Membuat pesawat dari kayu lapis

Aeromodelling adalah hobi favorit banyak orang dewasa dan anak-anak. Keuntungan signifikannya adalah kesederhanaan pekerjaan, karena bahkan seorang pemodel pemula dapat mengatasi desain pesawat kayu lapis.

Sebelum memulai membuat pesawat dari kayu lapis, perlu disiapkan bahan awal dan sejumlah alat. Pekerjaan utama, sebagai suatu peraturan, dilakukan dengan gergaji ukir manual pada kayu, dan gerinda dihilangkan dengan selembar amplas dan file persegi. Paling mudah untuk membuat tanda menggunakan pensil biasa dan penggaris, dan lebih baik merekatkan bagian-bagian kayu dengan lem PVA atau bahan perekat.dirancang khusus untuk bahan ini. Beberapa master menggunakan pistol lem biasa. Pesawat akan dibuat dari kayu lapis model, idealnya kayu lapis pesawat BS-1, yang lembarannya terbuat dari veneer kayu birch yang sudah dikupas. Beberapa ahli merekomendasikan pembelian lembaran dengan ketebalan 3 milimeter, atau 7 milimeter (tiga lapis atau tujuh lapis). Aeromodeller lain, di sisi lain, condong ke arah opsi lapisan tunggal tertipis. Lebih baik bagi pemodel pemula untuk mencoba beberapa opsi.

Perlu diperjelas bahwa Kayu lapis penerbangan khusus BS diresapi dengan perekat bakelite yang larut dalam alkohol. Bahan ini tahan lama, ringan dan fleksibilitas yang baik, tetapi harganya jauh lebih tinggi daripada varietas lain. Jika kayu lapis penerbangan tiga lapis tetap dibeli, penting untuk diingat bahwa perekat fenolik sering digunakan untuk pembuatannya, yang membuatnya tidak mungkin untuk menyimpan pesawat yang sudah jadi di kamar tidur atau kamar anak-anak. Jika ketebalan lembaran yang dipilih antara 1 dan 3 milimeter, pesawat akan bisa terbang.

Jika ketebalan lembaran tidak begitu penting, maka Anda dapat mengambil kelas FC yang berbeda, yang aman untuk penyimpanan di rumah, atau PSF, yang tidak begitu ramah lingkungan, tetapi benar-benar tahan terhadap kelembaban. Lebih rasional untuk memilih kayu kelas satu atau dua dan mencoba memilih permukaan dengan penampilan paling menarik. Saat membeli kayu lapis, Anda perlu memeriksa apakah ketebalan lembaran seragam di seluruh permukaan. Adalah penting bahwa tidak ada cacat, retak atau delaminasi.

Para ahli berpegang pada pandangan bahwa semakin kering kayu lapis, semakin mudah dan efisien pemrosesannya. Jika lembaran mentah dibeli, maka mereka harus disimpan selama sekitar satu bulan di ruangan dengan kelembaban rendah, di mana suhu konstan dipertahankan.

Kami segera memperhatikan itu bekerja dengan gergaji ukir hanya dapat dilakukan jika ada pegangan yang dapat diperbaiki dan terpasang dengan aman. Sebelum memulai proses, ada baiknya memeriksa keandalan pengikatan dudukan pemotongan ke desktop, serta mata gergaji di bingkai perangkat. Saat menggergaji bagian, Anda harus menjauhkan tangan kiri dari alat pemotong, jangan membungkuk rendah, hindari gerakan tiba-tiba. Serbuk gergaji yang muncul akan tersapu dengan benar dengan perangkat khusus.Selama periode pengoperasian gergaji ukir, penting, jika perlu, untuk mengganti bilahnya.

Beberapa pemodel lebih suka membuat desain pesawat hanya berdasarkan imajinasi mereka sendiri, tanpa terlebih dahulu membuat gambar dan template. Satu-satunya hal yang mereka butuhkan adalah memperhitungkan lebar sayap spesifik perangkat kayu lapis. Sebagai aturan, nilai rata-rata disebut panjang sama dengan 30 sentimeter. Jika rentang memanjang, maka ukuran pesawat meningkat. Solusi yang lebih tepat, tentu saja, adalah menggambar gambar yang ditemukan atau disalin dari suatu tempat di atas kertas, atau langsung di atas lembaran kayu lapis. Desain dimulai dengan menandai lambung, sayap dan stabilizer.

Lebih mudah untuk memperbaiki gambar jadi yang dicetak di atas kertas pada kayu lapis dengan pin, dan kemudian membuat serangkaian tusukan di sepanjang kontur model menggunakan penusuk tipis. Kemudian lubang yang dihasilkan dihubungkan dengan pensil, setelah itu bagian yang sudah jadi sudah bisa dipotong. Misalnya, itu bisa menjadi tiruan dari pesawat militer Pe-2 yang legendaris dari masa perang. Petunjuk pembuatannya dapat ditemukan di suplemen edisi kedua majalah "Teknisi Muda" tahun 1980. Anda dapat membuat gambar kerja sendiri, dengan fokus pada foto. Badan pesawat digambar pada kotak berukuran 32 kali 32 milimeter, dan rusuk ujung sayap digambar pada kotak berukuran 10 kali 10 milimeter. Strukturnya dibentuk dari kayu lapis dengan ketebalan 1,5 hingga 4 milimeter.

