Skuter untuk orang dewasa: jenis, pemilihan, dan pengoperasian

Skuter untuk orang dewasa semakin menjadi moda transportasi paling menarik. Dengan kendaraan seperti itu, Anda dapat memperoleh mobilitas, meningkatkan koordinasi gerakan, memperkuat otot, dan menyelesaikan masalah kurangnya aktivitas fisik, yang merupakan ciri gaya hidup yang tidak banyak bergerak. Bagaimana memilih skuter agar sesuai dengan orang dengan tinggi atau sedang, apa yang harus Anda perhatikan ketika memilih peralatan untuk berkendara harian, mengemudi di kota atau penaklukan off-road - kami akan mempertimbangkan dalam artikel ini.

Untuk memahami semua variasi penawaran di pasar, Anda harus mempelajari peringkat skuter terbaik, membaca ulasan penggemar hiburan aktif. Ini juga akan berguna untuk meninjau model dengan roda besar - sepeda, serta opsi aksi dan versi untuk kotoran. Di antara banyak skuter modern, pasti ada sesuatu yang cocok untuk pengendara yang paling menuntut sekalipun.

Skuter untuk orang dewasa adalah kendaraan ukuran penuh yang memiliki roda 2 atau 3, stang disesuaikan dengan ketinggian, beberapa model memiliki sadel dan bahkan motor listrik. Tidak seperti model anak-anak dan remaja, ia mampu menahan beban yang signifikan, memiliki sistem penyusutan penuh, roda dengan diameter yang meningkat, dan banyak opsi lain yang diperlukan. Kecepatan yang dikembangkan oleh perangkat semacam itu juga jauh dari model siput dengan roda besar dengan diameter 200 mm yang dapat dengan mudah berakselerasi hingga 40 km / jam.

Kapasitas beban platform pada 2 roda bervariasi dalam kisaran 100-150 kg, sedangkan model paling ringan memiliki berat 4-5 kg. Untuk kenyamanan pengguna, produsen menyediakan mekanisme lipat yang nyaman yang memungkinkan Anda membawa dan mengangkut peralatan yang digunakan untuk bermain ski dengan nyaman.

Apakah bermanfaat mengendarai skuter dan betapa pentingnya jenis aktivitas fisik ini untuk kesehatan - mari kita cari tahu. Padahal, moda transportasi favorit anak-anak dan remaja ini cukup mampu memberikan banyak emosi positif bahkan hingga orang dewasa. Berjalan dengan skuter membantu:

• mencegah perkembangan varises, trombosis vaskular;
• memperkuat otot-otot punggung, kaki, bokong;
• meningkatkan fungsi alat vestibular;
• menebus kurangnya gerakan dengan gaya hidup tidak aktif;
• menghabiskan kalori selama penurunan berat badan;
• menerima emosi positif;
• memberikan aliran darah ke organ panggul;
• meningkatkan kecepatan gerakan;
• berhenti membuang-buang waktu dalam kemacetan lalu lintas dan angkutan umum.

Skuter tidak diragukan lagi merupakan transportasi yang berguna yang memiliki efek menguntungkan pada kesehatan. Tetapi hanya sesuai dengan peraturan lalu lintas dan peraturan keselamatan. Sebelum Anda berangkat ke kota, Anda perlu merawat peralatan Anda, menguasai pengereman dan memastikan bahwa tekniknya berfungsi. Untuk beberapa penyakit pada sistem muskuloskeletal, mengendarai skuter mungkin dikecualikan dari jenis aktivitas fisik yang direkomendasikan. Jika ragu, lebih baik berkonsultasi dengan dokter Anda.

Skuter adalah kendaraan yang berisi seperangkat komponen tertentu. Beberapa di antaranya harus ada dalam desain produk.

Struktur pendukung utama, yang menanggung semua beban utama. Rangka skuter terbuat dari baja atau paduan aluminium. Bagian ini menentukan beban apa yang dapat ditahan oleh transportasi seluler, oleh karena itu, persyaratan khusus ditempatkan di atasnya.

