Teknisi: deskripsi pekerjaan

Profesi seorang teknisi sangat diminati banyak orang. Spesialisasi ini dibagi menjadi beberapa jenis - penerbangan, teknisi ahli dan teknisi desain, teknisi gudang, pertambangan dan jenis spesialisasi lainnya. Tergantung pada ini, tanggung jawab, keterampilan dan pengetahuan yang dibutuhkan, dan tempat kerja berbeda.

Nama aktivitas "teknisi" menunjukkan bahwa spesialis ini terlibat dalam berbagai mesin besar dan kecil. Dia dapat bekerja baik di industri, transportasi, dan energi, dan di bidang layanan konsumen. Dalam hal tingkat keterampilan, teknisi menempati posisi perantara antara pekerja dan insinyur.

Nama lain yang disingkat adalah "penerbang". Spesialis tersebut melakukan penanganan darat pesawat dan peralatan di dalamnya, berbagai peralatan. Setelah menerima pendidikan tinggi, teknisi pesawat dapat memimpin layanan perbaikan atau perawatan. Seluruh sistem pelatihan profesional telah dibuat, dengan sejumlah besar lembaga pendidikan.Setelah pelatihan tambahan dan pelatihan praktis, para spesialis ini terkadang pindah ke awak pesawat.

Ada sedikit romansa di area ini. Teknisi pesawat bekerja keras secara fisik, berurusan dengan banyak benda kotor dan cairan kotor. Tanggung jawabnya sangat tinggi, meskipun banyak tindakan yang harus diselesaikan dalam waktu singkat. Di antara mereka ada divisi menjadi mereka yang bekerja dengan mesin dan sistem mekanis lainnya, dan spesialis di bidang sistem komunikasi dan kontrol. Dalam penerbangan militer, personel tambahan ditugaskan untuk melayani persenjataan pesawat dan helikopter; biasanya juga ada gradasi untuk jenis pesawat tertentu.

Ini adalah nama jabatan seorang spesialis yang melakukan pemeriksaan terhadap berbagai peralatan. Tetapi paling sering kita berbicara tentang studi tentang mobil dan peralatan yang dipasang di dalamnya. Sertifikasi dilakukan sesuai dengan perintah Kementerian Perhubungan. Metodologi kerja juga diatur dengan jelas dalam peraturan. Tanggung jawab utama:

• penetapan kerusakan akibat kecelakaan lalu lintas dan kejadian lainnya;
• penyusunan pendapat ahli;
• klarifikasi besarnya kerugian material (kerusakan nilai);
• studi tentang kecelakaan lalu lintas dan identifikasi mereka yang bertanggung jawab;
• pembuatan laporan pemeriksaan kendaraan.

Spesialis seperti itu dalam informasi dan sistem komputer khususnya di Rusia disebut teknisi-programmer. Mereka terutama melakukan pekerjaan tambahan dalam mempersiapkan kode program. Juga sering diperlukan untuk menguji perangkat lunak, dan, jika perlu, untuk memulihkan kinerjanya.

Judulnya secara langsung mengatakan bahwa karyawan ini sebagian besar bekerja di sektor manufaktur. Dia harus merancang perangkat dengan kompleksitas menengah untuk produksi dalam seri kecil dan menengah. Paling sering, subordinasi langsung kepada perancang umum disediakan, dengan subordinasi tambahan kepada direktur organisasi dan kepala insinyur. Pengetahuan profesional utama adalah menguasai Sistem Dokumentasi Desain Terpadu.

Dia terlibat dalam:

• pencarian dan eksplorasi deposit sumber daya mineral;
• organisasi kerja pada ekstraksi mereka;
• pengambilan sampel dan analisis pribadi;
• uraian struktur simpanan;
• merencanakan pembangunan struktur bawah tanah dan pengendalian konstruksi tersebut;
• penilaian keadaan peralatan yang digunakan dalam pengembangan bawah tanah dan penggalian;
• perbaikan peralatan pertambangan;
• persiapan dan pelaksanaan peledakan, operasi pengeboran.

Seorang teknisi gudang adalah posisi yang lebih dikenal sebagai "penjaga toko". Dia harus memperhitungkan properti dalam penyimpanan, mengeluarkan dan menerimanya. Peran penting dimainkan oleh penilaian keadaan praktis berbagai mesin dan bagian-bagiannya, dan produk kompleks teknologi lainnya. Perlu dicatat bahwa spesialis tersebut bertanggung jawab langsung atas barang yang disimpan. Keadaan ini secara khusus ditentukan dalam kontrak kerja dan instruksi layanan mereka.

