Sepeda listrik: varietas, merek, pilihan

Kisaran alat transportasi diperbarui secara berkala dengan perangkat baru. Di antara daftar hal baru yang populer, ada baiknya menyoroti sepeda listrik, disajikan dalam berbagai jenis dan model.

Saat ini, dengan nama "sepeda listrik" di berbagai perangkat untuk bergerak, sepeda apa pun yang memiliki motor listrik dalam desainnya dapat ditemukan. Dalam bahasa asing, kendaraan semacam itu disebut "e-bike". Namun, nama-nama ini sebenarnya menyembunyikan struktur yang dapat bergerak tidak hanya dengan bantuan motor listrik, tetapi juga ketika gaya otot diterapkan pada mekanisme, atau dengan kombinasi dari dua upaya di atas.

Berdasarkan fitur desainnya, sepeda listrik praktis tidak memiliki perbedaan yang membedakannya dengan model konvensional yang bergerak dengan cara standar – dengan mengayuh. Di antara karakteristik utama, hanya roda listrik yang menonjol, yang menanggung seluruh beban pengendara sepeda. Dengan demikian, e-bike menjadi mirip dengan skuter yang populer saat ini.Sumber daya sepeda - baterai yang diisi ulang dari catu daya konvensional.

Biasanya, baterai berkualitas tinggi dengan muatan penuh dapat memungkinkan pemilik sepeda listrik menempuh jarak 30-35 kilometer. Baterai adalah perangkat yang dapat dilepas, sehingga satu atau lebih baterai dapat digunakan untuk struktur. Fitur ini memungkinkan Anda untuk menggunakan sepeda elektronik kota, kargo, atau gunung untuk jarak jauh. Sedangkan untuk daya baterai, saat ini ada pilihan yang dijual dengan daya baterai mulai dari 200 hingga 1000 watt. Dalam hal ini, tegangan operasi dapat bervariasi antara 12-48 volt.

Prinsip pengoperasian semua komponen mekanisme adalah interaksi antara gearbox dan motor listrik yang memutar roda sepeda. Pergerakan motor dilakukan karena drive bawaan tertentu. Seluruh mekanisme sepeda berada dalam wadah tertutup. Fitur tersebut membedakan e-bike dari kendaraan konvensional dengan massa yang lebih besar. Hal ini tidak hanya disebabkan oleh adanya komponen kelistrikan, tetapi juga karena adanya fork sepeda yang diperkuat.

Biasanya, sebagian besar model memiliki massa sekitar 20 kilogram. Perangkat ini dirancang untuk membawa kargo dengan berat tidak lebih dari 120 kilogram. Penggerak listrik bisa berupa motor-roda, ada juga sistem dengan motor pusat, dengan motor pengangkut, penggerak empat roda (penggerak semua roda), e-bike bermesin ganda.

Kisaran sepeda listrik yang diusulkan sebagian besar mencakup kendaraan roda dua untuk dikendarai, namun, beberapa produsen telah memperluas lini produk mereka dengan memproduksi sepeda listrik roda tiga - sepeda roda tiga.

Paling sering, e-sepeda memiliki gigi kecepatan tunggal, tetapi dijual Anda dapat menemukan produk dengan transmisi dua atau tiga kecepatan. Pedal dibuat dalam bentuk biasa, setir bisa melengkung dan kompak atau klasik.

Selain itu, sepeda listrik memiliki fitur yang memberikan kontrol yang nyaman.

• Beberapa produsen e-bike melengkapi produknya dengan cruise control, unit khusus yang menyala secara otomatis saat dikendarai dengan kecepatan tertentu.
• Juga di jalur kendaraan untuk transportasi tersebut Anda dapat menemukan varietas yang memiliki blok E-ABS khusus dalam desainnya. Perangkat ini dirancang untuk mengerem mesin, di mana baterai diisi ulang. Anda dapat menjalankan mekanisme dengan satu sentuhan tuas rem di roda kemudi.
• Fungsi bantuan pedal perlu mendapat perhatian khusus. Fitur ini memungkinkan pemilik sepeda listrik untuk bergerak tanpa harus memperbaiki throttle. Sistem memulai pekerjaannya dalam mode mengayuh yang monoton.

