Pekerjaan operator forklift

Sopir pemuat Ini adalah pekerja yang akan diminati sepanjang tahun. Banyak orang ingin tahu apa yang dilakukan pengemudi seperti itu, di mana Anda dapat belajar untuk spesialisasi seperti itu dan gaji seperti apa yang dapat Anda harapkan.

Pekerjaan pengemudi loader berhubungan langsung dengan konstruksi. Keistimewaan ini diperlukan di hampir setiap tahap kegiatan, mulai dari awal. Karyawan seperti itu juga diperlukan di gudang yang diperlukan untuk melakukan pengangkutan barang dengan massa yang besar. Karena kendaraan pengangkat dan pengangkut modern, penggalian parit, lubang dilakukan, bersama dengan pengangkutan berbagai jenis benda.

Pengemudi forklift harus secara berkala memeriksa kendaraan yang dipercayakan kepadanya dan melakukan perbaikan jika terjadi malfungsi. Untuk itu, seseorang yang ingin menguasai profesi ini, harus tahu fitur struktural unit kendaraan, dapat memperbaikinya dan memiliki kekuatan fisik, karena kadang-kadang juga diperlukan. Karena kesulitan dalam aktivitas, pria biasanya memilih spesialisasi ini.

Di antara aspek positif dari profesi Dapat ditekankan bahwa ada pekerjaan sepanjang tahun.Anda dapat menemukan pekerjaan paruh waktu atau tempat permanen di berbagai bidang, dari industri hingga perumahan dan layanan komunal.

Pengemudi loader dapat menemukan pekerjaan di hampir semua bidang aktivitas. Tidak satu pun perusahaan konstruksi, gudang, peron kereta api akan dapat berfungsi tanpa karyawan seperti itu. Sopir pemuat dapat mengontrol perangkat yang berbeda. Misalnya, ada loader mesin pemotong rumput, peralatan seperti itu sering ditemukan di pertanian. Jenis peralatan gabungan diproduksi, misalnya, pengemudi backhoe loader tidak hanya dapat memindahkan tanah, tetapi juga menggali parit. Sapu-loader diminati di perumahan dan layanan komunal. Mereka dapat ditemukan di jalan-jalan kota. Mereka didedikasikan untuk pengumpulan sampah. Ada driver telehandler. Mereka disebut masinis umum. Teknik ini secara aktif digunakan untuk memindahkan berbagai jenis barang, relevan untuk perumahan dan layanan komunal, pertanian dan konstruksi. Unit ini merupakan aliansi dari front loader dengan mobile crane.

Forklift dapat dibagi menurut karakteristiknya menjadi beberapa kategori, sehingga pengemudi selalu memiliki banyak pilihan:

• untuk kargo curah atau potongan;
• ember tunggal atau multi-ember, forklift, sesuai dengan cara garpu berada, pemuat mini frontal, pemuat samping dapat dibedakan;
• perbedaan jenis sistem penggerak: forklift atau listrik, jenis pertama dibagi menurut jenis mesin pembakaran internal menjadi bensin, gas dan diesel;
• dengan sistem ulat atau roda;
• jenis ban - ada superelastis non-tusukan, ruang-pneumatik, terbuat dari dasar karet padat;
• menurut kinerjanya, mereka dapat dibagi menjadi siklik dan terus menerus;
• loader juga dibagi menurut daya dukung dan dimensinya.

Menurut perangkat yang dapat dilepas, pengemudi traktor dapat memilih variasi yang berbeda:

• ember: satu, dua rahang;
• dengan pegangan penjepit;
• untuk bobot cincin dalam bentuk satu atau lebih pin;
• nozel khusus untuk gulungan, silinder dan drum.

Driver loader menurut ETKS dibagi menjadi: beberapa kategori.

Pengemudi dengan kategori ini mungkin diizinkan untuk mengelola mengangkut loader atau unloader, beserta wagon loader/wagon unloader dan alat-alat lain yang ditujukan untuk menangkap kargo, beserta kendaraan untuk memuat atau meletakkan, memindahkan dan menumpuk berbagai jenis kargo di bawah kendali master yang lebih berpengalaman. Bantuan dalam prosedur perbaikan yang direncanakan diperbolehkan.

Pengemudi harus memiliki daftar pengetahuan berikut:

• data kunci tentang perangkat kendaraan;
• petunjuk penggunaan, pemasangan, commissioning, dan pekerjaan yang sedang berjalan;
• pengetahuan tentang jenis oli yang digunakan, fitur-fiturnya, serta pelumas;
• memiliki gagasan tentang penyebab kerusakan yang ada dan metode untuk mengatasinya.

Operator loader kategori ini dapat beroperasi peralatan pemuatan tipe baterai dan unit lain yang dirancang untuk mengambil kargo, yang diperlukan untuk memuat dan menurunkan, mengangkut dan menumpuk kargo.

