Skuter anak-anak: jenis, pemilihan, dan aturan pengoperasian

Salah satu alat transportasi paling aman dan menyenangkan untuk anak-anak saat ini adalah skuter. Ini dapat digunakan oleh remaja untuk pergerakan cepat antara sekolah dan rumah, serta anak-anak yang sangat muda yang ingin bersenang-senang dan secara aktif menghabiskan waktu. Dalam materi ini, Anda akan berkenalan dengan varietas utama skuter modern, serta aturan pemilihan dan pengoperasiannya.

Skuter anak-anak modern telah lama melampaui mainan biasa dan telah menjadi alat transportasi lengkap, yang secara aktif digunakan baik untuk permainan di luar ruangan maupun untuk perjalanan jarak yang cukup jauh (ke taman kanak-kanak atau sekolah).

Popularitas skuter anak-anak dijelaskan oleh sejumlah keunggulan, yang akan dibahas di bawah ini.

Kelebihan dan kekurangan yang serius hanya berbeda pada model skuter anak-anak tertentu. Sejauh fitur umum yang bersangkutan, masih banyak lagi aspek positif dalam menggunakan kendaraan ini.

Pro.

• Stimulasi tubuh. Untuk anak kecil, skuter bukan hanya mainan, tetapi juga simulator lengkap, yang, ketika digunakan, melatih banyak kelompok otot, memperkuat sistem kardiovaskular dan kerangka. Selain itu, skuter berkualitas tinggi merangsang fungsi paru-paru, yang memungkinkan pencegahan penyakit yang terkait dengannya.
• Perkembangan kesadaran. Berkendara terus-menerus dengan skuter memaksa anak Anda untuk fokus pada rintangan jalan, orang atau hewan yang lewat. Ini memiliki efek positif pada kondisi mata dan mengurangi tingkat linglung.
• aparatus vestibular. Skuter, meskipun model anak-anak, membutuhkan keseimbangan dari pemiliknya. Ini merangsang dan mengeraskan tubuh bayi, membuatnya terbiasa dengan rasa keseimbangan dan merasa hebat bahkan di dek skuter yang relatif sempit.
• Keamanan. Skuter dianggap sebagai alat transportasi teraman di antara sepeda atau sepatu roda. Kecepatan skuter sangat terbatas, mereka hanya dapat mengendarai sendiri di bukit yang curam, dan anak itu sendiri dapat melompat dari kendaraan ini kapan saja, sehingga menghentikan kemajuannya.
• Keserbagunaan. Dalam hal keserbagunaan, skuter sedikit lebih baik daripada sepatu roda - tidak mengharuskan anak untuk memiliki jalan yang sangat datar untuk menambah kecepatan dan mengatasi rintangan, yang memungkinkan Anda untuk secara aktif menggunakan kendaraan ini saat pergi ke sekolah.
• Kemudahan penggunaan. Skuter, tidak seperti sepeda atau sepatu roda, tidak memerlukan keterampilan berkuda awal dari anak. Selain itu, platform yang besar dan panjang tidak diperlukan untuk overclocking dan menggunakan model anak-anak.
• Perakitan mudah. Skuter modern anak-anak memiliki skema perakitan yang jauh lebih sederhana daripada sepeda yang sama. Ini berarti bahwa mereka memiliki jauh lebih sedikit elemen yang dapat pecah.

Saat ini ada mitos bahwa mengendarai skuter mengarah pada pembentukan postur skoliosis atau skoliosis pada anak kecil. Itu terbentuk berkat pernyataan bahwa semua olahraga "satu sisi", di mana beban utama diberikan ke anggota tubuh tertentu, akhirnya melengkungkan tulang belakang.

Mitos ini dapat disangkal dengan sangat sederhana - perlu diingat olahraga "satu sisi" yang paling umum: anggar dan tenis, di mana beban utama diberikan ke lengan pemberi dan kaki pendukung.

Faktanya, kelengkungan postur bukan disebabkan oleh olahraga "sepihak", tetapi oleh distribusi beban yang monoton dan tidak merata pada tulang belakang (duduk lama untuk pelajaran atau membawa tas kerja yang berat).