E-bike adalah alat transportasi yang populer, yang memiliki karakteristik positif dan negatif. Layak untuk memulai dengan keunggulan sepeda semacam itu.

• Perlengkapan kecepatan sangat mudah diisi. Baterai membutuhkan outlet 220V biasa.
• Untuk bepergian dengan kendaraan seperti itu, Anda tidak perlu mendapatkan lisensi. Selain itu, sepeda listrik tidak perlu didaftarkan ke polisi lalu lintas.
• Ukuran sepeda yang kecil memungkinkan Anda untuk bergerak di sekitar kota tanpa berhenti di kemacetan lalu lintas, yang akan relevan tidak hanya untuk perjalanan sehari-hari ke tempat kerja atau belajar, tetapi juga untuk perjalanan jauh.
• Meskipun perangkat dan prinsip pengoperasian sepeda listrik lebih kompleks, akan membutuhkan waktu dan biaya keuangan yang minimal untuk pemeliharaan dari pemiliknya jika dibandingkan dengan skuter, sepeda motor, mobil.
• E-bike berjalan hampir tanpa suara, yang merupakan keuntungan tak terbantahkan dari sarana berkendara semacam itu (berkat kenyamanan saat berkendara tanpa kebisingan yang tidak perlu).
• E-sepeda adalah moda transportasi yang sepenuhnya ramah lingkungan, karena beroperasi dengan listrik dan tidak memancarkan senyawa kimia berbahaya ke lingkungan.
• Varietas baterai sepeda adalah alat transportasi universal, karena cocok untuk mengelola orang tua, dengan pelatihan fisik yang minimal. Lini produk mencakup model wanita, opsi off-road dengan roda besar, e-bike ringan untuk transportasi dan bersepeda keliling kota.
• Desainnya cukup sederhana untuk dioperasikan, Anda tidak memerlukan keahlian khusus untuk mengendarai sepeda listrik, kecuali menjaga keseimbangan.
• Karena baterai, e-bike dapat digunakan seperti sepeda biasa di trek lurus, dan di tanjakan dan bagian jalan yang sulit, menggunakan alat tanpa melibatkan kekuatan fisik, mengandalkan motor listrik.
• Sepeda listrik akan berharga beberapa kali lebih murah daripada sepeda motor di pasaran.

Namun, teknologi bermodel baru tersebut bukannya tanpa beberapa kerugian yang harus diketahui oleh setiap konsumen, mempertimbangkan pembelian serupa.

• Sebagian besar baterai di e-bikes memiliki sumber daya yang terbatas untuk diisi ulang. Tergantung pada jenis baterai, baterai akan bertahan selama 300 siklus jika Anda menggunakan opsi lead. Lithium-ion cukup untuk 800 siklus, lithium-polymer dirancang untuk 1000-2000 pengisian ulang.
• Membandingkan jumlah waktu yang dibutuhkan untuk mengisi penuh baterai, e-bike akan memakan waktu setidaknya 4 jam, berbeda dengan unicycles atau perangkat berkendara bertenaga baterai mini lainnya yang dapat terisi penuh dalam 30-40 menit.
• Pengendara sepeda harus siap dengan kenyataan bahwa mengayuh akan membutuhkan lebih banyak tenaga daripada saat mengendarai sepeda konvensional. Ini karena massa struktur dan inersia.
• Di jalan raya atau sepeda listrik konvensional, tidak mungkin untuk mengembangkan kecepatan tinggi, membandingkan indikator ini dengan berbagai sepeda motor kecil.
• Berat perangkat akan berfluktuasi dalam 20 kilogram, yang dapat menyebabkan beberapa kesulitan dengan mengangkut sepeda di tangan Anda, di berbagai bukit di medan.

Saat ini, klasifikasi sepeda hibrida melibatkan pembagian produk tersebut menjadi beberapa varietas.

Desain dengan penggerak pedal, mereka juga disebut perangkat dengan jenis penggerak kereta. Motor ini didukung oleh gerakan pedal. Dalam hal ini, motor akan menjadi asisten bagi pengendara sepeda saat berkendara. Untuk tipe seperti itu, ada standar tertentu untuk daya motor.Adapun persyaratan Rusia, nilai maksimum dalam hal ini adalah 250 watt, sedangkan kecepatan perangkat akan sekitar 30 km / jam.

