Deca untuk skuter akrobat: apa yang terjadi dan bagaimana memilih?

Pecinta adrenalin sering lebih memilih skuter akrobat sebagai sarana untuk berkeliling kota, karena Anda tidak hanya dapat mengendarainya, tetapi juga menguasai lompatan ekstrem dengan belokan, menaklukkan trotoar dan tembok pembatas.

Tidak setiap skuter disebut trik. Kendaraan semacam itu memiliki desain khusus, dan persyaratan tertentu dikenakan padanya. Pertimbangkan salah satu bagian utama dari skuter akrobat, yang tanpanya tidak mungkin untuk merakit dan membayangkannya - sebuah dek.

Ini adalah platform stasioner di mana pengendara berdiri dengan kaki mereka. Pada sebagian besar model, ini digabungkan dengan rangka, dan roda serta rem dipasang di bagian belakang. Kulit direkatkan di atas bagian luar geladak, yang mencegah kaki tergelincir saat berseluncur. Terkadang kulit diganti dengan lapisan karet atau elemen bertekstur.

Jika skuter ditujukan untuk anak-anak di bawah usia 3 tahun, platform kaki terbuat dari plastik tahan benturan. Dalam hal "kelas berat" dan berkendara off-road, itu terbuat dari baja, besi, dirancang untuk beban tinggi.

Paduan ringan (magnesium, aluminium, duralumin) adalah solusi yang sangat baik untuk menciptakan skuter akrobat yang sempurna. Dek paling ringan adalah yang terbuat dari aluminium tanpa lapisan. Dan variasi paling mahal terbuat dari magnesium alloy.

Dalam produksi beberapa dek, bahan digabungkan, menempatkan platform aluminium, plastik atau kayu pada rangka baja. Opsi terakhir disebut dek fleksibel dengan sifat penyerap goncangan. Cocok untuk mengemudi di permukaan jalan berkualitas buruk, tetapi pengguna harus memiliki pengalaman tertentu.

Jenis pengikat

1. Platform dan bingkai logam adalah satu elemen. Mount ini ditemukan di sebagian besar desain skuter.
2. Platform pada rangka besi. Dalam versi ini, dek dapat diganti dengan analog dekoratif yang terbuat dari berbagai bahan.
3. Letak dek kayu diantara alas besi. Dengan dudukan ini, skutik menyambar saat dikendarai dan getaran diredam di ruas jalan yang tidak sempurna. Kelemahannya adalah penurunan efisiensi tolakan yang dihasilkan.

Ketika kolom kemudi terhubung ke dek dengan mekanisme lipat, ini memungkinkan Anda untuk melipat skuter menjadi dua. Kendaraan seperti itu nyaman untuk disimpan dan dibawa.

Pengendara berpengalaman lebih suka naik di dek pendek dan sempit. Lebih mudah untuk bermanuver di atasnya, sementara itu kurang stabil, dan akan tidak nyaman bagi pemula untuk mengendarainya.

Jika Anda memiliki sedikit pengalaman mengendarai skuter, disarankan untuk memilih transportasi dengan dek berukuran sedang. Lebarnya untuk pemula harus sama dengan atau sedikit kurang dari lebar kaki, agar dapat memuat seluruh kaki di atasnya.

Ketinggian dek, yang dikenal sebagai clearance, terutama menentukan jumlah ground clearance yang mempengaruhi paten skuter. Perlu juga dicatat bahwa semakin tinggi jarak bebas, semakin dalam jongkok dengan kaki penyangga setiap kali mendorong. Saat memilih ketinggian dek, pertimbangkan kualitas jalan yang harus Anda taklukkan, dan pilih sesuai dengan ketinggian Anda. Semakin tinggi, semakin tinggi dek yang dibutuhkan, dan semakin baik jalan raya, semakin rendah platform yang diizinkan.

Ground clearance menjadi perhatian utama bagi mereka yang membeli skuter untuk pertama kalinya. Ini karena prasangka bahwa dalam proses mengendarai skuter, dua kaki harus ditempatkan bersama, pas di platform dari ujung kaki ke tumit.

Dalam bentuk pasif dari skating (berguling ketika dipukul mundur), kaki memang dekat, tetapi tidak seluruh lebar kaki atau miring. Segera setelah mulai menguasai skuter, kaki secara intuitif mengambil posisi yang benar di platform. Tentang bagaimana mengaturnya, pengendara pemula akan berhenti berpikir.

Perlu dicatat bahwa dengan dek tinggi, Anda harus jongkok lebih dalam, mendorong, yang menyebabkan kelelahan dengan cepat. Model dengan jarak bebas rendah dapat dikendarai untuk jangka waktu yang lama dan dengan mudah beralih ke fase istirahat di mana kecepatan dipertahankan dengan toe-off dengan hampir tanpa jongkok. Namun saat berkendara di jalanan kota dengan dek rendah, Anda perlu waspada, misalnya di trotoar.

Kerugian dari dek lebar adalah sedikit penurunan kemampuan manuver skuter. Ada kemungkinan mengenai seseorang atau sesuatu di jalurnya.Tetapi untuk melakukan trik, platform skuter yang lebar adalah yang Anda butuhkan. Karena geladak terbuat dari aluminium berkualitas tinggi - semakin lebar, semakin mahal modelnya.

Untuk dek trik, panjang kecil itu penting. Parameter ini mempengaruhi kontrol dan bertanggung jawab atas stabilitas skuter pada saat mendarat. Semakin lama platform, semakin sulit untuk menguasai putaran, meskipun stabilitasnya meningkat secara nyata. Panjang kecil dari bagian skuter ini adalah jaminan rotasi virtuoso dan meringankan bobot struktur.

Lihat di bawah untuk cara melakukan trik pada skuter untuk pemula.