Adapun pembentukan skoliosis, kemungkinan pembentukannya dari mengendarai skuter adalah minimal. Untuk mengendalikan situasi sepenuhnya, para ahli menyarankan orang tua untuk memaksa anak-anak mereka untuk mengubah kaki penyangga dan pendorong pada skuter dari waktu ke waktu.

Model berkualitas rendah dan murah bisa sangat berbahaya saat mengendarai skuter.Paling sering, ini adalah persentase plastik yang berlebihan dalam struktur, bahan roda berkualitas buruk, roda kemudi yang tidak seimbang atau dek geser. Nuansa seperti itu benar-benar dapat menyebabkan kecelakaan di trotoar dan cedera serius.

Skuter apa pun, apa pun jenis dan tujuannya, memiliki sejumlah komponen yang secara langsung memengaruhi kecepatan, bobot, dan kemampuan manuvernya.

Ini adalah komponen utama skuter yang menghubungkan setang ke dek (platform untuk menempatkan kaki pemandu). Pada bingkai itulah tekanan paling besar diterapkan selama perjalanan jauh atau melakukan trik yang sulit., dan karena itu dalam model profesional itu monolitik, dan tidak lipat.

Ini adalah platform di mana kaki pendukung atau pemandu anak ditempatkan. Mengandalkan roda 2, 3 atau 4. Fungsi utama dek adalah untuk menjaga keseimbangan dan menjaga anak tetap di atas roda. Dek bisa dari logam (baja, aluminium) atau plastik - yang pertama lebih tahan lama, tetapi berat, yang terakhir lebih ringan, tetapi cepat aus.

Terhubung ke rangka dan berfungsi sebagai kontrol arah skuter dan membantu menjaga keseimbangan. Biasanya terdiri dari dua pegangan karet berbentuk persegi panjang atau melengkung. Itu dapat dilengkapi dengan sistem rem dan bel.

Mereka bertanggung jawab atas kecepatan, keandalan, dan sensitivitas skuter tertentu. Jadi, skuter dengan roda karet lebih mudah melewati bagian jalan yang bermasalah dengan lubang dan memar. Roda plastik, di sisi lain, akan cepat aus karena perjalanan seperti itu, mereka tidak menyerap getaran dari batu dan gundukan, yang berdampak negatif pada kondisi tangan anak.

Skuter dapat memiliki dua rem sekaligus - belakang dan depan.Fungsi utamanya adalah untuk mengendalikan kendaraan saat melaju dengan kecepatan tinggi di tanjakan atau bagian jalan yang tidak rata. Ada jenis rem kaki dan manual untuk skuter anak-anak. Yang pertama lebih cocok untuk bayi yang belum tahu cara mengoordinasikan gerakan dengan cepat.

Elemen ini tidak ada di semua skuter anak modern. Ini memungkinkan Anda untuk melipat model dalam waktu singkat, yang bisa sangat nyaman saat berjalan jarak jauh di medan yang tidak rata dengan banyak perosotan. Di samping itu, mekanisme lipat menyederhanakan pengangkutan skuter, tetapi secara langsung memengaruhi keandalan dan daya tahannya.

Model dengan peredam kejut berkualitas tinggi jarang ditemukan di sepeda anak-anak. Biasanya, mereka dilapisi oleh karet atau roda berlapis karet, yang mampu meredam sebagian besar getaran dari perjalanan di bagian jalan yang bermasalah.

Ada beberapa klasifikasi sepeda anak tergantung pada jumlah roda, diameter dan lebarnya. Rodalah yang menentukan kecepatan, berat, kemampuan manuver, dan keamanan skuter.

Jika kita mempertimbangkan klasifikasi skuter anak-anak berdasarkan jumlah roda, maka ada opsi roda 2, 3 dan 4.

• Roda dua mereka tidak berbeda dalam stabilitas yang baik, namun mereka dapat bermanuver dan mampu mengembangkan kecepatan yang signifikan di jalan datar. Model roda dua anak-anak tidak berbeda dengan orang dewasa, kecuali dimensi yang diperkecil. Mereka dapat digunakan oleh anak-anak dan remaja dari usia 5 tahun.
• becak - versi umum skuter untuk anak-anak berusia 3 hingga 5 tahun. Ini memiliki stabilitas yang baik, tetapi tidak menangani belokan dengan baik.
• Empat roda skuter atau "mini" adalah jenis skuter yang direkomendasikan untuk anak-anak yang sangat muda (mulai 1,5 tahun). Mereka seaman mungkin karena keseimbangan dan stabilitas yang lengkap.