Platform tempat kaki pengguna ditempatkan. Ini adalah platform datar yang terletak secara horizontal, di mana lapisan anti selip diterapkan, paling sering didasarkan pada amplas. Dek dapat menjadi bagian integral, terhubung ke rangka skuter, dipasang di atasnya, atau menjadi elemen transisi antara bagian depan dan belakang rangka.

Ini dapat dibuat dalam bentuk joystick atau menjadi batang-T dengan dua pegangan yang dilapisi dengan pegangan yang lembut. Roda kemudi, tergantung pada desain skuter, dapat disesuaikan atau diperbaiki secara permanen.Elemen samping - penahan, dapat dilepas untuk transportasi yang lebih mudah dan penyimpanan yang lebih ringkas (di semua model kecuali kategori trik).

Semua skuter dewasa tradisional beroda dua, dan model dengan roda 3 atau 4 disebut kickboards. Diameter standar bervariasi dari 4″ hingga 10″ atau 100-254mm. Sepeda motor memiliki roda yang lebih besar, hingga 737mm. Disk roda terbuat dari logam dalam model akrobat dan SUV, yang perkotaan puas dengan bahan polimer.

Sebagian besar skuter dilengkapi dengan ban karet atau poliuretan yang dicetak. Dalam beberapa versi, ruang tiup digunakan - roda tersebut memiliki diameter 205 mm, cakram logam digunakan. Biasanya mereka digunakan untuk perjalanan off-road di luar kota. Skuter untuk kota memiliki desain di mana diameter roda depan dan belakang tidak cocok.

Skuter untuk orang dewasa dilengkapi dengan sistem rem dengan mekanisme tekanan kaki. Saat terkena itu, sayap bersentuhan dengan roda belakang dan menghentikan putarannya melalui kontak dengan sepatu rem. Beberapa skuter memiliki rem tangan yang dipasang di setang. Dalam hal ini, sambungan ditarik ke sepatu rem di roda depan dan belakang.

Dengan bantuan mekanisme lipat, rangka skuter diubah, membuatnya kompak dan mudah dibawa. Opsi tipikal adalah offset ke dek rak kemudi, roda depan bergerak maju. Ini adalah opsi yang paling umum. Selain itu, hanya kolom kemudi yang bisa dilipat, sedangkan roda tetap diam. Mekanisme tersebut tidak ada di semua skuter akrobat agar tidak membuat struktur lebih berat, dan jarang ditemukan di sepeda kaki.

Elemen ini tidak ada di semua skuter, bisa dipasang di garpu depan atau kedua roda sekaligus. Peredam pegas dirancang untuk melunakkan beban dari permukaan jalan yang tidak rata dan gaya mengemudi yang agresif. Di samping itu, efek penyerap goncangan dapat diberikan oleh bahan dek fleksibel dan roda dengan ruang di dalamnya.

Semua jenis skuter untuk orang dewasa dibagi menjadi beberapa kategori sesuai dengan tujuan dan kesesuaiannya untuk bergerak di berbagai jenis permukaan jalan.

Model yang nyaman untuk dikendarai di permukaan jalan yang mulus. Ada tipe untuk satu pengendara dan dua, dengan platform yang diperbesar. Ada juga skuter dengan pedal dan penggerak rantai, yang ditekan dengan analogi dengan platform langkah simulator.

Versi urban klasik adalah roda dua, didorong oleh kekuatan otot seseorang. Skuter listrik juga bisa disebut salah satu jenis transportasi ini - dilengkapi dengan motor dan baterai, bisa dengan sadel yang memudahkan perjalanan jauh.

Biasanya ada stang yang bisa disesuaikan, dengan peredam kejut dan pegangan yang nyaman tidak licin. Panjang dan lebar dek dapat bervariasi - yang paling nyaman memungkinkan Anda untuk berdiri dengan dua kaki paralel atau naik bersama. Skuter kota dilengkapi dengan roda dengan diameter 6-10″, mereka dianggap yang tercepat.Dek fleksibel yang terbuat dari bahan modern, rangka aluminium lipat memungkinkan produsen menciptakan transportasi kota yang benar-benar ringan dan ringkas untuk bermain ski tanpa olahraga ekstrem yang tidak perlu.

