tanjakan.
• merebut - mencengkeram geladak dengan tangan dalam proses gerakan.
• Tanpa tulang - dalam penerbangan lompatan, satu kaki ditarik dari geladak, kemudian ditolak dari permukaan horizontal dan kembali ke belakang.
• tanaman dinding - Tanpa Tulang yang sama, tetapi kaki didorong dari permukaan vertikal.
• Bisa bisa - melemparkan kedua kaki ke samping dan kembali ke belakang selama penerbangan.

• Membungkus - menggulung kaki di sekitar unit kemudi dengan kecepatan tinggi.
• Mengetuk - melompat pada dukungan saat mendarat di roda belakang.
• Satu Footer - melepaskan satu kaki dari skuter dalam lompatan dan memindahkannya ke samping dengan kembali lebih jauh ke posisi semula.
• tidak ada footer- dalam hal ini, dalam lompatan, dua kaki dikeluarkan dari skuter, dibawa ke samping dan dimasukkan kembali.
• manusia super - dalam lompatan, pengendara membawa tubuh ke posisi horizontal, melemparkan kakinya ke belakang, sambil menurunkan skuternya ke bawah dan sedikit ke depan dengan tangannya.
• backflip dan frontflip - Somersault, masing-masing, bolak-balik.
• barhop - salah satu trik paling sulit, di mana kedua kaki direntangkan di atas setang ke depan.
• bluenase - trik paling sulit untuk pro, ketika pengendara memutar tubuh di sekitar porosnya sendiri sambil melompat.

Ada sejumlah faktor utama yang perlu dipertimbangkan saat membeli model skuter untuk mempelajari trik:

• gaya mengemudi;
• dimensi roda dan jenis bahan dari mana mereka dibuat;
• jenis kompresi;
• massa;
• jumlah total disk;
• harga.

Di antara kelebihan skuter adalah:

• optimal untuk pemula;
• kompak;
• memiliki harga yang terjangkau;
• risiko cedera yang rendah;
• konstruksi berkualitas tinggi;
• kemampuan untuk melakukan trik yang kompleks.

Kerugiannya meliputi:

• kurangnya roda besar tidak memungkinkan untuk mengembangkan kecepatan tinggi;
• ketidakmampuan untuk menyesuaikan ketinggian setir;
• tidak bertambah.

Kelebihan BMX antara lain:

• ringan;
• kekompakan dan kenyamanan;
• peningkatan kemampuan manuver;
• pengaturan kecepatan tinggi.

Dari minusnya adalah:

• risiko tinggi cedera;
• harga tinggi.

Kami menawarkan Anda peringkat produk terbaik dan terpopuler untuk pemula dan profesional.

Skuter terbaik untuk mempelajari elemen dasar berkuda, Anda dapat mempelajari teknik melompat, memutar, serta meluncur di atasnya. Dek terbuat dari aluminium, kekakuan roda adalah 88A. Roda kemudi berbentuk Y dengan bulu baja. Berat model - 3,7 kg, lebar dek - 10,8 cm, tinggi elemen kemudi - 55 cm.

Keuntungan:

• Kemudahan penggunaan;
• desain yang menarik;
• keamanan;
• nilai demokrasi;
• kemudahan pengoperasian;
• kualitas tertinggi konstruksi.

Kontra tidak diidentifikasi.

Model akrobat yang optimal bagi mereka yang berencana untuk mempelajari elemen dasar akrobat. Skuter ini cocok digunakan oleh pengendara dengan tinggi 160 hingga 170 cm dan berat badan tidak melebihi 100 kg. Skuter memungkinkan Anda untuk dengan cepat mengembangkan kecepatan bahkan pada jarak pendek, sambil mempertahankannya untuk waktu yang lama berkat roda kecil dengan diameter 110 mm.

Skuter aksi lain, yang sangat populer di kalangan pecinta aksi.Fitur khusus adalah roda karet, tingkat kekerasan - 88A. Berat strukturnya adalah 3,7 kg, rak kemudi memiliki ketinggian 77 cm. Pengguna memperhatikan bahwa tidak menakutkan untuk melakukan berbagai trik pada skuter seperti itu, karena stabil dan roda kemudi berputar bebas di sekitarnya. sumbu. Setelah beberapa bulan penggunaan aktif, goresan mungkin muncul pada kasing, tidak ada kerusakan lain yang diamati. Para profesional menyarankan untuk memakai sarung tangan untuk bermain skijika tidak, kerusakan pada telapak tangan tidak dapat dikesampingkan.

Kelebihan:

• kekuatan struktural;
• periode penggunaan yang lama;
• desain cerah.

Minus:

• bantalan kelas rendah;
• menggosok kapalan.

Skuter ini sangat populer di kalangan pengendara. Ini difokuskan pada pengendaraan yang paling nyaman dan aman, memiliki garpu yang kuat dan stang baja yang tahan lama. Roda terbuat dari bahan buatan yang unik dengan struktur polimer. Skuter dapat langsung mempercepat kecepatan dan mempertahankannya untuk waktu yang lama. Dirancang untuk pengguna di atas 8 tahun. Massa struktur adalah 3,5 kg.

Kelebihan:

• biaya rendah;
• tampilan desain yang stylish;
• kecepatan akselerasi yang baik;
• kemampuan manuver yang tinggi.

Minus - kelemahan rem di tanah basah.