Jika kita mempertimbangkan klasifikasi skuter anak-anak dan remaja mengenai tujuannya, maka di sini mereka membedakan model olahraga, inersia, "induk", perkotaan, serta SUV, skuter listrik, dan model ski.

• perkotaan. Model seperti itu kompak, perakitan sederhana, kontrol yang jelas, dan gerakan yang nyaman di trotoar yang mulus. Biasanya model ini memiliki roda karet yang lembut dan kecil yang memberikan pengendaraan yang mulus dengan bantalan yang nyaman.

• Olahraga atau aksi. Model skuter kecepatan tinggi ini dirancang khusus untuk gerakan cepat di jalan datar dan trik reguler dan lompatan di perosotan khusus. Mereka memiliki roda karet sempit yang memberi skuter kecepatan luar biasa, tetapi memiliki penyerapan goncangan yang buruk.

• Inersia. Paling sering, ini adalah model skuter roda tiga yang mengembangkan kecepatan karena mobilitas dek dan pemindahan berat badan oleh anak dari satu anggota tubuh ke anggota badan lainnya. Skuter semacam itu tidak memerlukan dorongan yang sering, namun, mereka cocok untuk anak-anak dewasa yang mampu mengontrol keseimbangan dan menggunakan berat badan mereka.

• "Orang tua". Model skuter orang tua dirancang untuk anak-anak terkecil dan lebih seperti versi kereta dorong yang lebih kecil daripada skuter biasa. Model seperti itu memiliki dua bingkai, di mana anak bertanggung jawab untuk mengendalikan bagian depan, dan bagian belakang dilengkapi dengan pegangan khusus untuk orang tua.Seringkali, model seperti itu disebut "transformator" - semua komponen tambahan, termasuk pegangan untuk orang tua, dapat dilepas atau diputuskan saat anak tumbuh dewasa. Selain itu, skuter model induk dapat dilengkapi dengan pemutar musik dan dudukan khusus untuk mainan bayi.

• SUV. Model seperti ini biasanya dilengkapi dengan roda depan yang besar, hampir seperti sepeda. Karena diameter roda ini, mereka mampu mengembangkan kecepatan yang luar biasa, memiliki kemampuan manuver yang sangat baik dan melakukan pekerjaan yang sangat baik dengan kondisi permukaan jalan apa pun. SUV sering memiliki peredam kejut yang sangat baik, roda karet, serta rem belakang dan depan.

• skuter listrik. Pilihan yang bagus untuk remaja yang harus pergi ke sekolah setiap hari. Rata-rata, skuter semacam itu dapat bergerak dengan kecepatan hingga 30 km/jam, dan muatannya cukup untuk mengemudi terus menerus selama tidak lebih dari satu jam.

• Skuter ski. Pilihan untuk anak-anak yang tidak ingin menyerah mengendarai skuter bahkan di musim dingin. Model ini dilengkapi dengan platform geser ski sebagai ganti roda, dan kerangka model itu sendiri biasanya terbuat dari aluminium.

Para ahli belum menetapkan persyaratan usia yang ketat untuk anak-anak yang bisa mengendarai skuter. Beberapa orang tua menempatkan anak-anak berusia dua tahun di atas skuter agar mereka belajar koordinasi dan keseimbangan.

Poin utama yang harus Anda perhatikan ketika memilih model skuter adalah kesesuaian ketinggian stang skuter dengan tingkat dada. Karena dalam model modern ketinggian setir paling sering disesuaikan, periksa ketinggian maksimumnya - ini akan bermain di tangan Anda ketika anak Anda tumbuh dewasa.

Dudukan pada skuter akan terlihat seperti ini:

• kaki pendukung ada di geladak, kaki kedua ada di tanah untuk tolakan;
• punggung anak lurus, dia tidak perlu membungkuk atau merentang untuk meraih gagang setir;
• lengan harus ditekuk pada siku pada sudut kanan sambil memegang kemudi.