Ini adalah kategori skuter khusus, yang berfokus pada melakukan trik di lantai atau permukaan keras yang halus. Model-model tersebut memiliki ukuran stang tetap kaku dalam kaitannya dengan panjang dek untuk menjaga stabilitas dan keamanan posisi tubuh pengendara. Diameter roda di dalamnya tidak melebihi 125 mm atau 5″. Desain kemudi berbentuk Y atau sayap kelelawar.

Model khusus skuter kotoran ditujukan untuk untuk berkendara dalam mode mulus di permukaan dengan permukaan yang tidak rata. Mereka mengendarai kerikil, lereng, dan lompatan yang dipasang di taman khusus. Dengan bantuannya, trik khusus dilakukan, dengan analogi dengan kotoran sepeda.

Kategori ini mencakup model skuter dengan roda besar, kantung karet, dan elemen desain khusus sepeda. Pada peralatan seperti itu Anda dapat berkendara di luar jalan, mengatasi jarak yang signifikan, membuat rekor kecepatan. Tetapi untuk mengendarai sepeda, Anda perlu melakukan lebih banyak usaha. Ada varietas berjalan dan olahraga, yang kedua memiliki subtipe untuk naik eretan, balap kecepatan tinggi di jalan raya dan menurun.

Di antara para pemimpin pasar, seseorang dapat memilih perusahaan Eropa yang populer saat ini - Austria, Swiss, serta Pisau Cukur Amerika yang tidak dapat dicapai, yang sejauh ini belum ada yang bisa melampaui. Model terbaik teratas adalah sebagai berikut.

Di antara model populer yang murah, 3 pemimpin dapat dibedakan.

1. Binatang Cukur. Skuter sport, sangat cocok untuk menguasai trik sederhana. Termasuk roda bermanuver kecil, garpu berbentuk Y. Modelnya dibuat dalam gaya BMX, dilengkapi dengan rangka baja yang andal.
2. Jelajahi Tegangan. Skuter dewasa dengan roda dengan diameter berbeda dan desain yang cerah. Penyusutan minimal, tetapi pada permukaan datar peralatan menunjukkan akselerasi yang baik. Genggaman ergonomis yang cerah membuat penanganan lebih nyaman.
3. Roadweller Perkotaan. Skuter kota yang andal dengan mekanisme lipat. Model memiliki kelembutan yang baik karena peredam kejut berkualitas tinggi, dilengkapi dengan sayap belakang memanjang yang melindungi dari kotoran. Cocok untuk berkendara panjang dan kecepatan tinggi, terlihat gaya.

Di antara para pemimpin peringkat dalam kategori ini - skuter yang sangat mengesankan dengan berbagai fitur yang diperlukan untuk berkendara yang baik.

1. Pisau Cukur A5 Lux. Model skuter perkotaan dengan roda 200 mm, setang panjang yang dapat disesuaikan, berbagai warna. Rangka ringan memberikan model dengan bobot hanya 3,86 kg, tidak adanya peredam kejut tidak mempengaruhi kecepatan akselerasi di aspal. Model ini menyediakan sistem pengereman yang andal, dek yang lebar dan nyaman. Beban menahan maksimum adalah 100 kg.
2. MaxCity MC Fusion. Model dengan roda poliuretan 200 mm, desain bingkai lipat, dan desain cerah yang mudah diingat. Selain itu, skuter ini memiliki dek lebar (155 mm) dengan jarak bebas 75 mm.Pegangannya dibuat sedemikian rupa sehingga bahkan orang yang tinggi pun dapat memegangnya dengan nyaman. Set termasuk bantalan berkualitas tinggi, mekanisme lipat tidak mempengaruhi roda depan, memiliki tombol untuk menyederhanakan transformasi.
3. Tim Teknologi Super Jet 300. Skuter untuk mereka yang memimpikan berkendara off-road. Model dengan roda tiup besar dengan diameter 300 mm sangat ideal untuk dikendarai di jalan tanah, mengurangi gundukan dan lubang. Paket termasuk footboard, rem tangan. Desain rangkanya ganda, diperkuat, stangnya adalah sepeda, dengan pengaturan tangan yang lebar. Ini adalah sepeda kaki lengkap dengan serangkaian karakteristik yang baik untuk dikendarai dengan senang hati.