Model ini memiliki stang yang kokoh dan roda aluminium dengan diameter 110 mm. Desain ditujukan untuk pengendara di atas usia 8 tahun, beban maksimum tidak boleh melebihi 100 kg, tinggi optimal seseorang adalah 125-140 cm, berat skuter adalah 3,8 kg.

Kelebihan:

• pegangan karet non-slip dengan lapisan bergelombang;
• rem belakang fleksibel;
• penyeimbangan mudah;
• logam tahan lama;
• tampilan bergaya.

Minus - tidak disarankan untuk melakukan trik rumit dan berkendara off-road, serta saat hujan.

Sebelum belajar melakukan trik pada skuter, pertama-tama Anda perlu belajar cara mengendarai dengan benar dan cepat dan pada saat yang sama menguasai semua gaya mengendarai skuter. Selain itu, sangat penting untuk mempelajari cara mengerem dan berbelok. Faktanya, mengendarai skuter di jalur lurus cukup sederhana, tetapi menikung sering menyebabkan masalah.

Hanya setelah keterampilan mengendarai, mengerem, dan berbelok telah dikuasai dan disempurnakan, Anda dapat mulai mempelajari trik dasar.

Mari kita membahas lebih detail tentang teknik melakukan latihan paling populer.

Trik ini adalah naik di roda belakang. Secara teori, ini semua cukup mudah, namun pada kenyataannya, Anda perlu waktu untuk mempelajarinya. Faktanya adalah itu jika Anda menekan terlalu keras, ada risiko Anda akan jatuh ke tanah, dan jika Anda menekan terlalu lemah, roda depan tidak akan naik, dan triknya tidak akan berhasil. Sangat penting menemukan keseimbangan.

Teknik eksekusi terlihat cukup mudah: dalam proses berkuda, Anda harus melangkah dengan kedua kaki di belakang dek. Saat Anda naik ke sana, dengan gerakan yang kuat, Anda perlu sedikit memiringkan tubuh ke belakang dan sedikit mengayunkan kaki Anda. Roda kemudi pada saat ini harus mengikuti tangan ke belakang. Selama pelatihan pertama tampaknya tidak mungkin untuk melakukan ini, tetapi percayalah - sedikit kesabaran dan Anda akan menguasai triknya.

Dalam hal ini, atlet melakukan lompatan dengan putaran skuter paralel ke arah yang berlawanan. Eksekusinya terlihat seperti ini: Anda bergerak dan melompat dengan hati-hati, dalam lompatan Anda harus berputar 180 derajat, untuk ini Anda perlu memutar kepala dan bahu Anda. Intinya, Anda harus melihat, seolah-olah, di atas bahu Anda, dalam hal ini kaki dan transportasi akan berputar setelah tubuh. Saat mendarat, rileks sedikit dan tekuk lutut sedikit untuk melunakkan pendaratan.

Setelah Anda menguasai trik berdasarkan lompatan, Anda dapat mencoba mempelajari cara mengontrol skuter hanya dengan satu tangan atau tanpa tangan sama sekali, trik ini terlihat sangat spektakuler dalam hubungannya dengan lompatan, terutama jika dilakukan di tanjakan. Ini mudah dilakukan: dalam proses melompat, Anda harus bergerak sedekat mungkin dengan setir, tekuk lutut sedikit dan pada saat ini lepaskan tangan Anda.

Bahkan atlet yang paling berpengalaman pun tidak luput dari jatuh mendadak, apalagi mereka yang baru memulai langkah pertama dalam melakukan trik. Itu sebabnya perlu menyiapkan kit pelindung, peralatan standar untuk rollerblader biasanya digunakan.

• Bantalan siku dan lutut - Mereka memungkinkan Anda untuk melindungi siku dan lutut dari cedera. Cangkangnya harus plastik, dan permukaan bagian dalam dilapisi dengan kain lembut. Bantalan siku dan bantalan lutut hanya boleh dikenakan di atas pakaian, jika tidak, peralatan tidak akan terpasang dengan cukup aman.
• Sarung tangan tanpa jari atau perlindungan khusus untuk area pergelangan tangan - Ini adalah atribut paling penting dari perlindungan pengendara. Faktanya adalah bahwa selama jatuh, siapa pun secara naluriah meletakkan tangannya ke depan, itulah sebabnya cedera pergelangan tangan sangat umum di antara stuntman.
• Dan, tentu saja, Anda tidak dapat melakukannya tanpa helm, yang berfungsi untuk melindungi kepala Anda. Sayangnya, banyak atlet, terutama remaja, mengabaikannya dan sia-sia. Jadi pastikan untuk memasukkannya ke dalam pakaian Anda.

Sebagai penutup, berikut adalah beberapa tips yang akan memungkinkan Anda untuk menguasai trik olahraga skuter secepat mungkin.

• Berlatihlah sesering mungkin. Beberapa orang berpikir bahwa mereka dapat mempelajari semua trik dengan cepat, tetapi pada kenyataannya tidak mungkin tanpa latihan. Melakukan trik paling dasar sekalipun membutuhkan waktu dan usaha.
• Jika sesuatu tidak berhasil untuk Anda pertama kali, jangan khawatir, dalam situasi apa pun, jangan kehilangan kepercayaan pada diri sendiri dan kemampuan Anda.
• Untuk latihan pertama, lebih baik memilih area yang dilengkapi secara khusus di taman skate, di mana lebih baik mempelajari semua trik baru.
• Jangan pernah berkendara di tengah hujan atau di tanah basah.

Anda akan mempelajari cara melakukan trik sulit pada skuter pertama kali dalam video berikut.