Di bawah ini Anda dapat menemukan ikhtisar skuter anak-anak terbaik dari perusahaan asing.

• Yedo Mau. Ini adalah skuter roda dua yang sangat baik untuk anak-anak dewasa yang lebih suka berkendara off-road yang aktif. Dapat dibuat dalam 5 warna asli, memiliki rem berkualitas tinggi, pegangan yang nyaman dan lembut, kaki yang berdiri dan dapat menahan beban hingga 75 kg. Satu-satunya kelemahan adalah bobotnya yang besar 6,5 kg dan tidak adanya mekanisme pelipatan.

• Naga Penunggang Kecil. Skuter perkotaan yang populer untuk anak-anak berusia 3+. Ini memiliki rem tangan yang baik, pegangan yang nyaman, mekanisme lipat, serta iringan musik dan bahkan ringan saat mengemudi. Kerugian yang jelas adalah kebutuhan untuk penggantian baterai yang konstan.

• Skuter Kelinci Beras Xiaomi. Skuter roda tiga ini tidak hanya memiliki desain yang canggih, tetapi juga mekanisme yang dapat dilipat, dek karet anti selip, lampu kendara (roda) dan bahan perakitan berkualitas tinggi. Sebagai minus, hanya rem yang keras yang bisa dicatat di sini.

• roda tiga Anak Anjing Capella. Model ini dianggap salah satu yang terbaik untuk anak-anak yang sangat muda. Itu dibuat dalam desain yang menyenangkan dan penuh warna, memiliki roda bercahaya lembut, bingkai plastik tahan lama dan dek anti-selip. Dari aksesori tambahan - kursi tahan lama untuk bayi.

• Mini mikro 3 in 1. Model roda tiga yang sangat populer untuk anak-anak berusia 1,5 hingga 4 tahun. Memiliki bobot yang sangat ringan, dilengkapi dengan roda kemudi yang dapat ditarik, pegangan khusus untuk orang tua, serta dudukan khusus untuk kaki bayi. Mampu menahan beban hingga 20 kg. Roda - poliuretan berkualitas tinggi.

Akan paling masuk akal untuk memilih model skuter tidak melalui layanan online, tetapi di toko offline, di mana anak Anda akan dapat berkenalan dengan semua pro dan kontra dari skuter dan menentukan sendiri apakah itu cocok untuknya atau tidak. .

Di samping itu, Saat memilih skuter anak-anak, perhatikan faktor-faktor berikut.

• Skuter terbaik untuk anak Anda adalah yang memiliki setang setinggi dada. Mengingat bahwa anak-anak tumbuh dan meregang dengan sangat cepat, pilih model dengan bingkai dan panjang stang yang dapat disesuaikan.
• Panjang dek menentukan apakah akan nyaman bagi anak Anda untuk meletakkan kakinya di atasnya. Pada model anak-anak, panjang dek rata-rata tidak mencapai lebih dari 40 cm, dan lebarnya jarang melebihi 20 cm.

Paling sering dalam pembuatan roda untuk skuter 3 bahan digunakan - poliuretan, karet dan plastik.

• Poliuretan dianggap lebih tahan lama dan dapat diandalkan, dengan roda seperti itu skuter dapat bertahan hingga beberapa tahun. Saat memilih skuter dengan roda seperti itu, tentukan diameternya - bisa dari 13 hingga 20 cm, diyakini bahwa semakin besar indikator ini, semakin cepat model dapat berakselerasi. Anda juga harus mengevaluasi kekakuan roda tersebut - biasanya bervariasi dari 72 hingga 93A. Untuk anak-anak, model lembut mungkin lebih nyaman, tetapi saat mengemudi di jalan yang tidak rata dan berbatu, roda seperti itu akan cepat aus dan akan melompati gundukan apa pun.
• Plastik paling sering ditemukan pada model skuter anak murah dengan desain paling sederhana. Ini cepat aus, mengembangkan kecepatan dengan buruk dan bereaksi keras di jalan yang buruk.
• Karet - opsi universal untuk roda di skuter. Model seperti itu tidak mahal, bertahan lama dan memberikan penyusutan berkualitas tinggi pada permukaan yang tidak rata.

