Siapa operator pengaspal aspal dan apa yang dia lakukan?

Setiap profesi memiliki kehalusan dan nuansa tersendiri. Mari kita coba mencari tahu siapa pengemudi paver aspal, apa yang dia lakukan, di mana belajar dan di mana spesialis seperti itu harus bekerja.

Keunikan
Bekerja sebagai pengemudi paver tidak biasa dan terhormat seperti profesi pilot, pelaut, militer, arsitek atau bahkan tukang listrik. Tetapi tetap saja tanpa upaya spesialis yang diperlukan seperti itu, salah satu pilar fundamental peradaban modern, jalan raya utama dan lokal, akan runtuh. Bahkan sulit untuk membayangkan kapan akan mungkin dilakukan tanpa lapisan aspal jalan dan trotoar. Dan karena itu, orang yang meletakkannya dari awal atau selama perbaikan akan selalu diminati. Tetapi pekerjaan jalan bukan untuk orang-orang yang lemah mental dan fisiknya.
Anda harus pergi bekerja terlepas dari cuaca dan waktu sepanjang tahun. Meskipun sangat jarang, tetapi perlu untuk meletakkan aspal di musim dingin. Jadwal tetap jarang terjadi, tetapi shift malam menjadi hal biasa. Lagi pula, dengan timbulnya kegelapan, arus mobil melemah, yang berarti jalan dapat diperbaiki dengan lebih efisien dan lengkap.
Tentu saja, ada berbagai pengetahuan dan keterampilan khusus, yang akan kita bahas di bawah ini.

tanggung jawab
Daftar tugas utama operator pengaspalan aspal dijelaskan dalam ETKS. Spesialis ini:
mengelola berbagai mesin dan perangkat yang digunakan dalam pembangunan dan perbaikan jalan;
memelihara mobilnya;
melakukan perbaikan preventif dan umum;
memeriksa kemampuan layan alat perkerasan aspal sebelum bekerja;
mengisinya dengan bahan bakar, pelumas dan cairan teknis lainnya.

Pengetahuan dan kemampuan
Momen ini juga tercatat di ETKS. Operator paver mengetahui:
perangkat dan kemampuan utama mesin yang dipercayakan kepadanya;
persyaratan dan petunjuk penggunaannya;
metode peletakan;
persyaratan dasar kualitas jalan;
standar konsumsi bahan bakar dan pelumas, aspal;
standar produktivitas tenaga kerja saat meletakkan permukaan jalan;
persyaratan keselamatan;
prinsip penyimpanan yang aman dari bahan yang digunakan;
Peraturan lalu lintas.

Uraian pekerjaan juga menyebutkan persyaratan berikut:
pengetahuan tentang peraturan internal;
pengetahuan tentang perintah manajemen saat ini;
keterampilan pertolongan pertama;
standar lingkungan, sanitasi dan metode pelaksanaannya;
ketentuan tambahan ditambahkan atas permintaan manajemen organisasi.

Pendidikan
Tentu saja, Anda tidak perlu mengenyam pendidikan tinggi untuk bekerja di pengaspal aspal. Namun, masih perlu untuk menyelesaikan pelatihan kejuruan menengah. Pendidikan yang tepat dapat diberikan di sekolah teknik khusus dan kursus pelatihan. Anda dapat menemukannya di wilayah mana pun. Sesuai:
pusat pelatihan "Perspektiva" (wilayah Moskow);
Sekolah Tinggi Transportasi Motor Omsk;
Perguruan Tinggi Otomotif Khabarovsk;
Perguruan Jalan Kostroma;
sekolah teknik jalan Yakut;
Sekolah Teknik Mobil dan Jalan Tomsk;
Sekolah Tinggi Otomotif dan Jalan Yekaterinburg;
Perguruan Tinggi Transportasi Motor Novosibirsk;
Perguruan Tinggi Transportasi Motor Petrozavodsk;
kursus "Marstar" (St. Petersburg);
pusat pelatihan "Amulet" (Moskow);
"Pabrik Pelatihan" (St. Petersburg);
pusat pelatihan dan personel "Machinist" (Vologda).

tempat kerja
Seperti yang sudah disebutkan, pekerjaan seorang sopir pengaspal aspal tidak mudah. Dan ini bukan hanya masalah pengerahan tenaga fisik yang signifikan (bahkan mesin terbaik pun tidak dapat menggulung semuanya dengan benar sendiri, mereka harus "membantu" menggunakan sekop dan perangkat lain). Aspal dan beton aspal memanas dengan sangat kuat, dan bekerja dengan bahan bangunan di musim panas, yang suhunya mencapai 160 derajat, adalah kesenangan yang meragukan. bukan tanpa alasan tidak seorang pun yang berusia di bawah 18 tahun diperbolehkan bekerja pada pavings aspal.
Operator mesin peletakan pergi bekerja dengan pakaian dan sepatu khusus. Tidak ada cara lain untuk melindungi diri Anda dari kemungkinan kontak dengan campuran yang dipanaskan. Perlu juga dipertimbangkan bahwa ini juga merupakan pekerjaan menetap, dan tidak hanya memuat secara fisik. Selain itu, mekanisme paver menciptakan getaran yang berbahaya.
Dan yang terpenting, produk penguapan bitumen sama sekali tidak sehat.