Navigator, selain memimpin kapal, menerima dan menempatkan kargo, berbagai nilai material. Dia bertanggung jawab, bersama dengan nakhoda dan awak kapal lainnya, untuk perjalanan kapal dari titik keberangkatan ke titik kedatangan, untuk mengatasi rintangan cuaca. Tanggung jawab juga meluas ke keselamatan penerbangan, untuk menjaga kemampuan servis perahu darurat dan peralatan pengendalian kerusakan. Spesialis berkewajiban untuk mengamankan kargo dengan benar dan memastikan bahwa pengikatan ini tidak dilanggar sampai akhir penerbangan. Terakhir, ia juga perlu memantau kepatuhan terhadap peraturan keselamatan.

Orang biasa paling sering menemui teknisi servis. Mereka mampu memperbaiki dan memelihara berbagai peralatan. Namun, tentu saja ada pembagian yang jelas dalam spesialisasi mereka. Mereka yang memperbaiki lemari es tidak berhubungan dengan komputer, kompor gas atau kipas angin (dan sebaliknya). Dalam beberapa kasus, bahkan ada spesialisasi produk dari merek tertentu. Perlu disebutkan teknisi mekanik. Mereka berbeda karena mereka dapat bekerja dengan teknik yang berbeda. Seorang master yang berpengalaman dapat mengidentifikasi masalah dalam beberapa menit dan dengan cepat memperbaikinya. Tidak mungkin orang yang tidak dibedakan oleh ketahanan fisik dapat menempati posisi seperti itu.

Mereka:

• melakukan perhitungan dan menyiapkan gambar (diagram) di bawah pengawasan langsung karyawan yang lebih berpengalaman;
• penyetelan dan penyetelan peralatan yang digunakan;
• penyesuaian peralatan;
• memeriksa peralatan dalam kondisi praktis atau dekat dengan mereka sesuai dengan protokol khusus;
• organisasi dan pelaksanaan eksperimen dan pengujian, koneksi peralatan pengukuran, pendaftaran karakteristik yang diukur;
• persiapan program uji;
• menyusun instruksi untuk pengguna langsung peralatan;
• persiapan tata letak (termasuk berat dan ukuran);
• pembuatan deskripsi peralatan;
• studi tentang referensi yang diperlukan dan literatur metodologis;
• pembuktian efisiensi ekonomi dari berbagai kegiatan dan pekerjaan, memperbarui basis teknis;
• menerima dan mendaftarkan dokumen yang masuk;
• menjaga kebersihan dan ketertiban di tempat kerja.

Ini tentang:

• metode produksi karya individu;
• tindakan legislatif dan departemen;
• istilah yang disebutkan dalam sumber profesional, peraturan yang diperkenalkan secara resmi dan dalam kehidupan sehari-hari;
• karakteristik teknis dan teknologi peralatan, perkakas;
• jenis alat kontrol dan pengukuran, skema manipulasi dengannya;
• teknologi standar;
• resep untuk pemeriksaan perangkat dan pencarian pelanggaran;
• norma penggunaan komputer dan perangkat informasi lainnya;
• standar bisnis;
• Jadwal kerja;
• peraturan tentang perlindungan tenaga kerja, keselamatan, sanitasi dan peraturan kebakaran.

Seperti yang telah disebutkan, pendidikan "teknisi" khusus dapat diperoleh di hampir semua lembaga pendidikan khusus menengah. Kadang-kadang dimungkinkan untuk menguasai suatu profesi bahkan dalam kursus. Namun, hanya pelatihan di universitas yang memberikan prospek karir penuh. Ujian harus diambil untuk:

• fisika;
• matematika;
• Bahasa Rusia.

Hasil yang baik diperoleh dengan pelatihan di:

• MIPT;
• Universitas Teknik Novosibirsk;
• Institut Keamanan Energi dan Penghematan Energi Moskow;
• Ekologi Teknik Universitas Moskow;
• MAI;
• Akademi Kutub Negara Bagian;
• Institut Ekologi, Politik dan Hukum Baltik.

Seorang teknisi bisa mendapatkan pekerjaan di:

• pabrik atau pabrik;
• bandara atau lapangan terbang;
• pelabuhan sungai dan laut;
• pembangkit listrik;
• perusahaan konstruksi;
• fasilitas militer;
• perusahaan manajemen;
• perusahaan sistem perumahan dan layanan komunal;
• tempat di berbagai pusat perbelanjaan, hotel, lembaga pendidikan dan pusat kesehatan.

Gaji rata-rata untuk seorang teknisi di Rusia adalah 43.000 rubel. Tetapi banyak tergantung pada tempat kerja dan spesialisasi. Jadi, seorang teknisi gigi di Wilayah Altai akan menerima dari 14 hingga 17 ribu rubel. Di Moskow, penghasilannya akan 3-4 kali lebih tinggi. Spesialis penerbangan dapat mengajukan pembayaran 30-40 ribu rubel.