• Pekerjaan pemeliharaan dan perbaikan kendaraan dan unit;
• identifikasi kerusakan pada fungsi transportasi dan mekanisme bersama dengan penghapusannya;
• pemasangan dan pelepasan mekanisme yang dapat dilepas yang dirancang untuk menangkap kargo;
• bantuan dalam kegiatan perbaikan terencana dan preventif;
• pengisian baterai.

Harus terbiasa dengan hal-hal berikut:

• desain pemuat baterai;
• metode bongkar/muat kargo pada semua jenis kendaraan;
• aturan yang ada untuk mengangkat dan mengangkut, menumpuk kargo;
• peraturan lalu lintas di jalan, fitur pergerakan pada pemuat di wilayah perusahaan dan cara;
• data teknik elektro.

Pengemudi harus mengemudi semua kendaraan di atas, melakukan perawatan dan perbaikan loader saat ini dengan segala mekanismenya, dapat menentukan penyebab kerusakan dan tahu cara menghilangkannya. Pengemudi juga membantu dalam kegiatan perbaikan pemuat dan mekanismenya.

Spesialis harus terbiasa dengan poin-poin berikut:

• fitur struktural pemuat dan baterai;
• metode bongkar muat pada semua jenis kendaraan;
• aturan untuk mengangkat, menumpuk, dan mengangkut barang;
• SDA, pergerakan kendaraan melalui wilayah kawasan industri dan jalan;
• menggunakan nilai bahan baku yang diperlukan untuk pengisian bahan bakar dan pelumasan mekanisme dan kendaraan;
• daftar bahan utama yang digunakan dalam pembuatan baterai;
• aturan keselamatan saat bekerja dengan zat asam dan basa.

Ada perbedaan harga.

• kelas 4. Pengemudi seperti itu hanya dapat berinteraksi dengan truk yang tingkat dayanya tidak lebih tinggi dari 73,5 kW (hingga 100 hp).
• kelas 5. Mereka dapat berinteraksi dengan perangkat yang karakteristik dayanya tidak melebihi 73,5 kW (lebih dari 100 hp), diizinkan untuk beroperasi pada kendaraan pemuatan, yang kinerjanya tidak melebihi 147 kW (hingga 200 hp).pp.), menggunakannya sebagai bulldozer, excavator, scraper dan kendaraan lainnya.
• tingkat ke 6. Seorang karyawan dapat memperoleh pekerjaan di perusahaan di mana perlu untuk mengoperasikan unit pemuatan dengan tingkat daya di atas 147 kW (lebih dari 200 hp), tetapi tidak lebih dari 200 kW (hingga 250 hp). Mereka digunakan sebagai buldoser, ekskavator, scraper dan mekanisme lainnya.
• kelas 7. Anda perlu bekerja pada pemuat traktor dengan daya lebih dari 200 kW (lebih dari 250 hp), yang dilengkapi dengan sistem kelistrikan canggih, garpu pemuatan depan, atau boom teleskopik yang ditujukan untuk berinteraksi dengan kontainer berkapasitas besar.

Uraian Tugas adalah dokumen resmi internal yang disusun dalam organisasi untuk spesialis dari berbagai kategori. Kode ini berisi informasi tentang interaksi antara berbagai departemen produksi dan personel. Standar profesional ini dibuat oleh administrasi perusahaan, kepala departemen personalia bertanggung jawab untuk membiasakan dengan instruksi. Deskripsi pekerjaan tertulis untuk driver loader akan bertindak sebagai pengingat dan daftar persyaratan untuk kinerja pekerjaan yang ditugaskan. Seseorang yang telah menjalani pelatihan khusus dan memiliki pengalaman kerja tertentu (atau tidak memiliki pengalaman, tergantung pada persyaratan organisasi) diterima untuk posisi ini. Pengangkatan dan pemberhentian disertai dengan perintah tertentu.

Operator forklift harus mengetahui informasi berikut:

• tujuan, pengaturan kendaraan dan mekanisme, serta prinsip pengoperasian semua komponen dan perangkat;
• peraturan lalu lintas;
• jenis kerusakan yang mungkin terjadi;
• aturan penggunaan dan pemeliharaan loader;
• fitur manufaktur, aturan untuk konstruksi dan pemasangan, aktivitas pemuatan;
• pipa saluran air.

Operator forklift harus memiliki kesehatan fisik dan psikis, kemampuan membedakan warna, pendengaran baik, penglihatan, reaksi cepat, daya ingat baik.

Awalnya, Anda harus menyelesaikan pelatihan pengemudi forklift. Kemudian Pengawas Teknis Negara akan mengeluarkan surat izin Mengemudi. Organisasi ini memiliki semua hak untuk mengeluarkan peralatan dan memeliharanya. Gostekhnadzor-lah yang menyamakan peralatan pemuatan dengan peralatan traktor, oleh karena itu, segera setelah kursus pelatihan selesai, hak pengemudi traktor dikeluarkan. Pelatihan berlangsung di sekolah mengemudi.

Gaji menurut wilayah di Rusia dapat bervariasi dalam kisaran dari 19.000 hingga 60.000 rubel. Di Moskow, tingkat gaji adalah 40.000-50.000 rubel.