Semua tentang profesi pilot uji

Ada profesi yang, meskipun gajinya tinggi, cukup langka, tetapi pada saat yang sama diminati. Ini termasuk profesi pilot uji. Tidak setiap orang dapat menguasai spesialisasi ini dan mengabdikan dirinya untuk itu. Pada artikel ini, kami akan mencoba memahami fitur dan persyaratannya.

Ciri utama profesi pilot penguji adalah tidak semua pilot, apalagi tidak semua orang, dapat menguasai dan mempraktekkannya. Pilot yang tidak hanya memiliki pengetahuan dan kondisi fisik yang baik, tetapi mereka pasti memiliki pengalaman dalam terbang, menjadi penguji. Biasanya, ini adalah pilot militer, tetapi ada juga penguji pesawat sipil.

Merekalah yang pertama menguasai segala inovasi dan inovasi penerbangan. Setiap inovasi dalam konstruksi pesawat terbang, dalam aturan penerbangan, dalam sistem pengawasan, dan sejenisnya, pertama kali diperiksa oleh pilot uji. Ini adalah spesialis yang bekerja dengan tingkat risiko dan tanggung jawab yang tinggi.

Pilot uji tidak hanya memeriksa pengoperasian pesawat atau helikopter baru, ia juga mengambil bagian dalam pembuatan pesawat baru. Partisipasinya adalah wajib baik pada tahap teoretis pembuatan kapal, dan langsung pada tahap praktis.

Pada tahap mengembangkan teori membuat pesawat terbang, tugasnya meliputi:

• analisis data pada mesin yang sebelumnya dioperasikan, tetapi sekarang sudah usang;
• penilaian semua kemungkinan situasi kegagalan peralatan yang dibuat, perhitungan tindakan dan tindakan yang diperlukan dalam kasus ini;
• pengujian di stand yang mensimulasikan parameter dan karakteristik tertentu dari pesawat masa depan selama penerbangan.

Pada tahap teoretis, daftar tugas pilot uji sangat luas. Ini mengharuskan dia untuk memiliki pengetahuan yang mendalam dalam fisika, teknik, meteorologi dan banyak bidang lainnya.

Selama pengujian praktis model peralatan baru, berikut ini dapat dibedakan di antara tanggung jawab utama:

• melakukan semua tugas dan manuver yang disediakan oleh pengujian, termasuk situasi kegagalan yang mungkin timbul dari saat peluncuran sampai saat pesawat mendarat;
• saat menguji kendaraan tempur, gunakan dalam aksi semua senjata yang disediakan oleh desain kendaraan;
• setelah menyelesaikan pengujian pada pesawat tertentu, latih seluruh krunya tentang perubahan pengoperasian peralatan dan semua inovasi.

Di antara kualitas pribadi seorang pilot uji, kemampuan untuk membuat keputusan yang bertanggung jawab dan memahami konsekuensinya sangat penting. Anda harus menjadi orang yang berani dan mampu berkonsentrasi dalam keadaan darurat. Pada saat yang sama, dia harus tenang dan tenang. Kualitas penting adalah minat pada segala sesuatu yang baru dalam penerbangan. Keinginan untuk melakukan sesuatu yang lebih baik dan lebih efisien daripada sebelumnya sangat berharga.

Kandidat untuk spesialisasi ini harus memiliki kualifikasi pilot kelas satu dan diploma merah dari universitas terkait. Batas usia untuk masuk ke layanan ini tidak lebih dari 31 tahun.

Dari uraian di atas, kita dapat menyimpulkan bahwa profesi ini menuntut seseorang untuk memiliki banyak pengetahuan. Tetapi ini tidak akan cukup jika dia tidak dapat menerapkannya dalam komunikasi dengan spesialis lain atau dalam praktik. Pilot uji, selama pekerjaannya, berinteraksi, berkomunikasi, dan bekerja dengan seluruh tim spesialis dari berbagai bidang. Ini adalah ilmuwan, desainer, insinyur, navigator, bahkan manajer dan staf senior. Dia harus mampu membuktikan pikirannya, beroperasi dengan pengetahuannya dan menerapkannya selama pencobaan.

Selama dinasnya, mungkin ada perjalanan bisnis ke luar negeri, sehingga pengetahuan tentang setidaknya satu bahasa asing (Inggris) diperlukan. Selain itu, latihan militer bersama atau pameran peralatan penerbangan sering diadakan sekarang. Pada acara-acara seperti itu, perlu tidak hanya berbicara bahasa asing, tetapi juga untuk mempresentasikan dan berbicara secara memadai tentang pencapaian terbaru dalam penerbangan. Berkenaan dengan kualitas pribadi dan kebugaran fisik, penguji harus selalu mematuhi rutinitas dan olahraga harian yang benar. Pengalaman emosional, kurangnya kualitas kepemimpinan, atau, sebaliknya, karakter yang tajam tidak dapat diterima dalam perilakunya. Bagaimanapun, kondisi psikologis dan fisiknya secara langsung mempengaruhi keberhasilan tes.

Di negara kita, ada 2 lembaga pendidikan tempat Anda dapat mempelajari profesi pilot uji. Lembaga pendidikan pertama terletak di kota kecil Akhtubinsk, wilayah Astrakhan - ini adalah Pusat Uji Penerbangan Negara Angkatan Udara Rusia. V. Chkalov. Ini melatih para profesional untuk angkatan udara.

Lembaga kedua - Sekolah Pilot Uji dinamai A. Fedotov - terletak di wilayah Moskow, Zhukovsky. Sekolah ini terutama terlibat dalam pelatihan spesialis untuk kantor desain, pesawat eksperimental, dan lembaga penelitian. Rata-rata, ada sekitar 50 orang di Rusia - penguji penerbangan.

Untuk menjadi pilot penguji, Anda tidak hanya harus lulus dari institusi pendidikan yang sesuai, tetapi juga memiliki pengalaman terbang selama 3 hingga 5 tahun. Biasanya, total pengalaman kerja penguji adalah 15-20 tahun, mereka pensiun cukup awal. Pilot uji, terutama yang militer, selalu diminati di pabrik pesawat, pusat pengujian dan desain. Pada akhir perakitan pesawat atau helikopter, sebelum meluncurkannya ke produksi serial, penguji melakukan penerbangan pabrik.

Setelah akhir karir mereka, spesialis seperti itu paling sering menjadi instruktur untuk rekrutmen. Ada yang tertarik sebagai konsultan independen di bidang yang tidak terkait dengan penerbangan dan produksi peralatan pesawat (bioskop, wisata gunung, atau sekadar pemilik jet pribadi). Mungkin tidak perlu membicarakan betapa berisiko dan berbahayanya profesi ini.