Dalam hal ini, kontrolnya adalah karena throttle roda motor. Anda dapat mengatur motor bergerak dengan analogi dengan tipe pertama, atau dengan bantuan pegangan throttle, menyerupai tuas pada sepeda motor. Untuk alat seperti itu, ada batasan yang sama pada daya motor dan kemampuan kecepatan.

Kekuatan motor pada perangkat tersebut memungkinkan pemilik sepeda listrik mencapai kecepatan hingga 40 km / jam. Jenis e-bike ini di beberapa negara diklasifikasikan sebagai alat transportasi yang memerlukan lisensi dan registrasi yang sesuai.

Dengan memperhatikan jenis penggeraknya, sepeda listrik adalah:

• penggerak roda depan;
• penggerak roda belakang;
• penggerak semua roda.

Juga, klasifikasi hibrida sepeda melibatkan pembagian perangkat sesuai dengan metode perakitan. Hari ini di pasar untuk dijual Anda dapat menemukan varietas berikut:

• struktur, proses pembuatannya berlangsung di pabrik;
• e-sepeda dirakit sendiri.

Menurut jenis konstruksinya, sepeda listrik dapat dilipat dan monolitik.

Juga, pembagian perangkat untuk berkendara tersebut dilakukan tergantung pada jenis pengoperasian sepeda.

Kendaraan semacam itu direkomendasikan oleh pabrikan untuk dikendarai di jalan ekstrem, di mana terdapat perbedaan ketinggian yang signifikan. Sepeda dirancang untuk beban berat, cocok untuk berburu dan memancing, dan menonjol karena harganya yang mahal.

Versi sporty dari sepeda hybrid, yang dilengkapi dengan baterai khusus oleh pabrikan, yang meningkatkan jarak tempuh dengan sekali pengisian daya.

Sepeda lengkap, direkomendasikan tidak hanya untuk satu perjalanan, bisa ganda, ada model roda empat untuk mengangkut berbagai barang.

Model kecil dan ringan yang menonjol untuk meningkatkan kenyamanan saat digunakan di dalam kota.

Peringkat daya motor listrik menentukan kemungkinan mengenai pengembangan kecepatan maksimum. Parameter ini juga mempengaruhi daya dukung kendaraan.

Sampel tersebut mampu bergerak dengan kecepatan maksimum 50 km / jam. Anda dapat memilih opsi ini tidak hanya untuk pinggiran kota, tetapi juga pergerakan kota. Biasanya, hibrida ini dilengkapi dengan baterai lithium.

Sepeda listrik mampu menempuh jarak sekitar 60 kilometer tanpa pengisian ulang tambahan. Pada saat yang sama, daya dukung kendaraan tersebut akan menjadi sekitar 150 kilogram dengan kecepatan maksimum sekitar 60 km / jam.

Sepeda hybrid seri ini mampu melaju dengan kecepatan hingga 90 km/jam. Fitur serupa memberi mereka keuntungan dalam cadangan daya, jadi ini berarti Anda dapat menempuh jarak 100-120 kilometer.

Saat ini, konsumen dapat memilih e-bike mereka untuk dikendarai di antara sejumlah besar model dan merek.

Produk buatan Rusia, yang menonjol karena karakteristik teknisnya yang tinggi dan kualitas pembuatannya. Model V 12, yang memiliki jangkauan 350 kilometer, patut mendapat perhatian khusus. E-bike ditandai dengan biaya yang terjangkau, tetapi beratnya lebih dari 50 kilogram.

Sepeda listrik untuk penggunaan perkotaan, yang mampu melaju hingga 40 km/jam. Dengan sekali pengisian, sepeda menempuh jarak sekitar 40–45 kilometer. Baterai dapat dilepas, berat perangkat adalah 19 kilogram.

Versi lipat dari sepeda listrik, yang beratnya sekitar 20 kilogram. Pabrikan merekomendasikan model untuk digunakan di dalam kota. E-bike ini mampu melaju hingga 40 km/jam.

Jenis sepeda yang kecepatannya tidak tinggi, sehingga bergerak dalam jarak 20 km/jam. Baterai, ketika terisi penuh, dirancang untuk menempuh jarak hingga 30 kilometer.