Untuk memilih skuter yang tepat untuk dikendarai, ada baiknya mempertimbangkan banyak aspek yang dapat memengaruhi keputusan akhir. Di antara yang paling penting adalah sebagai berikut.

• Tinggi pria. Aturan paling sederhana adalah setang harus berada di atas pinggang pengendara. Berdasarkan ketinggian, paling sulit untuk memilih skuter untuk orang tinggi, lebih baik memberikan preferensi pada model dengan jenis kolom kemudi teleskopik dan platform lebar.
• Rancangan. Anda dapat memilih berdasarkan jenis kelamin dan usia. Model wanita sering dibuat lebih cerah - merah muda, oranye, kuning, ungu. Pria biasanya lebih terkendali dalam warna. Putih, abu-abu, hitam cocok untuk semua pengendara.
• Kehadiran mekanisme lipat. Model non-transformasi cocok untuk orang gemuk dan, secara umum, lebih mampu menahan beban berat. Yang lipat lebih kompak, seringkali mereka datang dengan tas jinjing yang dapat Anda gunakan untuk bepergian di kereta bawah tanah. Tapi mereka tidak cocok untuk pengendara berat. Skuter stunt dan kebanyakan sepeda gemuk tidak memiliki mekanisme lipat.
• Kecepatan pergerakan. Jika Anda membutuhkan skuter yang sangat kuat yang dapat mengatasi ambang 30 km / jam, Anda dapat segera memberikan preferensi untuk versi listrik atau model dengan roda besar. Material ban juga mempengaruhi performa kecepatan. Yang tercepat terbuat dari poliuretan, yang paling lambat memiliki ruang di dalam dan dipompa dengan udara.
• jenis bahan bingkai. Sebagian besar skuter dewasa terbuat dari paduan aluminium, opsi termurah dan terberat adalah baja. Model akrobat dan tugas berat dilengkapi dengan bingkai yang diperkuat fiberglass dan baja karbon.
• Jenis roda. Untuk olahraga berkuda, Anda memerlukan roda keras, bertanda setidaknya 86A. Untuk pengendaraan yang nyaman dan cengkeraman yang lembut, roda dengan penunjukan 74-82A cocok.
• Jenis penutup. Untuk jalan tanah, trek kerikil, roda lebar yang lembut dengan area pegangan yang besar diperlukan. Fatbikes telah membuktikan diri dengan baik di sini. Skuter kota dan model stunt membutuhkan permukaan yang halus dan kokoh untuk dikendarai dengan percaya diri.
• bahan platform. Paling sering itu adalah logam, kaku dan tahan lama, skuter seperti itu sangat cocok untuk dikendarai dengan kecepatan tinggi. Kombinasi komposit kayu lapis dan serat memberikan penyerapan goncangan yang baik, melembutkan pengendaraan pada permukaan yang tidak rata, dan meningkatkan kenyamanan.
• Diameter dan profil roda. Diameter standar untuk kota adalah 120-200 mm, ukuran yang lebih besar tidak diperlukan untuk mengatasi hambatan kecil. Skuter stunt dilengkapi dengan roda tidak lebih besar dari 125 mm dan memiliki profil datar. Bentuk ban yang membulat memberikan kelincahan dan kecepatan di lintasan lurus. Model profil sempit adalah yang tercepat.

Untuk mempelajari cara mengendarai skuter, penting untuk mengikuti rekomendasi yang sederhana dan jelas. Upaya pertama untuk berdiri di peron harus dilakukan bukan di jalan, tetapi di rumah. Pertama mengikuti sesuaikan ketinggian kolom kemudi untuk pertumbuhan, pilih kaki dorong - biasanya itu bertepatan dengan tangan utama seseorang. Skuter diletakkan di sisi kaki penyangga, kemudian diletakkan di permukaan platform. Dengan mendorong aspal dengan kaki mendorong, Anda dapat mengatur peralatan bergerak.