Untuk anak-anak yang sangat kecil, para ahli menyarankan untuk membeli model skuter dengan rem tangan - jenis ini memberikan pengereman yang cepat, tetapi mulus dan memberi tekanan minimal pada roda skuter. Untuk anak yang lebih besar, rem kaki akan lebih nyaman - memungkinkan Anda mengerem dengan tajam dalam situasi berbahaya.

Dalam skuter apa pun, apakah itu model anak-anak, dewasa, atau profesional, beban utama selama perjalanan jatuh ke rangka. Jika Anda membeli skuter untuk anak kecil, maka model rangka plastik yang kuat akan cocok., namun, jika anak Anda berusia di atas 6 tahun (atau sudah remaja +11 tahun), Anda harus memilih model skuter dengan komponen rangka logam. Mereka akan lebih berat, tetapi juga akan bertahan lebih lama.

Lebih baik memilih model dengan roda kemudi yang dapat disesuaikan dan kunci pengunci yang andal. Setang, yang di masa depan akan bertanggung jawab atas kemampuan manuver skuter, harus menyenangkan untuk disentuh dan tidak tergelincir di tangan bayi.

Saat ini, hampir semua model skuter anak memiliki warna yang cerah dan penuh warna, dirancang untuk mengubah proses berkendara dari perjalanan yang monoton menjadi hiburan yang menyenangkan. Jika kita berbicara tentang warna skuter untuk anak laki-laki dan perempuan, maka hari ini Anda dapat menemukan model dengan warna yang sangat berbeda: dari warna biru dan merah muda standar hingga merah anggur, hijau dan ungu.

Sebagian besar skuter modern memiliki skema perakitan yang disederhanakan dan intuitif, dan oleh karena itu mereka mudah dirakit, dibongkar, atau diperbaiki dengan tangan Anda sendiri. Selain itu, instruksi untuk setiap model baru harus berisi diagram perakitan terperinci dari skuter khusus Anda.

Secara umum, petunjuk merakit model skuter anak biasa akan terlihat seperti ini.

• Pertama, roda skuter diikat ke deknya.
• Maka Anda harus memasang klem kemudi, serta setir model.
• Setelah menyelesaikan setiap tahap pengikatan elemen, periksa kekuatan pengencang, klem, dan klem.
• Pasang rem sesuai petunjuk. Maka ada baiknya menghubungkan dek (sudah dengan roda) ke setir.
• Prosedur terakhir adalah menggembungkan roda. Anda juga harus memeriksa apakah rem berfungsi dengan baik. Bantalan harus ditempatkan secara ketat di tengah pelek, ketegangan kabel rem diatur oleh baut atau kunci pas.

Itu tergantung pada orang tua seberapa cepat anak mereka belajar mengendarai skuter. Untuk membuat pelatihan tidak menyakitkan dan seefisien mungkin, patuhi aturan mengemudi berikut.

• Sebelum memulai proses pembelajaran, jelaskan kepada anak bahwa hal utama dalam usaha ini adalah berusaha menjaga keseimbangan dan tidak takut menggunakan kaki dorong untuk mempertahankannya.
• Sikap awal - anak berdiri di geladak dengan satu kaki, yang kedua bersandar di tanah untuk mendorong. Kedua tangan menggenggam setir dengan erat.
• Anak mulai dengan mendorong dengan kaki bebasnya dari tanah atau permukaan ruangan.
• Untuk menyesuaikan arah skuter, Anda harus memutar setang dengan mulus dan menggeser berat badan Anda ke arah yang diinginkan. Jelaskan kepada anak Anda bahwa semakin tinggi kecepatan skuter, semakin halus putarannya.
• Untuk memperlambat, anak harus menginjak rem belakang terlebih dahulu, lalu rem depan.

Anda tidak boleh melakukan pelatihan pertama di bukit dan daerah dengan bukit terjal. Ada terlalu banyak kesempatan untuk terluka.Jika pelatihan berlangsung di luar ruangan atau di dalam ruangan dengan lantai yang keras, berhati-hatilah untuk membeli peralatan khusus untuk anak Anda (helm, bantalan siku, dan bantalan lutut).

Cara memilih skuter anak, lihat di bawah.