Setelah menyiapkan bahan baku untuk membuat model pesawat dari kayu lapis, Anda perlu mencetak gambar yang sesuai dalam skala yang tepat. Untuk pemodel pemula, akan lebih tepat menggunakan kertas karbon dan mentransfer gambar ke lembaran kayu. Pemotongan bagian dilakukan sedemikian rupa sehingga setiap bagian kayu lapis memiliki satu elemen besar atau beberapa elemen kecil. Detail dipotong dengan jigsaw, dengan mempertimbangkan kelonggaran, yaitu dari 0,5 hingga 1 milimeter. Pada prinsipnya, laser juga dapat digunakan untuk tujuan ini. Pada titik-titik di mana perlu untuk memotong lembaran kayu lapis, Anda harus terlebih dahulu bekerja dengan bor, mengebor alur awal, dan kemudian, menempatkan bilah gergaji di dalam, membuat potongan.

Sebagai aturan, pembuatan blanko dimulai dengan badan pesawat, yang panjangnya disediakan sekitar 10 milimeter lebih dari panjang sayap. Anda dapat bereksperimen dengan badan pesawat, memberikan bentuk yang diinginkan. Di badan pesawat, sambungan berduri untuk sayap segera dibuat. Sayapnya sendiri biasanya dibuat dengan panjang 30 sentimeter dan lebar 8 hingga 10 sentimeter. Jika dua pasang sayap dibuat, maka yang lebih rendah harus sekitar 10 milimeter lebih pendek dari yang atas. Kita tidak boleh melupakan rak, yang merupakan elemen pendukung, dan stabilizer.

Tepi elemen yang dipotong harus diproses dengan amplas. Spons 60 dan 180 grit cocok untuk ini. Saat menggiling, perlu mengikuti bentuk bagian. Untuk menghilangkan sudut tajam, Anda juga dapat melepas talang kecil. Komponen terhubung sesuai dengan skema, menghubungkan tonjolan dan bukaan. Sebagai aturan, pertama, di bagian ekor pesawat, stabilizer dipasang, setelah itu sayap atas dipasang.

Untuk fiksasi yang andal, potongan kayu lapis diolesi dengan lem dan dijepit dengan klem untuk mencegahnya bergerak.Selain itu, Anda dapat melumasi semua sambungan dari struktur yang sudah dirakit dan membiarkannya kering. Jika ini termasuk dalam instruksi, maka mesin dipasang di dalam kasing. Setelah perakitan bodi selesai, kabin pesawat ditutup dengan tutup khusus yang terbuat dari plastik atau bahan transparan lainnya. Sasis dirakit dari penggaris aluminium atau kawat pegas, serta sepasang roda dari mainan anak-anak.

Desain yang kurang lebih serius juga tidak akan berhasil tanpa lift. Saat merakit bagian ini, penting untuk mengingat kebutuhan untuk memperkuat jumper penghubung dengan strip aluminium tipis atau tabung karbon. Dalam kasus pertama, amplifier dapat dilem, dan yang kedua, penggunaan pita perekat tambahan akan diperlukan. Dimungkinkan untuk menyelaraskan lift dengan menggunakan penyangga, yang perannya dimainkan oleh jarum rajut tipis. Kap dapat dibuat dari potongan ubin langit-langit dalam bentuk persegi panjang dengan sisi 7 dan 30 sentimeter. Fragmen yang dihasilkan diaplikasikan pada hidung pesawat, dililitkan dan direkatkan dengan selotip.

Sebagai hasil akhir, pemodel diundang untuk mengampelas seluruh struktur dengan hati-hati, menghilangkan residu lem dan merawat permukaan dengan primer. Maka Anda perlu mengecat (2-3 kali) tubuh dengan warna dasar. Menggunakan warna-warna cerah, disarankan untuk menghiasi permukaan pesawat dengan garis-garis abstrak, atau menyalin gambar model kehidupan nyata. Akurasi dan kerataan garis dapat dicapai jika Anda menggunakan pita kertas.

Model pesawat kayu lapis yang paling sederhana dapat dibuat bahkan tanpa gambar apa pun.Namun, hasilnya adalah mainan luar biasa yang menarik justru dengan penampilan alaminya. Tidak adanya sudut tajam, serta baling-baling yang berputar dan roda yang berputar, memberikan "semangat" khusus pada desain.

Pesawat serang IL-2 yang dirakit dari kayu lapis terlihat sangat mengesankan. Sejumlah besar detail kecil, termasuk jendela yang dipotong, membuat "gambar" menjadi lengkap. Pesawat tidak dicat dan hanya ditutupi dengan pernis tidak berwarna, tetapi gambar model nyata disalin pada sayap.

Pesawat kayu lapis lain, sepenuhnya dicat dengan warna-warna cerah, dan bahkan kokpit digambar di permukaannya. Terlepas dari kenyataan bahwa desain modelnya adalah yang paling sederhana, kerajinan seperti itu terlihat cukup mengesankan.

Cara membuat pesawat dari kayu lapis, lihat video berikut.