Sebuah e-bike ringan yang memungkinkan Anda untuk dengan mudah mengatasi bagian trek yang sulit. Meskipun memiliki kemampuan lintas alam yang baik, baterainya, ketika terisi penuh, dirancang untuk jarak 60 hingga 120 kilometer.

Agar sepeda listrik yang dibeli nyaman dioperasikan, dan juga untuk menunjukkan kualitas pembuatan yang tinggi, mempelajari berbagai model yang diusulkan, ada baiknya memperhatikan nuansa penting.

• Anda harus memilih perangkat, setelah sebelumnya memutuskan tujuan dan metode mengendarainya. Pabrikan dengan jelas mengklasifikasikan model mereka, melengkapinya dengan berbagai mekanisme yang sesuai dengan tujuan yang dimaksudkan.
• Pilihan transportasi juga akan tergantung pada kesiapan pengendara sepeda. Terlepas dari keserbagunaan e-bikes, wanita atau orang tua harus lebih memilih desain yang sederhana dan ringan.
• Perlu juga berfokus pada gaya mengemudi, berdasarkan model mana dengan fungsi tambahan yang mungkin diperlukan. Misalnya, untuk mengemudi di malam hari, Anda harus mempertimbangkan e-bike dengan lampu depan atau lampu samping yang bagus. Fitur seperti itu akan berguna bagi pemilik sepeda listrik yang akan menggunakan perangkat di daerah pedesaan.

Untuk bergerak dengan benar pada e-sepeda, perlu mengikuti rekomendasi para ahli.

• Sebelum mengendarai sepeda, periksa tekanan ban. Selain itu, Anda perlu memastikan bahwa baut dan mur dikencangkan dengan aman, serta tingkat ketegangan jari-jari.
• Jarak yang dapat ditempuh pengendara sepeda pada perangkat akan secara langsung bergantung pada kualitas baterai dan dayanya. Oleh karena itu, sebelum setiap perjalanan, disarankan untuk memiliki baterai yang terisi penuh di perangkat.
• Saat bepergian jarak jauh, produsen menyarankan untuk berhenti dengan mematikan perangkat selama 5-10 menit.Istirahat seperti itu akan memungkinkan untuk menghilangkan risiko panas berlebih, serta menjaga pengontrol dalam kesiapan penuh untuk mengatasi jarak jauh.
• Pengendara sepeda berpengalaman dan pemula harus menyadari bahwa saat mengendarai e-bike, dilarang memblokir roda dan menekan tuas gas secara bersamaan. Operasi seperti itu akan menyebabkan kegagalan unit.
• Simpan baterai yang dapat dilepas di tempat yang berventilasi, hindari kelembapan yang tinggi. Dipisahkan dari sepeda, baterai harus terisi setidaknya 70%.
• Baterai hanya perlu diisi di jaringan listrik yang dapat diservis, untuk menghindari lonjakan tegangan yang tiba-tiba. Baterai perlu diisi, apa pun mode pengoperasiannya, setidaknya sekali setiap 25 hari.
• Baterai tidak boleh panas hingga lebih dari 55 derajat. Jika indikator ini melebihi norma yang ditetapkan, maka fitur ini akan menunjukkan kerusakan pada perangkat.
• Selama operasi, jangan membongkar mekanisme listrik secara mandiri.
• Dalam proses mengemudi, Anda harus berpegangan pada setir dengan kedua tangan, saat bergerak di sekitar kota - mematuhi aturan jalan yang ditetapkan.
• Pemula disarankan untuk menggunakan peralatan pelindung. Ini berlaku untuk helm, sarung tangan, Anda juga bisa memakai bantalan lutut dan bantalan siku.
• Beberapa model mengharuskan Anda menggunakan tuas pengatur kecepatan untuk mengoperasikan ebike. Secara umum, mengendarai sepeda dengan motor listrik tidak berbeda dengan mengoperasikan perangkat konvensional tanpa motor. Sebagian besar model digerakkan dengan menekan pedal.

Pemilik sepeda listrik memperhatikan kenyamanan pergerakan pada unit tersebut, kemampuan manuver saat berkendara di sekitar kota.Banyak model mampu mengembangkan kecepatan yang baik, yang memungkinkan pengendara sepeda untuk sepenuhnya menggunakan sepeda listrik sebagai alternatif kendaraan lain.

Cara memilih sepeda listrik, lihat di bawah.