Apa itu operator forklift dan apa yang dia lakukan?

Istilah "insinyur" diterapkan pada operator berbagai mesin yang dilengkapi dengan penggerak otonom. Tetapi perbedaan antara spesialis semacam itu cukup besar. Dan perlu untuk memahami dengan jelas siapa itu driver pemuatdan apa yang paling sering dia lakukan.

Pekerjaan driver LHD (load-dump machine) tidak boleh disamakan dengan pekerjaan driver loader. Ini spesialis ini terutama bekerja di perusahaan pertambangan dan pengolahan bijih. Dia mengontrol tidak hanya mesin pemuatan, tetapi juga pemuat universal yang dilengkapi dengan ember. Pada saat yang sama, pengemudi forklift paling sering bekerja di gudang, transportasi, konstruksi, dan industri.

ETKS menetapkan fungsi utama operator peralatan pemuatan dan pengangkutan berikut ini:

• Kontrol LHD dengan penggerak listrik atau pneumatik;
• kontrol troli self-propelled;
• embel-embel tusukan di bagian dalam wajah;
• penggunaan layar untuk massa mineral;
• irigasi batuan yang ditambang dengan air;
• memuat batu-batu ini pada konveyor yang dipercayakan;
• pembersihan lapisan tanah, jika perlu - persiapannya untuk penimbunan kembali;
• penilaian kondisi atap dan lapisan di area yang dilayani;
• kontrol alarm, perangkat penerangan, kabel listrik, dan pembumian di area yang diservis;
• Menemukan masalah di mesin loading-dump, segera menghilangkannya;
• membersihkan tempat-tempat di mana Anda harus bekerja (juga membersihkan setelah pekerjaan selesai);
• pemindahan massa batuan ke jalur bijih, ke gerbong atau ke tempat pemuatan ke mobil;
• debugging rantai konveyor, penggerak rantai, dan kopling.

Standar profesional pengemudi mesin muat dan buang juga menunjukkan tugas-tugas seperti:

• periksa sebelum dimulainya pekerjaan peralatan yang dipercayakan;
• penggunaan alat pelindung diri (sesuai dengan tingkat bahaya);
• mendapatkan perintah kerja dan kepatuhannya yang ketat;
• penyesuaian bahan bakar, peralatan listrik dan pneumatik pada LHD;
• pengisian bahan bakar LDM dengan bahan bakar dan pelumas sesuai dengan kebutuhan;
• penilaian kinerja masing-masing node (dengan memulainya satu per satu saat idle);
• pemeliharaan shift mesin muat dan angkut;
• menyimpan log on-board kendaraan yang diservis;
• penggunaan peralatan proteksi darurat, peralatan pemadam kebakaran, dan, jika perlu, pemberian pertolongan pertama.

Tentu saja, pengemudi mesin load-dump wajib mengetahui struktur kendaraan itu sendiri. Dan dia juga perlu setidaknya secara umum mewakili fitur peralatan lain yang digunakan di area yang sama. Harus belajar:

• sifat utama batuan dan mineral;
• prinsip pengaturan tekanan dalam sistem pneumatik;
• persyaratan keselamatan listrik;
• persyaratan keselamatan untuk operasi tambang dan pertambangan;
• prinsip-prinsip berfungsinya unit-unit utama LDM;
• pipa saluran air;
• peraturan lalu lintas.

Pembalap PDM kategori 5 ini juga tahu:

• fitur pengoperasian mesin dengan penggerak diesel;
• pembuangan poros pengaman di tambang bijih;
• fitur utama pengembangan bidang tertentu;
• metode optimal dalam melakukan operasi penambangan;
• prosedur untuk menjalankan mesin muat dan buang (setelah menerima peralatan baru atau kembali dari perbaikan).

Pengemudi masa depan akan dapat menjalani pelatihan di:

• Institut Pelatihan Profesional Keselamatan Industri (Moskow);
• pusat multidisiplin "Phoenix";
• SRO "StroyBusinessConsult" (di berbagai kota);
• Pusat Pelatihan Personil Penza;
• beberapa organisasi serupa lainnya.

Saat belajar di kursus yang bagus, pastikan untuk memperhatikan fitur peralatan pemuatan dan pengiriman Rusia dan asing. Pelatihan tingkat tinggi melibatkan penguasaan komponen praktis dan teoretis dari profesi. Prasyarat untuk seorang profesional adalah memiliki SIM kategori B atau bahkan C. Pelatihan dapat diselenggarakan dari jarak jauh atau melalui korespondensi.

Driver LHD bekerja di deposit mineral padat (termasuk batu bara).Pada saat yang sama, teknik pengembangan bawah tanah atau lubang terbuka tidak terlalu penting - sama saja, seseorang tidak dapat melakukannya tanpa spesialis seperti itu. Lebih khusus, PDM digunakan:

• pada endapan yang landai dan landai, di mana ruang terbuka dipertahankan dengan sendirinya;
• pada horizon level dan sublevel, jika massa bijih itu sendiri turun atau sepanjang lintasan akhir;
• dalam pengembangan blok bijih di lapisan horizontal.