Anda tidak bisa berbelok tajam. Sangat penting untuk mengerem terlebih dahulu, dan kemudian mengubah arah roda kemudi. Pengendara yang tidak berpengalaman mungkin menganggap opsi rem tangan lebih nyaman. Tapi biasanya kaki yang paling sederhana sudah cukup.

Saat berkendara dalam waktu lama, disarankan untuk mengganti kaki setiap 15-20 menit untuk menghindari sakit punggung dan lutut. Saat memilih skuter dengan roda besar, Anda harus menghindari mengembangkan kecepatan tinggi. Mereka mendapatkannya lebih cepat dari biasanya, terutama menuruni bukit, tetapi tanjakannya lebih sulit untuk diatasi, Anda harus berusaha keras.

Saat mengendarai skuter, Anda harus memperhatikan langkah-langkah keamanan tertentu. Dalam hal ini, penggunaan alat pelindung diri adalah wajib, terutama jika orang tersebut tidak memiliki pengalaman dalam mengemudikan kendaraan roda dua.

Dalam kasus skuter, jenis cedera utama dikaitkan dengan jatuh di telapak tangan atau siku, tempurung lutut. Mengendarai bantalan lutut, bantalan siku, helm memungkinkan Anda untuk sepenuhnya melindungi pengendara dari cedera serius, patah tulang.

Rekomendasi yang berguna juga termasuk penggunaan ikat rambut, jepit rambut untuk orang dengan rambut panjang. Mereka harus lembut, elastis, aman. Untuk bermain ski, Anda harus memilih pakaian yang longgar dan nyaman, untuk waktu yang gelap, itu harus dilengkapi dengan reflektor yang dapat dilepas atau dijahit.

Skuter dengan roda poliuretan dalam hujan kehilangan kemampuan untuk mengerem dengan cara biasa menggunakan balok pada spatbor. Mereka tidak boleh digunakan untuk mengemudi basah. Saat mengerem di jalan kering, hanya sistem standar yang disediakan oleh desain yang boleh digunakan. Jika Anda mencoba melompat dari platform sambil berjalan, Anda bisa terluka.

Skuter modern menerima ulasan paling mengesankan dari pengguna. Orang dewasa semakin memilih mereka untuk berkendara di jalan kota dan jalan pedesaan. Selain itu, pengendara tidak lagi siap untuk puas dengan solusi anggaran paling banyak, mereka tertarik pada model yang paling canggih secara teknis. Versi asli dari teknik dalam hal ini mungkin memiliki lampu neon, rem cakram modern, papan kaki, sinyal. Pengguna yang berpengalaman disarankan untuk memperhatikan keberadaan spatbor dan panjang sayap, jika tidak, saat mengendarai lumpur dan hujan, semprotan terbang akan jatuh pada pakaian.

Model skuter off-road dipuji karena kemampuan lintas alamnya yang baik. Bahkan model anggaran memiliki roda besar yang dapat ditiup yang melembutkan getaran, peredam kejut, dan rangka tinggi yang andal dengan ground clearance yang tinggi.Di antara versi teratas, ada opsi dengan desain yang benar-benar spektakuler dan peluncuran yang mengesankan. Tercatat bahwa di jalan datar, mereka dengan mudah mencapai ambang batas kecepatan 30 km, dan dalam hal aktivitas fisik mereka tidak kalah dengan sepeda.

Ada juga kesulitan. Misalnya, sulit untuk memilih skuter dewasa untuk orang tinggi - hanya merek paling serius yang menangani pengendara seperti itu. Dengan model lainnya, seseorang yang lebih tinggi dari rata-rata terlihat seperti dia mengambil transportasi dari seorang anak. Ada masalah dengan berat peralatan, seringkali ternyata cukup serius, terutama dengan rangka baja.

Untuk ikhtisar skuter dewasa, lihat video di bawah ini.